Gaimenការប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ដូចការប្រឡងពិត

自動車 (jidōsha) រថយន្ត តាមច្បាប់ជប៉ុន｜រាប់ម៉ូតូ មិនរាប់原付

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10

រថយន្ត (自動車じどうしゃ／jidōsha) គឺជារថយន្តដែលបើកដោយម៉ាស៊ីន ឬម៉ូទ័រ (原動機) ដោយមិនពឹងលើផ្លូវដែក ឬខ្សែភ្លើងលើអាកាស ដោយដកម៉ូតូតូច និងយានស្រាល ជាដើម ចេញ (ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 9)។ ខុសពីពាក្យប្រចាំថ្ងៃ “ឡាន = រថយន្តបួនកង់” ម៉ូតូ (自動二輪車) ក៏ជារថយន្តដែរ។ ផ្ទុយទៅវិញ 原付 (ម៉ូតូតូច) មិនមែនជារថយន្តទេ។ ការបែងចែកនេះ ត្រូវបានសួរដោយផ្ទាល់ ក្នុងសំណួរល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់ ជាដើម។

ប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ឥតគិតថ្លៃ

និយមន័យតាមច្បាប់

មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 9 កំណត់រថយន្តថា “រថយន្តដែលប្រើម៉ាស៊ីន ហើយបើកបរដោយមិនពឹងលើផ្លូវដែក ឬខ្សែភ្លើងលើអាកាស” ដែល “ក្រៅពី” ម៉ូតូតូច យានស្រាល យានតូចសម្រាប់ធ្វើដំណើរ យានសម្រាប់ជនពិការ យានតូចបញ្ជាពីចម្ងាយ និងរទេះជំនួយការដើរ ជាដើម។

ចំណុចសំខាន់មាន 3។ (1) បើកដោយម៉ាស៊ីន (កង់ដែលប្រើកម្លាំងមនុស្ស មិនរាប់បញ្ចូល) (2) មិនប្រើផ្លូវដែក ឬខ្សែភ្លើងលើអាកាស (រថភ្លើងត្រាម និងឡានក្រុងអគ្គិសនីខ្សែលើ មិនរាប់បញ្ចូល) (3) 原付ត្រូវបានដកចេញ។

ការសរសេរ និងការអាន៖ 自動車 (じどうしゃ／jidōsha)។ “自動車” ក្នុងសំណួរ បើគ្មានការបញ្ជាក់ពិសេស គឺប្រើក្នុងន័យរាប់បញ្ចូលម៉ូតូផងដែរ។

ប្រភេទរថយន្ត 8

មាត្រា 3 បែងចែករថយន្តជា 8 ប្រភេទ ហើយស្តង់ដារទំហំត្រូវបានកំណត់ដោយបទបញ្ជាអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 2។ ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរ ក៏ត្រូវគ្នានឹងការបែងចែកនេះដែរ។

