優先道路 (yūsen dōro) ផ្លូវអាទិភាព គឺជាអ្វី? វិធីសម្គាល់ និងឥទ្ធិពល
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10
ផ្លូវអាទិភាព (優先道路 ゆうせんどうろ/yūsen dōro) គឺជាផ្លូវដែលស្លាកសញ្ញា “優先道路” កំណត់ និងផ្លូវដែលមានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ឬគន្លងផ្លូវ គូសរហូតដល់ក្នុងផ្លូវប្រសព្វ (ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 36 កថាខណ្ឌ 2)។ នៅផ្លូវប្រសព្វគ្មានភ្លើងស្តុប រថយន្តដែលបើកលើផ្លូវអាទិភាព មានអាទិភាព ហើយខាងដែលប្រសព្វ ត្រូវបើកយឺតៗ ហើយមិនត្រូវរំខានដល់ដំណើររបស់វាទេ។
និយមន័យតាមច្បាប់ និងវិធីសម្គាល់
មាត្រា 36 កថាខណ្ឌ 2 កំណត់ផ្លូវអាទិភាពថា “ផ្លូវដែលត្រូវបានកំណត់ជាផ្លូវអាទិភាព ដោយស្លាកសញ្ញាផ្លូវ ជាដើម និងផ្លូវដែលនៅផ្លូវប្រសព្វនោះ មានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ឬគន្លងផ្លូវ ដោយស្លាកសញ្ញាផ្លូវ ជាដើម ដែលគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើររបស់យានយន្តលើផ្លូវនោះ”។
មានន័យថា វិធីសម្គាល់មាន 2។ (1) មានស្លាកសញ្ញា “優先道路” (2) បន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ឬបន្ទាត់គន្លងផ្លូវ បន្តដោយមិនដាច់ រហូតដល់ក្នុងផ្លូវប្រសព្វ។ ទោះគ្មានស្លាកសញ្ញា បើបន្ទាត់បន្តរហូតដល់ក្នុងផ្លូវប្រសព្វ គឺជាផ្លូវអាទិភាព។ នៅខាងផ្លូវដែលប្រសព្វ ពេលខ្លះមានស្លាកសញ្ញា ឬសញ្ញាគូសលើផ្លូវ “前方優先道路 (ខាងមុខជាផ្លូវអាទិភាព)”។
ការសរសេរ និងការអាន៖ 優先道路 (ゆうせんどうろ/yūsen dōro)។
លំដាប់អាទិភាព នៅផ្លូវប្រសព្វគ្មានភ្លើងស្តុប
នៅផ្លូវប្រសព្វ ដែលគ្មានការរៀបចំចរាចរណ៍ (ភ្លើងស្តុប ឬប៉ូលិស) ត្រូវវិនិច្ឆ័យតាមលំដាប់ខាងក្រោម (មាត្រា 36)។
| លំដាប់ | ស្ថានភាព | កាតព្វកិច្ច |
|---|---|---|
| 1 | ភាគីម្ខាងទៀត កំពុងបើកលើផ្លូវអាទិភាព | បើកយឺតៗ ហើយមិនរំខានដល់ដំណើររបស់ភាគីម្ខាងទៀត |
| 2 | ផ្លូវរបស់ភាគីម្ខាងទៀត ធំជាងច្បាស់ | បើកយឺតៗ ហើយមិនរំខានដល់ដំណើររបស់ភាគីម្ខាងទៀត |
| 3 | ទទឹងផ្លូវប្រហាក់ប្រហែលគ្នា | មិនរំខានដល់ដំណើររបស់រថយន្ត និងរថភ្លើងត្រាម ដែលមកពីខាងឆ្វេង (អាទិភាពខាងឆ្វេង) |
ករណីលើកលែង ពេលកំពុងបើកលើផ្លូវអាទិភាព
រថយន្តដែលកំពុងបើកលើផ្លូវអាទិភាព មានករណីលើកលែងខាងក្រោម។ ក្នុងការប្រឡង មានសំណួរ × ប្រភេទ “ទោះកំពុងបើកលើផ្លូវអាទិភាព ក៏ត្រូវ…ដែរ”។
- ទោះនៅផ្លូវប្រសព្វដែលមើលមិនឃើញឆ្វេងស្តាំ ក៏មិនចាំបាច់បើកយឺតៗដែរ (មាត្រា 42 ចំណុច 1)
- ទោះនៅផ្លូវប្រសព្វ និងក្នុងចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រខាងមុខវា ក៏អាចវ៉ាជែងបាន នៅផ្លូវប្រសព្វលើផ្លូវអាទិភាពនោះ (មាត្រា 30 ចំណុច 3)
