सड़क किनारे की पट्टी (路側帯) बनाम फुटपाथ: सफ़ेद रेखा या कर्ब
अपडेट: 2026-10
फुटपाथ (歩道) कर्ब या बाड़ आदि से वाहन मार्ग से अलग किया गया पैदल यात्रियों का हिस्सा है, और सड़क किनारे की पट्टी (路側帯) फुटपाथ रहित सड़क के किनारे सफ़ेद रेखा (सड़क पर अंकित निशान) से अलग की गई पट्टी है। दोनों पर वाहन सिद्धांततः नहीं चल सकते, और पार करते समय पैदल यात्री न हों तब भी ठीक पहले पूरी तरह रुकना होता है। बड़ा फ़र्क़ पार्किंग-ठहराव में है: सड़क किनारे की पट्टी में शर्तें पूरी हों तो अंदर जाकर रोकते हैं, लेकिन फुटपाथ पर गाड़ी ले जाकर नहीं रोक सकते।
सड़क किनारे की पट्टी और फुटपाथ की तुलना तालिका
सड़क यातायात क़ानून (道路交通法) धारा 2 फुटपाथ को “पैदल यात्रियों के चलने के लिए कर्ब रेखा, बाड़ या इसी तरह की संरचना से अलग किया गया सड़क का हिस्सा” और सड़क किनारे की पट्टी को “फुटपाथ रहित सड़क, या सड़क की फुटपाथ रहित ओर, के किनारे बनाया गया पट्टी के आकार का सड़क का हिस्सा, जो सड़क पर अंकित निशान से अलग किया गया हो” कहती है। अलग करने वाली चीज़ “संरचना (कर्ब, बाड़)” है या “अंकित निशान (सफ़ेद रेखा)”, यही पहचान का सबसे बड़ा तरीक़ा है।
दूसरी निर्णायक बात है “फुटपाथ है या नहीं”। सड़क किनारे की पट्टी केवल फुटपाथ रहित ओर ही बनती है। फुटपाथ वाली सड़क पर वाहन मार्ग के बाएँ किनारे खिंची 1 सफ़ेद रेखा सड़क किनारे की पट्टी नहीं, बल्कि “वाहन मार्ग की बाहरी रेखा (車道外側線)” है, और रेखा के बाहर का हिस्सा भी वाहन मार्ग ही है।
| विषय | सड़क किनारे की पट्टी (路側帯 / रोसोकुताइ) | फुटपाथ (歩道 / होदो) |
|---|---|---|
| कैसे अलग | सफ़ेद रेखा जैसे सड़क पर अंकित निशान | कर्ब, बाड़ जैसी संरचना |
| कहाँ होती है | फुटपाथ रहित सड़क (फुटपाथ रहित ओर) के किनारे | फुटपाथ वाली सड़क पर |
| भूमिका | पैदल यात्रियों का चलना, वाहन मार्ग की उपयोगिता बनाए रखना | पैदल यात्रियों का चलना |
| वाहन का चलना | सिद्धांततः नहीं | सिद्धांततः नहीं |
| सड़क से बाहर की जगह में आने-जाने के लिए पार करना | ठीक पहले पूरी तरह रुकें | ठीक पहले पूरी तरह रुकें |
| वाहन की पार्किंग-ठहराव | 0.75m से चौड़ी 1 सफ़ेद रेखा वाली पट्टी में अंदर जाएँ, बाईं ओर 0.75m या अधिक छोड़ें | चिह्न आदि से तरीक़ा तय न हो तो अंदर जाकर नहीं रोक सकते |
| सामान्य साइकिल | सड़क के बाएँ हिस्से की पट्टी पर चल सकती है (सफ़ेद दोहरी रेखा पर नहीं) | सिद्धांततः नहीं। चिह्न हो, 13 साल से कम या 70 साल से अधिक आदि हों, या मजबूरी हो तभी |
| पैदल यात्री | पर्याप्त चौड़ी पट्टी हो तो उस पर चलें | फुटपाथ हो तो उस पर चलें |
सड़क किनारे की पट्टी 3 प्रकार की है (सफ़ेद रेखा के आकार से पहचानें)
