GaimenLuyện thi kiến thức 50 câu — đề mô phỏng giống thi thậtKhác nhau giữa 酒気帯び và 酒酔い: lái xe có cồn ở Nhật
Cập nhật: 2026-10
"Lái xe khi có nồng độ cồn" (酒気帯び運転, shuki-obi unten) được xác định bằng con số: từ 0,15 mg cồn trong 1 lít khí thở. "Lái xe trong tình trạng say rượu" (酒酔い運転, sake-yoi unten) được xác định bằng trạng thái: có nguy cơ không lái xe bình thường được do ảnh hưởng của rượu. Từ ngày 21/7/2026, từ 0,5 mg/L trở lên thì luôn bị tính là say rượu. Dù dưới mức chuẩn, nếu loạng choạng do say thì vẫn là 酒酔い運転.
Bảng so sánh 酒気帯び運転 và 酒酔い運転
Cả hai đều vi phạm Điều 65 khoản 1 Luật Giao thông đường bộ (道路交通法): "không ai được lái phương tiện khi đã uống rượu bia". Nhưng hình phạt được chia làm hai loại. Bảng dưới đây là dành cho người lái.
| Mục | 酒気帯び運転 (có nồng độ cồn) | 酒酔い運転 (say rượu) |
|---|---|---|
| Cách xác định | Lượng cồn trong cơ thể (con số) | Trạng thái say (từ 21/7/2026 có thêm con số) |
| Mức chuẩn | Từ 0,15 mg trong 1 lít khí thở (từ 0,3 mg trong 1 ml máu) | Từ 0,5 mg trong 1 lít khí thở (từ 1,0 mg trong 1 ml máu), hoặc trạng thái có nguy cơ không lái bình thường được |
| Khi dưới mức chuẩn | Không bị phạt theo tội 酒気帯び運転 (nhưng vẫn vi phạm lệnh cấm lái xe sau khi uống) | Vẫn bị tính nếu đang say, ví dụ loạng choạng |
| Hình phạt (người lái) | Phạt tù (拘禁刑) đến 3 năm hoặc phạt tiền đến 500.000 yên | Phạt tù đến 5 năm hoặc phạt tiền đến 1.000.000 yên |
| Điểm vi phạm (違反点数) | 13 điểm (dưới 0,25 mg) / 25 điểm (từ 0,25 mg) | 35 điểm |
| Xử lý bằng lái (chưa có tiền sử) | Tạm đình chỉ 90 ngày (dưới 0,25 mg) / thu hồi bằng, 2 năm không được thi lại (từ 0,25 mg) | Thu hồi bằng, 3 năm không được thi lại |
Sửa đổi ngày 21/7/2026: 酒酔い運転 cũng có con số
Trước đây 酒酔い運転 không có ngưỡng số; cảnh sát đánh giá trạng thái say qua lời nói, dáng đi... Sửa đổi có hiệu lực từ 21/7/2026 đã thêm vào định nghĩa "trạng thái say rượu" ở Điều 117-2 nội dung "từ 1,0 mg cồn trong 1 ml máu hoặc từ 0,5 mg trong 1 lít khí thở". Đạt mức này thì luôn là 酒酔い運転, bất kể trạng thái (theo thông báo của cảnh sát tỉnh Shizuoka và Kumamoto).
Mặt khác, dưới 0,5 mg mà có "nguy cơ không thể lái xe bình thường do ảnh hưởng của rượu" thì vẫn là 酒酔い運転 như trước. Nghĩa là 酒酔い運転 có hai cách xác định: "từ 0,5 mg" và "trạng thái". Mức 0,15 mg của 酒気帯び運転 không thay đổi.
Một số câu hỏi trong bài kiểm tra kiến thức (知識確認) được soạn trước khi sửa luật, nên có thể viết "酒酔い運転 được đánh giá theo trạng thái, không theo con số". Hãy đọc kỹ đề: nếu câu hỏi muốn hỏi "dưới mức chuẩn mà đang say thì vẫn là 酒酔い運転" thì chọn ○ (Đúng). Còn nếu đề khẳng định "酒酔い運転 hoàn toàn không có tiêu chuẩn con số" thì sau khi sửa luật, điều đó không còn đúng.
Không có chuyện "uống ít thì được lái"
0,15 mg là ranh giới để xử phạt hình sự (酒気帯び運転), không có nghĩa "dưới 0,15 mg thì được uống rồi lái". Điều 65 khoản 1 cấm lái xe khi trong người có rượu bia, dù uống ít hay nhiều.
Bộ "Quy tắc giao thông" của Cục Cảnh sát Quốc gia (交通の方法に関する教則) lưu ý: dù uống từ tối hôm trước, rượu vẫn có thể còn ảnh hưởng đến sáng hôm sau. Một ly bia hay rượu từ đêm qua, câu trả lời đều là: không lái.
