Anzen chitai (安全地帯) là gì? Đảo an toàn và quy tắc 10 m
Cập nhật: 2026-10
Anzen chitai (安全地帯・あんぜんちたい) là "đảo an toàn (khu vực an toàn)": công trình dạng đảo trên đường, hoặc phần đường được biển và vạch chỉ định, nhằm bảo vệ người lên xuống tàu điện mặt đất và người đi bộ qua đường (Luật Giao thông (道路交通法) Điều 2, khoản 1, mục 6). Xe không được đi vào; khi có người đứng thì đi chậm khi qua bên cạnh; bên trái và trong vòng 10 m trước sau cấm dừng và đỗ xe.
Định nghĩa và hình dạng
Luật định nghĩa đảo an toàn là "công trình dạng đảo đặt trên đường để bảo đảm an toàn cho người lên xuống tàu điện mặt đất hoặc người đi bộ đang qua đường, hoặc phần đường được chỉ định là đảo an toàn bằng biển báo và vạch kẻ đường".
Có 2 dạng: (1) đảo nâng cao bằng bó vỉa (hay gặp ở trạm tàu điện mặt đất); (2) phần đường được chỉ định bằng cả biển 「安全地帯」 (nền xanh, ký hiệu trắng) và vạch trên mặt đường (khung ngoài vàng, khung trong trắng). Cả hai dạng xe đều không được đi vào.
Cách viết và đọc: 安全地帯 (あんぜんちたい / anzen chitai).
4 quy tắc về đảo an toàn
Mức độ nghĩa vụ mỗi quy tắc khác nhau, hãy phân biệt bằng bảng.
| Tình huống | Quy tắc | Căn cứ |
|---|---|---|
| Bên trong đảo an toàn | Xe không được đi vào (dù có người hay không) | Điều 17 khoản 6 |
| Đi ngang đảo an toàn có người đứng | Đi chậm (không bắt buộc dừng hẳn) | Điều 71 mục 3 |
| Bên trái đảo an toàn và trước sau | Cấm dừng và đỗ trong vòng 10 m | Điều 44 khoản 1 mục 4 |
| Đuổi kịp tàu điện đang dừng cho khách lên xuống | Nếu có đảo an toàn thì được đi chậm qua | Điều 31 |
Quan hệ với tàu điện mặt đất
Khi tàu điện mặt đất dừng ở trạm, nguyên tắc là dừng phía sau và chờ đến khi không còn người lên xuống hay băng qua đường. Tuy nhiên, nếu có đảo an toàn, hoặc không có người lên xuống và giữ được khoảng cách từ 1,5 m với tàu, thì được đi chậm qua bên trái tàu (Điều 31).
Lý do: có đảo an toàn thì người lên xuống đứng trên đảo, nên xe được đi chậm qua. Không có đảo mà có người lên xuống thì dù có 1,5 m vẫn phải dừng.
Bẫy trong bài thi
Ví dụ 1: "Khi đi ngang đảo an toàn có người, phải dừng hẳn" → Sai. Nghĩa vụ là đi chậm.
Ví dụ 2: "Bên trái đảo an toàn và trong vòng 10 m trước sau cấm dừng và đỗ xe" → Đúng. Đối tượng là bên trái, khoảng cách 10 m (không phải 5 m).
Ví dụ 3: "Không có người thì được chạy qua bên trong đảo an toàn" → Sai. Luôn không được đi vào.
Luyện phân biệt nghĩa vụ bằng tiếng mẹ đẻ
Từ tháng 10/2025, bài thi lý thuyết có 50 câu Đúng/Sai trong 30 phút, cần đúng từ 45 câu. Đảo an toàn được hỏi theo 3 điểm: "không được vào, đi chậm, 10 m". Trên menkyopass bạn luyện được với lời giải tiếng Việt (lần thi thử đầu và 3 chủ đề miễn phí).
Câu hỏi luyện tập có từ này
- Khi đi qua bên cạnh đảo an toàn đang có người đi bộ, phải dừng lại hẳn.
- Khi tàu điện chạy trên mặt đường đang dừng mà không có người lên xuống và không có đảo an toàn, nếu giữ được khoảng cách từ 1.5 mét trở lên với tàu điện thì có thể đi chậm để đi tiếp.
- Phía bên trái đảo an toàn và trong phạm vi 10 mét trước sau nó, không được đỗ xe và cũng không được dừng xe.
Câu hỏi thường gặp
Q. Đảo an toàn không có người thì có được chạy qua không?
A. Không. Xe đi vào đảo an toàn bị cấm, bất kể có người đi bộ hay không.
Q. Cấm dừng đỗ bao nhiêu mét quanh đảo an toàn?
A. Bên trái đảo an toàn và trong vòng 10 m trước sau. Giống mốc 10 m của đường ngang đường sắt và trạm xe buýt.
Q. Đi ngang đảo an toàn không có người có phải đi chậm không?
A. Nghĩa vụ đi chậm của Điều 71 áp dụng khi có người trên đảo. Không có người thì không có nghĩa vụ đi chậm theo điều này, nhưng vẫn phải chú ý xung quanh.