सड़क किनारे की पट्टी के निशान के आकार अलग-अलग 3 प्रकार हैं, और पार्किंग-ठहराव व साइकिल चलाने के नियम बदल जाते हैं। परीक्षा में “चौड़ी हो तो किसी भी पट्टी में जाकर पार्किंग कर सकते हैं” जैसा भ्रामक प्रश्न आता है। अंदर केवल 1 सफ़ेद रेखा वाली पट्टी में जा सकते हैं।
| निशान | नाम | मुख्य मतलब |
|---|---|---|
| 1 सफ़ेद सीधी रेखा | सड़क किनारे की पट्टी (路側帯) | चौड़ाई 0.75m से अधिक हो तो अंदर जाकर पार्किंग-ठहराव कर सकते हैं |
| सफ़ेद सीधी और टूटी रेखा | पार्किंग-ठहराव निषेध सड़क किनारे की पट्टी (駐停車禁止路側帯) | वाहन की पार्किंग और ठहराव मना। चौड़ी हो तब भी अंदर नहीं जा सकते |
| 2 सफ़ेद सीधी रेखाएँ | पैदल यात्रियों के लिए सड़क किनारे की पट्टी (歩行者用路側帯) | वाहन की पार्किंग-ठहराव और विशेष छूट वाले विशेष छोटे मोपेड, साइकिल जैसे हल्के वाहनों का चलना मना |
जब वाहन फुटपाथ या सड़क किनारे की पट्टी पार करे
फुटपाथ या सड़क किनारे की पट्टी (दोनों मिलाकर “फुटपाथ आदि / 歩道等”) और वाहन मार्ग अलग हों, तो वाहन वाहन मार्ग पर चलता है। अपवाद है सड़क से बाहर की सुविधाओं या जगहों (पार्किंग, गैराज, पेट्रोल पंप आदि) में आने-जाने के लिए मजबूरी में पार करना (सड़क यातायात क़ानून धारा 17 उपधारा 1)।
तब फुटपाथ आदि में घुसने से ठीक पहले पूरी तरह रुकना और पैदल यात्रियों के रास्ते में बाधा न डालना ज़रूरी है (उसी धारा की उपधारा 2)। पैदल यात्री न हों तब भी पूरी तरह रुकना छोड़ा नहीं जा सकता, और उसकी जगह धीमी गति (徐行) भी नहीं चलेगी।
असली प्रश्न: “फुटपाथ पार करके गैराज या पार्किंग में जाते समय, पैदल यात्री न हों तब भी फुटपाथ के ठीक पहले पूरी तरह रुकना चाहिए।” → उत्तर ○।
पार्किंग-ठहराव का तरीक़ा (0.75m की संख्या पर ध्यान)
पार्किंग-ठहराव फुटपाथ और सड़क किनारे की पट्टी रहित सड़क पर सड़क के बाएँ किनारे के साथ, और फुटपाथ या पट्टी वाली सामान्य सड़क पर वाहन मार्ग के बाएँ किनारे के साथ करें (मार्गदर्शिका / 教則)। पट्टी चौड़ी हो तो उसमें जा सकते हैं, लेकिन गाड़ी की बाईं ओर 0.75m या अधिक जगह छोड़नी होगी (सड़क यातायात क़ानून धारा 47 उपधारा 3, प्रवर्तन आदेश धारा 14-6)।
0.75m या कम चौड़ी पट्टी में न जाएँ, वाहन मार्ग के बाएँ किनारे के साथ रोकें। सफ़ेद सीधी और टूटी रेखा (पार्किंग-ठहराव निषेध पट्टी) या सफ़ेद दोहरी रेखा (पैदल यात्रियों के लिए पट्टी) में चौड़ी हो तब भी नहीं जा सकते। एक्सप्रेसवे पर पैदल चलना मना है, इसलिए पट्टी में जाकर सड़क के बाएँ किनारे के साथ रोकें।
फुटपाथ के लिए पार्किंग-ठहराव हेतु गाड़ी अंदर ले जाने का कोई नियम नहीं। फुटपाथ पर गाड़ी रोकने वाला प्रश्न आए, तो पहले ग़लती पर शक करें।
असली प्रश्न: “0.75 मीटर या कम चौड़ी संकरी सड़क किनारे की पट्टी वाली सड़क पर पार्किंग-ठहराव करते समय पट्टी के अंदर जाकर रोकना चाहिए।” → उत्तर × (अंदर न जाएँ, वाहन मार्ग के बाएँ किनारे के साथ)।
- फुटपाथ और पट्टी दोनों न हों: सड़क के बाएँ किनारे के साथ
