जापानमा 追越し (ओभरटेक) के हो? परिभाषा, तरिका र निषेधित ठाउँ

कानुनी परिभाषा: “बाटो बदल्नु” मुख्य बुँदा

सडक ट्राफिक ऐनले ओभरटेकलाई “सवारीले अर्को सवारी आदिलाई भेटेको अवस्थामा, आफ्नो बाटो बदलेर भेटेको सवारी आदिको छेउबाट गई, त्यो सवारी आदिको अगाडि निस्कनु” भनेर तोकेको छ। 教則 ले पनि “गाडीले बाटो बदलेर अघि बढिरहेको अगाडिको गाडीको अगाडि निस्कनु” भनेर व्याख्या गरेको छ।

तत्त्व 3 छन्। (1) अगाडिको गाडीलाई भेट्नु, (2) बाटो बदल्नु, (3) छेउबाट गएर अगाडि निस्कनु। (2) नभए 追抜き हो। उदाहरणका लागि एकतर्फ 2 लेनमा आफ्नै लेनमा रहेर बायाँ लेनको गाडीभन्दा अगाडि निस्कनु 追抜き हो।

लेखाइ र उच्चारण: 追越し（おいこし／oikoshi）। प्रश्नमा “追い越し” भनेर लेखिने पनि धेरै हुन्छ।

ओभरटेक गर्ने तरिका

तरिकाका नियम तल जस्तै छन्। “सुरक्षित भए दायाँबाट वा बायाँबाट जताबाट पनि हुन्छ” × हो।

• सिद्धान्ततः अगाडिको गाडीको दायाँपट्टिबाट जाने (धारा 28 उपधारा 1)
• अगाडिको गाडी दायाँ मोड्न सडकको बीचतिर (एकतर्फी बाटोमा दायाँ किनारातिर) सरेको बेला बायाँपट्टिबाट जाने (धारा 28 उपधारा 2)
• ट्रामलाई ओभरटेक गर्दा बायाँपट्टिबाट (लिक सडकको बायाँ किनारातिर भएको अवस्थाबाहेक)
• लेन भएको सडकमा तुरुन्त दायाँको लेनबाट ओभरटेक गर्ने, र सकिएपछि छिटो फर्कने
• संकेत बाटो बदल्नुभन्दा करिब 3 सेकेन्ड अगाडि। ओभरटेक गरिँदा ओभरटेक नसकिन्जेल गति नबढाउने, र ठाउँ नभए सकेसम्म बायाँ सर्ने

ओभरटेक निषेधित ठाउँ (धारा 30)

तलका ठाउँमा 自動車 वा 原付 लाई ओभरटेक गर्न बाटो बदल्नु वा छेउबाट जानु हुँदैन। साइकल जस्ता हलुका सवारीलाई ओभरटेक गर्न निषेध छैन (原付 यो अपवादमा पर्दैन)।

ओभरटेक सुरु गर्न नहुने अवस्था र परीक्षाका झुक्याउने प्रश्न

ठाउँ जेसुकै भए पनि, अगाडिको गाडीले 自動車 लाई ओभरटेक गर्न लागेको बेला (दोहोरो ओभरटेक), अगाडिको गाडी दायाँ मोड्न आदि दायाँतिर बाटो बदल्न लागेको बेला, अगाडिबाट आउने गाडीलाई बाधा हुने बेला, र पछाडिको गाडीले आफूलाई ओभरटेक गर्न लागेको बेला ओभरटेक सुरु गर्नु हुँदैन (धारा 29, 教則)।

धेरै आउने × प्रश्न: “अगाडिको गाडीले 原付 लाई ओभरटेक गर्न लागेको बेला ओभरटेक गर्नु दोहोरो ओभरटेक हो” (दोहोरो ओभरटेक अगाडिको गाडीले 自動車 लाई ओभरटेक गर्न लागेको अवस्था हो), “लेन भए पनि सुरुङभित्र ओभरटेक निषेध”, “ठाडो उकालोमा ओभरटेक निषेध”। ओभरटेक निषेधको दायरा पार्किङ तथा रोकाइ निषेधको दायरा (ठाडो ढलान उकालो-ओरालो दुवै, सुरुङ बिनासर्त) भन्दा फरक छ भन्ने कुरा धेरै निशाना बनाइन्छ।

आफ्नै भाषाको नमुना परीक्षाले ओभरटेकका अपवाद पक्का गर्नुहोस्

ज्ञान परीक्षा (知識確認) 2025 अक्टोबरदेखि ○× ढाँचाका 50 प्रश्न, 30 मिनेटको हुन्छ, र 45 वा बढी सही हुनुपर्छ। ओभरटेक अपवाद (प्राथमिकता प्राप्त सडक, लेन, हलुका सवारी) धेरै भएको विषय हो। menkyopass मा आफ्नै भाषाको व्याख्यासहित अभ्यास गर्न सकिन्छ (पहिलो नमुना परीक्षा र 3 विषय निःशुल्क)।

यो शब्द आउने अभ्यास प्रश्न

• यो चिन्ह भएको ठाउँमा सडकको दायाँ भागमा ननिस्किने गरी ओभरटेक गर्न पाइन्छ।
• वृद्ध चालक चिन्ह (高齢者マーク) टाँसेर चलिरहेको गाडीलाई ओभरटेक गर्न वा लेन नबदली उछिन्न पाइँदैन।
• ओभरटेक (追越し) भनेको लेन/बाटो बदलेर अगाडि चलिरहेको गाडीभन्दा अगाडि निस्कनु हो।
• जेब्रा क्रसिङ र त्यसभन्दा अगाडिको 30 मिटरभित्रको ठाउँमा ओभरटेक मात्र होइन, लेन नबदली उछिन्नु पनि निषेध छ।
• चोक र त्यसभन्दा अगाडिको 30 मिटरभित्रको ठाउँमा प्राथमिकता प्राप्त सडकमा चलिरहेको भए पनि ओभरटेक गर्नु हुँदैन।
• रेलवे क्रसिङ र त्यसभन्दा अगाडिको 30 मिटरभित्रको ठाउँमा ओभरटेक निषेध छ।
• सडकको मोड नजिक अगाडि राम्रोसँग देखिने अवस्थामा मात्र ओभरटेक गर्न सकिन्छ।
• भिरालो उकालो ओभरटेक निषेध भएको ठाउँ हो।
• सुरुङ (टनेल) भित्र लेन छ कि छैन भन्ने कुरामा भर नपरी ओभरटेक गर्नु हुँदैन।
• अगाडिको गाडीले मोपेडलाई ओभरटेक गर्न खोजिरहेको बेला त्यो गाडीलाई ओभरटेक गर्नु "दोहोरो ओभरटेक" भएकाले निषेध छ।

बारम्बार सोधिने प्रश्न

सम्बन्धित गाइड

• जापानमा ओभरटेकका नियम: ओभरटेक निषेधित ठाउँ र 追抜き को फरक
• जापानमा 追抜き (लेन नबदली अगाडि निस्कनु) के हो? 追越し सँग फरक
• ओभरटेक (追越し) र लेन नबदली अगाडि निस्कनु (追抜き) को फरक
• जापानमा 車両通行帯 (लेन) भनेको के हो? कुन लेनमा चल्ने

स्रोत (जापानीमा)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条第1項第21号・第27条〜第30条）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）第5章第6節 追越しなど