Gaimenការប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ដូចការប្រឡងពិត

ពាក្យចរាចរណ៍ 43 ក្នុងការប្រឡងប្តូរប័ណ្ណបើកបរជប៉ុន｜តារាងបកប្រែ

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10

ពាក្យភាសាជប៉ុនដែលចេញម្តងហើយម្តងទៀត ក្នុងប្រយោគសំណួរនៃការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認) កំណត់ត្រូវ ឬខុស ដោយថាតើអ្នកដឹងអត្ថន័យបានត្រឹមត្រូវឬទេ។ ពេលរាប់ប្រយោគសំណួរជាភាសាជប៉ុន នៃសំណួរប្តូរប័ណ្ណបើកបរបរទេស 161 របស់ menkyopass ពាក្យដែលនៅលំដាប់ខ្ពស់គឺ “標識” 26 សំណួរ “交差点” 19 សំណួរ “停車” 14 សំណួរ “駐車” 13 សំណួរ និង “一時停止” “追越し” 12 សំណួរម្នាក់ៗ។ ទំព័រនេះ សង្ខេបពាក្យ 43 ដែលចេញក្នុង 2 សំណួរឡើងទៅ តាមផ្នែក ជាមួយអំណាន ការបកប្រែ និងចំណុចសំខាន់នៃអត្ថន័យ។

ប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ឥតគិតថ្លៃ

វិធីរាប់ និងរបៀបប្រើតារាងនេះ

យើងបានយកប្រយោគសំណួរជាភាសាជប៉ុន នៃសំណួរ 161 ក្នុងលំហាត់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរបរទេសរបស់ menkyopass (9 ផ្នែក៖ ស្លាកសញ្ញា ភ្លើងស្តុប អាទិភាព ការចត និងការឈប់ ការវ៉ាជែង ល្បឿន ផ្លូវល្បឿនលឿន ពេលអាសន្ន និងកាតព្វកិច្ច) ហើយរាប់ “ចំនួនសំណួរដែលមានពាក្យនោះ” សម្រាប់ពាក្យនីមួយៗក្នុងសទ្ទានុក្រម។ ករណីដែលពាក្យខ្លីចេញជាផ្នែកនៃពាក្យវែង ដូចជា “歩道” ក្នុង “横断歩道” មិនបានរាប់ជាពាក្យខ្លីទេ។ ប៉ុន្តែ “停車” រាប់រួមទាំង “駐停車” ហើយ “追越し” “追抜き” ក៏រាប់ការសរសេរ “追い越し” “追い抜く” ដែរ។

ការបកប្រែស្របតាមសទ្ទានុក្រមដែល menkyopass ប្រើសម្រាប់បកប្រែសំណួរ។ និយមន័យតាមច្បាប់ បានពិនិត្យជាមួយច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ផ្លូវការ (交通の方法に関する教則) របស់ភ្នាក់ងារនគរបាលជាតិ។ សំណួរប្រឡងពិតមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ ដូច្នេះសូមមើលចំនួនសំណួរ ជាការប៉ាន់ស្មាននៃពាក្យដែលប្រើញឹកញាប់ក្នុងវិសាលភាពប្រឡង មិនមែនជាប្រេកង់នៃការប្រឡងពិតទេ។

ការពិនិត្យចំណេះដឹង ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ជាសំណួរប្រយោគ ○× 50 សំណួរ 30 នាទី ត្រូវ 45 សំណួរឡើងទៅទើបជាប់។ នៅនគរបាលក្រុងតូក្យូ អាចប្រឡងជា 20 ភាសាបរទេស ប៉ុន្តែនិយមន័យនៃពាក្យ គឺជានិយមន័យតាមច្បាប់ជប៉ុន។ ផ្លូវកាត់ គឺត្រៀមខ្លួនឱ្យអាចវិនិច្ឆ័យតាមនិយមន័យនៃពាក្យជប៉ុន មិនមែនតាមចំណាប់អារម្មណ៍នៃពាក្យបកប្រែទេ។

តារាងទី 1៖ ឈប់ ទៅមុខ បត់ (ពាក្យសកម្មភាព)

