Gaimenការប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ដូចការប្រឡងពិតគន្លងពិសេស និងគន្លងអាទិភាព នៅជប៉ុន｜រថយន្តធម្មតាអាចបើកបានទេ?
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10
“គន្លងពិសេស (専用通行帯)” សម្រាប់ឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម គឺជាគន្លងដែលមិនអាចធ្វើដំណើរបាន ក្រៅពីរថយន្តដែលបានកំណត់ និងរថយន្តពិសេសខ្នាតតូច・ម៉ូតូតូច・យានស្រាល ហើយរថយន្តធម្មតា ជាគោលការណ៍ មិនអាចចូលបានទេ។ “គន្លងអាទិភាព (優先通行帯)” រថយន្តធម្មតាក៏អាចធ្វើដំណើរបានដែរ ប៉ុន្តែបើឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម ខិតមកពីក្រោយ ត្រូវចេញភ្លាមៗ។ ក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認) មានសំណួរ × ថា “គន្លងអាទិភាព ដូចគន្លងពិសេស” និង “គន្លងពិសេស សូម្បីតែ 原付 ក៏មិនអាចធ្វើដំណើរ”។
និយមន័យតាមច្បាប់ និងតារាងប្រៀបធៀប
គន្លងពិសេស ត្រូវបានកំណត់ដោយស្លាកសញ្ញា・សញ្ញាគូស ផ្អែកលើច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 20 កថាខណ្ឌ 2។ បទបញ្ជាស្លាកសញ្ញាផ្លូវ កំណត់គន្លងផ្លូវ ដែលរថយន្តជាក់លាក់ត្រូវធ្វើដំណើរ ជាគន្លងពិសេស ហើយកំណត់ថា រថយន្តផ្សេង (លើកលែងរថយន្តពិសេសខ្នាតតូច・ម៉ូតូតូច・យានស្រាល) ត្រូវធ្វើដំណើរលើគន្លងផ្លូវផ្សេងពីនោះ។
គន្លងអាទិភាព ត្រូវបានកំណត់ក្នុងមាត្រា 20-2។ លើផ្លូវដែលមានគន្លងអាទិភាពសម្រាប់ឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម រថយន្ត (លើកលែងឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម) បើពេលឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម ខិតមកពីក្រោយ នឹងមិនអាចចេញបាន ដោយសារការកកស្ទះ មិនត្រូវធ្វើដំណើរតាំងពីដំបូង ហើយបើកំពុងធ្វើដំណើរ ហើយឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម ខិតមកជិត ត្រូវចេញទៅក្រៅភ្លាមៗ ដើម្បីកុំឱ្យរំខានដល់ដំណើរការធម្មតារបស់វា។
| ចំណុច | គន្លងពិសេស (専用通行帯 せんようつうこうたい) | គន្លងអាទិភាព (優先通行帯 ゆうせんつうこうたい) |
|---|---|---|
| មូលដ្ឋានច្បាប់ | ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 20 កថាខណ្ឌ 2 | ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 20-2 |
| រថយន្តធម្មតា | ជាគោលការណ៍ មិនអាចធ្វើដំណើរ | អាចធ្វើដំណើរ |
| រថយន្តពិសេសខ្នាតតូច・原付・យានស្រាល | អាចធ្វើដំណើរ | អាចធ្វើដំណើរ |
| ពេលឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម មកពីក្រោយ | (រថយន្តធម្មតា មិនចូលតាំងពីដំបូង) | ចេញពីគន្លងនោះភ្លាមៗ |
| ពេលកកស្ទះ ហើយទំនងជាចេញមិនរួច | (ដូចខាងលើ) | មិនត្រូវធ្វើដំណើរតាំងពីដំបូង |
| ពេលចូលជិតគែមខាងឆ្វេង ដើម្បីបត់ឆ្វេង ជាដើម | អាចធ្វើដំណើរ | អាចធ្វើដំណើរ |
