GaimenSimulacros de 50 preguntas con el formato del examen real

Canje de licencia en Japón: 43 términos de tránsito frecuentes

Actualizado: 2026-10

Con los términos japoneses que aparecen una y otra vez en las preguntas de la prueba de conocimientos (知識確認), acertar o fallar depende de si conoces su significado exacto. Al contar el texto en japonés de las 161 preguntas de canje de licencia extranjera de menkyopass, los primeros lugares fueron "señal de tránsito" (標識) en 26 preguntas, "intersección" (交差点) en 19, "parada" (停車) en 14, "estacionar" (駐車) en 13, y "detenerse por completo" (一時停止) y "adelantar" (追越し) en 12 cada uno. Aquí reunimos por área los 43 términos que aparecen en 2 o más preguntas, con su lectura, traducción y los puntos clave de su significado.

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Cómo contamos y cómo usar estas tablas

Tomamos el texto en japonés de las 161 preguntas del simulacro de canje de menkyopass (9 áreas: señales, semáforos, preferencia, estacionamiento y parada, adelantamiento, velocidad, autopista, emergencias y obligaciones) y contamos, para cada término del glosario, "el número de preguntas que contienen ese término". Cuando un término corto aparece solo como parte de uno más largo, como "acera" (歩道) dentro de "paso peatonal" (横断歩道), no lo contamos para el término corto. Sin embargo, "parada" (停車) se cuenta incluyendo "estacionar y detenerse" (駐停車), y para "adelantar" (追越し) y "pasar" (追抜き) también contamos las grafías 追い越し y 追い抜く.

Las traducciones siguen el glosario que menkyopass usa para traducir las preguntas. Las definiciones legales se verificaron en la Ley de Tránsito Vial y en las "Reglas sobre los Métodos de Tránsito" (交通の方法に関する教則) de la Agencia Nacional de Policía. Las preguntas del examen real no son públicas, así que toma el número de preguntas no como la frecuencia en el examen real, sino como una referencia de los términos más usados en el temario.

Desde octubre de 2025, la prueba de conocimientos consiste en 50 preguntas de verdadero o falso en forma de oraciones, en 30 minutos, y se aprueba con 45 o más. En la Policía Metropolitana de Tokio se puede presentar en 20 idiomas extranjeros, pero las definiciones de los términos son las de la ley japonesa. El camino más corto es poder decidir según la definición del término japonés, no según la impresión que da la traducción.

Tabla 1: detenerse, avanzar y girar (términos de acción)

Esta es el área que más veces decide si una respuesta es correcta. Parada y estacionar, detenerse por completo e ir despacio, adelantar y pasar: al traducirlos a tu idioma, todos estos pares tienden a sonar parecidos.

Término (lectura)	Clave del significado	Preguntas
停車 (ていしゃ / teisha): parada	Detención que no es estacionamiento, como subir o bajar personas o cargar y descargar mercancía en 5 minutos o menos (el número incluye 駐停車)	14
駐車 (ちゅうしゃ / chūsha): estacionar	Detenerse de forma continua para esperar clientes o carga, por avería, etc., o cuando el conductor se aleja y no puede manejar de inmediato	13
一時停止 (いちじていし / ichiji teishi): detenerse por completo	Detenerse totalmente justo antes de la línea de alto (si no hay, justo antes de la intersección), etc.	12
追越し (おいこし / oikoshi): adelantar	Cambiar de trayectoria, pasar al lado del vehículo de adelante y ponerse delante	12
徐行 (じょこう / jokō): ir despacio	Avanzar a una velocidad que permita detenerse de inmediato. La ley no fija un número de "○ km/h"	8
合図 (あいず / aizu): señal	Para girar a la derecha o izquierda y para la vuelta en U, 30 m antes; para cambiar de trayectoria, unos 3 segundos antes	7
けん引 (けんいん / ken'in): remolque	Jalar con otro vehículo un vehículo averiado, etc.	3
二段階右折 (にだんかいうせつ / nidankai usetsu): giro a la derecha en dos tiempos	Forma de girar a la derecha en la que ciclomotores, bicicletas, etc. cruzan la intersección en línea recta y luego cambian de dirección	2
追抜き (おいぬき / oinuki): pasar	Ponerse delante del vehículo de adelante sin cambiar de trayectoria (el número incluye 追い抜く)	2
進路変更 (しんろへんこう / shinro henkō): cambio de trayectoria	Cambiar de carril, etc., y cambiar la posición por la que circulas	2
積載 (せきさい / sekisai): carga	Llevar carga en el vehículo. Hay límites de largo, ancho y alto	2
乗車定員 (じょうしゃていいん / jōsha teiin): capacidad de pasajeros	Número máximo de personas que pueden ir en ese vehículo	2

Tabla 2: términos de vías y lugares

Los términos de lugares aparecen junto con números como los de los lugares donde se prohíbe estacionar y detenerse o adelantar (5 m, 10 m, 30 m). "Autopista" (高速道路) y "autopista nacional" (高速自動車国道) son términos distintos: la velocidad mínima de 50 km/h está fijada para los carriles principales de la autopista nacional.