នេះជាផ្នែកដែលកំណត់ត្រូវ ឬខុសញឹកញាប់ជាងគេ។ 停車 និង 駐車一時停止 និង 徐行追越し និង 追抜き សុទ្ធតែជាគូដែលងាយក្លាយជាពាក្យស្រដៀងគ្នា ពេលបកប្រែជាភាសាកំណើត។

ពាក្យ (អំណាន) — ការបកប្រែ	ចំណុចសំខាន់នៃអត្ថន័យ	ចំនួនសំណួរ
停車 (ていしゃ / teisha) — ការឈប់បណ្តោះអាសន្ន	ការឈប់ដែលមិនមែនជាការចត ដូចជាការឡើងចុះមនុស្ស ការលើក/ដាក់ទំនិញក្នុងរយៈពេល 5 នាទី (ចំនួនរួមទាំង “駐停車”)	14
駐車 (ちゅうしゃ / chūsha) — ការចត	ការឈប់ជាបន្ត ដើម្បីរង់ចាំភ្ញៀវ រង់ចាំទំនិញ ឬដោយសារខូច ជាដើម ឬស្ថានភាពដែលអ្នកបើកបរចាកចេញ ហើយមិនអាចបើកបរភ្លាមៗបាន	13
一時停止 (いちじていし / ichiji teishi) — ឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត	ឈប់ទាំងស្រុង នៅមុនបន្ទាត់ឈប់ (បើគ្មាន គឺនៅមុនផ្លូវប្រសព្វ) ជាដើម	12
追越し (おいこし / oikoshi) — ការវ៉ាជែង (ដោយប្តូរគន្លង)	ប្តូរគន្លង បើកកាត់ចំហៀងរថយន្តខាងមុខ ហើយចេញទៅមុខ	12
徐行 (じょこう / jokō) — បើកយឺតៗ (ល្បឿនដែលអាចឈប់បានភ្លាមៗ)	ធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនដែលអាចឈប់បានភ្លាមៗ។ ក្នុងច្បាប់ គ្មានលេខ “◯km ក្នុងមួយម៉ោង” ទេ	8
合図 (あいず / aizu) — ការផ្តល់សញ្ញា	ការបត់ស្តាំ/ឆ្វេង និងការបង្វិលត្រឡប់ ផ្តល់សញ្ញានៅមុន 30m ការប្តូរគន្លង ប្រហែល 3 វិនាទីមុន	7
けん引 (けんいん / ken'in) — ការអូស	ការអូសរថយន្តខូច ជាដើម ដោយរថយន្តផ្សេង	3
二段階右折 (にだんかいうせつ / nidankai usetsu) — ការបត់ស្តាំពីរដំណាក់កាល	វិធីបត់ស្តាំ ដែលម៉ូតូតូច កង់ ជាដើម ឆ្លងផ្លូវប្រសព្វត្រង់ រួចទើបប្តូរទិស	2
追抜き (おいぬき / oinuki) — ការបើកហួស (ដោយមិនប្តូរគន្លង)	ចេញទៅមុខរថយន្តខាងមុខ ដោយមិនប្តូរគន្លង (ចំនួនរួមទាំង “追い抜く”)	2
進路変更 (しんろへんこう / shinro henkō) — ការប្តូរគន្លង	ការប្តូរគន្លងផ្លូវ ជាដើម ដើម្បីប្តូរទីតាំងបើកបរ	2
積載 (せきさい / sekisai) — ការដឹកទំនិញ	ការផ្ទុកទំនិញ។ មានកំណត់លើប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់	2
乗車定員 (じょうしゃていいん / jōsha teiin) — ចំនួនអ្នកជិះអតិបរមា	ចំនួនមនុស្សអតិបរមាដែលអាចជិះរថយន្តនោះបាន	2

តារាងទី 2៖ ពាក្យអំពីផ្លូវ និងទីកន្លែង

ពាក្យទីកន្លែង ចេញជាគូជាមួយលេខ (5m 10m 30m) នៃកន្លែងហាមឈប់ និងហាមចត ឬកន្លែងហាមវ៉ាជែង ជាដើម។ “高速道路” និង “高速自動車国道” ជាពាក្យខុសគ្នា ហើយកន្លែងដែលមានកំណត់ល្បឿនអប្បបរមា 50km/h គឺផ្លូវមេនៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន។

