GaimenПробні тести з 50 питань у форматі справжнього іспиту

Перевірка навичок при обміні прав у Японії: штрафи й припинення

Оновлено: 2026-10

На перевірці навичок (技能確認) від 100 балів віднімають штрафні, прохідний бал — 70 і більше. Запас — лише 30 балів: тричі забути подивитися (10 балів) — і ліміт вичерпано. За критеріями оцінювання Національного поліцейського агентства (警察庁), якщо не зупинитися там, де потрібна повна зупинка, не зупинитися перед залізничним переїздом, сильно з'їхати колесом тощо, іспит припиняють на місці незалежно від балів.

Пройти безкоштовний пробний тест (50 питань)

Як оцінюють: зняти можна лише 30 балів

Настанови щодо обміну іноземних прав визначають, що перевірку навичок оцінюють «за зразком критеріїв проведення практичного іспиту». Тобто використовують ту саму шкалу, що й на практичному іспиті для японців у центрі іспитів, із штрафними балами для майданчика (маршруту). Після перегляду в жовтні 2025 року Національне поліцейське агентство заявило, що оцінювання за неподання сигналу, порушення порядку повороту тощо буде таким самим суворим, як під час першого отримання прав.

За критеріями Національного поліцейського агентства бали, як правило, знімають за кожен випадок: навіть та сама помилка штрафується щоразу. Проте пункти «особливого штрафу» (на маршруті — сигнали перестроювання й поворотів, заглухлий двигун, гальмування двигуном тощо) першого разу відкладають, а на другий раз знімають бали за всі випадки, починаючи з першого.

Категорія	Зміст
Прохідний бал	70 і більше зі 100 (сума штрафів — до 30 балів)
Розмір штрафу	3 рівні: 20, 10 і 5 балів
Штраф за кожен випадок	Навіть ту саму помилку штрафують щоразу
Особливий штраф	Першого разу відкладають, на другий раз знімають усе, починаючи з першого
Припинення іспиту	Небезпечні дії, допомога екзаменатора, невиконання вказівок, перевищення ліміту штрафів

Від посадки до рушання: як не втратити бали ще до початку руху

Поліція префектури Ніїґата пояснює, що оцінюють усе від посадки до виходу з автомобіля, а під час пробної поїздки не оцінюють. Дії до початку руху теж впливають на бали.

Не пристебнути ремінь безпеки: 10 балів
Дверцята не дочинені, перед рушанням не перевірили, чи налаштовані дзеркала, рушили, не відпустивши ручне гальмо: по 5 балів
На автомобілі з AT заводити двигун, не тримаючи ні педаль гальма, ні ручне гальмо, перемикати важіль під час зупинки: по 5 балів
Безпосередньо перед рушанням не подивитися прямо назад праворуч тощо (не переконалися перед рушанням): 10 балів
Не подати, не утримувати чи не вимкнути сигнал рушання (покажчик повороту): 5 балів
Відкотитися назад на підйомі тощо: приблизно від 0,3 м до 0,5 м — 10 балів, приблизно від 0,5 м до 1 м — 20 балів, приблизно 1 м і більше — припинення іспиту
Виходячи, відчинити дверцята, не подивившись назад: 10 балів

Перевірка безпеки і сигнали: «повертайте голову», «30 м і 3 секунди»

Основа перевірки безпеки — подивитися власними очима. Поліція Ніїґати також вимагає перевіряти безпеку, як правило, прямим поглядом і дзеркалом заднього виду. Чим довше людина водить за кордоном, тим частіше обмежується дзеркалами, але екзаменатор судить про перевірку за рухом голови.

Момент подання сигналу визначає стаття 21 Постанови про виконання Закону про дорожній рух (道路交通法施行令): для поворотів праворуч і ліворуч — за 30 м до ближнього краю перехрестя, для перестроювання — за 3 секунди. Якщо маршрут короткий і 30 м немає, бали не знімають, якщо сигнал подано до повороту чи перестроювання.