Término (lectura)	Clave del significado	Preguntas
交差点 (こうさてん / kōsaten): intersección	Parte donde se cruzan las vías. Se prohíbe estacionar y detenerse en la intersección y a 5 m o menos de sus extremos	19
高速道路 (こうそくどうろ / kōsoku dōro): autopista	Nombre que agrupa la autopista nacional y las vías exclusivas para automóviles	10
横断歩道 (おうだんほどう / ōdan hodō): paso peatonal	Lugar donde cruzan los peatones. Si hay alguien cruzando o por cruzar, detenerse por completo justo antes	8
本線車道 (ほんせんしゃどう / honsen shadō): carriles principales	Carriles por los que se circula normalmente en la autopista. No incluyen los carriles de aceleración y desaceleración ni la berma	6
踏切 (ふみきり / fumikiri): paso a nivel	En principio, detenerse por completo justo antes. Si el semáforo del paso a nivel está en verde, se puede pasar sin detenerse	5
車両通行帯 (しゃりょうつうこうたい / sharyō tsūkōtai): carril	Carril separado por líneas	5
高速自動車国道 (こうそくじどうしゃこくどう / kōsoku jidōsha kokudō): autopista nacional	Autopista del Estado. La velocidad mínima del automóvil estándar en los carriles principales es de 50 km/h	4
安全地帯 (あんぜんちたい / anzen chitai): zona de seguridad	Lugar que protege a los peatones, por ejemplo al subir o bajar del tranvía. Los vehículos no pueden entrar	3
中央線 (ちゅうおうせん / chūōsen): línea central	Línea que marca el centro de la vía. Los vehículos circulan a su izquierda	3
自転車横断帯 (じてんしゃおうだんたい / jitensha ōdantai): cruce para bicicletas	Lugar donde las bicicletas cruzan la vía. Si hay una bicicleta cruzando, detenerse por completo igual que en el paso peatonal	2
一方通行 (いっぽうつうこう / ippō tsūkō): un solo sentido	Solo se puede circular en una dirección determinada	2
優先道路 (ゆうせんどうろ / yūsen dōro): vía preferencial	Se indica con una señal, o con la línea central o los carriles que continúan dentro de la intersección	2
路側帯 (ろそくたい / rosokutai): franja lateral	Parte del borde de una vía sin acera, separada con línea blanca. En principio, los vehículos no pueden circular por ella	2
路肩 (ろかた / rokata): berma	Parte del borde de la vía. En la autopista no se puede circular por ella aunque haya congestión	2

Tabla 3: términos de vehículos y personas

En esta área abundan las preguntas en las que la regla es correcta pero se cambia el vehículo al que se aplica. Ciclomotor y motocicleta, automóvil y tranvía, bicicleta (vehículo ligero) y peatón: lee bien el sujeto para distinguirlos.

Término (lectura)	Clave del significado	Preguntas
原動機付自転車 (げんどうきつきじてんしゃ / gendōki-tsuki jitensha): ciclomotor	Abreviado "gentsuki" (原付). Su velocidad máxima legal es de 30 km/h	9
歩行者 (ほこうしゃ / hokōsha): peatón	Persona que camina. En el paso peatonal tiene la máxima prioridad	8
普通自動車 (ふつうじどうしゃ / futsū jidōsha): automóvil estándar	Autos de pasajeros, etc. En vías comunes con línea central, etc., la velocidad máxima legal es de 60 km/h	6
軽車両 (けいしゃりょう / keisharyō): vehículo ligero	Bicicletas, carretas, etc. Se tratan como vehículos, no como peatones	4
緊急自動車 (きんきゅうじどうしゃ / kinkyū jidōsha): vehículo de emergencia	Si se acerca cerca de una intersección, evitar la intersección, orillarse a la izquierda y detenerse por completo	4
自動二輪車 (じどうにりんしゃ / jidō nirinsha): motocicleta	Moto. No incluye el ciclomotor	3
路面電車 (ろめんでんしゃ / romen densha): tranvía	Tren que circula por la vía. Si hay gente subiendo o bajando en la parada, detenerse detrás	2

Tabla 4: términos de señales, semáforos, velocidad y distancia

"Señal de tránsito" (標識) es la placa, y "marca vial" (標示) son las líneas y letras en el pavimento. Aquí se reúnen palabras cuyo significado cambia por un solo carácter, como velocidad máxima y velocidad mínima, o distancia de frenado y distancia de detención.