ពាក្យ (អំណាន) — ការបកប្រែ	ចំណុចសំខាន់នៃអត្ថន័យ	ចំនួនសំណួរ
交差点 (こうさてん / kōsaten) — ផ្លូវប្រសព្វ	ផ្នែកដែលផ្លូវប្រសព្វគ្នា។ ក្នុងផ្លូវប្រសព្វ និងក្នុងចម្ងាយ 5m ពីគែមរបស់វា ហាមឈប់ និងហាមចត	19
高速道路 (こうそくどうろ / kōsoku dōro) — ផ្លូវល្បឿនលឿន	ឈ្មោះរួម នៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន និងផ្លូវសម្រាប់តែរថយន្ត	10
横断歩道 (おうだんほどう / ōdan hodō) — ផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង	កន្លែងដែលថ្មើរជើងឆ្លង។ បើមានអ្នកកំពុងឆ្លង ឬចង់ឆ្លង ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែតនៅមុន	8
本線車道 (ほんせんしゃどう / honsen shadō) — ផ្លូវមេ	គន្លងដែលបើកជាធម្មតានៅផ្លូវល្បឿនលឿន។ មិនរាប់គន្លងបង្កើន/បន្ថយល្បឿន និងស្មាផ្លូវទេ	6
踏切 (ふみきり / fumikiri) — ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក	ជាគោលការណ៍ ឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែតនៅមុន។ បើភ្លើងស្តុបនៃផ្លូវកាត់ផ្លូវដែកជាពណ៌បៃតង អាចកាត់បានដោយមិនឈប់	5
車両通行帯 (しゃりょうつうこうたい / sharyō tsūkōtai) — គន្លងផ្លូវ	គន្លងដែលបែងចែកដោយបន្ទាត់	5
高速自動車国道 (こうそくじどうしゃこくどう / kōsoku jidōsha kokudō) — ផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន	ផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់រដ្ឋ។ ល្បឿនអប្បបរមានៃរថយន្តធម្មតានៅផ្លូវមេ គឺ 50km/h	4
安全地帯 (あんぜんちたい / anzen chitai) — តំបន់សុវត្ថិភាព	កន្លែងការពារថ្មើរជើង ពេលឡើងចុះរថភ្លើងត្រាម ជាដើម។ រថយន្តមិនអាចចូលបានទេ	3
中央線 (ちゅうおうせん / chūōsen) — បន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ	បន្ទាត់បង្ហាញកណ្តាលផ្លូវ។ រថយន្តធ្វើដំណើរខាងឆ្វេងរបស់វា	3
自転車横断帯 (じてんしゃおうだんたい / jitensha ōdantai) — ផ្លូវឆ្លងកង់	កន្លែងដែលកង់ឆ្លងផ្លូវ។ បើមានកង់កំពុងឆ្លង ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត ដូចផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង	2
一方通行 (いっぽうつうこう / ippō tsūkō) — ផ្លូវឯកទិស	អាចធ្វើដំណើរបានតែទិសតែមួយដែលបានកំណត់	2
優先道路 (ゆうせんどうろ / yūsen dōro) — ផ្លូវអាទិភាព	បង្ហាញដោយស្លាកសញ្ញា ឬបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ/គន្លងផ្លូវ ដែលបន្តរហូតដល់ក្នុងផ្លូវប្រសព្វ	2
路側帯 (ろそくたい / rosokutai) — គែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង	ផ្នែកគែមផ្លូវដែលគ្មានចិញ្ចើមផ្លូវ ដែលបែងចែកដោយបន្ទាត់ស។ ជាគោលការណ៍ រថយន្តមិនអាចឆ្លងកាត់បានទេ	2
路肩 (ろかた / rokata) — ស្មាផ្លូវ	ផ្នែកគែមនៃផ្លូវ។ នៅផ្លូវល្បឿនលឿន មិនអាចបើកលើវាបានទេ ទោះស្ទះចរាចរណ៍ក៏ដោយ	2