- គ្មានកាតព្វកិច្ចបើកយឺតៗ ចំពោះរថយន្តដែលចូលមកពីផ្លូវដែលប្រសព្វទេ (មាត្រា 36 កថាខណ្ឌ 3 ដករថយន្តដែលកំពុងបើកលើផ្លូវអាទិភាពចេញ)
សំណួរបោកក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង
ឧទាហរណ៍ 1៖ “ផ្លូវដែលមានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ឬគន្លងផ្លូវ គូសរហូតដល់ក្នុងផ្លូវប្រសព្វ គឺជាផ្លូវអាទិភាព” → ○។ ស្លាកសញ្ញាមិនមែនជាលក្ខខណ្ឌតែមួយទេ។
ឧទាហរណ៍ 2៖ “នៅផ្លូវប្រសព្វ និងក្នុងចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រ ពីខាងមុខវា ទោះកំពុងបើកលើផ្លូវអាទិភាព ក៏មិនត្រូវវ៉ាជែងដែរ” → ×។ ពេលកំពុងបើកលើផ្លូវអាទិភាព អាចវ៉ាជែងបាន ជាករណីលើកលែង។
ឧទាហរណ៍ 3៖ ទោះជាផ្លូវអាទិភាព ការហាមវ៉ាជែងក្នុងចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រ មុនផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ឬផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង ក៏មិនប្រែប្រួលដែរ។ ករណីលើកលែង មានតែផ្លូវប្រសព្វប៉ុណ្ណោះ។
ពង្រឹងទំនាក់ទំនងអាទិភាព ដោយការប្រឡងសាកល្បងជាភាសាកំណើត
ការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認) ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2025 មាន 50 សំណួរ ○× ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី ហើយត្រូវឆ្លើយត្រូវ 45 សំណួរឡើងទៅ។ ផ្លូវអាទិភាព គឺជាពាក្យដែលពាក់ព័ន្ធនឹងករណីលើកលែង ទាំងការបើកយឺតៗ និងការវ៉ាជែង។ menkyopass អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកហាត់ ជាមួយការពន្យល់ជាភាសាកំណើត (ការប្រឡងសាកល្បងលើកទី 1 និង 3 ផ្នែក ឥតគិតថ្លៃ)។
សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
Q. ទោះគ្មានស្លាកសញ្ញា តើអាចជាផ្លូវអាទិភាពបានទេ?
A. បាន។ ផ្លូវដែលមានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ឬគន្លងផ្លូវ គូសរហូតដល់ក្នុងផ្លូវប្រសព្វ គឺជាផ្លូវអាទិភាព ទោះគ្មានស្លាកសញ្ញាក៏ដោយ។
Q. បើបើកលើផ្លូវអាទិភាព តើមិនចាំបាច់បើកយឺតៗ ទោះនៅផ្លូវប្រសព្វដែលមើលមិនសូវឃើញឬ?
A. គ្មានកាតព្វកិច្ចបើកយឺតៗតាមច្បាប់ទេ (មាត្រា 42)។ ប៉ុន្តែពេលចូលផ្លូវប្រសព្វ មានកាតព្វកិច្ចបើកក្នុងល្បឿន និងវិធីដែលមានសុវត្ថិភាពតាមដែលអាចធ្វើបាន ស្របតាមស្ថានភាព (មាត្រា 36 កថាខណ្ឌ 4)។
Q. បើជាផ្លូវអាទិភាព តើអាចវ៉ាជែងនៅមុខផ្លូវកាត់ផ្លូវដែកបានទេ?
A. មិនបានទេ។ ករណីលើកលែងនៃផ្លូវអាទិភាព មានតែការវ៉ាជែងនៅផ្លូវប្រសព្វប៉ុណ្ណោះ។ ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង ផ្លូវឆ្លងកង់ និងក្នុងចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រខាងមុខវា នៅតែហាមវ៉ាជែង។