GaimenUjian latihan 50 soal dengan format ujian asli

Cara Latihan Tes Praktik Konversi SIM Jepang: Peta Rute, Sekolah

Diperbarui: 2026-10

Tes keterampilan (技能確認) sulit dilewati tanpa latihan, bahkan bagi orang yang berpengalaman mengemudi di luar negeri. Kepolisian Prefektur Gifu menyebutkan banyak orang gagal karena kurang latihan, dan Kepolisian Prefektur Gunma menganjurkan latihan lebih dulu di sekolah mengemudi dan sejenisnya. Orang yang tidak memiliki SIM Jepang maupun SIM internasional yang berlaku akan dianggap mengemudi tanpa SIM jika berlatih di jalan umum, jadi berlatihlah di lintasan sekolah mengemudi dan sejenisnya, dan hafalkan rute dengan peta rute yang dipublikasikan kepolisian prefektur.

Coba ujian latihan 50 soal gratis

Mengapa perlu latihan

Menurut Badan Kepolisian Nasional (警察庁), tingkat kelulusan tes keterampilan pada Oktober–Desember 2025 adalah 13.1% (tahun 2024: 30.4%). Sejak Oktober 2025, ditambahkan tugas seperti melewati penyeberangan pejalan kaki, dan penilaiannya pun makin ketat.

Kepolisian Prefektur Gifu menyebut salah satu penyebab prosedur menjadi lama adalah "kasus tidak lolos tes keterampilan karena kurang latihan mengemudi aman sebelumnya, sehingga harus diuji ulang", dan meminta peserta berlatih dulu sebelum mengikuti tes keterampilan. Kepolisian Prefektur Gunma juga menyatakan bahwa sebagian besar orang mengikuti tes keterampilan beberapa kali sampai mencapai standar, dan menganjurkan latihan lebih dulu di sekolah mengemudi dan sejenisnya.

Selama belum punya SIM Jepang, tidak boleh latihan di jalan umum

Pasal 64 Undang-Undang Lalu Lintas Jalan (道路交通法) melarang mengemudikan kendaraan bermotor tanpa SIM Jepang. Pelanggarannya diancam pidana penjara (拘禁刑) paling lama 3 tahun atau denda paling banyak 500.000 yen (Pasal 117-2-2). Memiliki SIM asing saja tidak membuat Anda boleh mengemudi di Jepang.

Pengecualiannya ada di Pasal 107-2: jika memiliki SIM internasional berformat Konvensi Jenewa, atau SIM dari negara/wilayah yang ditetapkan peraturan pemerintah disertai terjemahan bahasa Jepang yang ditentukan, Anda boleh mengemudi hanya selama 1 tahun sejak tanggal tiba di Jepang. Orang yang tidak memenuhi syarat ini dan mengemudi di jalan umum "untuk latihan" tetap dianggap mengemudi tanpa SIM. Menurut hukum Jepang, orang tanpa SIM yang ingin berlatih di jalan umum harus mendapat SIM sementara (仮免許) dan didampingi instruktur yang memenuhi syarat (Pasal 87).

Pihak yang meminjamkan kendaraan juga perlu berhati-hati. Menyediakan kendaraan kepada orang yang berpotensi mengemudi tanpa SIM juga dilarang (Pasal 64 ayat 2), dan jika orang itu benar-benar mengemudi, penyedia juga dikenai sanksi yang sama. Jangan berlatih di jalan umum dengan mobil teman atau keluarga.

Situasi	Boleh mengemudi di jalan umum?
Memiliki SIM internasional dan sejenisnya yang berlaku di Jepang, dalam 1 tahun sejak tiba	Boleh (Pasal 107-2)
Hanya SIM asing (tanpa SIM internasional dan sejenisnya)	Tidak boleh (mengemudi tanpa SIM)
Sudah lewat 1 tahun sejak tiba	Tidak boleh (mengemudi tanpa SIM)
Lintasan di dalam area sekolah mengemudi	Mengemudi sebagai latihan di sekolah mengemudi

Tempat latihan: sekolah mengemudi

Tempat latihan yang realistis adalah sekolah mengemudi (自動車教習所). Apakah menerima latihan untuk peserta konversi SIM asing, serta biaya, waktu, dan kendaraan yang bisa dipakai berbeda di setiap sekolah, jadi tanyakan langsung. Tidak ada patokan biaya resmi.

