Fumikiri (踏切) là gì? Đường ngang qua đường sắt ở Nhật

Quy định của luật (Điều 33)

Điều 2 Luật Giao thông đường bộ (道路交通法) không có mục định nghĩa riêng cho 踏切; cách đi qua được quy định ở Điều 33.

Cách đi qua theo 教則 (sách quy tắc giao thông)

“Quy tắc về phương pháp giao thông” (交通の方法に関する教則) của Cục Cảnh sát Quốc gia hướng dẫn thêm như sau.

• Mở cửa kính…, tự mình nhìn và nghe để xác nhận an toàn hai bên
• Ngay sau khi một đoàn tàu đi qua, có thể có tàu khác đến từ hướng ngược lại
• Dù đi theo sau xe phía trước cũng phải dừng và xác nhận an toàn
• Nếu phía bên kia đường ngang đang tắc, có nguy cơ kẹt lại trong đường ngang thì không được vào
• Để tránh chết máy, không sang số, giữ số thấp lúc khởi hành và đi qua một mạch
• Để bánh xe không rơi khỏi mặt đường, đi hơi lệch vào giữa, chú ý người đi bộ và xe ngược chiều

Khi xe bị kẹt trong đường ngang

Ưu tiên số một là báo cho người lái tàu. Ở đường ngang có chuông báo, bấm nút báo sự cố (踏切支障報知装置, nút khẩn cấp) gắn trên cột. Nếu không có thiết bị đó thì dùng pháo sáng (発炎筒)…, nếu không có pháo sáng thì đốt vật dễ tạo khói để báo hiệu. Cho người ngồi trên xe sơ tán và đưa xe ra khỏi đường ngang.

Các con số liên quan

Cấm dừng đỗ và cấm vượt quanh đường ngang có khoảng cách và phạm vi khác nhau, rất dễ nhầm.

Cách ra đề và các bẫy

Cũng chú ý tráo từ 一時停止 (dừng hẳn) với 徐行 (đi chậm). Ở đường ngang phải dừng, không phải đi chậm.

• “Ở đường ngang, trong mọi trường hợp phải dừng ngay trước” → Sai (đi theo đèn tín hiệu thì không cần dừng)
• “Đi theo sau xe trước thì không cần dừng” → Sai
• “Cấm dừng đỗ trong vòng 5 m trước và sau đường ngang” → Sai (10 m)
• “Cấm vượt trong đường ngang và 30 m phía trước” → Đúng
• “Kẹt trong đường ngang thì trước hết bấm nút khẩn cấp báo cho tàu” → Đúng

Câu hỏi luyện tập có từ này

• Ở nơi không phải nơi đường giao nhau và không có vạch sang đường cho người đi bộ, vạch sang đường cho xe đạp hay đường ngang qua đường sắt, nếu có đèn tín hiệu thì phải dừng ngay trước đèn tín hiệu đó.
• Trong phạm vi 5 mét trước và sau đường ngang qua đường sắt tính từ mép của nó, không được đỗ xe và cũng không được dừng xe.
• Tại đường ngang qua đường sắt và trong phạm vi 30 mét trước đó, việc vượt xe bị cấm.
• Khi xe bị chết máy trong đường ngang qua đường sắt, trước hết nhấn nút báo khẩn cấp (thiết bị báo sự cố đường ngang) để báo cho người lái tàu biết, và sơ tán những người trên xe đến nơi an toàn.
• Khi đi qua đường ngang qua đường sắt, trong mọi trường hợp đều phải dừng lại hẳn ngay trước đó và xác nhận an toàn.

Câu hỏi thường gặp

Bài viết liên quan

• Tai nạn, hỏng xe ở Nhật: thứ tự xử lý, đường ngang, cao tốc
• Quy tắc vượt xe ở Nhật: nơi cấm vượt và vượt không chuyển làn
• Quy tắc đỗ xe, dừng xe ở Nhật: bảng 5m, 10m, 3m, 1m
• Romen densha (路面電車) là gì? Tàu điện mặt đường ở Nhật

Nguồn tham khảo (tiếng Nhật)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第30条・第33条・第44条）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）第6章第1節 踏切