Término (lectura)	Clave del significado	Preguntas
標識 (ひょうしき / hyōshiki): señal de tránsito	Placa al costado de la vía, etc. Hay señales principales (reglamentarias, de indicación, preventivas e informativas) y placas complementarias	26
最高速度 (さいこうそくど / saikō sokudo): velocidad máxima	Velocidad que no se debe superar. La indicada por señal tiene prioridad sobre la velocidad legal	10
標示 (ひょうじ / hyōji): marca vial	Líneas, símbolos y letras pintados en el pavimento. Es un término distinto de la placa (標識)	4
信号機 (しんごうき / shingōki): semáforo	El verde significa "se puede avanzar". No significa que sea obligatorio avanzar	4
制動距離 (せいどうきょり / seidō kyori): distancia de frenado	Desde que el freno empieza a actuar hasta que el vehículo se detiene. Al doble de velocidad, unas 4 veces	3
補助標識 (ほじょひょうしき / hojo hyōshiki): placa complementaria	Va debajo de la señal principal y limita horarios, tipos de vehículo, etc.	2
最低速度 (さいていそくど / saitei sokudo): velocidad mínima	Velocidad por debajo de la cual no se debe circular. En la señal hay una línea debajo del número	2
車間距離 (しゃかんきょり / shakan kyori): distancia de seguimiento	Mantener una distancia que evite chocar aunque el vehículo de adelante frene de golpe	2
シートベルト (しーとべると / shīto beruto): cinturón de seguridad	En principio, lo usan tanto el conductor como los pasajeros (hay excepciones)	2
チャイルドシート (ちゃいるどしーと / chairudo shīto): silla infantil	En principio, se usa al llevar niños menores de 6 años (hay excepciones)	2

4 pares de términos que te hacen reprobar si los confundes

En estos 4 pares la diferencia es difícil de ver en la traducción a tu idioma, y en las preguntas reales deciden directamente la respuesta. El texto de las preguntas es tal cual el de menkyopass.

Por ejemplo, en la traducción al inglés 徐行 a veces aparece como "slow down", y en vietnamita como "đi chậm", lo que se puede entender como "basta con bajar la velocidad". El 徐行 japonés es "una velocidad que permita detenerse de inmediato", y es una obligación distinta de detenerse por completo (一時停止). Ante un peatón en el paso peatonal lo que se exige es detenerse por completo, por eso la pregunta de la tabla es falsa.

Las diferencias de cada par se explican en detalle en otros artículos (diferencia entre ir despacio y detenerse por completo, entre estacionar y parada, y entre adelantar y pasar).

Par que se confunde	Diferencia	Pregunta real y respuesta
Ir despacio (徐行) / detenerse por completo (一時停止)	Ir despacio es avanzar a baja velocidad. Detenerse por completo es parar totalmente	Cuando hay un peatón que va a cruzar el paso peatonal, basta con ir despacio y cederle el paso. → Falso
Estacionar (駐車) / parada (停車)	Cargar o descargar mercancía es parada si dura 5 minutos o menos; si pasa de eso, es estacionamiento	Detenerse hasta 10 minutos para cargar o descargar mercancía se considera una parada. → Falso
Adelantar (追越し) / pasar (追抜き)	Si cambias de trayectoria es adelantar; si no la cambias, es pasar	En el paso peatonal y a 30 metros o menos antes de él, no solo está prohibido adelantar, sino también pasar. → Verdadero
Distancia de detención (停止距離) / distancia de frenado (制動距離)	Distancia de detención = distancia de reacción + distancia de frenado	La distancia de detención es la distancia desde que el freno empieza a actuar hasta que el vehículo se detiene. → Falso

Cómo memorizar: apréndelos en japonés, no por la traducción

Lo más seguro es memorizar juntos la escritura japonesa, la lectura y la definición de los términos de las tablas. Las señales, las letras en el pavimento y las explicaciones del examinador también están en japonés, así que te servirá además para la prueba de habilidad (技能確認).

Al practicar, si después de resolver una pregunta traducida a tu idioma revisas qué término se usaba en el texto japonés, notarás más fácilmente las confusiones. Los simulacros de menkyopass están disponibles en muchos idiomas, incluido el español, y se resuelven en el mismo formato del examen real, 50 preguntas en 30 minutos (el primer simulacro y 3 áreas son gratis; todas las preguntas, pago único de ¥2,980).

Preguntas frecuentes

Q. Si puedo presentar la prueba de conocimientos en mi idioma, ¿necesito aprender los términos en japonés?

A. Puedes leer las preguntas en tu idioma, pero las reglas siguen las definiciones de la Ley de Tránsito Vial de Japón. Si distingues por su definición japonesa los términos que se parecen al traducirlos, como ir despacio y detenerse por completo, o estacionar y parada, te equivocarás menos.

Q. ¿Cuál es el término que más aparece?

A. Contando las 161 preguntas de menkyopass, los primeros fueron "señal de tránsito" (標識, 26 preguntas), "intersección" (交差点, 19), "parada" (停車, 14, incluido 駐停車), "estacionar" (駐車, 13), y "detenerse por completo" (一時停止) y "adelantar" (追越し) (12 cada uno). Las preguntas del examen real no son públicas, así que tómalo como referencia.

Q. ¿A cuántos km/h es ir despacio (徐行)?

A. La ley no fija un número. Ir despacio se define como "una velocidad que permita detenerse de inmediato" (artículo 2, párrafo 1, número 20 de la Ley de Tránsito Vial). Una frase como "ir despacio es a 10 km/h o menos" es falsa.

Q. ¿"Autopista" (高速道路) y "autopista nacional" (高速自動車国道) son lo mismo?

A. No. Autopista es el nombre que agrupa la autopista nacional y las vías exclusivas para automóviles. La velocidad mínima de 50 km/h en los carriles principales está fijada por ley para la autopista nacional.