Gaimenការប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ដូចការប្រឡងពិត車道 (shadō) ផ្លូវរថយន្ត｜ខុសពីចិញ្ចើមផ្លូវ 路側帯 និងផ្លូវមេ
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10
ផ្លូវរថយន្ត (車道 しゃどう／shadō) គឺជាផ្នែកនៃផ្លូវ ដែលខណ្ឌដោយថ្មគែមផ្លូវ របង ឬសញ្ញាគូសលើផ្លូវ ដូចជាបន្ទាត់ស សម្រាប់យានយន្តធ្វើដំណើរ (ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 3)។ នៅផ្លូវដែលមានការបែងចែករវាងចិញ្ចើមផ្លូវ ឬគែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង និងផ្លូវរថយន្ត យានយន្តត្រូវបើកលើផ្លូវរថយន្ត (មាត្រា 17 កថាខណ្ឌ 1) ហើយបើកនៅផ្នែកខាងឆ្វេងពីកណ្តាលផ្លូវរថយន្ត។ ពេលកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែតនៅខាងមុខវា។
និយមន័យតាមច្បាប់ និងភាពខុសពីពាក្យស្រដៀងគ្នា
មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 3 កំណត់ផ្លូវរថយន្តថា “ផ្នែកនៃផ្លូវ ដែលខណ្ឌដោយថ្មគែមផ្លូវ របង ឬសំណង់ស្រដៀងគ្នា ឬសញ្ញាគូសលើផ្លូវ សម្រាប់យានយន្តធ្វើដំណើរ”។
ការសរសេរ និងការអាន៖ 車道 (しゃどう／shadō)។ “គន្លងផ្លូវ (車両通行帯 しゃりょうつうこうたい)” គឺជាគន្លងនីមួយៗ ក្នុងផ្លូវរថយន្ត ហើយជាពាក្យផ្សេង។
| ពាក្យ | អត្ថន័យ | មូលដ្ឋានច្បាប់ |
|---|---|---|
| ផ្លូវរថយន្ត (車道) | ផ្នែកដែលខណ្ឌសម្រាប់យានយន្តធ្វើដំណើរ (ថ្មគែមផ្លូវ របង ឬសញ្ញាគូសលើផ្លូវ) | មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 3 |
| ចិញ្ចើមផ្លូវ (歩道) | ផ្នែកដែលខណ្ឌដោយថ្មគែមផ្លូវ ឬរបង ជាដើម សម្រាប់ថ្មើរជើង | មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 2 |
| គែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង (路側帯) | ផ្នែករាងខ្សែ នៅគែមផ្លូវដែលគ្មានចិញ្ចើមផ្លូវ (ឬខាងដែលគ្មានចិញ្ចើមផ្លូវ) ដែលខណ្ឌដោយសញ្ញាគូសលើផ្លូវ | មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 3-4 |
| ផ្លូវកង់ (自転車道) | ផ្នែកនៃផ្លូវរថយន្ត ដែលខណ្ឌដោយថ្មគែមផ្លូវ ឬរបង សម្រាប់កង់ | មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 3-3 |
| ផ្លូវមេ (本線車道) | ផ្លូវរថយន្ត ដែលបង្កើតឡើងដោយគន្លងមេ នៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន ឬផ្លូវសម្រាប់តែរថយន្ត | មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 3-2 |
យានយន្តបើកលើផ្លូវរថយន្ត (មាត្រា 17 កថាខណ្ឌ 1 និងកថាខណ្ឌ 2)
នៅផ្លូវដែលមានការបែងចែករវាងចិញ្ចើមផ្លូវ ឬគែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង (រួមហៅថា “歩道等”) និងផ្លូវរថយន្ត យានយន្តត្រូវបើកលើផ្លូវរថយន្ត។ កង់ក៏ជាយានយន្តដែរ ដូច្នេះជាគោលការណ៍ គឺផ្លូវរថយន្ត (សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ ជំពូកទី 3)។