| ពេលចាំបាច់ជៀសមិនរួច ដោយសារសំណង់ ជាដើម | អាចធ្វើដំណើរ | អាចធ្វើដំណើរ |
គន្លងពិសេស៖ ជាគោលការណ៍ រថយន្តធម្មតាមិនចូល
សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ពន្យល់ថា “លើផ្លូវដែលមានការកំណត់គន្លងពិសេស សម្រាប់ឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម រថយន្តផ្សេង លើកលែងរថយន្តពិសេសខ្នាតតូច ម៉ូតូតូច និងយានស្រាល មិនត្រូវធ្វើដំណើរលើគន្លងផ្លូវនោះទេ”។ រថយន្តធម្មតា・ម៉ូតូ ជាដើម មិនអាចបើកលើគន្លងនេះបានទេ។
ករណីលើកលែង គឺករណីចូលជិតគែមខាងស្តាំ・កណ្តាល・គែមខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ ដើម្បីបត់ស្តាំ・បត់ឆ្វេង ឬករណីចាំបាច់ជៀសមិនរួច ដោយសារសំណង់ ជាដើម (មាត្រា 20 កថាខណ្ឌ 3 សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍)។ ឧទាហរណ៍ ដើម្បីបត់ឆ្វេង អាចចូលគន្លងពិសេសនៅគែមខាងឆ្វេងបាន។
ម្យ៉ាងទៀត លើ “គន្លងពិសេសសម្រាប់កង់ធម្មតា (普通自転車専用通行帯)” ដែលកំណត់ដោយស្លាកសញ្ញា・សញ្ញាគូស រថយន្តក្រៅពីម៉ូតូតូចពិសេស និងយានស្រាល មិនអាចធ្វើដំណើរបានទេ។ ខុសពីគន្លងពិសេសសម្រាប់ឡានក្រុង ម៉ូតូតូច (原付 ទូទៅ) ក៏មិនអាចធ្វើដំណើរនៅទីនេះដែរ ដូច្នេះសូមកុំច្រឡំ។
គន្លងអាទិភាព៖ អាចចូលបាន តែត្រូវចេញពេលឡានក្រុងមក
គន្លងអាទិភាព ខុសគ្នាធំពីគន្លងពិសេស ត្រង់ថា រថយន្តធម្មតាក៏អាចធ្វើដំណើរបានដែរ។ ប៉ុន្តែរថយន្តដែលកំពុងធ្វើដំណើរ បើឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម ខិតមកពីក្រោយ ត្រូវចេញពីគន្លងនោះភ្លាមៗ។
ពេលចរាចរណ៍កកស្ទះ ហើយមានហានិភ័យដែលមិនអាចចេញបាន ទោះឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម ខិតមកជិត មិនត្រូវធ្វើដំណើរលើគន្លងនោះតាំងពីដំបូងទេ។ សូមចងចាំថា មិនមែន “ចូលដោយសេរី” ទេ គឺ “អាចចូលបាន តែពេលដែលអាចចេញបានភ្លាមៗ”។
នៅទីនេះផងដែរ ករណីចូលជិតគែម ឬកណ្តាលផ្លូវ ដើម្បីបត់ស្តាំ・បត់ឆ្វេង និងករណីចាំបាច់ជៀសមិនរួច ដោយសារសំណង់ ជាដើម គឺជាករណីដាច់ដោយឡែក (មាត្រា 20-2 កថាខណ្ឌ 1 ប្រយោគលើកលែង សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍)។
របៀបបែងចែកស្លាកសញ្ញា・សញ្ញាគូស និងចន្លោះម៉ោង
ទាំងពីរ ត្រូវបានបង្ហាញដោយស្លាកសញ្ញាបញ្ជា ពណ៌សលើផ្ទៃខៀវ ហើយក៏មានសញ្ញាគូសសរសេរលើផ្ទៃផ្លូវដែរ។ សូមពិនិត្យជានិច្ចនូវអក្សរ “専用” ឬ “優先” ដែលសរសេរលើស្លាកសញ្ញា・សញ្ញាគូស។
ក្នុងករណីភាគច្រើន ចន្លោះម៉ោងនៃការកំហិត ត្រូវបានបង្ហាញជាលេខ។ លេខចន្លោះម៉ោង លើស្លាកសញ្ញាបន្ថែម ឬក្នុងស្លាកសញ្ញា កំណត់ម៉ោងនៃការកំហិត ហើយក្រៅម៉ោងដែលបានបង្ហាញ មិនមានការកំហិតទេ។ បើក្រៅម៉ោង សូម្បីតែគន្លងពិសេស រថយន្តធម្មតាក៏អាចធ្វើដំណើរបានដែរ។
របៀបបើកធម្មតា លើផ្លូវ 3 គន្លងឡើងទៅក្នុងម្ខាង (ប្រើគន្លងក្រៅពីគន្លងខាងស្តាំបំផុត តាមល្បឿន) ត្រូវបានពន្យល់ក្នុងអត្ថបទគន្លងផ្លូវ។