តារាងទី 3៖ ពាក្យអំពីយានយន្ត និងមនុស្ស

ជាផ្នែកដែលមានសំណួរច្រើន ដែលខ្លឹមសារច្បាប់នៅត្រឹមត្រូវ តែប្តូរតែយានយន្តគោលដៅ។ ម៉ូតូតូច និងម៉ូតូ រថយន្ត និងរថភ្លើងត្រាម កង់ (យានស្រាល) និងថ្មើរជើង ត្រូវអានប្រធានឱ្យច្បាស់ ដើម្បីបែងចែក។

ពាក្យ (អំណាន) — ការបកប្រែ	ចំណុចសំខាន់នៃអត្ថន័យ	ចំនួនសំណួរ
原動機付自転車 (げんどうきつきじてんしゃ / gendōki-tsuki jitensha) — ម៉ូតូតូច	ហៅកាត់ថា “原付”។ ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់ គឺ 30km/h	9
歩行者 (ほこうしゃ / hokōsha) — ថ្មើរជើង	មនុស្សដែលកំពុងដើរ។ នៅផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង មានអាទិភាពខ្ពស់បំផុត	8
普通自動車 (ふつうじどうしゃ / futsū jidōsha) — រថយន្តធម្មតា	រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ជាដើម។ ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់ នៅផ្លូវធម្មតាដែលមានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ជាដើម គឺ 60km/h	6
軽車両 (けいしゃりょう / keisharyō) — យានស្រាល	កង់ រទេះ ជាដើម។ ត្រូវចាត់ទុកជាយានយន្ត មិនមែនជាថ្មើរជើងទេ	4
緊急自動車 (きんきゅうじどうしゃ / kinkyū jidōsha) — យានជំនួយបន្ទាន់	បើវាខិតមកជិត នៅជិតផ្លូវប្រសព្វ ត្រូវជៀសផ្លូវប្រសព្វ ចូលទៅខាងឆ្វេង ហើយឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត	4
自動二輪車 (じどうにりんしゃ / jidō nirinsha) — ម៉ូតូ	ម៉ូតូ។ មិនរាប់បញ្ចូលម៉ូតូតូចទេ	3
路面電車 (ろめんでんしゃ / romen densha) — រថភ្លើងត្រាម	រថភ្លើងដែលរត់លើផ្លូវ។ បើមានអ្នកឡើងចុះនៅចំណត ត្រូវឈប់នៅខាងក្រោយ	2

តារាងទី 4៖ ពាក្យអំពីស្លាកសញ្ញា ភ្លើងស្តុប ល្បឿន និងចម្ងាយ

“標識” គឺផ្ទាំងស្លាក ហើយ “標示” គឺបន្ទាត់ ឬអក្សរលើផ្ទៃផ្លូវ។ នៅទីនេះប្រមូលពាក្យដែលខុសគ្នាតែមួយតួអក្សរ តែអត្ថន័យប្រែប្រួល ដូចជា ល្បឿនអតិបរមា និងល្បឿនអប្បបរមា ចម្ងាយហ្វ្រាំង និងចម្ងាយឈប់។

