GaimenLuyện thi kiến thức 50 câu — đề mô phỏng giống thi thậtNidankai usetsu (二段階右折) là gì? Rẽ phải hai giai đoạn
Cập nhật: 2026-10
二段階右折 (にだんかいうせつ, nidankai usetsu) là cách rẽ phải: đi thẳng sang phía bên kia giao lộ, dừng lại quay đầu xe sang phải, đợi đèn phía trước xanh rồi mới đi. Xe gắn máy (一般原動機付自転車, 原付) bắt buộc rẽ kiểu này ở giao lộ có đèn tín hiệu khi có biển rẽ phải hai giai đoạn, hoặc khi đường có từ 3 làn xe trở lên. Không có biển nhưng đủ số làn vẫn bắt buộc, đây là câu hỏi kinh điển.
Vị trí trong luật
Luật Giao thông đường bộ (道路交通法) không định nghĩa từ 二段階右折; đây là cách rẽ phải được quy định trong luật. Với 原付 là Điều 34 khoản 5; với xe thô sơ như xe đạp (軽車両) và xe điện cỡ nhỏ đặc định (特定小型原動機付自転車) là Điều 34 khoản 3.
| Loại xe | Cách rẽ phải | Căn cứ |
|---|---|---|
| Ô tô, mô tô | Nép vào giữa đường, đi chậm sát phía trong tâm giao lộ (rẽ ngắn 小回り) | Điều 34 khoản 2 |
| Xe gắn máy (一般原動機付自転車) | Nguyên tắc rẽ ngắn; ở giao lộ đủ điều kiện thì rẽ hai giai đoạn | Điều 34 khoản 2, 5 |
| Xe đạp…, 特定小型原動機付自転車 | Luôn nép lề trái, đi chậm dọc mép giao lộ (hai giai đoạn) | Điều 34 khoản 3 |
Giao lộ mà 原付 bắt buộc rẽ hai giai đoạn
Điều kiện tiên quyết là giao lộ có điều khiển giao thông (bằng đèn tín hiệu…), và thuộc một trong các trường hợp sau.
- Có biển “cách rẽ phải của xe gắn máy (hai giai đoạn)” (一般原動機付自転車の右折方法（二段階）)
- Phần đường bên trái (đường một chiều thì cả đường) có từ 3 làn xe trở lên (tính cả làn rẽ gần giao lộ)
- Tuy nhiên, dù có từ 3 làn, nếu có biển “rẽ ngắn” (小回り) thì không rẽ hai giai đoạn
- Ở giao lộ không có điều khiển giao thông, 原付 rẽ ngắn
Cách rẽ hai giai đoạn
Theo sách quy tắc: (1) nép sát lề trái từ trước; (2) bật xi-nhan phải khi cách mép giao lộ 30 m; (3) khi đèn xanh, đi chậm thẳng sang phía bên kia; (4) dừng ở đó, quay đầu xe sang phải và tắt xi-nhan; (5) đợi đèn phía trước xanh rồi đi.
原付 đang rẽ hai giai đoạn không được bắt đầu rẽ theo đèn mũi tên xanh hướng phải (Điều 2 Nghị định thi hành). Chỉ xe rẽ ngắn mới được rẽ theo mũi tên. Ngoài ra, dù có phân làn theo hướng đi, 原付 rẽ hai giai đoạn vẫn đi sát lề trái (Điều 35 khoản 1).
Cách ra đề và các bẫy
Bẫy chính là tráo chủ ngữ 原付 với mô tô, và bỏ đi điều kiện “giao lộ có đèn”.
- “Ở giao lộ có đèn, mỗi bên từ 3 làn, dù không có biển 原付 vẫn phải rẽ hai giai đoạn” → Đúng
- “原付 phải rẽ hai giai đoạn nhưng có mũi tên xanh hướng phải thì được rẽ” → Sai
- “Giao lộ không đèn mà mỗi bên 3 làn thì rẽ hai giai đoạn” → Sai (chỉ giao lộ có điều khiển giao thông)
- “Tín hiệu rẽ giữ đến cả sau khi sang bờ bên kia” → Sai (tắt khi đã quay đầu xe)
- “Mô tô cũng có lúc phải rẽ hai giai đoạn” → Sai (đối tượng là 原付, xe thô sơ…)
Vòng xuyến và xe gắn máy tiêu chuẩn mới
Ở vòng xuyến (環状交差点), cả 原付 lẫn ô tô, dù rẽ trái, rẽ phải hay đi thẳng, đều nép lề trái và đi chậm dọc mép vòng xuyến (Điều 35-2). Không áp dụng rẽ hai giai đoạn.
Từ tháng 4/2025, xe hai bánh 125cc trở xuống, công suất tối đa 4,0 kW trở xuống (新基準原付) được lái bằng bằng 原付. Về luật đây vẫn là 一般原動機付自転車, nên quy tắc rẽ hai giai đoạn giống hệt.
Câu hỏi luyện tập có từ này
- Ngay cả khi đèn mũi tên xanh chỉ sang phải bật sáng, xe gắn máy và xe thô sơ thuộc diện phải rẽ phải hai giai đoạn vẫn không được bắt đầu rẽ phải.
- Xe gắn máy khi rẽ phải tại nơi đường giao nhau có từ 3 làn xe mỗi chiều trở lên thì phải rẽ phải hai giai đoạn, kể cả khi không có biển báo rẽ phải hai giai đoạn.
Câu hỏi thường gặp
Q. 原付 có phải rẽ hai giai đoạn ở mọi giao lộ không?
A. Không. Chỉ ở giao lộ có điều khiển giao thông, khi có biển rẽ hai giai đoạn hoặc đường có từ 3 làn (có biển rẽ ngắn thì không cần).
Q. Có bằng ô tô thường mà đi 原付 thì vẫn rẽ hai giai đoạn?
A. Đúng. Quy tắc tùy loại xe đang lái, không tùy loại bằng.
Q. Xe đạp thì sao?
A. Xe thô sơ như xe đạp luôn nép lề trái và rẽ phải dọc mép giao lộ, bất kể loại giao lộ.