Saat bertanya, periksa hal-hal berikut agar bisa berlatih mendekati ujian.

Apakah orang yang melakukan konversi dengan SIM asing bisa berlatih
Apakah bisa berlatih tugas yang sama dengan ujian (tikungan S, engkol, mulai jalan di tanjakan, perlintasan, penyeberangan pejalan kaki, melewati rintangan)
Mobil AT atau MT (pilih yang sama dengan kendaraan ujian Anda)
Apakah diajari waktu pemeriksaan keamanan, isyarat, dan menepi
Durasi dan biaya per sesi, cara reservasi, dan apakah bisa dijelaskan dalam bahasa ibu atau bahasa Inggris

Dapatkan peta rute dan hafalkan rutenya

Tes keterampilan dilakukan di lintasan di dalam area pusat ujian. Pedoman Badan Kepolisian Nasional menetapkan agar untuk SIM mobil biasa dan sejenisnya disiapkan 3 jenis rute atau lebih dengan isi tugas yang sama tetapi urutan jalan yang berbeda. Kepolisian Prefektur Gifu menyebutkan bahwa sejak Oktober 2025 semua jenis SIM memakai rute baru, dan satu rute ditentukan di hari ujian dari beberapa rute.

Ada kepolisian prefektur yang mempublikasikan peta rute. Misalnya, Kepolisian Prefektur Niigata mempublikasikan dalam PDF peta rute 1–3 untuk SIM mobil biasa dan semi-menengah per pusat ujian, Niigata dan Nagaoka, khusus tes keterampilan konversi SIM asing, dan Kepolisian Prefektur Gifu juga mempublikasikan peta rute 1–3 untuk mobil biasa dan semi-menengah (dicek Oktober 2026). Periksa di situs kepolisian prefektur apakah peta rute pusat ujian Anda dipublikasikan.

Jika Anda menghafal urutan semua rute dan menandai titik memberi isyarat, titik menepi, tempat berhenti sepenuhnya, perlintasan, dan penyeberangan pejalan kaki, di hari ujian Anda bisa fokus pada gerakan pemeriksaan tanpa memikirkan rute. Salah rute tidak dikurangi, dan yang dinilai adalah berkendara sampai kembali ke rute yang benar (standar pelaksanaan Badan Kepolisian Nasional).

Kendaraan ujian: samakan AT/MT dengan kendaraan latihan

Menurut pedoman, tes keterampilan SIM mobil biasa memakai mobil MT, dan jika menginginkan khusus AT (AT限定), memakai mobil AT. Latihan kurang berarti jika tidak memakai jenis kendaraan yang sama dengan ujian sebenarnya. Untuk pertimbangan memilih khusus AT atau tidak, lihat juga artikel "jenis SIM".

SIM yang diambil	Kendaraan untuk tes keterampilan
SIM mobil biasa	Mobil biasa MT
SIM mobil biasa (khusus AT)	Mobil biasa AT
SIM semi-menengah	Kendaraan semi-menengah AT dan mobil biasa MT
SIM semi-menengah (khusus AT)	Kendaraan semi-menengah AT
SIM sepeda motor biasa	Sepeda motor biasa MT (khusus AT: AT)

Menu latihan per tugas

Tugas untuk SIM mobil biasa ditetapkan dalam pedoman (total jarak tempuh 1.200 m atau lebih). Berikut hal yang perlu dibiasakan dalam latihan untuk setiap tugas. Angka pengurangan bisa dilihat di artikel "Poin pengurangan nilai dan penghentian tes keterampilan".

