ယာဉ်သွားလမ်း (車道) ဆိုသည်မှာ|歩道・路側帯・本線車道 နှင့် ကွာခြားချက်
အပ်ဒိတ်: 2026-10
ယာဉ်သွားလမ်း (車道/しゃどう/shadō) ဆိုသည်မှာ ယာဉ်များ သွားလာရန် လမ်းဘောင်မျဉ်း (縁石線)၊ အကာအရံ သို့မဟုတ် မျဉ်းဖြူ စသည့် လမ်းမျက်နှာပြင် အမှတ်အသားဖြင့် ပိုင်းခြားထားသော လမ်း၏ အပိုင်း ဖြစ်သည် (ယာဉ်စည်းကမ်းဥပဒေ ပုဒ်မ 2 အပိုဒ် 1 အမှတ် 3)။ လူသွားလမ်း သို့မဟုတ် 路側帯 နှင့် 車道 ခွဲခြားထားသော လမ်းတွင် ယာဉ်များသည် 車道 ကို သွားရပြီး (ပုဒ်မ 17 အပိုဒ် 1)၊ 車道 ၏ အလယ်မှ ဘယ်ဘက် အပိုင်းကို သွားရသည်။ လူသွားလမ်းကို ဖြတ်သည့်အခါ ၎င်း၏ ရှေ့တည့်တည့်တွင် 一時停止 လိုအပ်သည်။
ဥပဒေဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်နှင့် ဆင်တူ စကားလုံးများနှင့် ကွာခြားချက်
ပုဒ်မ 2 အပိုဒ် 1 အမှတ် 3 သည် 車道 ကို “ယာဉ်များ သွားလာရန် အသုံးပြုရန် 縁石線 သို့မဟုတ် အကာအရံ နှင့် ၎င်းနှင့် ဆင်တူသော တည်ဆောက်ထားသည့်အရာ သို့မဟုတ် လမ်းမျက်နှာပြင် အမှတ်အသားဖြင့် ပိုင်းခြားထားသော လမ်း၏ အပိုင်း” ဟု သတ်မှတ်ထားသည်။
ရေးပုံနှင့် အသံထွက်: 車道(しゃどう/shadō)။ “ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း (車両通行帯/しゃりょうつうこうたい)” မှာ 車道 အတွင်းရှိ လမ်းကြောင်း တစ်ခုချင်းကို ဆိုလိုပြီး သီးခြား စကားလုံး ဖြစ်သည်။
| စကားလုံး | အဓိပ္ပာယ် | ဥပဒေ အခြေခံ |
|---|---|---|
| 車道 | ယာဉ်များ သွားလာရန် ပိုင်းခြားထားသော အပိုင်း (လမ်းဘောင်・အကာအရံ သို့မဟုတ် လမ်းမျက်နှာပြင် အမှတ်အသား) | ပုဒ်မ 2 အပိုဒ် 1 အမှတ် 3 |
| 歩道 (လူသွားလမ်း) | လမ်းလျှောက်သူအတွက် 縁石線 သို့မဟုတ် အကာအရံ စသည်ဖြင့် ပိုင်းခြားထားသော အပိုင်း | ပုဒ်မ 2 အပိုဒ် 1 အမှတ် 2 |
| 路側帯 | လူသွားလမ်း မရှိသော လမ်း (သို့မဟုတ် လူသွားလမ်း မရှိသော ဘက်ခြမ်း) ၏ အစွန်းတွင် လမ်းမျက်နှာပြင် အမှတ်အသားဖြင့် ပိုင်းခြားထားသော အစင်းပုံ အပိုင်း | ပုဒ်မ 2 အပိုဒ် 1 အမှတ် 3 ၏ 4 |
| 自転車道 (စက်ဘီးလမ်း) | စက်ဘီးအတွက် 縁石線 သို့မဟုတ် အကာအရံဖြင့် ပိုင်းခြားထားသော 車道 ၏ အပိုင်း | ပုဒ်မ 2 အပိုဒ် 1 အမှတ် 3 ၏ 3 |
