追抜き (oinuki) ការបើកហួស គឺជាអ្វី? ភាពខុសពីការវ៉ាជែង
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10
ការបើកហួស (追抜き おいぬき/oinuki) គឺជាការឆ្លងកាត់ចំហៀងរថយន្តខាងមុខ ហើយទៅខាងមុខវា ដោយមិនប្តូរគន្លង។ វាត្រូវបានបែងចែកពី “ការវ៉ាជែង (追越し)” ដែលប្តូរគន្លង ហើយទៅខាងមុខ ហើយទោះនៅកន្លែងហាមវ៉ាជែង ជាគោលការណ៍ ការបើកហួសមិនត្រូវបានហាមទេ។ ករណីលើកលែង គឺផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង ផ្លូវឆ្លងកង់ និងក្នុងចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រខាងមុខវា ដែលនៅទីនោះ ការបើកហួសក៏ត្រូវហាមដែរ។
អត្ថន័យ៖ មិនមែនជាពាក្យនិយមន័យតាមច្បាប់ទេ គឺជាផ្នែកផ្ទុយនៃ “ការវ៉ាជែង”
ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក គ្មានពាក្យនិយមន័យ “追抜き” ទេ។ អ្វីដែលច្បាប់កំណត់និយមន័យ គឺការវ៉ាជែង (ការប្តូរគន្លង ឆ្លងកាត់ចំហៀងរថយន្តខាងមុខ ហើយទៅខាងមុខ។ មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 21) ហើយសកម្មភាពទៅខាងមុខដោយមិនប្តូរគន្លង សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ និងការប្រឡង ហៅថា “追抜き”។
ឧទាហរណ៍ធម្មតា គឺនៅផ្លូវដែលមាន 2 គន្លងឡើងទៅម្ខាង ការទៅមុខរថយន្តយឺត នៅគន្លងជាប់គ្នា ដោយនៅតែបើកក្នុងគន្លងរបស់ខ្លួន។ ដោយសារមិនបានប្តូរគន្លង វាមិនមែនជាការវ៉ាជែងទេ គឺជាការបើកហួស។
ការសរសេរ និងការអាន៖ 追抜き (おいぬき/oinuki)។ ក្នុងសំណួរ ក៏តែងសរសេរថា “追い抜き” “追い抜いたり” ដែរ។
ការប្រៀបធៀបជាមួយការវ៉ាជែង
ទាំងពីរ ដូចគ្នាត្រង់ទៅខាងមុខរថយន្តខាងមុខ ខុសគ្នាតែការប្តូរគន្លង ឬអត់ប៉ុណ្ណោះ។ វិសាលភាពដែលត្រូវហាម ខុសគ្នាខ្លាំង។
| ចំណុច | ការវ៉ាជែង | ការបើកហួស |
|---|---|---|
| ការប្តូរគន្លង | ប្តូរ | មិនប្តូរ |
| និយមន័យតាមច្បាប់ | មាន (មាត្រា 2) | គ្មានពាក្យនិយមន័យ |
| ផ្លូវប្រសព្វ ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក និង 30m ខាងមុខវា | ហាម (លើកលែងផ្លូវប្រសព្វ ពេលកំពុងបើកលើផ្លូវអាទិភាព) | មិនហាម |
| ផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង ផ្លូវឆ្លងកង់ និង 30m ខាងមុខវា | ហាម | ហាម (មាត្រា 38 កថាខណ្ឌ 3) |
| ផ្លូវរូងក្រោមដី ក្បែរកន្លែងបត់ ជាដើម | ហាម (លើកលែងផ្លូវរូងក្រោមដី ដែលមានគន្លងផ្លូវ) | មិនហាម |
អ្វីដែលត្រូវគោរព ទោះជាការបើកហួស
ទោះនៅកន្លែងដែលមិនហាមការបើកហួស ក៏មានកាតព្វកិច្ចឆ្លងកាត់ដោយសុវត្ថិភាពដែរ។
- នៅផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង ផ្លូវឆ្លងកង់ និងក្នុងចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រខាងមុខវា មិនត្រូវឆ្លងកាត់ចំហៀងរថយន្តដែលបើកនៅខាងមុខ (លើកលែង原付តូចពិសេស និងយានស្រាល) ហើយទៅខាងមុខវាទេ (មាត្រា 38 កថាខណ្ឌ 3)
- ពេលឆ្លងកាត់ក្បែរថ្មើរជើង ត្រូវទុកគម្លាតសុវត្ថិភាព ឬបើកយឺតៗ (មាត្រា 18 កថាខណ្ឌ 2)