ប្រភេទ	ស្តង់ដារសំខាន់ (បទបញ្ជាអនុវត្ត មាត្រា 2)	កំណត់ចំណាំ
រថយន្តធំ (大型自動車)	ទម្ងន់សរុប 11,000kg ឡើងទៅ ទម្ងន់ផ្ទុកអតិបរមា 6,500kg ឡើងទៅ ឬចំនួនអ្នកជិះអតិបរមា 30 នាក់ឡើងទៅ	ប័ណ្ណបើកបររថយន្តធំ
រថយន្តមធ្យម (中型自動車)	ទម្ងន់សរុប 7,500kg ឡើងទៅ តិចជាង 11,000kg ទម្ងន់ផ្ទុកអតិបរមា 4,500kg ឡើងទៅ តិចជាង 6,500kg ឬចំនួនអ្នកជិះអតិបរមា 11 ដល់ 29 នាក់	ប័ណ្ណបើកបររថយន្តមធ្យម
រថយន្តពាក់កណ្តាលមធ្យម (準中型自動車)	ទម្ងន់សរុប 3,500kg ឡើងទៅ តិចជាង 7,500kg ឬទម្ងន់ផ្ទុកអតិបរមា 2,000kg ឡើងទៅ តិចជាង 4,500kg	ប័ណ្ណបើកបររថយន្តពាក់កណ្តាលមធ្យម
រថយន្តធម្មតា (普通自動車)	រថយន្តដែលមិនត្រូវនឹងប្រភេទខាងលើ ឬរថយន្តពិសេស ឬពីរកង់ (ទម្ងន់សរុបតិចជាង 3.5 តោន ទម្ងន់ផ្ទុកអតិបរមាតិចជាង 2 តោន ចំនួនអ្នកជិះអតិបរមា 10 នាក់ ឬតិចជាង)	ប័ណ្ណបើកបរធម្មតា។ រថយន្តខ្នាតតូចបួនកង់ (軽四輪) ក៏ស្ថិតក្នុងប្រភេទនេះ
រថយន្តពិសេសធំ (大型特殊自動車)	រថយន្តដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធពិសេស ដូចជាម៉ាស៊ីនជីក ឬម៉ាស៊ីនស្កូប (ショベル・ローダ) ម៉ាស៊ីនលើកទំនិញ (フォーク・リフト) និងរថយន្តកសិកម្ម ដែលមិនមែនជាប្រភេទពិសេសខ្នាតតូច	ប័ណ្ណបើកបររថយន្តពិសេសធំ
ម៉ូតូធំ (大型自動二輪車)	រថយន្តពីរកង់ ដែលមានទំហំស៊ីឡាំងសរុបលើស 400cc ឬកម្លាំងកំណត់លើស 20kW	ប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូធំ
ម៉ូតូពីរកង់ធម្មតា (普通自動二輪車)	រថយន្តពីរកង់ ក្រៅពីម៉ូតូធំ (លើកលែងអ្វីដែលជា原付)	ប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូពីរកង់ធម្មតា
រថយន្តពិសេសខ្នាតតូច (小型特殊自動車)	ក្នុងចំណោមរថយន្តពិសេស ដែលមានប្រវែង 4.70m ឬតិចជាង ទទឹង 1.70m ឬតិចជាង កម្ពស់ 2.00m ឬតិចជាង ហើយមិនអាចបើកលើស 15km/h	អាចបើកបរដោយប័ណ្ណបើកបរធម្មតា ជាដើម

ភាពខុសគ្នាពី原付 យានស្រាល និងយានយន្ត (車両)

ម៉ូតូតូច (原付) ត្រូវបានកំណត់និយមន័យដាច់ដោយឡែក ក្នុងមាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 10 ហើយមិនរាប់បញ្ចូលក្នុងរថយន្តទេ។ 原付ពីរកង់ មានស្តង់ដារដូចជា ទំហំស៊ីឡាំងសរុប 50cc ឬតិចជាង (ចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2025 រាប់បញ្ចូលម៉ូតូពីរកង់ 125cc ឬតិចជាង ដែលកំណត់កម្លាំងអតិបរមាត្រឹម 4.0kW ឬតិចជាង) (បទបញ្ជាអនុវត្ត មាត្រា 1-2)។

“車両 (យានយន្ត)” គឺជាពាក្យរួម នៃរថយន្ត ម៉ូតូតូច យានស្រាល និងឡានក្រុងអគ្គិសនីខ្សែលើ (មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 8)។ មានន័យថា “車両” មានវិសាលភាពធំជាង ហើយរថយន្តគឺជាផ្នែកមួយរបស់វា។

រថយន្តខ្នាតតូច (軽自動車) គឺជាឈ្មោះតាមច្បាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក ជាដើម ហើយក្នុងការបែងចែកនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក រថយន្តខ្នាតតូចបួនកង់ ស្ថិតក្នុងប្រភេទរថយន្តធម្មតា។

យានជំនិះ	ជារថយន្ត (自動車) ឬទេ	ជាយានយន្ត (車両) ឬទេ
រថយន្តធម្មតា រថយន្តធំ ជាដើម	○	○
ម៉ូតូធំ និងម៉ូតូពីរកង់ធម្មតា	○	○
ម៉ូតូតូច (原付)	×	○
យានស្រាល ដូចជាកង់	×	○
រថភ្លើងត្រាម	×	× (តែរាប់បញ្ចូលក្នុង “車両等”)

