Gaimenअसली परीक्षा जैसे 50 प्रश्नों के मॉक टेस्टजापान में दुर्घटना・ख़राबी: क्या करें, रेलवे क्रॉसिंग, एक्सप्रेसवे
अपडेट: 2026-10
यातायात दुर्घटना होने पर ① तुरंत वाहन रोकें, ② घायलों की सहायता करें, ③ आगे की दुर्घटना रोकने के उपाय करें, ④ पुलिस को सूचना दें (सड़क यातायात कानून धारा 72)। “पहले पुलिस को सूचना, फिर सहायता” उल्टा क्रम है। केवल चीज़ें टूटने वाली दुर्घटना में भी पुलिस को सूचना देना छोड़ नहीं सकते।
दुर्घटना होने पर क्या करें (क्रम)
सड़क यातायात कानून धारा 72 दुर्घटना से जुड़े वाहन के चालक और अन्य कर्मियों पर तुरंत गाड़ी रोककर घायलों की सहायता करने और सड़क पर ख़तरा रोकने के उपाय करने का कर्तव्य डालती है। इसके बाद चालक को, पुलिस अधिकारी मौके पर हो तो उसे, न हो तो तुरंत निकटतम पुलिस थाने (कोबान・चूज़ाइशो सहित) को सूचना देनी होगी। चालक की मृत्यु हो या वह घायल हो तो अन्य कर्मी सूचना दें।
सूचना का कर्तव्य केवल व्यक्ति घायल होने वाली दुर्घटना में नहीं, बल्कि संपत्ति क्षति वाली दुर्घटना में भी है। आपस में बात करके मामला सुलझा लें तब भी सूचना का कर्तव्य ख़त्म नहीं होता। किसी की मृत्यु या चोट वाली दुर्घटना में सहायता आदि न करने पर 5 वर्ष तक कारावास या 500,000 येन तक जुर्माना, और दुर्घटना अपनी ड्राइविंग से हुई हो तो 10 वर्ष तक कारावास या 1,000,000 येन तक जुर्माना (धारा 117)।
| क्रम | क्या करें | मुख्य बात |
|---|---|---|
| 1 | तुरंत गाड़ी रोकें | मौके से न जाएँ |
| 2 | घायलों की सहायता करें | एम्बुलेंस (119) बुलाएँ। सिर पर ज़ोर से चोट लगे व्यक्ति को, आगे की दुर्घटना के ख़तरे जैसी मजबूरी को छोड़कर, बेवजह न हिलाएँ |
| 3 | सड़क पर ख़तरा रोकें | पीछे के वाहनों से दुर्घटना रोकें। ख़तरा हो तो घायल को भी सुरक्षित जगह ले जाएँ |
| 4 | पुलिस को सूचना दें | तारीख-समय・स्थान, मृतकों-घायलों की संख्या और चोट की गंभीरता, टूटी चीज़ें और उनकी हालत, लदा माल, किए गए उपाय बताएँ (संपत्ति क्षति वाली दुर्घटना भी शामिल) |
एक्सप्रेसवे पर ख़राबी या दुर्घटना से रुकने पर
एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन या शोल्डर पर वाहन न चल सके तो चेतावनी त्रिकोण (停止表示器材, त्रिकोणीय पट्टिका आदि) ऐसी जगह रखना अनिवार्य है जहाँ पीछे से आने वाले चालक इसे आसानी से देख सकें (धारा 75 की 11, प्रवर्तन आदेश धारा 27 की 6)। रात में रात वाला चेतावनी त्रिकोण उपयोग करें, और दिन में भी सुरंग जैसी 200m या कम दृश्यता वाली जगह पर रात वाला उपयोग करें। साथ ही जितनी जल्दी हो सके वाहन को मुख्य लेन से बाहर ले जाने के उपाय करें।
कानूनी कर्तव्य चेतावनी त्रिकोण को “दिखाना (表示)” है; उसे हमेशा वाहन में रखना अपने-आप में अनिवार्य नहीं। लेकिन दिखा न सकें तो उल्लंघन होगा, इसलिए वाहन में रखना व्यावहारिक है।
वाहन के अंदर या पास इंतज़ार करने से पीछे से टक्कर का ख़तरा है। NEXCO Central Japan (NEXCO中日本) बताता है कि हैज़र्ड लाइट, फ़्लेयर (発炎筒) और चेतावनी त्रिकोण से पीछे के वाहनों को सूचित करने के बाद सहयात्रियों सहित सभी लोग वाहन से पीछे की ओर गार्डरेल के बाहर जैसी सुरक्षित जगह चले जाएँ, फिर 110, आपात फ़ोन या सड़क आपात डायल (#9910) पर सूचना दें।
| स्थिति | क्या ज़रूरी है |
|---|---|
| दिन में रुकना | दिन वाला चेतावनी त्रिकोण पीछे रखें |
| रात・200m या कम दृश्यता वाली सुरंग आदि | रात वाला चेतावनी त्रिकोण पीछे रखें |