Пункт перевірки	Штраф	Критерій
Перевірка перед перестроюванням	10 балів	Перевірити бік і зад з того боку, куди перестроюєтеся, поглядом і в дзеркалі
Перевірка «мертвої зони» безпосередньо перед лівим поворотом	10 балів	Перевірити лівий бік автомобіля поглядом або в дзеркалі
Перевірка на перехресті	10 балів	Перевірити ТЗ на поперечній дорозі, зустрічні ТЗ, що повертають праворуч, і пішоходів, що переходять
Перевірка на залізничному переїзді	10 балів	Відчинити вікно водія і подивитися ліворуч і праворуч
Перевірка позаду в дзеркалі	10 балів	Штраф, якщо під час руху не робили цього взагалі (лише 1 раз за іспит)
Сигнал поворотів праворуч/ліворуч	5 балів	За 30 м, утримувати до завершення повороту, після — вимкнути
Сигнал перестроювання	5 балів	За 3 секунди, утримувати до завершення перестроювання, після — вимкнути

Поворот ліворуч і праворуч: де змістися і як повертати

На поворотах штрафують окремо за сигнал, перевірку, зміщення до краю, повільний рух і траєкторію. Особливо «не їхати повільно» (徐行) — 20 балів: за один раз втрачаєте дві третини запасу. У Японії лівосторонній рух, тож правильно — лівий поворот по малому радіусу, а правий — по великому, проходячи одразу з внутрішнього боку від центру перехрестя.

Зміститися до краю треба приблизно за 30 м до перехрестя. Якщо через форму маршруту це неможливо, бали не знімають, якщо змістилися щонайменше приблизно за 15 м, але тренуватися безпечніше з орієнтиром 30 м.

Помилка	Штраф	Критерій
Не їхати повільно під час повороту	20 балів	Перед поворотом достатньо знизити швидкість
Не змістилися ліворуч або змістилися запізно	5 балів	Завершити зміщення приблизно за 30 м до перехрестя
Змістилися, але далеко від лівого краю	5 балів	Зміститися приблизно на 1 м від лівого краю (щоб не затиснути велосипед тощо)
Безпосередньо перед лівим поворотом відвести кермо праворуч	5 балів	Повертати одразу, не розширюючи траєкторію
Широкий лівий поворот	5 балів	Ліве заднє колесо не має відходити від лівого краю приблизно на 1 м і більше
Не змістилися праворуч або змістилися запізно	5 балів	Зміститися до центру приблизно за 30 м
Далеко від центру	5 балів	Зміститися приблизно на 0,5 м від центру
На правому повороті зрізати навскіс або пройти із зовнішнього боку від центру	5 балів	Проходити одразу з внутрішнього боку від центру перехрестя
На правому повороті завадити зустрічному ТЗ, що їде прямо	10 балів	Якщо перешкодили — припинення іспиту (перешкоджання руху)

Повна зупинка, переїзд, світлофор, пішохідний перехід: дії, що припиняють іспит

За такі дії не знімають бали, а одразу припиняють іспит. На «止まれ» треба повністю зупинитися безпосередньо перед стоп-лінією. Якщо зупинилися, переїхавши стоп-лінію, — це теж незупинка. І навпаки, якщо зупинилися приблизно за 2 м і більше до стоп-лінії, знімають бали за місце зупинки (5 балів), а якщо не зупинитися повторно ближче ніж за 2 м до стоп-лінії — це незупинка й припинення іспиту.

З жовтня 2025 року пішохідний перехід став обов'язковим завданням. Якщо є пішохід, треба повністю зупинитися безпосередньо перед переходом — таке правило статті 38 Закону про дорожній рух. В'їхати, хоча попереду затор і доведеться зупинитися на переході, — 20 балів.

Ситуація	Дії, що припиняють іспит	Дії, за які знімають бали
Повна зупинка (止まれ)	Не зупинитися безпосередньо перед стоп-лінією	Зупинитися приблизно за 2 м і більше (5 балів)
Залізничний переїзд	Не зупинитися ближче ніж за 2 м до переїзду, в'їхати під час сигналізації, заглухнути на переїзді	Не відчинити вікно й не подивитися ліворуч і праворуч (10 балів), на MT перемикати передачу на переїзді (5 балів)
Світлофор	Перетнути місце зупинки на червоний, перетнути на жовтий, хоча могли безпечно зупинитися	В'їхати, хоча доведеться зупинитися на переході чи перехресті (20 балів)
Пріоритет	Завадити руху ТЗ зліва, на головній дорозі, ТЗ, що їде прямо, під час правого повороту тощо	Незручність, що не досягла перешкоджання (10 балів)
Інше	Рух правим боком, екзаменатор допомагає гальмом чи кермом	—

Швидкість, з'їзд коліс, зіткнення: часті помилки на завданнях маршруту

З'їзд колеса на S-подібному повороті чи «кривошипі» (クランク) оцінюють дуже по-різному залежно від того, чи зупинилися ви одразу. Поліція Ніїґати пояснює: якщо колесо з'їхало, негайно зупиніться, поверніться до точки перед з'їздом і проїдьте знову, а якщо не зупинилися одразу — іспит припиняють.