- फुटपाथ वाली सड़क: वाहन मार्ग के बाएँ किनारे के साथ
- 1 सफ़ेद रेखा, 0.75m या कम चौड़ी पट्टी: अंदर न जाएँ, वाहन मार्ग के बाएँ किनारे के साथ
- 1 सफ़ेद रेखा, 0.75m से चौड़ी पट्टी: अंदर जाएँ, बाईं ओर 0.75m या अधिक छोड़ें
- सीधी + टूटी, या 2 सीधी रेखाओं वाली पट्टी: चौड़ाई कुछ भी हो, अंदर न जाएँ
साइकिल और विशेष छोटा मोपेड कहाँ चल सकते हैं
साइकिल जैसे हल्के वाहन (軽車両) और विशेष छूट वाला विशेष छोटा मोपेड (अधिकतम गति सूचक बत्ती चमकाकर 6km प्रति घंटा से अधिक न जाने वाला) सड़क के बाएँ हिस्से में बनी पट्टी पर चल सकते हैं। लेकिन पैदल यात्रियों के लिए बहुत बाधा बनने वाली जगह या सफ़ेद दोहरी रेखा (पैदल यात्रियों के लिए पट्टी) पर नहीं चल सकते, और चलते समय भी पैदल यात्रियों को बाधा न देने वाली गति और तरीक़े से चलें (सड़क यातायात क़ानून धारा 17-3)।
फुटपाथ पर साइकिल सिद्धांततः नहीं चल सकती। सामान्य साइकिल फुटपाथ पर तभी चल सकती है जब चिह्न या निशान से अनुमति हो, चालक 13 साल से कम उम्र का बच्चा, 70 साल या अधिक उम्र का बुज़ुर्ग या शारीरिक रूप से अक्षम हो, या वाहन मार्ग की स्थिति से मजबूरी हो (धारा 63-4, मार्गदर्शिका)। तब भी फुटपाथ के वाहन मार्ग वाले हिस्से में धीमी गति से चलें, और पैदल यात्रियों को बाधा होने की संभावना हो तो पूरी तरह रुकें। विशेष छूट वाला विशेष छोटा मोपेड फुटपाथ पर केवल चिह्न या निशान से अनुमति होने पर चल सकता है (धारा 17-2)।
ज्ञान परीक्षा (知識確認) में “साइकिल सड़क किनारे की पट्टी पर नहीं चल सकती” (×) और “साइकिल कभी भी फुटपाथ पर चल सकती है” (×) जैसे प्रश्न आसानी से आते हैं, इसलिए चल सकने की जगह और शर्तें जोड़ी में याद रखें।
पैदल यात्रियों के नियम और भ्रामक बिंदुओं का सारांश
पैदल यात्री फुटपाथ या पर्याप्त चौड़ी पट्टी वाली सड़क पर उसी पर चलते हैं, और दोनों न हों तो सड़क के दाएँ किनारे पर चलते हैं (धारा 10, मार्गदर्शिका)। वाहन की नज़र से दोनों “पैदल यात्रियों की जगह” हैं और उन्हें प्राथमिकता देनी है — यह सोच दोनों में समान है।
अंत में, प्रश्न पढ़ते समय 3 बातें जाँचें: “सफ़ेद रेखा या कर्ब”, “फुटपाथ है या नहीं”, “रेखा का आकार क्या है”। अपनी भाषा में पढ़े जा सकने वाले मॉक टेस्ट में पट्टी और फुटपाथ के प्रश्नों का जापानी शब्दों के साथ अभ्यास कर लें तो असली परीक्षा में उलझन नहीं होगी।
- “सड़क किनारे की पट्टी फुटपाथ वाली ओर भी बनाई जाती है” → × (केवल फुटपाथ रहित ओर)
- “पैदल यात्री न हों तो धीमी गति से फुटपाथ पार कर सकते हैं” → × (हर हाल में पूरी तरह रुकें)
- “चौड़ी हो तो सफ़ेद सीधी और टूटी रेखा वाली पट्टी में भी जाकर पार्किंग कर सकते हैं” → ×
- “पट्टी में जाकर पार्किंग करते समय बाईं ओर 0.75m या अधिक छोड़ें” → ○
इस शब्द वाले अभ्यास प्रश्न
- 'पैदल पार-पथ' (横断歩道) चिह्न एक निर्देश चिह्न है, जिसमें नीली पृष्ठभूमि पर सफ़ेद रंग में पैदल यात्री बना होता है।