Không chỉ ô tô: xe gắn máy (原動機付自転車, gentsuki), xe máy điện loại nhỏ đặc định (特定小型原動機付自転車, như xe trượt điện) và xe đạp cũng thuộc đối tượng xử phạt 酒気帯び運転 và 酒酔い運転.
Hình phạt với người xung quanh
Người cho mượn xe, người mời hoặc rót rượu, người biết tài xế đã uống mà vẫn nhờ chở và ngồi cùng xe cũng bị xử phạt (Điều 65 khoản 2–4). Mức phạt tùy tài xế ở mức 酒酔い hay 酒気帯び.
| Mục | Tài xế 酒気帯び運転 | Tài xế 酒酔い運転 |
|---|---|---|
| Người cho mượn xe | Tù đến 3 năm hoặc phạt đến 500.000 yên | Tù đến 5 năm hoặc phạt đến 1.000.000 yên |
| Người mời / rót rượu | Tù đến 2 năm hoặc phạt đến 300.000 yên | Tù đến 3 năm hoặc phạt đến 500.000 yên |
| Người biết mà vẫn nhờ chở, ngồi cùng xe | Tù đến 2 năm hoặc phạt đến 300.000 yên | Tù đến 3 năm hoặc phạt đến 500.000 yên |
Câu hỏi mẫu trong bài kiểm tra và bẫy thường gặp
Các câu dưới đây gần với dạng đề thật (trích từ câu hỏi của menkyopass).
"Lái xe khi có từ 0,15 mg cồn trong 1 lít khí thở là lái xe khi có nồng độ cồn (酒気帯び運転)." → ○ (Đúng). Cẩn thận câu đổi 0,15 thành 0,25 (0,25 mg là mức điểm vi phạm nặng hơn).
"Dù nồng độ cồn trong khí thở dưới mức chuẩn của 酒気帯び, nếu lái xe trong trạng thái có nguy cơ không thể lái bình thường do ảnh hưởng của rượu thì là 酒酔い運転." → ○ (Đúng).
"Uống ít thì không ảnh hưởng, nên uống khoảng 1 ly bia rồi lái xe cũng được." → × (Sai). Uống bao nhiêu cũng bị cấm.
- "Chuẩn của 酒酔い運転 là từ 0,25 mg" → × (0,25 mg là mức tăng điểm của 酒気帯び; 酒酔い là từ 0,5 mg hoặc trạng thái say)
- "Dưới mức chuẩn thì không thể là 酒酔い運転" → ×
- "Chỉ ngồi trên xe của tài xế có cồn thì không bị phạt" → × (biết mà vẫn nhờ chở thì bị phạt)
- "Rượu uống từ tối hôm trước thì sáng hôm sau không sao" → × (có thể vẫn còn)
Luyện các con số bằng đề thi thử tiếng Việt
Với câu hỏi về rượu bia, chỉ cần đổi "0,15", "0,25" hay "trạng thái" là đáp án ○× thay đổi. Bài kiểm tra kiến thức cần đúng từ 45/50 câu, vì vậy hãy luyện nhiều lần các câu cùng dạng bằng đề thi thử tiếng Việt của menkyopass.
Câu hỏi luyện tập có từ này
- Lái xe trong tình trạng có từ 0.15 mg cồn trở lên trong 1 lít khí thở là lái xe khi trong người có nồng độ cồn (酒気帯び運転).
- Ngay cả khi nồng độ cồn trong khí thở dưới mức chuẩn của lỗi có nồng độ cồn, nếu lái xe trong tình trạng có nguy cơ không thể lái bình thường do ảnh hưởng của rượu bia, thì bị coi là lái xe trong tình trạng say rượu.
Câu hỏi thường gặp
Q. Ở Nhật, nồng độ cồn bao nhiêu thì bị phạt?
A. Từ 0,15 mg trong 1 lít khí thở là 酒気帯び運転. Từ 21/7/2026, từ 0,5 mg trở lên luôn là 酒酔い運転. Dưới mức chuẩn mà đang say thì vẫn là 酒酔い運転, và về nguyên tắc đã uống thì không được lái.
Q. 酒酔い運転 và 酒気帯び運転, cái nào nặng hơn?
A. 酒酔い運転 nặng hơn: tù đến 5 năm hoặc phạt đến 1 triệu yên, 35 điểm. 酒気帯び運転: tù đến 3 năm hoặc phạt đến 500.000 yên, 13 hoặc 25 điểm.
Q. Đi xe đạp sau khi uống rượu có bị phạt không?
A. Có. Xe đạp cũng thuộc đối tượng xử phạt 酒気帯び運転 và 酒酔い運転.
Q. Nếu đề viết "酒酔い運転 được đánh giá theo trạng thái, không theo con số" thì sao?
A. Nếu ý của câu là "dưới mức chuẩn mà đang say thì vẫn là 酒酔い運転" thì chọn ○. Từ 7/2026 có thêm ngưỡng 0,5 mg, nhưng phần đánh giá theo trạng thái vẫn còn.