Gaimenការប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ដូចការប្រឡងពិត

សញ្ញាបត់ស្តាំ・ឆ្វេង និងប្តូរគន្លង នៅជប៉ុន｜30m និង 3 វិនាទី

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10

ការផ្តល់សញ្ញាបត់ស្តាំ・បត់ឆ្វេង・បត់ក្រោយ ត្រូវធ្វើពេលដល់ 30 ម៉ែត្រ មុនចំណុចនោះ (នៅផ្លូវប្រសព្វ គឺ 30 ម៉ែត្រ ពីគែមខាងមុខនៃផ្លូវប្រសព្វ)។ ការផ្តល់សញ្ញាប្តូរគន្លង ដែលប្តូរគន្លង ខណៈធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅដូចគ្នា ត្រូវធ្វើប្រហែល 3 វិនាទី មុនពេលប្តូរ។ ការបត់ស្តាំ・ឆ្វេង មានស្តង់ដារជា “ចម្ងាយ” ការប្តូរគន្លង មានស្តង់ដារជា “ពេលវេលា” ហើយក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認) តែងមានសំណួរ × ដែលប្តូរ 2 នេះ។

ប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ឥតគិតថ្លៃ

និយមន័យតាមច្បាប់ និងតារាងប្រៀបធៀប

ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 53 កថាខណ្ឌ 1 កំណត់ថា ពេលបត់ឆ្វេង・បត់ស្តាំ・បត់ក្រោយ・បើកយឺតៗ・ឈប់・ថយក្រោយ・ប្តូរគន្លង ត្រូវផ្តល់សញ្ញា ហើយបន្តរហូតដល់សកម្មភាពនោះចប់។ ពេលវេលា និងវិធីនៃការផ្តល់សញ្ញា ត្រូវបានកំណត់ដោយអនុក្រឹត្យ (អនុក្រឹត្យអនុវត្ត មាត្រា 21)។

ក្នុងតារាងនៃអនុក្រឹត្យអនុវត្ត មាត្រា 21 ការបត់ឆ្វេង・បត់ស្តាំ・បត់ក្រោយ គឺ “ពេលដល់ចំណុច 30 ម៉ែត្រ មុនចំណុចដែលចង់ធ្វើសកម្មភាពនោះ (នៅផ្លូវប្រសព្វ គឺគែមខាងមុខនៃផ្លូវប្រសព្វនោះ)” ហើយពេលប្តូរគន្លង ខណៈធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅដូចគ្នា គឺ “ពេល 3 វិនាទី មុនពេលចង់ធ្វើសកម្មភាពនោះ”។ សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ សរសេរការប្តូរគន្លងថា “ប្រហែល 3 វិនាទីមុន”។

ចំណុច	ការផ្តល់សញ្ញាបត់ស្តាំ・ឆ្វេង・បត់ក្រោយ	ការផ្តល់សញ្ញាប្តូរគន្លង
ពេលផ្តល់សញ្ញា	30 ម៉ែត្រ មុនចំណុចនោះ	ប្រហែល 3 វិនាទី មុនប្តូរគន្លង
ស្តង់ដារ	ចម្ងាយ	ពេលវេលា
ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវប្រសព្វ	30 ម៉ែត្រ ពីគែមខាងមុខនៃផ្លូវប្រសព្វ	(មិនពាក់ព័ន្ធនឹងផ្លូវប្រសព្វ)
ភ្លើងស៊ីញ៉ូ	ខាងដែលបត់	ខាងដែលប្តូរគន្លង
បន្តរហូតដល់ពេលណា	រហូតដល់ការបត់ស្តាំ・ឆ្វេង・បត់ក្រោយ ចប់	រហូតដល់ការប្តូរគន្លង ចប់
ពេលចប់	ឈប់ភ្លាមៗ	ឈប់ភ្លាមៗ
ទំនាក់ទំនងនឹងរថយន្តខាងក្រោយ	ពេលផ្តល់សញ្ញាចូលជិតគែម ឬកណ្តាលផ្លូវ រថយន្តខាងក្រោយ ជាគោលការណ៍ មិនត្រូវរំខាន	បើអាចធ្វើឱ្យរថយន្តខាងក្រោយ ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ឬបង្វិលចង្កូតភ្លាមៗ មិនត្រូវប្តូរ

របៀបឈប់ផ្តល់សញ្ញា និងសញ្ញាដែលមិនត្រូវផ្តល់

ការផ្តល់សញ្ញា ត្រូវបន្តរហូតដល់សកម្មភាពចប់ ហើយពេលចប់ ត្រូវឈប់ភ្លាមៗ។ ម្យ៉ាងទៀត មិនត្រូវផ្តល់សញ្ញា ពេលមិនធ្វើសកម្មភាពនោះទេ (មាត្រា 53 កថាខណ្ឌ 4)។ ការបន្តបើកភ្លើងស៊ីញ៉ូ ក្រោយពីប្តូរគន្លងចប់ ក៏ជាការល្មើសដែរ។