ពាក្យ (អំណាន) — ការបកប្រែ	ចំណុចសំខាន់នៃអត្ថន័យ	ចំនួនសំណួរ
標識 (ひょうしき / hyōshiki) — ស្លាកសញ្ញា	ផ្ទាំងស្លាកនៅចំហៀងផ្លូវ ជាដើម។ មានស្លាកសញ្ញាគោល (បញ្ជា ណែនាំ ប្រុងប្រយ័ត្ន ចង្អុលផ្លូវ) និងស្លាកសញ្ញាបន្ថែម	26
最高速度 (さいこうそくど / saikō sokudo) — ល្បឿនអតិបរមា	ល្បឿនដែលមិនត្រូវលើស។ ការកំណត់ដោយស្លាកសញ្ញា មានអាទិភាពលើល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់	10
標示 (ひょうじ / hyōji) — សញ្ញាគូសលើផ្លូវ	បន្ទាត់ និមិត្តសញ្ញា អក្សរ ដែលគូសលើផ្ទៃផ្លូវ។ ជាពាក្យខុសពី “標識” ដែលជាផ្ទាំងស្លាក	4
信号機 (しんごうき / shingōki) — ភ្លើងស្តុប	ភ្លើងបៃតង គឺ “អាចទៅមុខបាន”។ មិនមានន័យថាត្រូវតែទៅមុខជានិច្ចទេ	4
制動距離 (せいどうきょり / seidō kyori) — ចម្ងាយហ្វ្រាំង	ពីពេលហ្វ្រាំងចាប់ផ្តើមមានប្រសិទ្ធភាព រហូតដល់ឈប់។ បើល្បឿន 2 ដង គឺប្រហែល 4 ដង	3
補助標識 (ほじょひょうしき / hojo hyōshiki) — ស្លាកសញ្ញាបន្ថែម	ភ្ជាប់នៅក្រោមស្លាកសញ្ញាគោល ដើម្បីកំណត់ម៉ោង ប្រភេទយានយន្ត ជាដើម	2
最低速度 (さいていそくど / saitei sokudo) — ល្បឿនអប្បបរមា	ល្បឿនដែលមិនត្រូវបើកយឺតជាងនេះ។ ស្លាកសញ្ញាមានបន្ទាត់នៅក្រោមលេខ	2
車間距離 (しゃかんきょり / shakan kyori) — គម្លាតរវាងរថយន្ត	រក្សាចម្ងាយដែលមិនបុកពីក្រោយ ទោះរថយន្តខាងមុខឈប់ភ្លាមៗក៏ដោយ	2
シートベルト (しーとべると / shīto beruto) — ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព	ជាគោលការណ៍ ទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរត្រូវពាក់ (មានករណីលើកលែង)	2
チャイルドシート (ちゃいるどしーと / chairudo shīto) — កៅអីសុវត្ថិភាពកុមារ	ជាគោលការណ៍ ត្រូវប្រើពេលដឹកកុមារអាយុក្រោម 6 ឆ្នាំ (មានករណីលើកលែង)	2

គូពាក្យ 4 ដែលធ្វើឱ្យធ្លាក់ដោយសារច្រឡំ

គូទាំង 4 ខាងក្រោម មើលភាពខុសគ្នាមិនសូវឃើញក្នុងការបកប្រែជាភាសាកំណើត ហើយក៏កំណត់ត្រូវ ឬខុសដោយផ្ទាល់ក្នុងសំណួរជាក់ស្តែងដែរ។ ប្រយោគសំណួរ ដកស្រង់ពីសំណួររបស់ menkyopass ដដែល។

ឧទាហរណ៍ ក្នុងការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេស 徐行 ពេលខ្លះត្រូវបានបកប្រែថា “slow down” ហើយជាភាសាវៀតណាមថា “đi chậm” ដែលអាចអានយល់ថា “គ្រាន់តែបន្ថយល្បឿនបានហើយ”។ 徐行 ជាភាសាជប៉ុន គឺ “ល្បឿនដែលអាចឈប់បានភ្លាមៗ” ហើយជាកាតព្វកិច្ចខុសពី 一時停止។ ចំពោះថ្មើរជើងនៅផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង អ្វីដែលតម្រូវ គឺ 一時停止 ដូច្នេះសំណួរខាងលើគឺ ×។

ភាពខុសគ្នានីមួយៗ ត្រូវបានពន្យល់លម្អិតក្នុងអត្ថបទផ្សេង (ភាពខុសគ្នារវាង 徐行 និង 一時停止 រវាង 駐車 និង 停車 រវាង 追越し និង 追抜き)។

គូដែលងាយច្រឡំ	ភាពខុសគ្នា	សំណួរជាក់ស្តែង និងចម្លើយ
徐行／一時停止	徐行 គឺបន្ថយល្បឿន ហើយបន្តទៅមុខ។ 一時停止 គឺឈប់ទាំងស្រុង	ពេលមានថ្មើរជើងកំពុងចង់ឆ្លងផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង គ្រាន់តែបើកយឺតៗ ហើយផ្តល់ផ្លូវឱ្យថ្មើរជើងបានហើយ។ → ×
駐車／停車	ការលើក/ដាក់ទំនិញ បើក្នុងរយៈពេល 5 នាទី ជា 停車 បើលើស ជា 駐車	ការឈប់ដើម្បីលើក/ដាក់ទំនិញ ក្នុងរយៈពេល 10 នាទី គឺជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន (停車)។ → ×
追越し／追抜き	ប្តូរគន្លង គឺ 追越し មិនប្តូរ គឺ 追抜き	នៅផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង និងក្នុងចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រនៅមុនវា មិនត្រឹមតែហាមវ៉ាជែងទេ ថែមទាំងហាមបើកហួសដែរ។ → ○
停止距離／制動距離	ចម្ងាយឈប់ = ចម្ងាយប្រតិកម្ម + ចម្ងាយហ្វ្រាំង	ចម្ងាយឈប់ គឺជាចម្ងាយពីពេលហ្វ្រាំងចាប់ផ្តើមមានប្រសិទ្ធភាព រហូតដល់រថយន្តឈប់។ → ×