ឧទាហរណ៍សំណួរដែលងាយខុស និងចម្លើយ
នេះជាប្រភេទដែលចេញក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង។ ទាំងពីរ ជាសំណួរ ×។
ឧទាហរណ៍ទី 1 “‘គន្លងពិសេស’ សម្រាប់ឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម ទោះជារថយន្តពិសេសខ្នាតតូច ម៉ូតូតូច យានស្រាល ក៏មិនត្រូវធ្វើដំណើរដែរ។” ចម្លើយ ×។ សូម្បីតែគន្លងពិសេស រថយន្តពិសេសខ្នាតតូច・ម៉ូតូតូច・យានស្រាល អាចធ្វើដំណើរបាន។ ករណីបត់ឆ្វេង ឬករណីចាំបាច់ជៀសមិនរួច ដូចជាសំណង់ រថយន្តធម្មតាក៏អាចធ្វើដំណើរបានដែរ។
ឧទាហរណ៍ទី 2 “‘គន្លងអាទិភាព’ សម្រាប់ឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម មានន័យដូចគន្លងពិសេស ហើយរថយន្តធម្មតា មិនត្រូវធ្វើដំណើរទេ។” ចម្លើយ ×។ គន្លងអាទិភាព រថយន្តធម្មតាក៏អាចធ្វើដំណើរបានដែរ។ ប៉ុន្តែពេលឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ខិតមកពីក្រោយ ត្រូវចេញពីគន្លងនោះភ្លាមៗ ហើយផ្តល់ផ្លូវ។
ក្រៅពីនេះ សូមប្រយ័ត្នការនិយាយប្តូរ ដូចជា “នៅគន្លងអាទិភាព ទោះឡានក្រុងមក ក៏អាចបន្តបើកដដែលបាន” (×៖ ចេញភ្លាមៗ) និង “គន្លងពិសេស ពេលបត់ឆ្វេង ក៏មិនអាចចូល” (×៖ បើដើម្បីបត់ឆ្វេង អាចចូលបាន)។
ហាត់សំណួរគន្លងផ្លូវ ជាភាសាកំណើត
ពិសេស (専用) និងអាទិភាព (優先) ជាឧទាហរណ៍ធម្មតា ដែលចម្លើយផ្លាស់ប្តូរ ដោយសារភាពខុសគ្នានៃពាក្យជប៉ុនតែមួយ។ ដ្រីលប្តូរប័ណ្ណបើកបរបរទេសរបស់ menkyopass អាចឱ្យអ្នកហាត់សំណួរស្លាកសញ្ញា・គន្លងផ្លូវ ជាមួយការពន្យល់ជាច្រើនភាសា រួមទាំងភាសាខ្មែរ (ការប្រឡងសាកល្បងលើកទី 1 និង 3 ផ្នែក ឥតគិតថ្លៃ សំណួរទាំងអស់ ទិញម្តង ¥2,980)។
សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
Q. តើអាចជិះ 原付 លើគន្លងពិសេសសម្រាប់ឡានក្រុងបានទេ?
A. អាចជិះបាន។ គន្លងពិសេសសម្រាប់ឡានក្រុងប្រចាំខ្សែ ជាដើម រថយន្តពិសេសខ្នាតតូច・ម៉ូតូតូច・យានស្រាល អាចធ្វើដំណើរបាន។ គន្លងពិសេសសម្រាប់កង់ធម្មតា 原付 (原付 ទូទៅ) មិនអាចធ្វើដំណើរទេ ដូច្នេះត្រូវបែងចែក។
Q. ពេលបត់ឆ្វេង តើអាចចូលគន្លងពិសេសបានទេ?
A. អាចចូលបាន។ ករណីចូលជិតគែមខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ ជាដើម ដើម្បីបត់ស្តាំ・បត់ឆ្វេង សូម្បីតែគន្លងពិសេស ក៏អាចធ្វើដំណើរបានដែរ។
Q. ពេលកំពុងបើកលើគន្លងអាទិភាព ហើយឡានក្រុងមកពីក្រោយ ត្រូវធ្វើដូចម្តេច?
A. ត្រូវចេញពីគន្លងនោះភ្លាមៗ ហើយកុំរំខានដល់ដំណើរការធម្មតារបស់ឡានក្រុង។ ពេលកកស្ទះ ហើយទំនងជាចេញមិនរួច ច្បាប់កំណត់ថា មិនត្រូវបើកលើគន្លងអាទិភាពតាំងពីដំបូង។
Q. ក្រៅម៉ោង តើនៅតែមិនអាចបើកលើគន្លងពិសេសទេឬ?
A. ករណីដែលចន្លោះម៉ោងត្រូវបានបង្ហាញ ក្រៅម៉ោងនោះ មិនមានការកំហិតទេ ដូច្នេះរថយន្តធម្មតាក៏អាចធ្វើដំណើរបានដែរ។ សូមពិនិត្យលេខម៉ោងជានិច្ច។