Gaimenवास्तविक परीक्षाजस्तै 50 प्रश्नको नमुना परीक्षा

जापानमा लाइसेन्स परिवर्तन: ज्ञान परीक्षाका गाह्रो TOP10 प्रश्न

अपडेट: 2026-10-21

menkyopass को विदेशी लाइसेन्स परिवर्तन (外免切替) ड्रिलमा 2026 अक्टोबर 1 देखि 20 सम्म रेकर्ड भएका 3,411 उत्तर (33 जना) जोड्दा समग्र सही दर 77% थियो। सबैभन्दा धेरै गल्ती भएको प्रश्न “ठाडो उकालो बिस्तारै चलाउनुपर्ने (徐行) ठाउँ हो?” (सही दर 34%) थियो, र माथिका 10 प्रश्न ① उकालो र ओरालो साटिएको, ② “जुनसुकै अवस्थामा पनि” भनेर किटान गरिएको वाक्य, ③ अपवादको पनि अपवाद, ④ मिल्दाजुल्दा अङ्क (5m र 10m) गरी 4 ढाँचामा केन्द्रित छन्।

निःशुल्क 50 प्रश्नको नमुना परीक्षा दिनुहोस्

तथ्याङ्क जोड्ने तरिका (यस पेजका अङ्कको स्रोत)

menkyopass को विदेशी लाइसेन्स परिवर्तन ड्रिल (नमुना परीक्षा, विषयअनुसार अभ्यास, लेखभित्रका परीक्षण प्रश्न) मा प्रयोगकर्ताले ○ वा × छान्दा हरेक पटक रेकर्ड हुने उत्तर जोडिएको हो। अवधि 2026 अक्टोबर 1 देखि 20 सम्म, उत्तर दिने मान्छे 33 जना, उत्तर सङ्ख्या 3,411 हो। लगभग 77% उत्तर चिनियाँ भाषाको पेजबाट आएका थिए।

एउटै मान्छेले एउटै प्रश्न धेरै पटक गरेको भए हरेकलाई 1 पटक गनिएको छ। मान्छे थोरै भएकाले प्रत्येक प्रश्नको सही दर लगभग 20 देखि 35 उत्तरको अनुमान मात्र हो। विषयअनुसारको सही दर (78 देखि 785 उत्तर) बढी स्थिर छ। तथ्याङ्क थपिँदै जाँदा अङ्क अद्यावधिक गरिनेछ।

प्रश्नहरू सडक ट्राफिक ऐन (道路交通法) र राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सीको “ट्राफिक नियमसम्बन्धी शिक्षा (交通の方法に関する教則)” का आधारमा बनाइएका हुन्, परीक्षाका आधिकारिक प्रश्न होइनन्।

सही दर कम भएका TOP10 प्रश्न

25 वा बढी उत्तर भएका प्रश्नमध्ये सही दर कम भएको क्रममा छन्। सबैको उत्तर लेखिएको छ।

