GaimenLuyện thi kiến thức 50 câu — đề mô phỏng giống thi thậtTeishi kyori (停止距離) là gì? Quãng đường dừng xe
Cập nhật: 2026-10
Teishi kyori (停止距離・ていしきょり) là "quãng đường dừng xe": quãng đường xe đi được từ lúc tài xế nhận ra nguy hiểm đến khi xe dừng hẳn, bằng tổng "quãng đường phản ứng" (空走距離) và "quãng đường phanh" (制動距離) (theo 教則 của Cục Cảnh sát Quốc gia). Bẫy điển hình: "từ lúc phanh bắt đầu ăn đến khi dừng = quãng đường dừng" (đó là quãng đường phanh) và "tốc độ gấp 2 thì quãng phanh cũng gấp 2" (thực ra khoảng 4).
Định nghĩa: quan hệ giữa 3 quãng đường
Thuật ngữ này không nằm trong điều khoản Luật Giao thông mà được giải thích trong 教則 (phạm vi ra đề). Theo 教則, để dừng xe cần tổng của quãng đường đi được từ lúc thấy nguy hiểm, đạp phanh đến khi phanh thực sự có tác dụng (quãng đường phản ứng) và quãng đường từ lúc phanh có tác dụng đến khi dừng (quãng đường phanh).
Cách viết và đọc: 停止距離 (ていしきょり / teishi kyori), 空走距離 (くうそうきょり / kūsō kyori), 制動距離 (せいどうきょり / seidō kyori).
| Thuật ngữ | Khoảng | Nguyên nhân làm dài ra |
|---|---|---|
| Quãng đường phản ứng (空走距離) | Thấy nguy hiểm → phanh bắt đầu ăn | Tài xế mệt (phán đoán chậm), tốc độ cao |
| Quãng đường phanh (制動距離) | Phanh bắt đầu ăn → xe dừng | Mặt đường ướt, lốp mòn, chở nặng, xuống dốc, tốc độ cao |
| Quãng đường dừng xe (停止距離) | Tổng của 2 quãng trên | Tất cả các yếu tố trên |
Tốc độ và quãng đường phanh: tỉ lệ với bình phương
教則 giải thích quãng đường phanh, lực ly tâm và lực va chạm đều tăng theo bình phương tốc độ. Tốc độ gấp 2 thì quãng đường phanh không phải gấp 2 mà khoảng gấp 4; gấp 3 thì khoảng gấp 9.
Quãng đường phản ứng là quãng xe đi với tốc độ không đổi trong thời gian phản ứng, nên tăng tỉ lệ thuận với tốc độ. Chỉ tăng tốc một chút là quãng đường dừng tăng nhiều.
Mặt đường, lốp xe và tình trạng tài xế
Theo 教則, khi mặt đường ướt mưa và lốp mòn, quãng đường dừng có thể dài gấp khoảng 2 lần so với mặt đường khô, lốp tốt.
Đề thi hỏi "quãng nào dài ra". Mặt đường, lốp và tải trọng ảnh hưởng tới quãng đường phanh. Quãng đường phản ứng do thời gian phản ứng của tài xế quyết định, nên dài ra khi mệt hoặc uống rượu, không đổi theo mặt đường.
Bẫy trong bài thi
Ví dụ 1: "Quãng đường dừng là quãng từ lúc phanh bắt đầu ăn đến khi xe dừng" → Sai. Đó là quãng đường phanh.
Ví dụ 2: "Tốc độ gấp 2 thì quãng đường phanh cũng gấp khoảng 2" → Sai. Khoảng gấp 4.
Ví dụ 3: "Mặt đường ướt và lốp mòn thì cả quãng phản ứng lẫn quãng phanh đều dài gấp 2 trở lên" → Sai. Mặt đường và lốp chỉ ảnh hưởng tới quãng đường phanh.
Luyện phân biệt 3 quãng đường bằng tiếng mẹ đẻ
Từ tháng 10/2025, bài thi lý thuyết có 50 câu Đúng/Sai trong 30 phút, cần đúng từ 45 câu. Chỉ cần tráo từ "phản ứng / phanh / dừng" là đáp án đổi. Trên menkyopass bạn luyện được với lời giải tiếng Việt (lần thi thử đầu và 3 chủ đề miễn phí).
Câu hỏi luyện tập có từ này
Câu hỏi thường gặp
Q. Quãng đường dừng khác quãng đường phanh thế nào?
A. Quãng đường phanh tính từ lúc phanh bắt đầu ăn đến khi dừng. Quãng đường dừng là tổng, gồm cả quãng đường phản ứng từ lúc thấy nguy hiểm đến khi phanh ăn.
Q. Khi mệt thì quãng nào dài ra?
A. Quãng đường phản ứng, vì cần nhiều thời gian hơn để nhận biết và phán đoán. Kết quả là quãng đường dừng cũng dài ra.
Q. Tốc độ gấp 3 thì quãng đường phanh ra sao?
A. Quãng đường phanh tỉ lệ với bình phương tốc độ, nên khoảng gấp 9.