GaimenSimulacros de 50 preguntas con el formato del examen real

Prueba práctica del canje de licencia: qué resta puntos o anula

Actualizado: 2026-10

La prueba de habilidad (技能確認) empieza con 100 puntos, se van restando, y se aprueba con 70 o más. Solo tienes 30 puntos de margen: si olvidas 3 veces la verificación visual (10 puntos cada una), ya llegaste al límite. Según el criterio de evaluación de la Agencia Nacional de Policía, no detenerse en un lugar de alto, no detenerse antes de un paso a nivel o una salida grande del camino, entre otros, anulan la prueba en el momento, sin importar los puntos.

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Cómo se califica: solo se pueden restar hasta 30 puntos

Las directrices del canje establecen que la prueba de habilidad se califica "según los criterios de aplicación del examen de habilidad". Es decir, se usa la misma medida que el examen práctico que presentan los japoneses en el centro de exámenes, con las restas del circuito (dentro del centro). Con la revisión de octubre de 2025, la Agencia Nacional de Policía indicó que la calificación de faltas como no hacer la señal o girar de forma incorrecta será tan estricta como para quienes sacan la licencia por primera vez.

Según el criterio de la Agencia Nacional de Policía, en principio se resta por cada vez: el mismo error se resta cada vez que ocurre. Sin embargo, en los puntos de "resta especial" (en el circuito: la señal para cambiar de trayectoria y para girar, que se apague el motor, el freno de motor, etc.), la primera vez queda en suspenso, y al cometerlo por segunda vez se restan todos, incluida la primera.

Categoría	Contenido
Criterio para aprobar	70 puntos o más de 100 (hasta 30 puntos restados en total)
Tamaño de las restas	3 niveles: 20, 10 y 5 puntos
Resta por cada vez	El mismo error se resta cada vez que ocurre
Resta especial	La primera vez queda en suspenso; a la segunda se resta todo, desde la primera
Anulación de la prueba	Maniobras peligrosas, ayuda del examinador, no seguir instrucciones, exceso de puntos restados

Desde que subes hasta que arrancas: para no perder puntos antes de avanzar

La Policía de Niigata indica que se califica todo desde que subes hasta que bajas del vehículo, y que el recorrido de práctica no se califica. Las acciones antes de arrancar también cuentan.

No ponerte el cinturón de seguridad: 10 puntos
Puerta mal cerrada, no comprobar que los espejos están bien ajustados al arrancar, avanzar sin quitar el freno de mano: 5 puntos cada uno
En un auto AT, encender el motor sin usar el freno de pie ni el freno de mano, o mover la palanca estando detenido: 5 puntos cada uno
No mirar directamente atrás a la derecha, etc., justo antes de arrancar (no verificar al arrancar): 10 puntos
No poner la señal de arranque (direccional), no mantenerla o no apagarla: 5 puntos
Retroceder en una pendiente, etc.: de unos 0.3 m a menos de 0.5 m, 10 puntos; de unos 0.5 m a menos de 1 m, 20 puntos; unos 1 m o más, se anula la prueba
Abrir la puerta al bajar sin mirar atrás: 10 puntos

Verificación de seguridad y señales: "girar la cabeza" y "30 m, 3 segundos"

Lo básico de la verificación de seguridad es mirar con tus propios ojos. La Policía de Niigata también pide que, en principio, se verifique mirando directamente y con el espejo retrovisor. Quienes llevan mucho tiempo manejando en el extranjero tienden a usar solo los espejos, pero el examinador juzga si verificaste por el movimiento de tu cabeza.

El momento de la señal lo fija el artículo 21 del Reglamento de aplicación de la Ley de Tránsito Vial. Para girar a la derecha o a la izquierda, 30 m antes del borde más cercano de la intersección; para cambiar de trayectoria, 3 segundos antes. Si el circuito es corto y no hay 30 m, no se resta si haces la señal antes de girar o de cambiar de trayectoria.