| 本線車道 | 高速自動車国道・自動車専用道路 ၏ ပင်မ လမ်းကြောင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော 車道 | ပုဒ်မ 2 အပိုဒ် 1 အမှတ် 3 ၏ 2 |
ယာဉ်များသည် 車道 ကို သွားရမည် (ပုဒ်မ 17 အပိုဒ် 1・အပိုဒ် 2)
歩道 သို့မဟုတ် 路側帯 (ပေါင်း၍ “歩道等”) နှင့် 車道 ခွဲခြားထားသော လမ်းတွင် ယာဉ်များသည် 車道 ကို သွားရမည်။ စက်ဘီးသည်လည်း 車両 ဖြစ်သဖြင့် မူအားဖြင့် 車道 ဖြစ်သည် (教則 အခန်း 3)။
ခြွင်းချက်မှာ လမ်းပြင်ရှိ ယာဉ်ရပ်နားရာ သို့မဟုတ် ဆိုင် စသည်သို့ ဝင်/ထွက်ရန် 歩道等 ကို မလွှဲမရှောင်သာ ဖြတ်ရသည့်အခါ စသည် ဖြစ်သည်။ ထိုအခါ 歩道等 သို့ မဝင်မီ ရှေ့တည့်တည့်တွင် 一時停止 ပြုလုပ်ပြီး လမ်းလျှောက်သူ၏ သွားလာမှုကို အနှောင့်အယှက် မပေးရ (ပုဒ်မ 17 အပိုဒ် 2)။ 徐行 မဟုတ်ဘဲ 一時停止 ဖြစ်သည့်အချက်ကို မေးသည်။
車道 ၏ မည်သည့်နေရာကို သွားရမည်နည်း (ဘယ်ဘက်ခြမ်း・ဘယ်ဘက်သို့ ကပ်)
ယာဉ်များသည် လမ်း (歩道等 နှင့် 車道 ခွဲခြားထားသော လမ်းတွင် 車道) ၏ အလယ်မှ ဘယ်ဘက် အပိုင်းကို သွားရမည် (ပုဒ်မ 17 အပိုဒ် 4)။ လမ်းအလယ်မျဉ်း ရှိလျှင် ထိုမျဉ်းက အလယ် ဖြစ်သည်။
ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း မရှိသော လမ်းတွင် 自動車 နှင့် သာမန် မော်တာတပ် စက်ဘီးသည် လမ်း၏ ဘယ်ဘက်သို့ ကပ်၍၊ အထူး အသေးစား မော်တာတပ် စက်ဘီးနှင့် ပေါ့ပါးသောယာဉ်သည် ဘယ်ဘက်အစွန်းသို့ ကပ်၍ သွားရမည် (ပုဒ်မ 18 အပိုဒ် 1)။ 歩道 သို့မဟုတ် 路側帯 မရှိသော လမ်းတွင် 路肩 (လမ်းအစွန်းမှ 0.5 မီတာ အပိုင်း) သို့ ကျော်၍ မသွားရ (教則 အခန်း 5 အပိုင်း 2)။
လမ်းဆုံ၏ အပိုင်းအခြားသည်လည်း 歩道 နှင့် 車道 ခွဲခြားထားသော လမ်းတွင် “車道 များ ဖြတ်သွားသော အပိုင်း” ဖြစ်သည် (ပုဒ်မ 2 အပိုဒ် 1 အမှတ် 5)။
- ညာဘက်ခြမ်းသို့ ကျော်နိုင်သည့်အခါ (ပုဒ်မ 17 အပိုဒ် 5): တစ်လမ်းသွား ဖြစ်သည့်အခါ
- ဘယ်ဘက်ခြမ်း၏ အကျယ်သည် သွားလာရန် မလုံလောက်သည့်အခါ
- လမ်းပျက်စီးခြင်း・ပြုပြင်ရေးလုပ်ငန်း စသည်ဖြင့် ဘယ်ဘက်ခြမ်းကို မသွားနိုင်သည့်အခါ
