Мопед (原付, ґенцукі) в Японії: що це і нові мопеди до 125 cc

Визначення в законі та 2 категорії

Стаття 2, ч. 1, п. 10 Закону про дорожній рух визначає мопед як транспортний засіб, що рухається за допомогою двигуна, не по рейках і не від контактної мережі, і належить до категорії «і» (ТЗ із двигуном, робочий об'єм чи номінальна потужність якого не перевищують установлених указом Кабінету міністрів) або «ро» (ТЗ, що відповідає критеріям указу Кабінету міністрів як такий, що не заважає іншим ТЗ на велодоріжці й не потребує високої майстерності керування). Категорія «і» — загальний мопед, «ро» — особливий малий мопед (ст. 18, ч. 1; ст. 17, ч. 3).

Мопеди нового стандарту (з квітня 2025 року)

Завдяки зміні ст. 1-2 Правил виконання Закону про дорожній рух двоколісні ТЗ із двигуном, конструктивна максимальна потужність якого не перевищує 4.0 кВт, тепер належать до загальних мопедів за робочого об'єму до 125 cc (Національне поліцейське управління повідомляє, що це діє з 1 квітня 2025 року). Ними можна керувати з посвідченням на мопед.

Якщо об'єм до 125 cc, але максимальна потужність понад 4.0 кВт, це не загальний мопед — потрібне посвідчення на звичайний мотоцикл (普通自動二輪車). Мопед нового стандарту за законом теж загальний мопед, тож правила — 30 км/год, правий поворот у два етапи, заборона перевозити пасажира тощо — ті самі, що й для звичайних мопедів.

Основні правила для загального мопеда

До загальних мопедів, зокрема мопедів нового стандарту, застосовуються такі правила.

Головне про особливий малий мопед

Для особливого малого мопеда, як-от електросамоката, посвідчення водія не потрібне, але особам до 16 років керувати ним не можна, і давати його в користування особам до 16 років теж не можна (ст. 64-2). Шолом — рекомендований обов'язок (ст. 71-4, ч. 3). Правий поворот — як у велосипеда: завжди притискатися до лівого краю й рухатися вздовж краю перехрестя (ст. 34, ч. 3).

Ті, що відповідають вимогам, як-от миготливий індикатор максимальної швидкості та неможливість їхати швидше 6 км/год (особливий малий мопед за спеціальним винятком), можуть їздити тротуарами, де це дозволено знаком. Обов'язкове страхування теж потрібне (Настанова).

Як запитують на перевірці знань (知識確認) і пастки

Типова пастка — підміна суб'єкта: «мопед» і «мотоцикл», «загальний мопед» і «особливий малий мопед». До речі, з 1 вересня 2026 року на житлових дорогах без осьової лінії тощо встановлена законом швидкість для автомобілів теж стала 30 км/год.

• «Встановлена законом максимальна швидкість мопеда — 30 км/год» → ○
• «На дорозі, де знаком указано 40 км/год, мопед теж може їхати до 40 км/год» → ×
• «Встановлена законом максимальна швидкість великого мотоцикла — 30 км/год» → × (мотоцикл — це автомобіль; на звичайних дорогах 60 км/год тощо)
• «Обганяти автомобіль, який обганяє мопед, — це подвійний обгін» → × (подвійний обгін — коли автомобіль попереду обганяє автомобіль)
• «Зі звичайним посвідченням можна керувати мопедом» → ○

Тренувальні питання з цим терміном

• Дорогою з цим знаком не можуть їхати ні автомобілі, ні мопеди (原付), ні легкі ТЗ (велосипеди тощо).
• Виділеною смугою для маршрутних автобусів не можуть їхати навіть малі спеціальні ТЗ, мопеди (原付) і легкі ТЗ.
• Якщо під знаком «рух транспортних засобів заборонено» є табличка «крім мопедів», мопеди (原付) однаково не можуть проїхати.
• Навіть за зеленої стрілки праворуч мопеди (原付), які мають повертати праворуч у два етапи, і легкі ТЗ не можуть почати правий поворот.
• Повертаючи праворуч на перехресті, де в одному напрямку 3 і більше смуги, мопед (原付) має повертати у два етапи, навіть якщо немає знака про двоетапний поворот.
• Якщо ТЗ попереду обганяє мопед (原付), обганяти цей ТЗ заборонено як подвійний обгін.
• Встановлена законом максимальна швидкість для мопедів (原付) — 30 км/год.
• На дорозі, де знаком встановлено максимальну швидкість 40 км/год, мопед (原付) може їхати до 40 км/год.
• Звичайним мопедом теж не можна керувати без обовʼязкового страхування цивільно-правової відповідальності (自賠責) або аналогічного взаємного страхування.

Часті питання

Схожі посібники

• Правий поворот у два етапи (二段階右折) в Японії: коли мопеду це треба
• Легкий ТЗ (軽車両) в Японії: велосипед — теж ТЗ, виняток для обгону
• Швидкість у Японії: 60, житлові вулиці 30, мопед 30 (обмін прав)
• Які права дає обмін у Японії: звичайні, вантажні, мото, лише AT
• Обгін у Японії: де заборонено і чим відрізняється випередження

Джерела (японською)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条1項10号・第34条・第64条・第64条の2・第71条の4・第85条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行規則」（第1条の2・第1条の2の2 原付の大きさの基準）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条 最高速度）
• 警察庁「一般原動機付自転車の車両区分の見直しについて」（新基準原付）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
• 警察庁「生活道路の法定速度が30km/hに（2026年9月1日施行）」