ក៏មានការផ្តល់សញ្ញាដោយដៃដែរ។ រថយន្តជប៉ុន ជាចង្កូតខាងស្តាំ ដូច្នេះការបត់ឆ្វេង・ប្តូរគន្លងទៅឆ្វេង គឺ “លូកដៃឆ្វេងចេញក្រៅខាងឆ្វេងរថយន្ត ហើយលាតត្រង់ផ្តេក” ឬ “លូកដៃស្តាំចេញក្រៅខាងស្តាំរថយន្ត ហើយបត់កែងឡើងលើបញ្ឈរ” ហើយការបត់ស្តាំ・បត់ក្រោយ・ប្តូរគន្លងទៅស្តាំ គឺ “លូកដៃស្តាំចេញក្រៅខាងស្តាំ ហើយលាតត្រង់ផ្តេក” ឬ “លូកដៃឆ្វេងចេញក្រៅខាងឆ្វេង ហើយបត់កែងឡើងលើបញ្ឈរ”។ សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ ណែនាំឱ្យធ្វើសញ្ញាដៃរួមផង ពេលភ្លើងស៊ីញ៉ូមើលមិនសូវឃើញ ដោយសារពន្លឺថ្ងៃលិច ជាដើម។

ការផ្តល់សញ្ញាបើកយឺតៗ・ឈប់・ថយក្រោយ ត្រូវធ្វើនៅពេលចង់ធ្វើសកម្មភាពនោះ (ភ្លើងហ្វ្រាំង・ភ្លើងថយក្រោយ ជាដើម)។

ពេលដែលទោះផ្តល់សញ្ញា ក៏មិនអាចប្តូរគន្លងបាន

ការផ្តល់សញ្ញា គ្រាន់តែជាលក្ខខណ្ឌមួយនៃការប្តូរគន្លងប៉ុណ្ណោះ។ ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 26-2 កថាខណ្ឌ 2 កំណត់ថា ពេលការប្តូរគន្លង អាចធ្វើឱ្យរថយន្តដែលមកពីក្រោយ ត្រូវប្តូរល្បឿន ឬទិសភ្លាមៗ មិនត្រូវប្តូរគន្លងទេ។ មិនមែន “គ្រាន់តែផ្តល់សញ្ញា ក៏អាចកាត់មុខបាន” ទេ។

ផ្ទុយទៅវិញ ពេលមានរថយន្តដែលផ្តល់សញ្ញា ដើម្បីចូលជិតគែមខាងឆ្វេង・កណ្តាល・គែមខាងស្តាំនៃផ្លូវ សម្រាប់បត់ស្តាំ・ឆ្វេង រថយន្តខាងក្រោយរបស់វា មិនត្រូវរំខានការប្តូរគន្លងនោះទេ លើកលែងតែករណីដែលខ្លួនត្រូវប្តូរល្បឿន ឬទិសភ្លាមៗ (មាត្រា 34 កថាខណ្ឌ 6)។

ម្យ៉ាងទៀត ករណីគន្លងផ្លូវ ត្រូវបានបែងចែកដោយខ្សែពណ៌លឿង មិនត្រូវឆ្លងខ្សែនោះ ដើម្បីប្តូរគន្លងទេ (សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍)។

នៅផ្លូវរង្វង់មូល “ពេលចូល” មិនផ្តល់សញ្ញាទេ

នៅផ្លូវរង្វង់មូល (ラウンドアバウト) ច្បាប់ផ្តល់សញ្ញា ត្រូវបានកំណត់ដាច់ដោយឡែក (មាត្រា 53 កថាខណ្ឌ 2 អនុក្រឹត្យអនុវត្ត មាត្រា 21 កថាខណ្ឌ 2)។ ពេលចូល មិនចាំបាច់ផ្តល់សញ្ញាទេ ហើយពេលចេញ ត្រូវផ្តល់សញ្ញាឆ្វេង។

ពេលនៃការផ្តល់សញ្ញាចេញ គឺពេលឆ្លងកាត់ចំហៀងនៃច្រកចេញ ដែលនៅមុនចំណុចដែលចង់ចេញ (ករណីចេញពីច្រកចេញ ដែលនៅបន្ទាប់ពីចូលភ្លាម គឺពេលចូលផ្លូវរង្វង់មូល)។ មិនមែន 30 ម៉ែត្រ ឬ 3 វិនាទីទេ ដូច្នេះសូមកុំច្រឡំ។