| रात में 5.5m या अधिक चौड़ी सड़क पर पार्किंग・ठहराव | हैज़र्ड लाइट・टेल लाइट (या मानक के अनुसार पार्किंग लाइट) जलाएँ |
| इंतज़ार की जगह | वाहन के अंदर नहीं, गार्डरेल के बाहर जैसी सुरक्षित जगह |
| सूचना | 110・आपात फ़ोन・#9910 |
रेलवे क्रॉसिंग पर वाहन रुक जाए तो
रेलवे क्रॉसिंग से पहले सिद्धांततः ठीक पहले (स्टॉप लाइन हो तो उसके ठीक पहले) पूरी तरह रुकें और सुरक्षा जाँचकर आगे बढ़ें। लेकिन क्रॉसिंग पर ट्रैफ़िक लाइट हो और उसका पालन कर रहे हों तो बिना रुके निकल सकते हैं (धारा 33)। फाटक बंद हो रहा हो या बंद हो, या अलार्म बज रहा हो तो क्रॉसिंग में नहीं घुसना चाहिए।
क्रॉसिंग के अंदर ख़राबी आदि से वाहन न चल सके तो तुरंत आपात संकेत देकर रेलवे कर्मचारियों आदि को सूचित करें और वाहन को क्रॉसिंग से बाहर ले जाने के उपाय करें (धारा 33 उपधारा 3)। व्यवहार में, क्रॉसिंग आपात सूचना उपकरण (आपात बटन) दबाना या फ़्लेयर जलाना जैसे तरीक़ों से ट्रेन को सूचित करना सबसे पहले करें, सहयात्रियों को बाहर निकालें, फिर वाहन हटाने की कोशिश करें।
आपातकालीन वाहन पास आए तो
एम्बुलेंस, दमकल, पुलिस गाड़ी जैसे आपातकालीन वाहन पास आएँ तो क्या करना है, यह जगह के अनुसार अलग है (धारा 40)। एक्सप्रेसवे पर आपातकालीन वाहन मुख्य लेन में आ रहा हो या उससे निकल रहा हो, तब भी उसका रास्ता नहीं रोकना चाहिए (धारा 75 की 6)।
| स्थान | क्या करें |
|---|---|
| चौराहा या उसके पास | चौराहे से बचकर सड़क की बाईं ओर हटें और पूरी तरह रुकें |
| अन्य स्थान | सड़क की बाईं ओर हटकर रास्ता दें |
| एकतरफ़ा रास्ते पर बाईं ओर हटने से उल्टा रुकावट हो | सड़क की दाईं ओर हटें |
बड़ा भूकंप आने पर・दृश्यता कम होने पर
राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी के 教則 के अनुसार, गाड़ी चलाते समय बड़ा भूकंप आए तो अचानक स्टीयरिंग और अचानक ब्रेक से बचते हुए जितना हो सके सुरक्षित तरीके से सड़क की बाईं ओर रुकें। फिर कार रेडियो आदि से जानकारी लें। वाहन छोड़कर सुरक्षित स्थान पर जाते समय जहाँ तक हो सके वाहन सड़क से बाहर की जगह पर ले जाएँ; मजबूरी में सड़क पर छोड़ना पड़े तो बाईं ओर लगाकर इंजन बंद करें, चाबी लगी रहने दें या वाहन के अंदर आसानी से दिखने वाली जगह पर रखें, खिड़कियाँ बंद करें और दरवाज़े लॉक न करें। ताकि दूसरे लोग वाहन हटा सकें।
सुनामी से बचने की मजबूरी को छोड़कर, सुरक्षित स्थान पर जाने के लिए वाहन का उपयोग न करें। वाहन से जाने पर जाम लगता है और दमकल व एम्बुलेंस जैसे कामों में रुकावट होती है।
दिन में भी सुरंग के अंदर या घने कोहरे आदि में दृश्यता 50m या कम (एक्सप्रेसवे आदि पर 200m या कम) हो तो हेडलाइट आदि जलानी होगी (धारा 52, प्रवर्तन आदेश धारा 19)।
भ्रमित करने वाले पैटर्न और अभ्यास
इस विषय में “क्रम” और “अपवाद” की अदला-बदली आम है।
- पहले पुलिस को सूचना दें, फिर घायलों की सहायता → गलत (सहायता पहले)
- संपत्ति क्षति वाली दुर्घटना आपस में सुलझा लें तो सूचना ज़रूरी नहीं → गलत
- एक्सप्रेसवे पर ख़राबी हो तो चेतावनी त्रिकोण रखकर वाहन के अंदर इंतज़ार करें → गलत (गार्डरेल के बाहर आदि पर जाएँ)
- सभी वाहनों में चेतावनी त्रिकोण रखना अनिवार्य है → गलत (कर्तव्य एक्सप्रेसवे पर रुकने पर दिखाने का है)
- रेलवे क्रॉसिंग पर हर स्थिति में पूरी तरह रुकें → गलत (ट्रैफ़िक लाइट का पालन करते समय रुकना ज़रूरी नहीं)
- बड़े भूकंप में वाहन से जल्दी सुरक्षित स्थान पर जाएँ → गलत (सिद्धांततः वाहन का उपयोग न करें)