Помилка	Штраф	Критерій
З'їзд колеса (колесо трохи виходить за межі маршруту)	5 балів	Штраф за кожне колесо
Наїзд на бордюр чи з'їзд колеса і зупинка менш ніж за 1,5 м	20 балів	Одразу зупинитися й повернутися
Те саме, але проїхали приблизно 1,5 м і більше	Припинення іспиту	Великий з'їзд
Легкий дотик до перешкоди	20 балів	Сильний дотик — припинення іспиту
Недостатній інтервал до припаркованих ТЗ тощо	20 балів	До ТЗ, де можуть бути люди, — близько 1 м, до нерухомих предметів — близько 0,5 м
Швидше за безпечну швидкість	10 / 20 балів	Менш ніж на 5 km/h — 10 балів, на 5 km/h і більше — 20 балів
Перевищення вказаної швидкості	20 балів	Перевищення швидкості
Повільніше за вказану швидкість	10 балів	На визначеній ділянці повільніше на 5 km/h і більше
Різке гальмування	10 балів	Гальмувати заздалегідь, у кілька прийомів
Заглухлий двигун	5 балів	Особливий штраф. На переїзді — припинення іспиту

Останній контрольний список перед іспитом

За даними Національного поліцейського агентства, у жовтні–грудні 2025 року частка тих, хто склав перевірку навичок, становила 13.1% (у 2024 році — 30.4%). Більшість невдач — це або одна велика помилка, або накопичення дрібних. Відпрацюйте дії нижче до автоматизму, проговорюючи їх уголос. Помилка з маршрутом не штрафується, але рух до повернення на правильний маршрут оцінюють (критерії проведення Національного поліцейського агентства).

Щоб перейти до перевірки навичок, спершу треба скласти перевірку знань (知識確認, 45 і більше з 50). Пробний тест menkyopass має той самий формат, що й іспит, — 50 запитань за 30 хвилин — і доступний багатьма мовами, зокрема українською.

Сіли — ремінь безпеки, дзеркала, дверцята, ручне гальмо
Перед рушанням подивитися назад праворуч і лише потім подати сигнал
Поворот праворуч/ліворуч: сигнал за 30 м, зміститися, подивитися, їхати повільно
Перестроювання: сигнал, 3 секунди, подивитися — і лише потім рух
На «止まれ» і переїзді — повна зупинка безпосередньо перед стоп-лінією, на переїзді відчинити вікно й подивитися ліворуч і праворуч
Колесо з'їхало — одразу зупинитися й повернутися за вказівкою екзаменатора
Наприкінці зупинитися в потрібному місці, поставити ручне гальмо, передачу, вимкнути двигун і лише потім вийти (по 5 балів)

Часті питання

Q. Скільки помилок можна зробити на перевірці навичок?

A. Якщо сума штрафів не перевищує 30 балів — іспит складено. Забути подивитися (10 балів) можна 3 рази, а не проїхати повільно (20 балів) — 1 раз, після чого залишиться 10 балів. Дія, що припиняє іспит, — це провал з першого разу.

Q. За скільки метрів подавати сигнал повороту?

A. Згідно зі статтею 21 Постанови про виконання Закону про дорожній рух — за 30 м до ближнього краю перехрестя. Перестроювання — за 3 секунди.

Q. Що буде, якщо я зупинився трохи раніше на повній зупинці?

A. Якщо зупинилися приблизно за 2 м і більше до стоп-лінії — штраф за місце зупинки (5 балів). Якщо після цього не зупинитися повторно ближче ніж за 2 м до стоп-лінії, це вважають незупинкою, і іспит припиняють.

Q. Якщо я помилився маршрутом, іспит провалено?

A. За критеріями проведення Національного поліцейського агентства сама помилка з маршрутом не штрафується. Проте рух до повернення на правильний маршрут оцінюють.