Швидкість у Японії: 60, житлові вулиці 30, мопед 30 (обмін прав)

Встановлена законом швидкість (з 1 вересня 2026 року)

Встановлена законом швидкість (法定速度) — це межа на дорогах, де швидкість не вказано знаком чи розміткою (Закон про дорожній рух, стаття 22; постанова до Закону, статті 11 і 12). Якщо знак вказує швидкість, межею стає вона.

Мотоцикли (великі й звичайні) належать до «автомобілів», тож для них не 30 км/год, як для мопедів. Для мопеда межа — 30 км/год, навіть на дорозі, де знак дозволяє понад 30 км/год (наприклад, 40 км/год).

Зміни з 1 вересня 2026 року: житлові вулиці — 30 км/год

Через зміни до постанови до Закону про дорожній рух з 1 вересня 2026 року встановлена законом швидкість для автомобілів на «звичайних дорогах без осьової лінії тощо», де немає знаків, знизилася з 60 км/год до 30 км/год. Національне поліцейське агентство пояснює, що це «житлові вулиці» (生活道路), якими переважно користуються місцеві жителі в повсякденному житті. Настанову щодо правил дорожнього руху (交通の方法に関する教則, межі іспиту) змінено того самого дня.

60 км/год залишається на таких дорогах. Інакше кажучи, усі звичайні дороги, що сюди не належать, — 30 км/год.

Пріоритет знака не змінився. Якщо на дорозі з 60 км/год за законом стоїть знак «30» — 30 км/год, а якщо на житловій вулиці з 30 км/год за законом стоїть знак «40» — 40 км/год (пояснення Національного поліцейського агентства).

• Звичайні дороги з осьовою лінією, позначеною знаком чи розміткою, або зі смугами руху
• Звичайні дороги, де зустрічні потоки конструктивно розділені розділювальною смугою, огорожею тощо
• Дороги лише для автомобілів
• Частини національних швидкісних автодоріг, крім основних смуг, смуг розгону та гальмування

Максимальна швидкість — це «межа», а мінімальна є лише на швидкісних автодорогах

Встановлена законом швидкість означає не «можна їхати з цією швидкістю», а межу. У дощ, уночі, у заторі та в місцях з поганим оглядом треба знижувати швидкість до безпечної відповідно до стану дороги й руху. Твердження «у межах встановленої законом швидкості можна їхати з нею незалежно від обставин» — неправильне.

На звичайних дорогах, якщо її не вказано знаком, встановленої законом мінімальної швидкості немає. Мінімальна швидкість 50 км/год за законом — правило лише для основних смуг національних швидкісних автодоріг (крім основних смуг без розділення зустрічних потоків).

Що означає «їхати повільно» і 5 місць, де це обов'язково

«Їхати повільно» (徐行) — це «рухатися зі швидкістю, що дає змогу негайно зупинити ТЗ» (Закон про дорожній рух, стаття 2). Цифри «◯ км/год» у законі немає.

Місця, де треба їхати повільно, визначено статтею 42 Закону про дорожній рух. Часто запитують, що крутий «підйом» сюди не належить (належать «місця поблизу вершини» підйому та крутий «спуск»), і що поблизу повороту дороги їхати повільно треба навіть за доброго огляду. Перехрестя — лише з поганим оглядом ліворуч і праворуч; винятки — коли рух регулюється світлофором тощо або коли ви їдете головною дорогою.

Зупинний шлях, гальмівний шлях, шлях за час реакції

Відстань від моменту, коли ви відчули небезпеку, до початку дії гальм — шлях за час реакції (空走距離), від початку дії гальм до зупинки — гальмівний шлях (制動距離), а їхня сума — зупинний шлях (停止距離). Запитання «від початку дії гальм до зупинки = зупинний шлях» — неправильне.

Гальмівний шлях і відцентрова сила пропорційні квадрату швидкості. Якщо швидкість зростає вдвічі — приблизно в 4 рази, утричі — приблизно в 9 разів. «Швидкість удвічі — і гальмівний шлях удвічі» — неправильно.

На мокрому покритті чи зі зношеними шинами подовжується гальмівний шлях. Шлях за час реакції визначається часом реакції водія, тож подовжується від утоми чи алкоголю. NEXCO West Japan (NEXCO西日本) зазначає, що на сухому покритті за 100 км/год потрібна дистанція приблизно 100 м, а на мокрому покритті чи зі зношеними шинами — приблизно вдвічі більша. На засніженій чи обмерзлій дорозі — ще більша.

