Thi đổi bằng lái Nhật: 10 câu hay sai nhất (tỷ lệ đúng thực tế)
Cập nhật: 2026-10-21
Chúng tôi tổng hợp 3.411 lượt trả lời (33 người) trong phần luyện thi đổi bằng lái của menkyopass từ ngày 1 đến 20/10/2026. Tỷ lệ đúng chung là 77%. Câu sai nhiều nhất là “Dốc lên có độ nghiêng lớn có phải là nơi phải đi chậm (徐行) không?” — chỉ 34% trả lời đúng. 10 câu hay sai nhất tập trung vào 4 dạng: (1) nhầm dốc lên và dốc xuống, (2) câu khẳng định “trong mọi trường hợp”, (3) ngoại lệ của ngoại lệ, (4) con số gần giống nhau (5 m và 10 m).
Cách tổng hợp (nguồn của các con số)
Mỗi lần người dùng chọn Đúng hoặc Sai trong phần luyện thi đổi bằng của menkyopass (thi thử, luyện theo chủ đề, câu hỏi thử trong bài viết), câu trả lời được ghi lại. Thời gian tổng hợp: 1–20/10/2026, 33 người, 3.411 lượt trả lời. Khoảng 77% đến từ trang tiếng Trung.
Nếu một người làm cùng một câu nhiều lần, mỗi lần đều được tính. Vì số người còn ít, tỷ lệ đúng của từng câu chỉ là con số tham khảo dựa trên khoảng 20–35 lượt. Tỷ lệ theo chủ đề (78–785 lượt mỗi chủ đề) ổn định hơn. Chúng tôi sẽ cập nhật khi có thêm dữ liệu.
Câu hỏi được soạn dựa trên Luật Giao thông Đường bộ Nhật Bản và “Quy tắc giao thông” (交通の方法に関する教則) của Cơ quan Cảnh sát Quốc gia, không phải đề thi chính thức.
10 câu có tỷ lệ đúng thấp nhất
Trong các câu có từ 25 lượt trả lời trở lên, xếp theo tỷ lệ đúng từ thấp đến cao, kèm đáp án.
| Câu hỏi | Đáp án | Tỷ lệ đúng (lượt) |
|---|---|---|
| 1. Dốc lên có độ nghiêng lớn là nơi phải đi chậm (徐行). | Sai (đi chậm ở gần đỉnh dốc lên và dốc xuống có độ nghiêng lớn) | 34% (29) |
| 2. Tại giao lộ và trong 30 m trước đó, dù đang đi trên đường ưu tiên cũng không được vượt. | Sai (đi trên đường ưu tiên là ngoại lệ) | 39% (31) |
| 3. Dốc lên có độ nghiêng lớn là nơi cấm vượt xe. | Sai (cấm vượt ở gần đỉnh dốc lên và dốc xuống có độ nghiêng lớn) | 39% (31) |
| 4. Dù ở giao lộ và trong 30 m trước đó, vẫn được vượt xe thô sơ (xe đạp…). | Đúng (không cấm vượt xe thô sơ) | 42% (31) |
| 5. Khi chở trẻ dưới 6 tuổi, trong mọi trường hợp đều phải dùng ghế trẻ em. | Sai (xe buýt, taxi, khi cho bú… được miễn) | 43% (28) |
| 6. Trên đường có dải lề rộng 0,75 m trở xuống, phải cho xe vào trong dải lề để dừng, đỗ. | Sai (từ 0,75 m trở xuống thì dừng sát mép trái lòng đường) | 44% (32) |
| 7. Khi lái ô tô, trong mọi trường hợp đều phải thắt dây an toàn. | Sai (bệnh, mang thai, khi lùi xe… được miễn) | 46% (28) |
| 8. Trong phạm vi 5 m trước và sau đường ngang đường sắt, cấm đỗ và cấm dừng. | Sai (đường ngang đường sắt là 10 m) | 49% (35) |
| 9. Khi đường ướt và lốp mòn, cả quãng đường phản ứng lẫn quãng đường phanh đều dài gấp 2 lần trở lên. | Sai (mặt đường chỉ ảnh hưởng quãng đường phanh) | 50% (28) |
| 10. Ban đêm khi dừng, đỗ, dù được nhìn thấy từ 50 m phía sau vẫn bắt buộc bật đèn khẩn cấp. | Sai (có đèn đường, nhìn thấy từ 50 m thì được miễn) | 53% (32) |
Tỷ lệ đúng theo chủ đề
Trong 9 chủ đề, chỉ có Đỗ xe / dừng xe, Tốc độ và Vượt xe dưới 70% — đều là chủ đề phải nhớ kết hợp “địa điểm” và “khoảng cách”. Điểm đỗ là 45/50 câu (90%), nên với mức trung bình hiện tại thì chủ đề nào cũng chưa đủ.
| Chủ đề | Tỷ lệ đúng | Lượt |
|---|---|---|
| Đỗ xe / dừng xe | 68% | 284 |
| Tốc độ | 69% | 254 |
| Vượt xe | 69% | 292 |
| Biển báo | 79% | 785 |
| Nghĩa vụ người lái | 79% | 389 |
| Quyền ưu tiên | 80% | 636 |
| Đèn tín hiệu | 81% | 508 |
| Đường cao tốc | 83% | 185 |
| Tai nạn / khẩn cấp | 85% | 78 |
4 dạng câu hay sai
9 trong 10 câu có đáp án là Sai. Chỉ một phần nhỏ của câu khác với quy định thật, nên chọn Đúng theo ấn tượng chung là mất điểm.
