Gaimenअसली परीक्षा जैसे 50 प्रश्नों के मॉक टेस्ट

रूपांतरण व्यावहारिक परीक्षा अभ्यास: कोर्स नक्शा・ड्राइविंग स्कूल

अपडेट: 2026-10

व्यावहारिक परीक्षा (技能確認) ऐसी है कि विदेश में ड्राइविंग अनुभव वालों के लिए भी बिना अभ्यास पास करना मुश्किल है। गिफ़ु पुलिस बताती है कि अभ्यास की कमी से फ़ेल होने वाले बहुत हैं, और गुनमा पुलिस ड्राइविंग स्कूल आदि में पहले से अभ्यास की सलाह देती है। जापानी लाइसेंस या वैध अंतरराष्ट्रीय परमिट के बिना सार्वजनिक सड़क पर अभ्यास करना बिना लाइसेंस ड्राइविंग है, इसलिए अभ्यास ड्राइविंग स्कूल के कोर्स आदि पर करें, और पुलिस द्वारा प्रकाशित कोर्स नक्शे से रास्ता याद कर लें।

अभ्यास क्यों ज़रूरी है

राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी के अनुसार, अक्टूबर〜दिसंबर 2025 में व्यावहारिक परीक्षा की पास दर 13.1% थी (2024 में 30.4%)। अक्टूबर 2025 से ज़ेबरा क्रॉसिंग पार करने आदि के कार्य जुड़े हैं, और अंक देना भी सख्त हुआ है।

गिफ़ु पुलिस प्रक्रिया लंबी होने के एक कारण के रूप में “सुरक्षित ड्राइविंग के पूर्व अभ्यास की कमी से व्यावहारिक परीक्षा पास न होकर फिर से परीक्षा देने वाले मामले” बताती है, और व्यावहारिक परीक्षा का अभ्यास करके आने को कहती है। गुनमा पुलिस भी कहती है कि अधिकतर लोग मानक तक पहुँचने के लिए कई बार व्यावहारिक परीक्षा देते हैं, और ड्राइविंग स्कूल आदि में पहले से अभ्यास की सलाह देती है।

जापानी लाइसेंस न होने तक सार्वजनिक सड़क पर अभ्यास नहीं

सड़क यातायात अधिनियम धारा 64 जापानी ड्राइविंग लाइसेंस के बिना मोटर वाहन चलाने पर रोक लगाती है। उल्लंघन पर 3 साल तक की कैद (拘禁刑) या 5 लाख येन तक का जुर्माना (धारा 117-2-2)। विदेशी लाइसेंस होने पर भी, केवल उससे जापान में गाड़ी नहीं चला सकते।

अपवाद धारा 107-2 है: जिनेवा संधि प्रारूप का अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट, या सरकारी आदेश में बताए देश/क्षेत्र का लाइसेंस निर्धारित जापानी अनुवाद के साथ हो, तो जापान में आगमन के दिन से 1 साल तक ही चला सकते हैं। इस शर्त में न आने वाले “अभ्यास के लिए” सार्वजनिक सड़क पर चलाएँ तब भी यह बिना लाइसेंस ड्राइविंग है। जापानी कानून में बिना लाइसेंस वाले को अभ्यास के लिए सार्वजनिक सड़क पर चलाने हेतु अस्थायी लाइसेंस (仮免許) लेना और शर्तें पूरी करने वाले प्रशिक्षक को साथ बैठाना ज़रूरी है (धारा 87)।

वाहन देने वाले को भी सावधान रहना चाहिए। बिना लाइसेंस चला सकने वाले व्यक्ति को वाहन देना भी मना है (धारा 64 उपधारा 2), और वह सच में चलाए तो देने वाला भी उसी दंड का भागी होता है। दोस्तों या परिवार की गाड़ी से सार्वजनिक सड़क पर अभ्यास न करें।

स्थितिसार्वजनिक सड़क पर चला सकते हैं?
जापान में मान्य अंतरराष्ट्रीय परमिट आदि हो, और आगमन से 1 साल के भीतरहाँ (धारा 107-2)
केवल विदेशी लाइसेंस (अंतरराष्ट्रीय परमिट आदि नहीं)नहीं (बिना लाइसेंस ड्राइविंग)
आगमन से 1 साल बीत गयानहीं (बिना लाइसेंस ड्राइविंग)
ड्राइविंग स्कूल का परिसर कोर्सड्राइविंग स्कूल के अभ्यास के रूप में चलाते हैं

