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ओवरटेक (追越し) और बिना लेन बदले आगे निकलना (追抜き) का फ़र्क़

अपडेट: 2026-10

ओवरटेक (追越し / ओइकोशि) का मतलब है रास्ता/लेन बदलकर आगे वाले वाहन के आगे निकलना, और 追抜き (ओइनुकि) का मतलब है रास्ता बदले बिना आगे वाले वाहन के आगे निकलना। फ़र्क़ का एकमात्र आधार है “रास्ता बदला या नहीं”। ओवरटेक निषेध वाली जगहों पर सिद्धांततः केवल ओवरटेक मना है, और 追抜き भी केवल पैदल पार-पथ, साइकिल क्रॉसिंग पट्टी और उनसे पहले 30m के भीतर मना है — यह ज्ञान परीक्षा (知識確認) का बार-बार आने वाला बिंदु है।

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ओवरटेक और 追抜き का फ़र्क़ (तुलना तालिका)

सड़क यातायात क़ानून (道路交通法) धारा 2 उपधारा 1 खंड 21 ओवरटेक की परिभाषा देता है: “वाहन जब किसी दूसरे वाहन आदि तक पहुँच जाए, तब अपना रास्ता बदलकर उस वाहन के बगल से गुज़रना और उसके आगे निकल जाना”। रास्ता बदले बिना बगल से आगे निकलना 追抜き है; क़ानून में इसका अलग परिभाषित शब्द नहीं, पर मार्गदर्शिका (教則) और परीक्षा में इसे “追い抜き” के रूप में अलग किया जाता है।

उदाहरण के लिए, एक ओर 2 लेन वाली सड़क पर दाईं लेन में सीधे चलते हुए बाईं लेन के वाहन से आगे निकलना 追抜き है। बाईं लेन से दाईं ओर लेन बदलकर आगे वाले वाहन को पार करना और फिर बाईं ओर लौटना ओवरटेक है।

विषय	ओवरटेक (追越し / ओइकोशि)	बिना लेन बदले आगे निकलना (追抜き / ओइनुकि)
रास्ता/लेन बदलना	होता है	नहीं होता
परिभाषा की धारा	सड़क यातायात क़ानून धारा 2 उपधारा 1 खंड 21	अलग परिभाषा नहीं (मार्गदर्शिका और परीक्षा में अलग किया जाता है)
किस ओर से	सिद्धांततः आगे वाले वाहन की दाईं ओर से (धारा 28)	रास्ता नहीं बदलता, इसलिए दाएँ-बाएँ का नियम नहीं
संकेत	रास्ता बदलने से 3 सेकंड पहले इंडिकेटर	रास्ता नहीं बदलता, इसलिए ज़रूरी नहीं
ओवरटेक निषेध वाली जगहें (सड़क के मोड़ के पास, रेलवे क्रॉसिंग से पहले 30m आदि)	मना	मना नहीं
पैदल पार-पथ, साइकिल क्रॉसिंग पट्टी और उनसे पहले 30m के भीतर	मना	मना (धारा 38 उपधारा 3)
दोहरे ओवरटेक का निषेध (धारा 29)	लागू	लागू नहीं

केवल ओवरटेक पर लागू नियम

ओवरटेक में रास्ता बदलकर गति बढ़ाना और फिर लौटना जैसा जटिल काम होता है, इसलिए 追抜き से ज़्यादा नियम लागू होते हैं।

ओवरटेक का संकेत प्रवर्तन आदेश (施行令) धारा 21 के “एक ही दिशा में चलते हुए रास्ता बदलते समय” में आता है, और यह 3 सेकंड पहले दिया जाता है (दाएँ/बाएँ मुड़ने और यू-टर्न के “30m पहले” से अलग)।

आगे वाले वाहन की दाईं ओर से निकलें। आगे वाला वाहन दाएँ मुड़ने के लिए सड़क के बीच (एकतरफ़ा में दाएँ किनारे) की ओर हो, तो बाईं ओर से निकलें (धारा 28)
आगे वाला वाहन किसी मोटर वाहन को ओवरटेक कर रहा हो, तो ओवरटेक शुरू न करें (दोहरा ओवरटेक, धारा 29)। आगे वाला वाहन मोपेड को पार कर रहा हो तो यह दोहरा ओवरटेक नहीं
आगे वाला वाहन दाएँ मुड़ने आदि के लिए दाईं ओर रास्ता बदल रहा हो, सामने के वाहनों को बाधा हो, या पीछे वाला वाहन आपको ओवरटेक कर रहा हो, तो ओवरटेक न करें (मार्गदर्शिका)
सड़क के मोड़ के पास, चढ़ाई की चोटी के पास, खड़ी उतराई, बिना लेन वाली सुरंग, चौराहा व रेलवे क्रॉसिंग और उनसे पहले 30m के भीतर ओवरटेक न करें (धारा 30। प्राथमिकता वाली सड़क पर चलते समय चौराहा छूट में)