- ဘယ်ဘက်ခြမ်း၏ အကျယ် 6 မီတာအောက် ရှိပြီး မြင်ကွင်း ကောင်းသော လမ်းတွင် ကျော်တက်သည့်အခါ (ဆိုင်းဘုတ် စသည်ဖြင့် ညာဘက်သို့ ကျော်မမောင်းရ ဟု သတ်မှတ်ထားသည့်အခါမှလွဲ၍)
- မတ်စောက်သော လမ်းကွေ့အနီးတွင် ဆိုင်းဘုတ် စသည်ဖြင့် သွားလာနည်းကို သတ်မှတ်ထားသည့်အခါ
အသိပညာ စစ်ဆေးမှုတွင် မေးပုံနှင့် ထောင်ချောက်များ
“車道” ပါသော မေးခွန်းများ၏ အများစုမှာ အမြန်လမ်း၏ “本線車道” ဖြစ်သည်။ ဥပမာ: “အမြန်လမ်း၏ 本線車道 တွင် ယူတန် ချိုးခြင်း၊ နောက်ဆုတ်ခြင်း၊ လမ်းအလယ် ပိုင်းခြားကျွန်းကို ဖြတ်ကူးခြင်း မပြုရ” → ○။ “အမြန်လမ်း၏ 本線車道 သို့ ပေါင်းဝင်သည့်အခါ ပေါင်းဝင်မည့် ယာဉ်က ဦးစားပေး” → × (本線車道 ပေါ်ရှိ ယာဉ်က ဦးစားပေး)။
သာမန်လမ်းတွင် “歩道 ကို ဖြတ်၍ လမ်းပြင်ရှိ နေရာသို့ ဝင်သည့်အခါ 徐行 ပြုလုပ်လျှင် ရသည်” ကဲ့သို့ ပြောပုံကို သတိပြုပါ။ မှန်ကန်သည်မှာ 歩道等 ၏ ရှေ့တည့်တည့်တွင် 一時停止 ဖြစ်သည်။
“ညာဘက်သို့ ကျော်ခြင်း (はみ出し)” ၏ ခြွင်းချက်မှာ 5 ခုသာ ရှိပြီး “ကျော်တက်ရန် ဆိုလျှင် အချိန်မရွေး ညာဘက်သို့ ကျော်နိုင်သည်” မှာ × ဖြစ်သည် (ဘယ်ဘက်ခြမ်း၏ အကျယ် 6 မီတာအောက်・မြင်ကွင်း ကောင်း စသည့် အခြေအနေ ပါ)။
မိခင်ဘာသာ စမ်းသပ်စာမေးပွဲဖြင့် သွားလာရမည့် လမ်းပိုင်းကို ခိုင်မာစေပါ
အသိပညာ စစ်ဆေးမှု (知識確認) မှာ 2025 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှစ၍ ○× ပုံစံ မေးခွန်း 50 ပုဒ်၊ 30 မိနစ် ဖြစ်ပြီး 45 ပုဒ်နှင့်အထက် မှန်ရန် လိုအပ်သည်။ 車道・歩道・路側帯 ခွဲခြားချက်သည် သွားလာရမည့် လမ်းပိုင်း・ယာဉ်ရပ်နားခြင်း・အမြန်လမ်း မေးခွန်းများ၏ အခြေခံ ဖြစ်သည်။ menkyopass တွင် မိခင်ဘာသာ ရှင်းလင်းချက်ဖြင့် လေ့ကျင့်နိုင်သည် (ပထမ စမ်းသပ်စာမေးပွဲ 1 ကြိမ်နှင့် ခေါင်းစဉ် 3 ခု အခမဲ့)။
ဤဝေါဟာရပါ လေ့ကျင့်ရန် မေးခွန်းများ
- အမျိုးသား အမြန်လမ်းမကြီး (高速自動車国道) ၏ ပင်မလမ်းကြောင်းတွင် သာမန် မော်တော်ယာဉ်၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အနိမ့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 50 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- အမြန်လမ်း၏ ပင်မလမ်းကြောင်းတွင် ယာဉ်ပျက်ခြင်း စသည့် မလွှဲမရှောင်သာ အခြေအနေ၌ပင် ယာဉ်ရပ်နား/ခဏရပ် မပြုရ။
