GaimenПробні тести з 50 питань у форматі справжнього іспитуПроїзна частина (車道) в Японії: не тротуар, бокова й основні смуги
Оновлено: 2026-10
Проїзна частина (車道, сядо / shadō) — частина дороги для руху транспортних засобів, відокремлена бордюром, огорожею або дорожньою розміткою, як-от білою лінією (Закон про дорожній рух, ст. 2, ч. 1, п. 3). На дорогах, де розмежовано тротуар чи бокову смугу і проїзну частину, ТЗ мусять їхати проїзною частиною (ст. 17, ч. 1), а саме її частиною ліворуч від центру. Перетинаючи тротуар, треба повністю зупинитися безпосередньо перед ним.
Визначення в законі та відмінність від схожих слів
Ст. 2, ч. 1, п. 3 визначає проїзну частину як «частину дороги, відокремлену бордюром, огорожею чи іншою подібною спорудою або дорожньою розміткою, для руху транспортних засобів».
Написання і читання: 車道 (しゃどう / shadō). «Смуга руху» (車両通行帯, сярьо цукотай) — це окремі смуги всередині проїзної частини, інше слово.
| Слово | Значення | Підстава |
|---|---|---|
| Проїзна частина (車道) | Частина, відокремлена для руху ТЗ (бордюром, огорожею чи дорожньою розміткою) | Ст. 2, ч. 1, п. 3 |
| Тротуар (歩道) | Частина для пішоходів, відокремлена бордюром, огорожею тощо | Ст. 2, ч. 1, п. 2 |
| Бокова смуга (路側帯) | Смугоподібна частина біля краю дороги без тротуару (або з боку без тротуару), відокремлена дорожньою розміткою | Ст. 2, ч. 1, п. 3-4 |
| Велодоріжка (自転車道) | Частина проїзної частини для велосипедів, відокремлена бордюром чи огорожею | Ст. 2, ч. 1, п. 3-3 |
| Основні смуги (本線車道) | Проїзна частина з основних смуг національних швидкісних автодоріг і доріг лише для автомобілів | Ст. 2, ч. 1, п. 3-2 |
ТЗ їдуть проїзною частиною (ст. 17, ч. 1 і 2)
На дорогах, де розмежовано тротуар чи бокову смугу (разом — «тротуар тощо») і проїзну частину, ТЗ мусять їхати проїзною частиною. Велосипед — теж ТЗ, тож за загальним правилом він їде проїзною частиною (Настанова, розділ 3).
Виняток — коли треба неминуче перетнути тротуар тощо, щоб заїхати на парковку чи до магазину за межами дороги або виїхати звідти. Тоді треба повністю зупинитися безпосередньо перед тротуаром тощо й не заважати пішоходам (ст. 17, ч. 2). Перевіряють саме те, що це повна зупинка, а не повільний рух.
Де на проїзній частині їхати (ліва частина, ближче до лівого краю)
ТЗ їдуть частиною дороги (на дорогах із розмежуванням тротуару тощо і проїзної частини — проїзної частини) ліворуч від центру (ст. 17, ч. 4). Якщо є осьова лінія, центр — саме вона.
На дорогах без смуг руху автомобілі й загальні мопеди їдуть ближче до лівого боку дороги, а особливі малі мопеди й легкі ТЗ — притиснувшись до лівого краю (ст. 18, ч. 1). На дорогах без тротуару й бокової смуги не можна виїжджати на узбіччя (частину на 0.5 метра від краю дороги) (Настанова, розділ 5, підрозділ 2).
Межі перехрестя на дорогах із розмежуванням тротуару й проїзної частини — теж «частина, де перетинаються проїзні частини» (ст. 2, ч. 1, п. 5).
- Коли можна виїхати на праву частину (ст. 17, ч. 5): односторонній рух
- Ширина лівої частини недостатня для руху
- Ліву частину неможливо проїхати через пошкодження дороги, роботи тощо
- Обгін на дорозі з добрим оглядом, де ширина лівої частини менш ніж 6 метрів (крім випадків заборони виїзду знаками тощо)
- Поблизу крутого повороту на схилі, коли спосіб руху вказано знаками тощо
Як запитують на перевірці знань (知識確認) і пастки
Запитання, що містять «車道», здебільшого стосуються «основних смуг» (本線車道) швидкісних доріг. Приклад: «На основних смугах швидкісної дороги не можна розвертатися, рухатися заднім ходом чи перетинати розділювальну смугу» → ○. «Під час злиття з основними смугами швидкісної дороги пріоритет має ТЗ, що зливається» → × (пріоритет мають ТЗ на основних смугах).
На звичайних дорогах остерігайтеся формулювань на зразок «заїжджаючи на об'єкт за межами дороги через тротуар, досить їхати повільно». Правильно — повна зупинка безпосередньо перед тротуаром тощо.
Винятків для «виїзду» лише 5, тож «для обгону завжди можна виїхати на праву частину» — × (за умов: ширина лівої частини менш ніж 6 метрів, добрий огляд тощо).
Закріпіть розподіл руху на пробних тестах рідною мовою
З жовтня 2025 року перевірка знань — це 50 запитань у форматі ○× за 30 хвилин, і треба правильно відповісти щонайменше на 45. Розрізнення проїзної частини, тротуару й бокової смуги — основа запитань про розподіл руху, зупинку/стоянку і швидкісні дороги. У menkyopass можна тренуватися з поясненнями рідною мовою (перший пробний тест і 3 розділи безкоштовні).
Тренувальні питання з цим терміном
- На основних смугах національної швидкісної автодороги встановлена законом мінімальна швидкість для звичайних автомобілів — 50 км/год.
- На основних смугах швидкісної автодороги не можна зупинятися й ставити машину на стоянку навіть у неминучих ситуаціях, наприклад у разі поломки.
- На основних смугах національної швидкісної автодороги встановлена законом максимальна швидкість для кей-карів (軽自動車) — 80 км/год.
- На основних смугах національної швидкісної автодороги встановлена законом максимальна швидкість для великих вантажівок — 90 км/год.
- Під час вʼїзду на основні смуги швидкісної автодороги перевага в ТЗ, що вливається, тому ТЗ на основних смугах мають знизити швидкість і поступитися дорогою.
- На основних смугах швидкісної автодороги не можна розвертатися, рухатися заднім ходом і перетинати розділювальну смугу.
Часті питання
Q. Частина, відокремлена лише білою лінією, — теж проїзна частина?
A. Так. Проїзну частину, крім бордюру й огорожі, можуть відокремлювати й дорожньою розміткою (білою лінією тощо) (ст. 2, ч. 1, п. 3). Якщо зовні від білої лінії бокова смуга, то всередині — проїзна частина.
Q. Чи досить автомобілю їхати повільно, перетинаючи тротуар?
A. Ні. Треба повністю зупинитися безпосередньо перед тротуаром тощо й не заважати пішоходам (ст. 17, ч. 2).
Q. Велосипед їде проїзною частиною?
A. Велосипед — ТЗ, тож на дорогах із розмежуванням тротуару й проїзної частини за загальним правилом — проїзною частиною. Стандартний велосипед (普通自転車) може їхати тротуаром лише тоді, коли це дозволено знаком тощо.
Q. Основні смуги й проїзна частина — це різне?
A. Основні смуги — проїзна частина, утворена основними смугами національних швидкісних автодоріг і доріг лише для автомобілів. Смуги розгону, гальмування тощо до неї не належать.