जहाँ 追抜き भी मना है

सड़क यातायात क़ानून धारा 38 उपधारा 3 पैदल पार-पथ, साइकिल क्रॉसिंग पट्टी और उनसे पहले 30m के भीतर, आगे चल रहे वाहन के बगल से गुज़रकर आगे निकलना मना करती है। यानी केवल इस दायरे में रास्ता न बदलने वाला 追抜き भी मना है। मार्गदर्शिका भी कहती है: “पैदल पार-पथ या साइकिल क्रॉसिंग पट्टी और उनसे पहले 30 मीटर के भीतर दूसरे वाहनों को ओवरटेक या 追抜き नहीं करना चाहिए।”

कारण यह है कि पैदल पार-पथ के पास आगे वाले वाहन की आड़ से पैदल यात्री निकल सकता है। पैदल पार-पथ से पहले रुके वाहन के बगल से निकलकर आगे जाते समय, उससे पहले पूरी तरह रुकना भी ज़रूरी है (धारा 38 उपधारा 2)।

साथ ही, ओवरटेक निषेध वाली जगहों का प्रावधान (धारा 30) और धारा 38 उपधारा 3, दोनों में विशेष छोटे मोपेड और हल्के वाहन (軽車両, साइकिल आदि) को पार करना दायरे से बाहर है। मोपेड (सामान्य मोपेड) बाहर नहीं है।

ज्ञान परीक्षा के प्रश्न उदाहरण

असली प्रश्न (ja) उत्तर सहित।

“ओवरटेक का मतलब है रास्ता बदलकर चल रहे आगे वाले वाहन के आगे निकलना।” → ○
“पैदल पार-पथ और उससे पहले 30 मीटर के भीतर, ओवरटेक ही नहीं, 追抜き भी मना है।” → ○
“वरिष्ठ चालक का निशान (高齢者マーク) लगाकर चल रहे वाहन को ओवरटेक या 追抜き नहीं करना चाहिए।” → × (मना है उसकी ओर सटकर चलना, और ज़रूरी दूरी न रह पाए ऐसा बीच में घुसना)
“आगे वाला वाहन मोपेड को ओवरटेक कर रहा हो तब उस वाहन को ओवरटेक करना दोहरे ओवरटेक के रूप में मना है।” → × (दोहरा ओवरटेक तब, जब आगे वाला वाहन मोटर वाहन को पार कर रहा हो)
“खड़ी चढ़ाई ओवरटेक निषेध वाली जगह है।” → × (चढ़ाई की चोटी के पास और खड़ी उतराई)

ग़लती न करने की तरकीब

प्रश्न में “追い抜き” आए, तो पहले जाँचें “क्या जगह पैदल पार-पथ या साइकिल क्रॉसिंग पट्टी से पहले 30m के भीतर है?” बाकी जगहों के लिए “追抜き भी मना” लिखा हो, तो × की संभावना ज़्यादा है।

ओवरटेक होने वाले वाहन के नियम भी आते हैं। ओवरटेक होते समय ओवरटेक पूरा होने तक गति न बढ़ाएँ, और जगह पर्याप्त न हो तो जितना हो सके बाईं ओर हटकर रास्ता दें (दाईं ओर नहीं)।

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इस शब्द वाले अभ्यास प्रश्न

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q. लेन बदले बिना बगल की लेन के वाहन से आगे निकलना उल्लंघन है?

A. रास्ता नहीं बदला, इसलिए यह 追抜き है। पैदल पार-पथ, साइकिल क्रॉसिंग पट्टी और उनसे पहले 30m के भीतर न हो, तो 追抜き अपने आप में मना नहीं (सुरक्षा जाँच ज़रूरी)।

Q. ओवरटेक निषेध वाली जगह पर साइकिल को पार कर सकते हैं?

A. ओवरटेक निषेध वाली जगहों का प्रावधान साइकिल जैसे हल्के वाहनों और विशेष छोटे मोपेड को पार करने पर लागू नहीं होता। सामान्य मोपेड को पार करना मना है।

Q. ओवरटेक का संकेत कब दें?

A. रास्ता बदलने से 3 सेकंड पहले। दाएँ/बाएँ मुड़ने और यू-टर्न के संकेत (30m पहले) से न उलझाएँ।

Q. दोहरा ओवरटेक क्या है?

A. आगे वाला वाहन किसी मोटर वाहन को ओवरटेक कर रहा हो, तब उस वाहन को भी ओवरटेक करना; यह मना है। आगे वाला वाहन मोपेड को पार कर रहा हो तो यह लागू नहीं।