- चौराहे से अलग किसी जगह पर, जहाँ न पैदल पार-पथ है, न साइकिल क्रॉसिंग पट्टी, न रेलवे क्रॉसिंग, अगर ट्रैफ़िक लाइट लगी हो, तो उस ट्रैफ़िक लाइट से ठीक पहले रुकना होगा।
- जब कोई पैदल यात्री पैदल पार-पथ (ज़ेबरा क्रॉसिंग) पार करने वाला हो, तो धीमी गति (徐行) से चलकर उसे रास्ता देना काफ़ी है।
- पैदल पार-पथ के पास पहुँचने पर, अगर साफ़ न हो कि कोई पार करने वाला है या नहीं, तो गति इतनी कम करके चलना होगा कि उससे पहले रुक सकें।
- जब पैदल पार-पथ से ठीक पहले कोई वाहन रुका हुआ हो, तो उसके बगल से निकलकर आगे जाने से पहले पूरी तरह रुकना ज़रूरी है।
- जब कोई साइकिल साइकिल क्रॉसिंग पट्टी से पार करने वाली हो, तब भी पैदल पार-पथ के पैदल यात्रियों की तरह उससे ठीक पहले पूरी तरह रुककर रास्ता देना ज़रूरी है।
- जिस चौराहे पर पैदल पार-पथ नहीं है, उस पर या उसके पास कोई पैदल यात्री सड़क पार कर रहा हो, तो उसके रास्ते में बाधा नहीं डालनी चाहिए।
- फुटपाथ पार करके गैराज या पार्किंग स्थल में जाते समय, पैदल यात्री न हों तब भी फुटपाथ से ठीक पहले पूरी तरह रुकना ज़रूरी है।
- जिस सड़क पर 0.75 मीटर या कम चौड़ी संकरी सड़क किनारे की पट्टी (路側帯) हो, वहाँ पार्किंग या ठहराव के समय पट्टी के अंदर जाकर खड़ा करना ज़रूरी है।
- पैदल पार-पथ पर और उससे पहले 30 मीटर के भीतर, केवल ओवरटेक (追越し) ही नहीं, बिना रास्ता बदले आगे निकलना (追抜き) भी मना है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q. फुटपाथ वाली सड़क पर 1 सफ़ेद रेखा सड़क किनारे की पट्टी है?
A. नहीं। फुटपाथ वाली ओर की सफ़ेद रेखा वाहन मार्ग की बाहरी रेखा है, और रेखा के बाहर भी वाहन मार्ग है। सड़क किनारे की पट्टी केवल फुटपाथ रहित सड़क (फुटपाथ रहित ओर) पर होती है।
Q. पट्टी में जाकर पार्किंग करते समय बाईं ओर कितने मीटर छोड़ें?
A. 0.75 मीटर या अधिक। 0.75 मीटर या कम चौड़ी पट्टी में न जाएँ, वाहन मार्ग के बाएँ किनारे के साथ रोकें।
Q. फुटपाथ पार करते समय पैदल यात्री न हों तो धीमी गति काफ़ी है?
A. नहीं। पैदल यात्री हों या न हों, फुटपाथ या सड़क किनारे की पट्टी में घुसने से ठीक पहले पूरी तरह रुकें।
Q. क्या साइकिल सड़क किनारे की पट्टी पर चल सकती है?
A. सड़क के बाएँ हिस्से की पट्टी पर चल सकती है। लेकिन सफ़ेद दोहरी रेखा वाली पैदल यात्रियों की पट्टी पर नहीं, और पैदल यात्रियों के रास्ते में बाधा नहीं डालनी चाहिए।
संबंधित गाइड
- जापान में पार्किंग और ठहराव के नियम: 5m・10m・3m・1m की तालिका
- जापान में पार्किंग (駐車) और ठहराव (停車) का फ़र्क़: 5 मिनट नियम
- सामान्य मोपेड बनाम विशेष छोटा मोपेड (इलेक्ट्रिक किक स्कूटर)
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- जापान के एक्सप्रेसवे नियम: अधिकतम 100・न्यूनतम 50km/h, वर्जित वाहन