របៀបចេញសំណួរ និងសំណួរបោកក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង

ឧទាហរណ៍ 1៖ “ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់របស់ម៉ូតូធំ នៅផ្លូវធម្មតាដែលមានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ឬគន្លងផ្លូវ គឺ 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង” → ×។ ម៉ូតូជារថយន្ត ដូច្នេះគឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង គឺល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់របស់原付។ ម្យ៉ាងទៀត ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026 នៅផ្លូវធម្មតា (ផ្លូវក្នុងសង្កាត់) ដែលគ្មានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ឬគន្លងផ្លូវ រថយន្តក៏ 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែរ។

ឧទាហរណ៍ 2៖ “អ្វីដែលអាចបើកបរដោយប័ណ្ណបើកបរធម្មតា គឺរថយន្តដែលមានទម្ងន់សរុបតិចជាង 3.5 តោន ទម្ងន់ផ្ទុកអតិបរមាតិចជាង 2 តោន និងចំនួនអ្នកជិះអតិបរមា 10 នាក់ ឬតិចជាង ជាដើម” → ○។ សូមប្រុងប្រយ័ត្នសំណួរ × ដែលប្តូរលេខ។

ឧទាហរណ៍ 3៖ “ផ្លូវដែលមានស្លាកសញ្ញានេះ (ហាមយានយន្តឆ្លងកាត់) រថយន្ត ម៉ូតូតូច និងយានស្រាល មិនអាចឆ្លងកាត់បានទេ” → ○។ “車両” រាប់បញ្ចូលអ្វីៗក្រៅពីរថយន្តផងដែរ។

មានសំណួរជាច្រើន ដែលចម្លើយប្រែប្រួលទៅតាមប្រធានថា ជា “自動車” “原動機付自転車” ឬ “車両” ដូច្នេះសូមអានដូចជាគូសបន្ទាត់ក្រោមប្រធាននៃសំណួរ។

ស៊ាំនឹងការប្តូរប្រធាន ដោយការប្រឡងសាកល្បងជាភាសាកំណើត

ការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認) ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2025 មាន 50 សំណួរ ○× ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី ហើយត្រូវឆ្លើយត្រូវ 45 សំណួរឡើងទៅ។ ភាពខុសគ្នានៃវិសាលភាព “自動車” “原付” “車両” លេចឡើងឆ្លងកាត់ច្រើនផ្នែក ដូចជាល្បឿន ការបែងចែកគន្លង និងស្លាកសញ្ញា។ menkyopass អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកហាត់ ជាមួយការពន្យល់ជាភាសាកំណើត (ការប្រឡងសាកល្បងលើកទី 1 និង 3 ផ្នែក ឥតគិតថ្លៃ)។

សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

Q. តើម៉ូតូ ជារថយន្តឬ?

A. បាទ/ចាស។ ម៉ូតូធំ និងម៉ូតូពីរកង់ធម្មតា ជារថយន្តតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (មាត្រា 3)។ ល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់នៅផ្លូវធម្មតា ក៏ដូចរថយន្តដែរ។

Q. តើ原付 ជារថយន្តឬ?

A. មិនមែនទេ។ ម៉ូតូតូច ត្រូវបានដកចេញពីរថយន្ត (មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 9)។ ប៉ុន្តែវារាប់បញ្ចូលក្នុង “車両”។

Q. តើរថយន្តខ្នាតតូច (軽自動車) ស្ថិតក្នុងប្រភេទណា តាមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក?

A. រថយន្តខ្នាតតូចបួនកង់ ស្ថិតក្នុងប្រភេទរថយន្តធម្មតា ហើយអាចបើកបរដោយប័ណ្ណបើកបរធម្មតា។ ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់នៅផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន ក៏ដូចរថយន្តធម្មតាដែរ គឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Q. តើម៉ាស៊ីនលើកទំនិញ (フォークリフト) ឬត្រាក់ទ័រ ជារថយន្តឬ?

A. បាទ/ចាស។ ជារថយន្តដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធពិសេស ហើយត្រូវបានបែងចែកជារថយន្តពិសេសធំ ឬរថយន្តពិសេសខ្នាតតូច តាមទំហំ និងល្បឿនអតិបរមា។