Типові пастки

У розділі про швидкість переважають запитання, де правильну цифру підміняють на іншу для іншого типу ТЗ чи місця. Запам'ятайте такі типи.

• Встановлена законом швидкість великого мотоцикла на звичайній дорозі — 30 км/год → неправильно (мотоцикл — автомобіль, тож 60 км/год; 30 км/год — для мопеда)
• На дорозі з обмеженням 40 км/год мопед може їхати до 40 км/год → неправильно (межа для мопеда — 30 км/год)
• Встановлена законом швидкість під час буксирування несправного ТЗ тросом — 40 км/год → неправильно (здебільшого 30 км/год; 40 км/год — коли ТЗ до 2000 кг буксирує ТЗ, щонайменше втричі важчий)
• Під час буксирування дистанція до 5 м, на тросі біла тканина → правильно (за розбором у даних запитань)
• Крутий підйом — місце, де треба їхати повільно → неправильно
• На звичайній дорозі без обмежень скрізь 60 км/год → з 1 вересня 2026 року на дорогах без осьової лінії тощо — 30 км/год

Закріпіть цифри на пробних тестах рідною мовою

Перевірка знань — 50 запитань за 30 хвилин, потрібно 45 і більше правильних відповідей. Запитання про швидкість — розділ, де бали гарантовані, якщо ви знаєте цифри, тож, звіряючись із таблицями на цій сторінці, звикніть до типових «підмін» на пробних тестах menkyopass рідною мовою.

Тренувальні питання з цієї теми

• На звичайних дорогах з осьовою лінією або смугами руху, де максимальну швидкість не встановлено знаками чи розміткою, встановлена законом максимальна швидкість для автомобілів — 60 км/год.
• Встановлена законом максимальна швидкість для мопедів (原付) — 30 км/год.
• На звичайних дорогах з осьовою лінією або смугами руху й без знака обмеження швидкості встановлена законом максимальна швидкість для великих мотоциклів — 30 км/год.
• На дорозі, де знаком встановлено максимальну швидкість 40 км/год, мопед (原付) може їхати до 40 км/год.
• Якщо не перевищувати встановлену законом максимальну швидкість, можна їхати з цією швидкістю незалежно від дорожніх умов і обстановки.
• На звичайних дорогах мінімальну швидкість не встановлено, якщо її не вказано знаком тощо.
• Під час буксирування несправного автомобіля на тросі встановлена законом максимальна швидкість на звичайних дорогах — 40 км/год.
• Під час буксирування несправного автомобіля на тросі потрібно дотримуватися безпечного інтервалу між машинами не більше 5 метрів і привʼязати до троса білу тканину.
• Якщо швидкість збільшується у 2 рази, гальмівний шлях теж збільшується приблизно у 2 рази.
• Відцентрова сила, що діє на автомобіль у повороті, зростає прямо пропорційно швидкості.
• Зупинний шлях — це відстань від моменту, коли гальма починають діяти, до повної зупинки автомобіля.
• Якщо дорога мокра від дощу, а шини зношені, і шлях за час реакції, і гальмівний шлях збільшуються у 2 рази або більше.
• У дощовий день погіршується не лише видимість, а й збільшується гальмівний шлях, тому краще тримати дистанцію приблизно у 2 рази більшу, ніж у ясну погоду.
• На засніжених або обмерзлих дорогах краще тримати дистанцію приблизно в 3 рази більшу, ніж у ясну погоду.
• Крутий підйом — це місце, де потрібно їхати повільно (徐行).
• Поблизу повороту дороги потрібно їхати повільно, навіть якщо видимість добра.

Часті питання

Схожі посібники

• Швидкісні автодороги Японії: 100 і 50 км/год, кому не можна
• Обгін у Японії: де заборонено і чим відрізняється випередження
• Дорожні знаки Японії: що плутають при обміні прав
• Як готуватися до перевірки знань під час обміну іноземних прав: 9 розділів і плани на 7 та 14 днів

Джерела (японською)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条・第22条・第42条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条・第12条・第27条・第27条の3。令和8年9月1日施行版）
• e-Gov法令検索「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」（別表第一「最高速度（323）」）
• 警察庁「生活道路の法定速度が30km/hになります（令和8年9月1日施行）」
• 警察庁「交通の方法に関する教則の一部を改正する件（令和8年国家公安委員会告示第32号）」
• 大阪府警察「生活道路の法定速度が30km/hに」
• NEXCO西日本「高速道路の走行ルール」（車間距離の目安）