अभ्यास की जगह: ड्राइविंग स्कूल

व्यावहारिक रूप से अभ्यास की जगह ड्राइविंग स्कूल (自動車教習所) है। रूपांतरण वालों के लिए अभ्यास लेते हैं या नहीं, शुल्क, समय और वाहन हर स्कूल में अलग होते हैं, इसलिए सीधे पूछकर पक्का करें। कोई आधिकारिक शुल्क अनुमान नहीं है।

पूछते समय नीचे की बातें जाँचें, तो परीक्षा के करीब का अभ्यास हो सकता है।

  • क्या विदेशी लाइसेंस से रूपांतरण करने वाले अभ्यास कर सकते हैं
  • क्या परीक्षा जैसे कार्य (S-मोड़, क्रैंक, ढलान पर चलना शुरू करना, रेलवे क्रॉसिंग, ज़ेबरा क्रॉसिंग, बाधा पार करना) चला सकते हैं
  • AT वाहन या MT वाहन (परीक्षा वाले वाहन जैसा ही चुनें)
  • क्या सुरक्षा जाँच・संकेत・किनारे लगने के समय के बारे में सिखाया जाएगा
  • एक बार का समय और शुल्क, बुकिंग का तरीका, क्या मातृभाषा या अंग्रेज़ी में समझाया जाएगा

कोर्स नक्शा लेकर रास्ता याद करें

व्यावहारिक परीक्षा परीक्षा केंद्र के परिसर कोर्स पर होती है। राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी की कार्यविधि कहती है कि सामान्य लाइसेंस आदि में कार्य समान पर रास्ते अलग वाले 3 या अधिक कोर्स तैयार रखें। गिफ़ु पुलिस बताती है कि अक्टूबर 2025 से सभी लाइसेंस प्रकारों के कोर्स नए हुए हैं, और कई कोर्स में से उस दिन 1 तय होता है।

कुछ प्रीफ़ेक्चर पुलिस कोर्स नक्शे प्रकाशित करती हैं। उदाहरण के लिए निइगाता पुलिस रूपांतरण की व्यावहारिक परीक्षा के लिए निइगाता और नागाओका परीक्षा केंद्रों के सामान्य・अर्ध-मध्यम लाइसेंस के 1〜3 कोर्स नक्शे, और गिफ़ु पुलिस भी सामान्य・अर्ध-मध्यम वाहन के 1〜3 कोर्स नक्शे PDF में प्रकाशित करती है (अक्टूबर 2026 में जाँचा)। अपने परीक्षा केंद्र का कोर्स नक्शा प्रकाशित है या नहीं, पुलिस की वेबसाइट पर देखें।

सभी कोर्स के रास्ते याद करके संकेत देने की जगह, किनारे लगने की जगह, पूरी तरह रुकने की जगह, रेलवे क्रॉसिंग, ज़ेबरा क्रॉसिंग पर निशान लगा लें, तो उस दिन रास्ता सोचे बिना जाँच वाले कार्यों पर ध्यान दे सकते हैं। ध्यान दें, कोर्स गलत होने पर अंक नहीं कटते, सही रास्ते पर लौटने तक की ड्राइविंग के अंक दिए जाते हैं (पुलिस एजेंसी का कार्यान्वयन मानक)।

परीक्षा का वाहन: AT・MT अभ्यास वाले वाहन से मिलाएँ

कार्यविधि में सामान्य लाइसेंस की व्यावहारिक परीक्षा MT वाहन से, और AT लिमिटेड चाहें तो AT वाहन से होती है। अभ्यास असली परीक्षा जैसे वाहन से न हो तो उसका फ़ायदा कम होता है। AT लिमिटेड लें या नहीं, इसके लिए “लाइसेंस के प्रकार” वाला लेख भी देखें।

लाइसेंसव्यावहारिक परीक्षा का वाहन
सामान्य लाइसेंसMT सामान्य मोटर वाहन
सामान्य लाइसेंस (AT लिमिटेड)AT सामान्य मोटर वाहन
अर्ध-मध्यम लाइसेंसAT अर्ध-मध्यम वाहन और MT सामान्य मोटर वाहन
अर्ध-मध्यम लाइसेंस (AT लिमिटेड)AT अर्ध-मध्यम वाहन
सामान्य दोपहिया लाइसेंसMT सामान्य मोटरसाइकिल (AT लिमिटेड में AT वाहन)

कार्यवार अभ्यास सूची

सामान्य लाइसेंस के कार्य कार्यविधि में तय हैं (कुल ड्राइविंग दूरी 1,200m+)। हर कार्य के लिए अभ्यास में शरीर को क्या याद कराना है, नीचे दिया है। कटौती के अंक “व्यावहारिक परीक्षा में अंक कटने・रुकने के कारण” वाले लेख में देखें।