ករណីលើកលែង គឺពេលចាំបាច់ត្រូវកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ ជាដើម ដើម្បីចេញចូលចំណតរថយន្ត ឬហាង ជាដើម នៅក្រៅផ្លូវ។ ពេលនោះ ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត នៅមុខចិញ្ចើមផ្លូវ ជាដើម ហើយមិនត្រូវរំខានដល់ការធ្វើដំណើររបស់ថ្មើរជើងទេ (មាត្រា 17 កថាខណ្ឌ 2)។ ចំណុចដែលថា វាជាការឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត មិនមែនការបើកយឺតៗ ត្រូវបានសួរ។
បើកនៅទីណា លើផ្លូវរថយន្ត (ផ្នែកខាងឆ្វេង និងកៀកខាងឆ្វេង)
យានយន្ត បើកនៅផ្នែកខាងឆ្វេងពីកណ្តាលផ្លូវ (នៅផ្លូវដែលមានការបែងចែក歩道等 និងផ្លូវរថយន្ត គឺផ្លូវរថយន្ត) (មាត្រា 17 កថាខណ្ឌ 4)។ បើមានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ បន្ទាត់នោះគឺជាកណ្តាល។
នៅផ្លូវដែលគ្មានគន្លងផ្លូវ រថយន្ត និងម៉ូតូតូចទូទៅ បើក “កៀកខាងឆ្វេង” នៃផ្លូវ ហើយម៉ូតូតូចពិសេស និងយានស្រាល បើក “កៀកគែមខាងឆ្វេង” (មាត្រា 18 កថាខណ្ឌ 1)។ នៅផ្លូវដែលគ្មានចិញ្ចើមផ្លូវ ឬគែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង មិនត្រូវបើកលើសចូលស្មាផ្លូវ (ផ្នែក 0.5 ម៉ែត្រ ពីគែមផ្លូវ) ទេ (សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ ជំពូកទី 5 ផ្នែកទី 2)។
វិសាលភាពនៃផ្លូវប្រសព្វ នៅផ្លូវដែលមានការបែងចែកចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវរថយន្ត ក៏ជា “ផ្នែកដែលផ្លូវរថយន្តប្រសព្វគ្នា” ដែរ (មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 5)។
- ករណីដែលអាចបើកលើសទៅផ្នែកខាងស្តាំ (មាត្រា 17 កថាខណ្ឌ 5)៖ ពេលជាផ្លូវឯកទិស
- ពេលទទឹងផ្នែកខាងឆ្វេង មិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ
- ពេលមិនអាចបើកលើផ្នែកខាងឆ្វេងបាន ដោយសារផ្លូវខូច ឬការដ្ឋានសាងសង់ ជាដើម
- ពេលវ៉ាជែង នៅផ្លូវដែលមើលឃើញច្បាស់ ហើយទទឹងផ្នែកខាងឆ្វេងតិចជាង 6 ម៉ែត្រ (លើកលែងពេលស្លាកសញ្ញា ជាដើម ហាមបើកលើស)
- ពេលស្លាកសញ្ញា ជាដើម កំណត់វិធីបើក នៅក្បែរកន្លែងបត់ដែលមានជម្រាលចោត
របៀបចេញសំណួរ និងសំណួរបោកក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង
សំណួរដែលមានពាក្យ “車道” ភាគច្រើនគឺ “ផ្លូវមេ (本線車道)” នៃផ្លូវល្បឿនលឿន។ ឧទាហរណ៍៖ “នៅលើផ្លូវមេនៃផ្លូវល្បឿនលឿន មិនត្រូវបត់ក្រោយ ថយក្រោយ ឬឆ្លងកាត់របងកណ្តាលផ្លូវទេ” → ○។ “ពេលបញ្ចូលផ្លូវមេនៃផ្លូវល្បឿនលឿន រថយន្តដែលបញ្ចូលមានអាទិភាព” → × (រថយន្តលើផ្លូវមេមានអាទិភាព)។
នៅផ្លូវធម្មតា សូមប្រុងប្រយ័ត្នការនិយាយដូចជា “ពេលកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ ដើម្បីចូលកន្លែងក្រៅផ្លូវ គ្រាន់តែបើកយឺតៗក៏បាន”។ ត្រឹមត្រូវគឺ ឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត នៅមុខចិញ្ចើមផ្លូវ ជាដើម។
ករណីលើកលែងនៃ “ការបើកលើស” មានតែ 5 ប៉ុណ្ណោះ ហើយ “បើដើម្បីវ៉ាជែង អាចបើកលើសទៅខាងស្តាំបានគ្រប់ពេល” គឺ × (មានលក្ខខណ្ឌ ដូចជាទទឹងផ្នែកខាងឆ្វេងតិចជាង 6 ម៉ែត្រ និងមើលឃើញច្បាស់)។
ពង្រឹងការបែងចែកគន្លង ដោយការប្រឡងសាកល្បងជាភាសាកំណើត
ការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認) ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2025 មាន 50 សំណួរ ○× ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី ហើយត្រូវឆ្លើយត្រូវ 45 សំណួរឡើងទៅ។ ការបែងចែកផ្លូវរថយន្ត ចិញ្ចើមផ្លូវ និងគែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង គឺជាមូលដ្ឋាននៃសំណួរ ការបែងចែកគន្លង ការឈប់/ចត និងផ្លូវល្បឿនលឿន។ menkyopass អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកហាត់ ជាមួយការពន្យល់ជាភាសាកំណើត (ការប្រឡងសាកល្បងលើកទី 1 និង 3 ផ្នែក ឥតគិតថ្លៃ)។
សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ
- លើផ្លូវមេនៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន ល្បឿនអប្បបរមាកំណត់ដោយច្បាប់សម្រាប់រថយន្តធម្មតា គឺ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
- លើផ្លូវមេនៃផ្លូវល្បឿនលឿន អ្នកមិនត្រូវឈប់ ឬចតទេ ទោះក្នុងករណីមិនអាចជៀសវាងបាន ដូចជារថយន្តខូចក៏ដោយ។
- លើផ្លូវមេនៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់សម្រាប់រថយន្តខ្នាតតូច (រថយន្ត K, 軽自動車) គឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
- លើផ្លូវមេនៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធំ គឺ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
- ពេលបើកចូលរួមផ្លូវមេនៃផ្លូវល្បឿនលឿន រថយន្តដែលចូលរួមមានអាទិភាព ដូច្នេះរថយន្តលើផ្លូវមេ ត្រូវបន្ថយល្បឿន ហើយផ្តល់ផ្លូវឱ្យ។
- លើផ្លូវមេនៃផ្លូវល្បឿនលឿន អ្នកមិនត្រូវបត់ក្រោយ (U-turn) ថយក្រោយ ឬបើកកាត់ឆ្លងរបាំងកណ្តាលផ្លូវទេ។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
Q. តើផ្នែកដែលខណ្ឌដោយតែបន្ទាត់ស ក៏ជាផ្លូវរថយន្តដែរឬ?
A. បាទ/ចាស។ ផ្លូវរថយន្ត ក្រៅពីថ្មគែមផ្លូវ ឬរបង ក៏អាចខណ្ឌដោយសញ្ញាគូសលើផ្លូវ (បន្ទាត់ស ជាដើម) ដែរ (មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 3)។ បើខាងក្រៅបន្ទាត់ស ជាគែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង ខាងក្នុងវាគឺជាផ្លូវរថយន្ត។
Q. ពេលរថយន្តកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ តើគ្រាន់តែបើកយឺតៗក៏បានឬ?
A. មិនបានទេ។ ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត នៅមុខចិញ្ចើមផ្លូវ ជាដើម ហើយមិនត្រូវរំខានដល់ការធ្វើដំណើររបស់ថ្មើរជើងទេ (មាត្រា 17 កថាខណ្ឌ 2)។
Q. តើកង់ ត្រូវបើកលើផ្លូវរថយន្តឬ?
A. កង់ជាយានយន្ត ដូច្នេះនៅផ្លូវដែលមានការបែងចែកចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវរថយន្ត ជាគោលការណ៍ គឺផ្លូវរថយន្ត។ កង់ធម្មតា អាចបើកលើចិញ្ចើមផ្លូវបាន តែក្នុងករណីដែលស្លាកសញ្ញាអនុញ្ញាត ជាដើម ប៉ុណ្ណោះ។
Q. តើផ្លូវមេ និងផ្លូវរថយន្ត ខុសគ្នាឬ?
A. ផ្លូវមេ គឺជាផ្លូវរថយន្ត ដែលបង្កើតឡើងដោយគន្លងមេ នៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន ឬផ្លូវសម្រាប់តែរថយន្ត។ មិនរាប់បញ្ចូលគន្លងបង្កើនល្បឿន ឬគន្លងបន្ថយល្បឿន ជាដើមទេ។