Punto a revisar	Resta	Criterio
Verificación al cambiar de trayectoria	10 puntos	Revisar el costado y la parte trasera del lado hacia el que te mueves, mirando y con el espejo
Verificación justo antes de girar a la izquierda (para no atrapar a nadie)	10 puntos	Revisar el costado izquierdo del vehículo mirando o con el espejo
Verificación en la intersección	10 puntos	Revisar los vehículos de la vía que cruza, los que giran a la derecha en sentido contrario y las personas que cruzan
Verificación en el paso a nivel	10 puntos	Abrir la ventana del conductor y mirar a izquierda y derecha
Verificación trasera con el espejo	10 puntos	Se resta si no la haces nunca durante la marcha (solo 1 vez por prueba)
Señal para girar	5 puntos	Desde 30 m antes, mantenerla hasta terminar el giro y apagarla al terminar
Señal para cambiar de trayectoria	5 puntos	Desde 3 segundos antes, mantenerla hasta terminar el cambio y apagarla al terminar

Giro a la izquierda y a la derecha: dónde orillarse y cómo girar

En los giros hay restas por la señal, la verificación, orillarse, ir despacio y la trayectoria del giro. En particular, "no ir despacio" son 20 puntos: en una sola vez pierdes dos tercios de tu margen. Como en Japón se circula por la izquierda, lo correcto es girar cerrado a la izquierda, y girar amplio a la derecha pasando justo por dentro del centro de la intersección.

Hay que terminar de orillarse unos 30 m antes de la intersección. Si por la forma del circuito no es posible, no se resta si terminas de orillarte unos 15 m o más antes, pero es más seguro practicar con los 30 m como referencia.

Error	Resta	Criterio
No ir despacio al girar	20 puntos	Bajar bien la velocidad antes de girar
No orillarse a la izquierda o hacerlo tarde	5 puntos	Terminar de orillarse unos 30 m antes de la intersección
Te orillaste pero quedaste lejos del borde izquierdo	5 puntos	Orillarse a 1 m o menos del borde izquierdo (para no atrapar a nadie)
Mover el volante a la derecha justo antes de girar a la izquierda	5 puntos	Girar directamente, sin abrirse
Giro abierto a la izquierda	5 puntos	Que la rueda trasera izquierda no se separe 1 m o más del borde izquierdo
No orillarse a la derecha o hacerlo tarde	5 puntos	Acercarse al centro unos 30 m antes
Quedar lejos del centro	5 puntos	Acercarse a 0.5 m o menos del centro
Al girar a la derecha, cortar en diagonal o pasar por fuera del centro	5 puntos	Pasar justo por dentro del centro de la intersección
Al girar a la derecha, molestar al vehículo que sigue de frente en sentido contrario	10 puntos	Si lo estorbas, se anula la prueba (obstrucción)

Alto, paso a nivel, semáforo y paso peatonal: lo que anula la prueba

Las siguientes acciones no restan puntos: anulan la prueba en el momento. En "alto" (止まれ) hay que detenerse por completo justo antes de la línea de alto. Si te detienes pasando la línea, cuenta como no detenerse. Al contrario, si te detienes unos 2 m o más antes de la línea, se resta por posición de alto (5 puntos), y si no vuelves a detenerte a menos de 2 m antes de la línea, cuenta como no detenerse y se anula la prueba.

Desde octubre de 2025, el paso peatonal es una tarea obligatoria. Si hay peatones, la regla del artículo 38 de la Ley de Tránsito Vial es detenerse por completo justo antes del paso peatonal. Entrar cuando el tráfico de adelante está detenido y vas a quedar parado encima del paso peatonal son 20 puntos.

Situación	Lo que anula la prueba	Lo que resta puntos
Alto (止まれ)	No detenerse justo antes de la línea de alto	Detenerse unos 2 m o más antes (5 puntos)
Paso a nivel	No detenerse dentro de los 2 m anteriores, entrar con la alarma sonando, que se apague el motor dentro del paso	No abrir la ventana ni mirar a los lados (10 puntos); en MT, cambiar de marcha dentro del paso (5 puntos)
Semáforo	Pasar la posición de alto en rojo, o en amarillo cuando podías detenerte con seguridad	Entrar cuando vas a quedar detenido en el paso peatonal o en la intersección (20 puntos)
Preferencia	Estorbar al vehículo que viene por la izquierda, a la vía preferencial, al que sigue de frente cuando giras a la derecha, etc.	Molestar sin llegar a estorbar (10 puntos)
Otros	Circular por la derecha, que el examinador ayude con el freno o el volante	—

Velocidad, salidas del camino y roces: los fallos más comunes en las tareas del circuito

En la curva en S y en la manivela (クランク), si una rueda se sale del camino, el trato cambia mucho según si te detienes de inmediato o no. La Policía de Niigata indica que, si una rueda se sale, hay que detenerse de inmediato, regresar al punto anterior y volver a intentarlo, y que si no te detienes de inmediato se anula la prueba.