प्रश्न	उत्तर	सही दर (उत्तर सङ्ख्या)
1. ठाडो उकालो बिस्तारै चलाउनुपर्ने ठाउँ हो।	× (बिस्तारै चलाउनुपर्ने उकालोको टुप्पो नजिक र ठाडो ओरालोमा)	34% (29)
2. चोक र त्यसको 30m अगाडिभित्र प्राथमिकता प्राप्त सडकमा हिँडिरहेको बेला पनि ओभरटेक गर्न पाइँदैन।	× (प्राथमिकता प्राप्त सडकमा हिँडिरहेको बेला अपवाद)	39% (31)
3. ठाडो उकालो ओभरटेक निषेध गरिएको ठाउँ हो।	× (निषेध उकालोको टुप्पो नजिक र ठाडो ओरालोमा)	39% (31)
4. चोक र त्यसको 30m अगाडिभित्र पनि हलुका सवारी (軽車両) लाई भने ओभरटेक गर्न सकिन्छ।	○ (हलुका सवारीलाई ओभरटेक गर्न निषेध छैन)	42% (31)
5. 6 वर्षमुनिको बच्चा चढाउँदा जुनसुकै अवस्थामा पनि चाइल्ड सिट प्रयोग गर्नुपर्छ।	× (बस, ट्याक्सी, स्तनपान गराइरहेको बेला आदिमा छुट)	43% (28)
6. चौडाइ 0.75m वा कमको सडक किनाराको पैदल पट्टी (路側帯) भएको सडकमा पार्किङ/रोकाइ गर्दा पैदल पट्टीभित्र पस्नुपर्छ।	× (0.75m वा कम भए सवारी चल्ने भागको बायाँ किनारामा)	44% (32)
7. मोटरगाडी चलाउँदा जुनसुकै अवस्थामा पनि सिटबेल्ट लगाउनुपर्छ।	× (बिरामी, गर्भावस्था, ब्याक गर्दा आदिमा छुट)	46% (28)
8. रेलवे क्रसिङ र त्यसको किनाराबाट अगाडि-पछाडि 5m भित्र पार्किङ र छोटो रोकाइ दुवै गर्न पाइँदैन।	× (रेलवे क्रसिङमा अगाडि-पछाडि 10m)	49% (35)
9. पानीले सडक भिजेको र टायर खिइएको छ भने प्रतिक्रिया दूरी र ब्रेकिङ दूरी दुवै 2 गुणा वा बढी हुन्छन्।	× (सडकको अवस्थाले फरक पार्ने ब्रेकिङ दूरी मात्र)	50% (28)
10. राति पार्किङ/रोकाइ गर्दा 50m पछाडिबाट देखिने ठाउँमा पनि अनिवार्य रूपमा आपतकालीन झिम्किने बत्ती (हजार्ड) बाल्नुपर्छ।	× (सडक बत्तीले 50m पछाडिबाट देखिन्छ भने नबाले पनि हुन्छ)	53% (32)

विषयअनुसार सही दर

9 विषयमध्ये पार्किङ/छोटो रोकाइ, गति र ओभरटेक गरी 3 विषय मात्र 70% भन्दा तल थिए। सबै “ठाउँ” र “दूरी” को जोडी याद गर्नुपर्ने विषय हुन्। पास हुने रेखा 50 मध्ये 45 (90%) भएकाले कुनै पनि विषयमा अहिलेको औसतले पुग्दैन।

विषय	सही दर	उत्तर सङ्ख्या
पार्किङ र छोटो रोकाइ	68%	284
गति	69%	254
ओभरटेक	69%	292
ट्राफिक चिन्ह	79%	785
चालकका दायित्व	79%	389
प्राथमिकता (बाटो दिने क्रम)	80%	636
ट्राफिक बत्ती	81%	508
एक्सप्रेसवे	83%	185
दुर्घटना र आपतकाल	85%	78

गल्ती केन्द्रित हुने 4 ढाँचा

TOP10 मध्ये 9 प्रश्नको उत्तर × हो। वाक्यको एउटा भाग मात्र वास्तविक नियमभन्दा फरक हुने प्रश्न हुन्, त्यसैले समग्र अनुभूतिले ○ छान्दा फेल भइन्छ।

उकालो र ओरालो साटिएको (1 र 3 नम्बर): बिस्तारै चलाउनु र ओभरटेक निषेध दुवै “उकालोको टुप्पो नजिक” र “ठाडो ओरालो” मा हो। ठाडो उकालो कुनैमा पनि पर्दैन।
“जुनसुकै अवस्थामा पनि” भन्ने किटान (5, 7 र 10 नम्बर): सिटबेल्ट, चाइल्ड सिट र रातिको बत्तीमा कानुनी अपवाद छन्। “अनिवार्य रूपमा” वा “जुनसुकै अवस्थामा पनि” देखे × को शङ्का गर्नुहोस्।
अपवादको पनि अपवाद (2 र 4 नम्बर): चोकको 30m अगाडि ओभरटेक निषेध हो, तर प्राथमिकता प्राप्त सडकमा हिँडिरहेको बेला अपवाद। निषेधित ठाउँमा पनि हलुका सवारी (साइकल आदि) लाई ओभरटेक गर्न सकिन्छ।
मिल्दाजुल्दा अङ्क (6, 8 र 9 नम्बर): रेलवे क्रसिङ अगाडि-पछाडि 10m, चोक र जेब्रा क्रसिङ 5m। सडक किनाराको पैदल पट्टीमा 0.75m सीमारेखा। प्रतिक्रिया दूरी (प्रतिक्रिया) र ब्रेकिङ दूरी (सडक र टायर) को कारण फरक छ।