Tugas	Yang diperiksa saat latihan
Lintasan keliling, tikungan	Selesai mengurangi kecepatan sebelum tikungan, periksa belakang dengan cermin
Belok kanan dan kiri di persimpangan	Isyarat 30 m sebelumnya, menepi, periksa visual, berjalan perlahan, lintasan yang benar
Berhenti sepenuhnya di tempat yang ditentukan	Berhenti sepenuhnya tepat sebelum garis henti dan periksa kiri-kanan
Melewati penyeberangan pejalan kaki	Mendekat dengan kecepatan yang memungkinkan berhenti, jika ada orang berhenti sepenuhnya tepat sebelumnya
Melewati perlintasan kereta api	Berhenti tepat sebelumnya, buka jendela dan lihat kiri-kanan langsung, mobil MT tidak mengganti gigi di dalam perlintasan
Tikungan S, engkol	Turunkan kecepatan, jika roda keluar jalur segera berhenti dan mundur
Mulai jalan di tanjakan	Mulai jalan tanpa mundur
Melewati rintangan	Beri isyarat dan periksa, lalu pindah jalur dan ambil jarak yang cukup

Kapan mulai latihan dan perhatian di hari ujian

Disarankan mulai latihan sebelum tes pengetahuan (知識確認). Kepolisian Prefektur Gifu menyebutkan bahwa peserta pertama kali mengikuti tes pengetahuan di pagi hari dan tes keterampilan mulai siang, dan ada daerah yang tes keterampilannya di hari yang sama dengan tes pengetahuan. Di sisi lain, Kepolisian Metropolitan Tokyo (警視庁) menyebutkan bahwa tanggal tes keterampilan kira-kira 3–4 bulan setelah tanggal reservasi.

Kepolisian Prefektur Niigata mencantumkan sebagai hal yang perlu diperhatikan: Anda bisa tidak diizinkan ikut jika pakaian tidak cocok untuk mengemudi, ujian bisa dibatalkan di hari itu karena cuaca buruk, dan seluruh lintasan di dalam area dianggap jalur kendaraan. Hindari sepatu yang menyulitkan mengemudi seperti sandal, dan di lintasan pun berkendaralah dengan aturan yang sama seperti di jalan umum.

Untuk maju ke tes keterampilan, Anda harus lulus tes pengetahuan (45 soal atau lebih dari 50) terlebih dahulu. Sambil menunggu reservasi sekolah mengemudi, perkuat pemahaman aturan lalu lintas Jepang dengan simulasi ujian menkyopass (sama dengan ujian sebenarnya, 50 soal dalam 30 menit, dalam banyak bahasa termasuk bahasa Indonesia); dengan begitu arti gerakan pemeriksaan di tes keterampilan juga lebih mudah dipahami.

Pertanyaan umum

Q. Jika punya SIM asing, bolehkah saya berlatih di jalan umum Jepang?

A. SIM asing saja tidak membuat Anda boleh mengemudi. Kecuali Anda memiliki SIM internasional dan sejenisnya yang berlaku di Jepang dan masih dalam 1 tahun sejak tiba, itu termasuk mengemudi tanpa SIM (pidana penjara paling lama 3 tahun atau denda paling banyak 500.000 yen).

Q. Di mana bisa melihat peta rute tes keterampilan?

A. Apakah dipublikasikan atau tidak berbeda per kepolisian prefektur. Kepolisian Prefektur Niigata dan Gifu mempublikasikan PDF di situsnya. Periksa situs kepolisian prefektur tempat pusat ujian Anda berada.

Q. Berapa biaya latihan di sekolah mengemudi?

A. Biaya berbeda di setiap sekolah mengemudi, dan tidak ada patokan resmi. Tanyakan langsung, sekalian tanyakan apakah bisa berlatih dengan mobil AT/MT yang sama dengan ujian Anda.

Q. Bagaimana jika saya tidak yakin dengan mobil MT?

A. Jika menginginkan khusus AT, tes keterampilan bisa diikuti dengan mobil AT (pedoman Badan Kepolisian Nasional). Dalam hal itu, SIM yang didapat adalah khusus AT.