- အမျိုးသား အမြန်လမ်းမကြီး၏ ပင်မလမ်းကြောင်းတွင် ကေးကား (軽自動車၊ အသေးစား မော်တော်ယာဉ်) ၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 80 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- အမျိုးသား အမြန်လမ်းမကြီး၏ ပင်မလမ်းကြောင်းတွင် အကြီးစား ကုန်တင်ယာဉ်၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 90 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- အမြန်လမ်း၏ ပင်မလမ်းကြောင်းသို့ ပေါင်းဝင်သည့်အခါ ပေါင်းဝင်သော ယာဉ်က ဦးစားရသဖြင့် ပင်မလမ်းကြောင်းရှိ ယာဉ်များက အရှိန်လျှော့၍ လမ်းဖယ်ပေးရမည်။
- အမြန်လမ်း၏ ပင်မလမ်းကြောင်းတွင် ယူတန် ချိုးခြင်း၊ နောက်ဆုတ်ခြင်း၊ လမ်းလယ်ကျွန်း (median) ကို ဖြတ်ကူးခြင်း မပြုရ။
မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ
Q. မျဉ်းဖြူဖြင့်သာ ပိုင်းခြားထားသော အပိုင်းသည်လည်း 車道 ဖြစ်ပါသလား။
A. ဟုတ်ပါသည်။ 車道 ကို 縁石線 သို့မဟုတ် အကာအရံ အပြင် လမ်းမျက်နှာပြင် အမှတ်အသား (မျဉ်းဖြူ စသည်) ဖြင့်လည်း ပိုင်းခြားနိုင်သည် (ပုဒ်မ 2 အပိုဒ် 1 အမှတ် 3)။ မျဉ်းဖြူ၏ အပြင်ဘက်က 路側帯 ဖြစ်လျှင် ၎င်း၏ အတွင်းဘက်က 車道 ဖြစ်သည်။
Q. ယာဉ်က 歩道 ကို ဖြတ်သည့်အခါ 徐行 ဖြင့် ရပါသလား။
A. မရပါ။ 歩道等 သို့ မဝင်မီ ရှေ့တည့်တည့်တွင် 一時停止 ပြုလုပ်ပြီး လမ်းလျှောက်သူ၏ သွားလာမှုကို အနှောင့်အယှက် မပေးရ (ပုဒ်မ 17 အပိုဒ် 2)။
Q. စက်ဘီးသည် 車道 ပေါ်တွင် စီးရပါသလား။
A. စက်ဘီးသည် 車両 ဖြစ်သဖြင့် 歩道 နှင့် 車道 ခွဲခြားထားသော လမ်းတွင် 車道 က မူ ဖြစ်သည်။ သာမန် စက်ဘီးက 歩道 ပေါ်တွင် စီးနိုင်သည်မှာ ဆိုင်းဘုတ်ဖြင့် ခွင့်ပြုထားသည့်အခါ စသည်သာ ဖြစ်သည်။
Q. 本線車道 နှင့် 車道 ကွာခြားပါသလား။
A. 本線車道 သည် 高速自動車国道 သို့မဟုတ် 自動車専用道路 ၏ ပင်မ လမ်းကြောင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော 車道 ဖြစ်သည်။ အရှိန်မြှင့် လမ်းကြောင်း・အရှိန်လျှော့ လမ်းကြောင်း စသည် မပါ။