- Nhầm dốc lên và dốc xuống (#1, #3): đi chậm và cấm vượt đều áp dụng ở gần đỉnh dốc lên và dốc xuống có độ nghiêng lớn. Dốc lên có độ nghiêng lớn không thuộc cả hai.
- Câu “trong mọi trường hợp” (#5, #7, #10): dây an toàn, ghế trẻ em và đèn ban đêm đều có ngoại lệ theo luật. Thấy “bắt buộc”, “mọi trường hợp” thì nghi ngờ là Sai.
- Ngoại lệ của ngoại lệ (#2, #4): trong 30 m trước giao lộ cấm vượt, trừ khi đang đi trên đường ưu tiên. Ở nơi cấm vượt vẫn được vượt xe thô sơ như xe đạp.
- Con số gần giống (#6, #8, #9): đường ngang đường sắt (踏切) 10 m, giao lộ và vạch qua đường 5 m; dải lề lấy 0,75 m làm mốc; quãng đường phản ứng (空走距離) và quãng đường phanh (制動距離) có nguyên nhân khác nhau.
Nhớ 3 quy định về dốc trong một bảng
Câu #1 và #3 là cùng một kiểu nhầm. Với dốc, phạm vi đi chậm, cấm vượt và cấm dừng đỗ khác nhau (Luật Giao thông Đường bộ, Điều 30, 42, 44).
| Địa điểm | Đi chậm | Cấm vượt | Cấm dừng đỗ |
|---|---|---|---|
| Gần đỉnh dốc lên | Có | Có | Có |
| Dốc xuống có độ nghiêng lớn | Có | Có | Có |
| Dốc lên có độ nghiêng lớn | Không | Không | Có |
Cách luyện tập dựa trên kết quả này
Bài thi kiến thức gồm 50 câu trong 30 phút, cần đúng từ 45 câu — chỉ được sai tối đa 5 câu. Hãy ôn chắc 3 chủ đề yếu nhất trước (Đỗ xe / dừng xe, Tốc độ, Vượt xe). Khi gặp câu thuộc 4 dạng trên, hãy nói ra phần nào khác với quy định thật.
menkyopass có thi thử bằng tiếng Việt với hình thức giống bài thi thật. Lần thi thử đầu tiên và 3 chủ đề miễn phí; toàn bộ câu hỏi ¥2.980 mua một lần.
Câu hỏi luyện tập có từ này
- Dốc lên có độ nghiêng lớn là nơi phải đi chậm.
- Tại nơi đường giao nhau và trong phạm vi 30 mét trước đó, ngay cả khi đang đi trên đường ưu tiên cũng không được vượt xe.
- Dốc lên có độ nghiêng lớn là nơi bị cấm vượt xe.
- Ngay cả tại nơi đường giao nhau và phạm vi 30 mét trước đó, nếu đối tượng là xe thô sơ thì vẫn được vượt.
- Khi chở trẻ em dưới 6 tuổi trên ô tô, trong mọi trường hợp đều phải sử dụng ghế an toàn cho trẻ em.
- Khi dừng, đỗ xe trên đường có dải lề đường hẹp với chiều rộng từ 0.75 mét trở xuống, phải cho xe vào bên trong dải lề đường để dừng, đỗ.
- Khi lái ô tô, trong mọi trường hợp đều phải thắt dây an toàn.
- Trong phạm vi 5 mét trước và sau đường ngang qua đường sắt tính từ mép của nó, không được đỗ xe và cũng không được dừng xe.
- Khi mặt đường ướt mưa và lốp xe bị mòn, cả quãng đường phản ứng lẫn quãng đường phanh đều dài hơn gấp 2 lần trở lên.
- Ban đêm, khi dừng, đỗ xe trên đường, ngay cả ở nơi có đèn chiếu sáng đường giúp nhìn thấy xe từ phía sau 50 mét, vẫn bắt buộc phải bật đèn nhấp nháy khẩn cấp.
Câu hỏi thường gặp
Q. Tỷ lệ đúng này có liên quan đến tỷ lệ đỗ chính thức không?
A. Không trực tiếp. Số liệu trang này là tổng hợp câu trả lời của người dùng menkyopass. Tỷ lệ đỗ chính thức do Cơ quan Cảnh sát Quốc gia công bố: bài thi kiến thức tháng 10–12/2025 là 42.8%.
Q. Các câu này có xuất hiện y nguyên trong bài thi thật không?
A. Đây không phải đề chính thức mà là câu luyện tập soạn theo luật và Quy tắc giao thông. Tuy vậy, dạng câu hỏi về ngoại lệ và con số rất hay gặp trong bài thi thật, nên nhớ theo dạng sẽ có ích.
Q. Người thi bằng tiếng Việt có sai cùng những câu này không?
A. Khoảng 77% câu trả lời đến từ bản tiếng Trung. Số lượt theo từng ngôn ngữ cho mỗi câu còn ít nên chúng tôi chưa công bố tỷ lệ theo ngôn ngữ, sẽ bổ sung khi có thêm dữ liệu.
Q. Khi nào số liệu được cập nhật?
A. Chúng tôi sẽ kéo dài thời gian tổng hợp và cập nhật khi có thêm câu trả lời. Xem ngày cập nhật ở đầu trang.