उकालो-ओरालोका 3 नियम एकै तालिकामा

1 र 3 नम्बर एउटै भ्रम हो। उकालो-ओरालोमा बिस्तारै चलाउनु, ओभरटेक निषेध र पार्किङ तथा रोकाइ निषेधको दायरा फरक छ (सडक ट्राफिक ऐन धारा 30, 42 र 44)।

ठाउँ	बिस्तारै चलाउनु	ओभरटेक निषेध	पार्किङ तथा रोकाइ निषेध
उकालोको टुप्पो नजिक	○	○	○
ठाडो ओरालो	○	○	○
ठाडो उकालो	×	×	○

यो नतिजा प्रयोग गरेर अभ्यास गर्ने तरिका

ज्ञान परीक्षा 50 प्रश्न, 30 मिनेटमा 45 वा बढी सही भए पास हुने भएकाले 5 प्रश्नसम्म मात्र गल्ती गर्न पाइन्छ। सही दर कम भएका 3 विषय (पार्किङ र छोटो रोकाइ, गति, ओभरटेक) पहिले पक्का गर्नुहोस्, र माथिका 4 ढाँचामा पर्ने वाक्य देखेमा कुन भाग वास्तविक नियमभन्दा फरक छ भनेर बोलेर जाँच्नुहोस्।

menkyopass मा नेपाली सहित धेरै भाषामा वास्तविक परीक्षा जस्तै ढाँचाको नमुना परीक्षा दिन सकिन्छ। पहिलो नमुना परीक्षा र 3 विषय निःशुल्क, सबै प्रश्न ¥2,980 मा एकपटकको खरिद हो।

यो शब्द आउने अभ्यास प्रश्न

बारम्बार सोधिने प्रश्न

Q. यो सही दरको परीक्षाको पास दरसँग सम्बन्ध छ?

A. प्रत्यक्ष सम्बन्ध छैन। यस पेजका अङ्क menkyopass प्रयोगकर्ताका उत्तरको जोड हुन्। परीक्षाको पास दर राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सीले सार्वजनिक गर्छ, र 2025 अक्टोबरदेखि डिसेम्बरसम्मको ज्ञान परीक्षामा 42.8% थियो।

Q. यस पेजका प्रश्न वास्तविक परीक्षामा जस्ताको तस्तै आउँछन्?

A. आधिकारिक प्रश्न होइनन्। सडक ट्राफिक ऐन र नियम पुस्तिका (教則) मा आधारित अभ्यास प्रश्न हुन्। तर अपवाद र अङ्क सोध्ने ढाँचा वास्तविक परीक्षामा पनि धेरै आउने भएकाले ढाँचाका रूपमा याद गर्दा काम लाग्छ।

Q. चिनियाँ भाषामा परीक्षा दिनेहरूले पनि यिनै प्रश्नमा गल्ती गर्छन्?

A. जोडिएका उत्तरको लगभग 77% चिनियाँ संस्करणबाट थिए। प्रत्येक प्रश्नको भाषाअनुसार सङ्ख्या थोरै भएकाले भाषाअनुसार सही दर निकालिएको छैन। तथ्याङ्क थपिएपछि थपिनेछ।

Q. अङ्क कहिले अद्यावधिक हुन्छन्?

A. उत्तर थपिँदै जाँदा तथ्याङ्कको अवधि बढाएर अद्यावधिक गरिन्छ। पेजको माथि रहेको अद्यावधिक मिति हेर्नुहोस्।