- हेडलाइट केवल रात में → गलत (दृश्यता 50m या कम हो तो दिन में भी)
इस विषय के अभ्यास प्रश्न
- यातायात दुर्घटना होने पर पहले पुलिस को सूचना देनी चाहिए, और उसके बाद घायलों की सहायता करनी चाहिए।
- अगर दुर्घटना में कोई घायल नहीं हुआ और केवल सामान का नुकसान हुआ, तो दोनों पक्ष आपस में सुलझा लें तो पुलिस को सूचना देने की ज़रूरत नहीं।
- यातायात दुर्घटना में घायलों की सहायता का कर्तव्य केवल दुर्घटना करने वाले वाहन के चालक पर नहीं, उस वाहन के कर्मियों (乗務員) पर भी है।
- दुर्घटना में कोई घायल हो और पीछे से आने वाले वाहनों से और दुर्घटना का खतरा हो, तो घायल को सुरक्षित जगह पर ले जा सकते हैं।
- दुर्घटना में किसी के सिर पर ज़ोर से चोट लगी हो, तो पीछे से दुर्घटना के खतरे जैसी मजबूरी को छोड़कर, उसे बेवजह न हिलाना बेहतर है।
- एक्सप्रेसवे पर खराबी के कारण शोल्डर पर रुकने पर, चेतावनी त्रिकोण (停止表示器材) रखकर गाड़ी के अंदर ही रहकर मदद का इंतज़ार करना सुरक्षित है।
- एक्सप्रेसवे पर खराबी के कारण मजबूरी में पार्किंग या ठहराव करते समय, गाड़ी के पीछे चेतावनी त्रिकोण (停止表示器材) रखना ज़रूरी है।
- कानून के अनुसार सभी मोटर वाहनों में चेतावनी त्रिकोण (停止表示器材) आदि हमेशा रखना अनिवार्य है।
- रात में एक्सप्रेसवे पर खराबी से पार्किंग या ठहराव करते समय, चेतावनी त्रिकोण के साथ-साथ हैज़र्ड लाइट या टेल लाइट भी जलानी होगी।
- रेलवे क्रॉसिंग के अंदर गाड़ी रुक जाए और न चले, तो पहले क्रॉसिंग का आपात सूचना उपकरण (आपात बटन) दबाकर ट्रेन चालक को सूचित करें, और गाड़ी में बैठे लोगों को सुरक्षित जगह पर ले जाएँ।
- रेलवे क्रॉसिंग से गुज़रते समय किसी भी हाल में उससे ठीक पहले पूरी तरह रुककर सुरक्षा जाँचनी होगी।
- चलते समय ब्रेक काम करना बंद कर दें, तो गियर नीचे करके इंजन ब्रेक लगाएँ और हैंड ब्रेक का भी उपयोग करके गति घटाएँ।
- चलते समय बड़ा भूकंप आए, तो जितना हो सके सुरक्षित तरीके से सड़क के बाईं ओर गाड़ी रोकें, इंजन बंद करें, चाबी लगी छोड़ दें, और दरवाज़े लॉक किए बिना सुरक्षित जगह पर चले जाएँ।
- बड़ा भूकंप आने पर सुरक्षित जगह जाते समय, यातायात की अव्यवस्था से बचने के लिए गाड़ी से जल्दी निकल जाना अच्छा है।
- दिन में भी, सुरंग के अंदर या कोहरे जैसी जगहों पर जहाँ 50 मीटर आगे तक न दिखे, हेडलाइट जलानी होगी।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q. जापान में छोटी संपत्ति क्षति वाली दुर्घटना हो तो क्या पुलिस बुलानी ज़रूरी है?
A. हाँ। सड़क यातायात कानून धारा 72 का सूचना कर्तव्य संपत्ति क्षति वाली दुर्घटना पर भी लागू है, और आपस में सुलझा लेने पर भी छोड़ा नहीं जा सकता।
Q. दुर्घटना होने पर क्या सहयात्रियों का भी कोई कर्तव्य है?
A. कानून सहायता और ख़तरा रोकने के उपायों का कर्तव्य “चालक और अन्य कर्मियों (運転者その他の乗務員)” पर डालता है। पुलिस को सूचना चालक देता है, और चालक की मृत्यु हो या वह घायल हो तो अन्य कर्मी देते हैं।
Q. क्या दिन में भी चेतावनी त्रिकोण रखना ज़रूरी है?
A. हाँ। एक्सप्रेसवे पर ख़राबी आदि से रुकें तो दिन हो या रात, दिखाना अनिवार्य है। रात में और 200m या कम दृश्यता वाली सुरंग आदि में रात वाला उपयोग करें।
Q. भूकंप में वाहन छोड़कर भागते समय चाबी का क्या करें?
A. चाबी लगी रहने दें या वाहन के अंदर आसानी से दिखने वाली जगह पर रखें, और दरवाज़े लॉक न करें। ताकि आपात स्थिति में दूसरे लोग वाहन हटा सकें।