Error	Resta	Criterio
Salida leve (la rueda se sale un poco del circuito)	5 puntos	Se resta por cada rueda
Subir al bordillo o salirse y detenerse a menos de unos 1.5 m	20 puntos	Detenerse de inmediato y regresar
Lo mismo, pero avanzar unos 1.5 m o más	Se anula la prueba	Salida grande
Rozar levemente un obstáculo	20 puntos	Si el contacto es fuerte, se anula la prueba
Poca distancia con vehículos estacionados, etc.	20 puntos	Unos 1 m con vehículos que pueden tener personas; unos 0.5 m con objetos que no se mueven
Ir más rápido que la velocidad segura	10 / 20 puntos	Menos de unos 5 km/h de más, 10 puntos; unos 5 km/h o más, 20 puntos
Superar la velocidad indicada	20 puntos	Exceso de velocidad
Ir más lento que la velocidad indicada	10 puntos	Unos 5 km/h o más por debajo en el tramo indicado
Frenazo	10 puntos	Frena con anticipación y en varias veces
Se apaga el motor	5 puntos	Resta especial. Dentro del paso a nivel, se anula la prueba

Lista final de verificación antes del examen

Según la Agencia Nacional de Policía, la tasa de aprobación de la prueba de habilidad fue de 13.1% de octubre a diciembre de 2025 (30.4% en 2024). Casi todos los reprobados se deben a un error grande o a una suma de errores pequeños. Memoriza con el cuerpo las siguientes acciones, diciéndolas en voz alta. Equivocarte de ruta no resta puntos, pero el recorrido hasta volver a la ruta correcta sí se califica (criterios de aplicación de la Agencia Nacional de Policía).

Para llegar a la prueba de habilidad primero tienes que aprobar la prueba de conocimientos (45 o más de 50). Los simulacros de menkyopass tienen el mismo formato del examen real, 50 preguntas en 30 minutos, y puedes practicar en muchos idiomas, incluido el español.

Al subir: cinturón, espejos, puerta y freno de mano
Antes de arrancar, mira directamente atrás a la derecha y luego pon la señal
Al girar: señal 30 m antes, orillarse, mirar e ir despacio
Al cambiar de trayectoria: señal, esperar 3 segundos, mirar y luego moverte
En "alto" (止まれ) y en el paso a nivel, alto total justo antes de la línea; en el paso a nivel, abre la ventana y mira a ambos lados
Si una rueda se sale, detente de inmediato y regresa según indique el examinador
Al terminar, detente en la posición correcta, y pon el freno de mano, la marcha y apaga el motor antes de bajar (5 puntos cada uno)

Preguntas frecuentes

Q. ¿Cuántos errores puedo cometer en la prueba de habilidad?

A. Apruebas si el total restado no pasa de 30 puntos. Si es olvidar la verificación visual (10 puntos), 3 veces; si es no ir despacio (20 puntos), con 1 vez te quedan 10 puntos. Las acciones que anulan la prueba te hacen reprobar con una sola vez.

Q. ¿Cuántos metros antes se pone la señal para girar?

A. Según el artículo 21 del Reglamento de aplicación de la Ley de Tránsito Vial, 30 m antes del borde más cercano de la intersección. Para cambiar de trayectoria, 3 segundos antes.

Q. ¿Qué pasa si me detengo un poco antes en un alto?

A. Si te detienes unos 2 m o más antes de la línea de alto, se resta por posición de alto (5 puntos). Si no vuelves a detenerte a menos de 2 m antes de la línea, cuenta como no detenerse y se anula la prueba.

Q. ¿Si me equivoco de ruta repruebo?

A. Según los criterios de aplicación de la Agencia Nacional de Policía, equivocarte de ruta en sí no resta puntos. Pero el recorrido hasta volver a la ruta correcta sí se califica.