- ពេលឆ្លងកាត់ក្បែរកង់ ជាដើម ត្រូវប៉ាន់ស្មានថាវាអាចយោល ហើយទុកគម្លាតសុវត្ថិភាព ឬបើកយឺតៗ (សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍)
- ហាមបើកកៀកសង្កត់ ឬកាត់មុខរថយន្ត ដែលធ្វើឱ្យមិនអាចរក្សាគម្លាតចាំបាច់ ចំពោះរថយន្តដែលមានស្លាកសញ្ញាអ្នកបើកបរថ្មី (初心者マーク) ឬស្លាកសញ្ញាអ្នកបើកបរវ័យចំណាស់ (高齢者マーク) ជាដើម (មាត្រា 71)។ ការវ៉ាជែង និងការបើកហួសខ្លួនឯង មិនត្រូវបានហាមទេ
សំណួរបោកក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង
ឧទាហរណ៍ 1៖ “នៅផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង និងក្នុងចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រពីខាងមុខវា មិនត្រឹមតែហាមវ៉ាជែងទេ ការបើកហួសក៏ត្រូវហាមដែរ” → ○។ នៅកន្លែងហាមវ៉ាជែងផ្សេងទៀត មិនហាមរហូតដល់ការបើកហួសទេ ដូច្នេះមានតែកន្លែងនេះជាពិសេស។
ឧទាហរណ៍ 2៖ “មិនត្រូវវ៉ាជែង ឬបើកហួសរថយន្ត ដែលបិទស្លាកសញ្ញាអ្នកបើកបរវ័យចំណាស់ ហើយកំពុងបើកទេ” → ×។ អ្វីដែលហាម គឺការបើកកៀកសង្កត់ និងការកាត់មុខដ៏គ្រោះថ្នាក់។
ឧទាហរណ៍ 3៖ “ក្នុងចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រ មុនផ្លូវប្រសព្វ ការបើកហួសក៏ត្រូវហាមដែរ” → ×។ នៅមុខផ្លូវប្រសព្វ ហាមតែការវ៉ាជែងប៉ុណ្ណោះ។
ស៊ាំនឹងភាពខុសគ្នានៃពាក្យ ដោយការប្រឡងសាកល្បងជាភាសាកំណើត
ការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認) ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2025 មាន 50 សំណួរ ○× ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី ហើយត្រូវឆ្លើយត្រូវ 45 សំណួរឡើងទៅ។ “追い越し” និង “追い抜き” ខុសគ្នាតែមួយពាក្យ តែត្រូវ ឬខុសប្រែប្រួល។ menkyopass អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកហាត់ ជាមួយការពន្យល់ជាភាសាកំណើត (ការប្រឡងសាកល្បងលើកទី 1 និង 3 ផ្នែក ឥតគិតថ្លៃ)។
សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
Q. តើកន្លែងណា ដែលហាមការបើកហួស?
A. ផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង ផ្លូវឆ្លងកង់ និងក្នុងចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រខាងមុខវា (លើកលែងយានស្រាល ដូចជាកង់ និង原付តូចពិសេស)។ នៅមុខផ្លូវប្រសព្វ ឬផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ហាមតែការវ៉ាជែងប៉ុណ្ណោះ។
Q. ចុះការទៅមុខរថយន្តនៅគន្លងជាប់គ្នា ដោយមិនប្តូរគន្លងវិញ?
A. ដោយសារមិនបានប្តូរគន្លង វាជាការបើកហួស។ ទោះនៅចន្លោះហាមវ៉ាជែង ការបើកហួសខ្លួនឯង មិនត្រូវបានហាមទេ (លើកលែងនៅមុខផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង)។
Q. តើអាចបើកហួសរថយន្ត ដែលមានស្លាកសញ្ញាអ្នកបើកបរថ្មីបានទេ?
A. ការបើកហួសខ្លួនឯង មិនត្រូវបានហាមទេ។ អ្វីដែលហាម គឺការបើកកៀកសង្កត់ លើកលែងពេលចាំបាច់ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ និងការកាត់មុខ ដែលធ្វើឱ្យមិនអាចរក្សាគម្លាតរវាងរថយន្តចាំបាច់។