របៀបចងចាំ៖ ចាំជាភាសាជប៉ុន មិនមែនតាមពាក្យបកប្រែ

ពាក្យក្នុងតារាង គួរចាំជាគូ ទាំងការសរសេរ អំណាន និងនិយមន័យជាភាសាជប៉ុន។ ស្លាកសញ្ញា អក្សរលើផ្ទៃផ្លូវ និងការពន្យល់របស់អ្នកប្រឡង ក៏ជាភាសាជប៉ុនដែរ ដូច្នេះវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការពិនិត្យជំនាញបើកបរ (技能確認) ផងដែរ។

ពេលហាត់ បើដោះស្រាយសំណួរជាភាសាកំណើតរួច ហើយពិនិត្យថាប្រយោគសំណួរជាភាសាជប៉ុនប្រើពាក្យណា នឹងងាយកត់សម្គាល់ការច្រឡំ។ ការប្រឡងសាកល្បងរបស់ menkyopass មានជាច្រើនភាសា រួមទាំងភាសាខ្មែរ ហើយអាចដោះស្រាយក្នុងទម្រង់ 50 សំណួរ 30 នាទី ដូចការប្រឡងពិត (ការប្រឡងសាកល្បងលើកទី 1 និង 3 ផ្នែក ឥតគិតថ្លៃ សំណួរទាំងអស់ ទិញតែម្តង ¥2,980)។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

Q. ការពិនិត្យចំណេះដឹងអាចប្រឡងជាភាសាកំណើតបាន ហេតុអ្វីត្រូវចាំពាក្យជាភាសាជប៉ុន?

A. អាចអានសំណួរជាភាសាកំណើតបាន ប៉ុន្តែច្បាប់គឺតាមនិយមន័យនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់ជប៉ុន។ ពាក្យដែលក្លាយជាពាក្យស្រដៀងគ្នាពេលបកប្រែ ដូចជា 徐行・一時停止 និង 駐車・停車 បើបែងចែកតាមនិយមន័យជាភាសាជប៉ុន នឹងពិបាកខុស។

Q. ពាក្យណាចេញញឹកញាប់ជាងគេ?

A. ពេលរាប់ក្នុងសំណួរ 161 របស់ menkyopass ពាក្យនៅលំដាប់ខ្ពស់គឺ “標識” (26 សំណួរ) “交差点” (19 សំណួរ) “停車” (14 សំណួរ រួមទាំង 駐停車) “駐車” (13 សំណួរ) និង “一時停止” និង “追越し” (12 សំណួរម្នាក់ៗ)។ សំណួរប្រឡងពិតមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ ដូច្នេះសូមមើលជាការប៉ាន់ស្មាន។

Q. 徐行 គឺប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង?

A. ក្នុងច្បាប់គ្មានលេខទេ។ 徐行 ត្រូវបានកំណត់និយមន័យថា “ល្បឿនដែលអាចឈប់បានភ្លាមៗ” (ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 20)។ ប្រយោគ “徐行 គឺ 10km ក្នុងមួយម៉ោង ឬតិចជាងនេះ” គឺ ×។

Q. “高速道路” និង “高速自動車国道” ដូចគ្នាទេ?

A. មិនដូចគ្នាទេ។ 高速道路 គឺជាឈ្មោះរួម នៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន (高速自動車国道) និងផ្លូវសម្រាប់តែរថយន្ត។ ល្បឿនអប្បបរមា 50km/h នៃផ្លូវមេ ដែលកំណត់ដោយច្បាប់ គឺសម្រាប់ផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន។