जापान में वाहन मार्ग (車道): फुटपाथ, पट्टी, मुख्य लेन से अंतर
अपडेट: 2026-10
वाहन मार्ग (車道/shadō) सड़क का वह हिस्सा है जिसे वाहनों के चलने के लिए कर्ब-लाइन, रेलिंग या सफ़ेद रेखा जैसी रोड मार्किंग से अलग किया गया है (सड़क यातायात कानून धारा 2 उपधारा 1 क्रमांक 3)। जिस सड़क पर फुटपाथ या सड़क किनारे की पट्टी (路側帯) और वाहन मार्ग अलग हों, वहाँ वाहनों को वाहन मार्ग पर चलना होता है (धारा 17 उपधारा 1), और वाहन मार्ग के बीच से बाईं ओर वाले हिस्से पर चलना होता है। फुटपाथ पार करते समय उसके ठीक पहले पूरी तरह रुकना (一時停止) ज़रूरी है।
कानूनी परिभाषा और मिलते-जुलते शब्दों से अंतर
धारा 2 उपधारा 1 क्रमांक 3 वाहन मार्ग को “वाहनों के चलने के लिए कर्ब-लाइन या रेलिंग या उसी तरह की संरचना, या रोड मार्किंग से अलग किया गया सड़क का हिस्सा” बताती है।
लिखावट और उच्चारण: 車道(しゃどう/shadō)। “लेन (車両通行帯/しゃりょうつうこうたい)” वाहन मार्ग के अंदर की हर लेन है, जो अलग शब्द है।
| शब्द | अर्थ | आधार |
|---|---|---|
| वाहन मार्ग (車道) | वाहनों के चलने के लिए अलग किया गया हिस्सा (कर्ब, रेलिंग या रोड मार्किंग) | धारा 2 उपधारा 1 क्रमांक 3 |
| फुटपाथ (歩道) | पैदल यात्रियों के लिए कर्ब-लाइन या रेलिंग आदि से अलग किया गया हिस्सा | धारा 2 उपधारा 1 क्रमांक 2 |
| सड़क किनारे की पट्टी (路側帯) | बिना फुटपाथ वाली सड़क (या बिना फुटपाथ वाली ओर) के किनारे, रोड मार्किंग से अलग पट्टी जैसा हिस्सा | धारा 2 उपधारा 1 क्रमांक 3-4 |
| साइकिल पथ (自転車道) | साइकिल के लिए कर्ब-लाइन या रेलिंग से अलग किया गया वाहन मार्ग का हिस्सा | धारा 2 उपधारा 1 क्रमांक 3-3 |
| मुख्य लेन (本線車道) | राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे या केवल मोटर वाहनों के लिए सड़क की मुख्य लेनों से बना वाहन मार्ग | धारा 2 उपधारा 1 क्रमांक 3-2 |
वाहन, वाहन मार्ग पर चलें (धारा 17 उपधारा 1, 2)
जिस सड़क पर फुटपाथ या सड़क किनारे की पट्टी (मिलाकर “फुटपाथ आदि”) और वाहन मार्ग अलग हों, वहाँ वाहनों को वाहन मार्ग पर चलना होता है। साइकिल भी वाहन है, इसलिए सिद्धांततः वाहन मार्ग पर (नियम-पुस्तिका अध्याय 3)।
अपवाद: सड़क के बाहर पार्किंग या दुकान आदि में आने-जाने के लिए मजबूरी में फुटपाथ आदि पार करना। तब फुटपाथ आदि में घुसने के ठीक पहले पूरी तरह रुकें और पैदल यात्रियों के रास्ते में बाधा न डालें (धारा 17 उपधारा 2)। धीमी गति नहीं, पूरी तरह रुकना — यही पूछा जाता है।
वाहन मार्ग पर कहाँ चलें (बायाँ हिस्सा, बाईं ओर)
वाहन सड़क (फुटपाथ आदि और वाहन मार्ग अलग हों तो वाहन मार्ग) के बीच से बाईं ओर वाले हिस्से पर चलते हैं (धारा 17 उपधारा 4)। सेंटर लाइन हो तो वही रेखा बीच है।
बिना लेन वाली सड़क पर मोटर वाहन और सामान्य मोपेड सड़क की बाईं ओर रहकर, और विशेष छोटे मोपेड तथा हल्के वाहन बाएँ किनारे पर रहकर चलते हैं (धारा 18 उपधारा 1)। बिना फुटपाथ या पट्टी वाली सड़क पर शोल्डर (सड़क के किनारे से 0.5 मीटर का हिस्सा) में निकलकर नहीं चलना चाहिए (नियम-पुस्तिका अध्याय 5 खंड 2)।
चौराहे का दायरा भी, फुटपाथ और वाहन मार्ग अलग वाली सड़क पर “वाहन मार्गों के मिलने वाला हिस्सा” है (धारा 2 उपधारा 1 क्रमांक 5)।
- दाएँ हिस्से में निकल सकने की स्थितियाँ (धारा 17 उपधारा 5): एकतरफ़ा सड़क हो
- बाएँ हिस्से की चौड़ाई चलने के लिए पर्याप्त न हो
- सड़क टूटने या निर्माण आदि से बाएँ हिस्से पर न चल सकें
- बाएँ हिस्से की चौड़ाई 6 मीटर से कम वाली साफ़ दिखने वाली सड़क पर ओवरटेक करते समय (चिह्न आदि से दाईं ओर निकलना निषेध हो तो छोड़कर)