कार्यअभ्यास में क्या जाँचें
चक्कर कोर्स・मोड़मोड़ से पहले गति कम कर लें, शीशे से पीछे जाँचें
चौराहे पर दाएँ・बाएँ मुड़ना30m पहले संकेत, किनारे लगना, आँख से जाँच, धीमी गति, सही रास्ता
तय जगह पर पूरी तरह रुकनास्टॉप लाइन से ठीक पहले पूरी तरह रुकें, दाएँ-बाएँ जाँचें
ज़ेबरा क्रॉसिंग पार करनारुक सकने वाली गति से पास जाएँ, कोई हो तो ठीक पहले पूरी तरह रुकें
रेलवे क्रॉसिंग पार करनाठीक पहले रुकें, खिड़की खोलकर दाएँ-बाएँ आँख से देखें, MT वाहन में क्रॉसिंग के अंदर गियर न बदलें
S-मोड़・क्रैंकगति कम करें, पहिया उतरे तो तुरंत रुककर लौटें
ढलान पर चलना शुरू करनापीछे खिसके बिना चलना शुरू करें
बाधा पार करनासंकेत और जाँच करके रास्ता बदलें, पर्याप्त दूरी रखें

अभ्यास कब शुरू करें और उस दिन की सावधानियाँ

अभ्यास ज्ञान परीक्षा से पहले ही शुरू करना अच्छा है। गिफ़ु पुलिस बताती है कि पहली बार देने वालों की सुबह ज्ञान परीक्षा और दोपहर से व्यावहारिक परीक्षा होती है; कुछ क्षेत्रों में ज्ञान परीक्षा वाले दिन ही व्यावहारिक परीक्षा होती है। दूसरी ओर टोक्यो पुलिस (警視庁) बताती है कि व्यावहारिक परीक्षा का दिन बुकिंग के दिन से लगभग 3〜4 महीने बाद होता है।

निइगाता पुलिस सावधानियों में बताती है कि चलाने लायक कपड़े न हों तो परीक्षा न हो, ऐसा हो सकता है, खराब मौसम से उसी दिन रद्द हो सकती है, और परिसर का पूरा कोर्स सड़क माना जाता है। सैंडल जैसे चलाने में असुविधाजनक जूते न पहनें, और कोर्स पर भी सार्वजनिक सड़क जैसे नियमों से चलाएँ।

व्यावहारिक परीक्षा तक पहुँचने के लिए पहले ज्ञान परीक्षा (知識確認; 50 में 45+) पास करनी होगी। ड्राइविंग स्कूल की बुकिंग के इंतज़ार में menkyopass के मॉक टेस्ट (असली परीक्षा जैसा 50 प्रश्न・30 मिनट, हिंदी सहित कई भाषाएँ) से जापान के यातायात नियम पक्के कर लें, तो व्यावहारिक परीक्षा के जाँच वाले कार्यों का अर्थ भी समझना आसान होगा।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q. विदेशी लाइसेंस हो तो क्या जापान की सार्वजनिक सड़क पर अभ्यास कर सकते हैं?

A. केवल विदेशी लाइसेंस से नहीं चला सकते। जापान में मान्य अंतरराष्ट्रीय परमिट आदि हो और आगमन से 1 साल के भीतर हों, उसे छोड़कर यह बिना लाइसेंस ड्राइविंग है (3 साल तक की कैद या 5 लाख येन तक का जुर्माना)।

Q. व्यावहारिक परीक्षा का कोर्स नक्शा कहाँ देख सकते हैं?

A. प्रकाशित है या नहीं, यह हर प्रीफ़ेक्चर पुलिस का अलग है। निइगाता पुलिस और गिफ़ु पुलिस वेबसाइट पर PDF प्रकाशित करती हैं। जिस परीक्षा केंद्र में परीक्षा दे रहे हैं, उस प्रीफ़ेक्चर की पुलिस वेबसाइट देखें।

Q. ड्राइविंग स्कूल में अभ्यास का कितना खर्च है?

A. शुल्क हर ड्राइविंग स्कूल का अलग है, कोई आधिकारिक अनुमान नहीं। परीक्षा जैसे AT・MT वाहन से अभ्यास हो सकता है या नहीं, यह भी साथ में सीधे पूछें।

Q. MT वाहन पर भरोसा न हो तो क्या करें?

A. AT लिमिटेड चाहें तो व्यावहारिक परीक्षा AT वाहन से दे सकते हैं (राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी की कार्यविधि)। ऐसे में मिलने वाला लाइसेंस AT लिमिटेड होगा।

संबंधित गाइड

स्रोत (जापानी में)