ឧទាហរណ៍សំណួរដែលងាយខុស និងចម្លើយ

នេះជាប្រភេទដែលប្រើក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹងពិតប្រាកដ។ គេប្តូរបន្សំលេខ (30 ម៉ែត្រ・3 វិនាទី) និងសកម្មភាព។

ឧទាហរណ៍ទី 1 “ពេលចង់ប្តូរគន្លង ត្រូវផ្តល់សញ្ញា នៅមុន 30 ម៉ែត្រ។” ចម្លើយ ×។ ការប្តូរគន្លង គឺប្រហែល 3 វិនាទីមុន។ មុន 30 ម៉ែត្រ គឺពេលបត់ស្តាំ・ឆ្វេង・បត់ក្រោយ។

ឧទាហរណ៍ទី 2 “ការផ្តល់សញ្ញា ពេលចង់បត់ក្រោយ ត្រូវធ្វើ 3 វិនាទី មុនចំណុចដែលចង់បត់ក្រោយ។” ចម្លើយ ×។ ការបត់ក្រោយ ដូចការបត់ស្តាំ・ឆ្វេង គឺ 30 ម៉ែត្រមុន។

ឧទាហរណ៍ទី 3 “ការផ្តល់សញ្ញាប្តូរគន្លង ត្រូវធ្វើប្រហែល 3 វិនាទី មុនពេលចង់ប្តូរគន្លង ហើយបន្តរហូតដល់ការប្តូរគន្លងចប់។” ចម្លើយ ○។

ឧទាហរណ៍ទី 4 “បើផ្តល់សញ្ញាដោយភ្លើងស៊ីញ៉ូ ទោះចម្ងាយជាមួយរថយន្តខាងក្រោយជិត ក៏អាចប្តូរគន្លងបាន។” ចម្លើយ ×។ ការប្តូរគន្លង ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តខាងក្រោយ ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ឬបង្វិលចង្កូតភ្លាមៗ ត្រូវហាម។

ឧទាហរណ៍ទី 5 “ពេលចង់ចូលផ្លូវរង្វង់មូល (ラウンドアバウト) ត្រូវផ្តល់សញ្ញាជាមុន។” ចម្លើយ ×។ ពេលចូល មិនចាំបាច់ទេ ផ្តល់សញ្ញាពេលចេញ។

ហាត់សំណួរការផ្តល់សញ្ញា ជាភាសាកំណើត

30 ម៉ែត្រ និង 3 វិនាទី បើមិនចងចាំជាបន្សំជាមួយសកម្មភាពទេ នឹងស្ទាក់ស្ទើរនៅថ្ងៃប្រឡងពិត។ ដ្រីលប្តូរប័ណ្ណបើកបរបរទេសរបស់ menkyopass អាចឱ្យអ្នកហាត់សំណួរការផ្តល់សញ្ញា・ផ្លូវប្រសព្វ ជាមួយការពន្យល់ជាច្រើនភាសា រួមទាំងភាសាខ្មែរ (ការប្រឡងសាកល្បងលើកទី 1 និង 3 ផ្នែក ឥតគិតថ្លៃ សំណួរទាំងអស់ ទិញម្តង ¥2,980)។

សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

Q. ពេលបត់ស្តាំនៅផ្លូវប្រសព្វ 30 ម៉ែត្រ វាស់ពីណា?

A. គឺចំណុច 30 ម៉ែត្រ មុនគែមខាងមុខនៃផ្លូវប្រសព្វ។ មិនមែនវាស់ពីចំណុចកណ្តាលនៃផ្លូវប្រសព្វទេ។

Q. ការផ្តល់សញ្ញាបត់ក្រោយ (U-turn) ធ្វើនៅពេលណា?

A. ដូចការបត់ស្តាំ ផ្តល់សញ្ញាស្តាំ នៅ 30 ម៉ែត្រ មុនចំណុចដែលចង់បត់ក្រោយ។

Q. ក្រោយផ្តល់សញ្ញាប្តូរគន្លង តើអាចប្តូរគន្លងភ្លាមៗបានទេ?

A. ផ្តល់សញ្ញាប្រហែល 3 វិនាទីមុន ហើយពិនិត្យសុវត្ថិភាព ទើបប្តូរ។ ពេលអាចធ្វើឱ្យរថយន្តខាងក្រោយ ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ឬបង្វិលចង្កូតភ្លាមៗ ទោះផ្តល់សញ្ញាហើយ ក៏មិនត្រូវប្តូរដែរ។

Q. ពេលចូលផ្លូវរង្វង់មូល ត្រូវការភ្លើងស៊ីញ៉ូទេ?

A. ពេលចូល មិនចាំបាច់ទេ។ ពេលចេញ ត្រូវផ្តល់សញ្ញាឆ្វេង ពេលឆ្លងកាត់ចំហៀងនៃច្រកចេញ ដែលនៅមុនច្រកចេញដែលចង់ចេញ។