- तेज़ ढलान वाले मोड़ के आसपास, जब चिह्न आदि से चलने का तरीक़ा निर्दिष्ट हो
ज्ञान परीक्षा (知識確認) में प्रश्न और भ्रामक प्रश्न
“वाहन मार्ग” वाले कई प्रश्न एक्सप्रेसवे की “मुख्य लेन (本線車道)” के होते हैं। उदाहरण: “एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन पर यू-टर्न, पीछे जाना या मध्य विभाजक पार करना नहीं चाहिए” → ○। “एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन में मिलते समय मिलने वाले वाहन को प्राथमिकता है” → × (मुख्य लेन के वाहन को प्राथमिकता)।
सामान्य सड़क पर “फुटपाथ पार करके सड़क के बाहर की सुविधा में जाते समय धीमी गति काफ़ी है” जैसे कथनों से सावधान रहें। सही है फुटपाथ आदि के ठीक पहले पूरी तरह रुकना।
“दाईं ओर निकलने” के अपवाद केवल 5 हैं, और “ओवरटेक के लिए कभी भी दाईं ओर निकल सकते हैं” × है (बाएँ हिस्से की चौड़ाई 6 मीटर से कम, साफ़ दिखना जैसी शर्तें हैं)।
अपनी भाषा की मॉक परीक्षा से चलने के नियम पक्के करें
ज्ञान परीक्षा (知識確認) अक्टूबर 2025 से ○× प्रारूप में 50 प्रश्न, 30 मिनट की है, और 45 या अधिक सही उत्तर ज़रूरी हैं। वाहन मार्ग, फुटपाथ और सड़क किनारे की पट्टी का अंतर चलने के नियम, पार्किंग-ठहराव और एक्सप्रेसवे के प्रश्नों का आधार है। menkyopass में आप अपनी भाषा की व्याख्या के साथ अभ्यास कर सकते हैं (पहली मॉक परीक्षा और 3 विषय मुफ़्त)।
इस शब्द वाले अभ्यास प्रश्न
- राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन पर सामान्य मोटर वाहन (कार) की कानूनी न्यूनतम गति 50 किमी/घंटा है।
- एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन पर, खराबी जैसी मजबूरी में भी पार्किंग या ठहराव नहीं करना चाहिए।
- राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन पर हल्के मोटर वाहन (केई कार, 軽自動車) की कानूनी अधिकतम गति 80 किमी/घंटा है।
- राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन पर बड़े मालवाहक वाहन (बड़े ट्रक) की कानूनी अधिकतम गति 90 किमी/घंटा है।
- एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन में मिलते (मर्ज होते) समय, मिलने वाले वाहन को प्राथमिकता है, इसलिए मुख्य लेन के वाहनों को गति घटाकर रास्ता देना होगा।
- एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन पर यू-टर्न, पीछे जाना (रिवर्स) या बीच के डिवाइडर को पार करना मना है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q. क्या केवल सफ़ेद रेखा से अलग किया गया हिस्सा भी वाहन मार्ग है?
A. हाँ। वाहन मार्ग कर्ब-लाइन या रेलिंग के अलावा रोड मार्किंग (सफ़ेद रेखा आदि) से भी अलग किया जा सकता है (धारा 2 उपधारा 1 क्रमांक 3)। सफ़ेद रेखा के बाहर पट्टी हो तो उसके अंदर का हिस्सा वाहन मार्ग है।
Q. वाहन फुटपाथ पार करे तो क्या धीमी गति काफ़ी है?
A. नहीं। फुटपाथ आदि में घुसने के ठीक पहले पूरी तरह रुकें और पैदल यात्रियों के रास्ते में बाधा न डालें (धारा 17 उपधारा 2)।
Q. क्या साइकिल वाहन मार्ग पर चलती है?
A. साइकिल वाहन है, इसलिए फुटपाथ और वाहन मार्ग अलग वाली सड़क पर सिद्धांततः वाहन मार्ग पर। सामान्य साइकिल फुटपाथ पर केवल तब चल सकती है जब चिह्न से अनुमति हो आदि।
Q. क्या मुख्य लेन और वाहन मार्ग अलग हैं?
A. मुख्य लेन राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे या केवल मोटर वाहनों के लिए सड़क की मुख्य लेनों से बना वाहन मार्ग है। इसमें एक्सेलेरेशन लेन, डिसेलेरेशन लेन आदि शामिल नहीं।