Ano ang 路側帯 (rosokutai)? Side strip: 3 uri at 0.75m na patakaran

Depinisyon sa batas at lapad

Itinatakda ng Road Traffic Act ang side strip bilang "pahabang bahagi ng daan na inilagay malapit sa gilid ng daang walang bangketa o ng panig ng daan na walang bangketa, para sa pagdaan ng naglalakad o para mapanatili ang silbi ng kalsada para sa sasakyan, at hinati ng road marking". Iba ito sa "bangketa" na hinati ng curb o guardrail.

Sa pangkalahatan, ang lapad ay 0.75 metro o higit pa, at kung hindi maiiwasan, puwedeng 0.5 metro hanggang kulang sa 0.75 metro (Enforcement Order ng Road Traffic Act Art. 1-2).

Sulat at basa: 路側帯 (ろそくたい／rosokutai).

3 uri ng side strip (makikilala sa hugis ng linya)

Sa appended table ng 教則, may 3 uri ito bilang road marking.

Mga patakaran ng sasakyan at side strip

Sa side strip, nakatakda sa bawat sitwasyon kung "puwedeng pumasok ang sasakyan".

• Hindi puwedeng dumaan ang sasakyan sa side strip (Art. 17, Talata 1). Kapag tatawid dito para pumasok o lumabas sa garahe sa labas ng daan at iba pa, mag-full stop bago mismo ito at huwag hadlangan ang naglalakad (Art. 17, Talata 2)
• Ang light vehicle gaya ng bisikleta ay puwedeng dumaan sa side strip na nasa kaliwang bahagi ng daan, basta hindi lubhang nakakaabala sa naglalakad. Hindi puwedeng dumaan sa side strip para lang sa naglalakad (2 linya) (Art. 17-3)
• Kapag hihinto o paparada: huwag pumasok sa side strip na 0.75m o mas makitid, at sumunod sa kaliwang gilid ng kalsada (Enforcement Order Art. 14-6)
• Sa malapad na side strip na may isang puting linya, pumasok dito at mag-iwan ng 0.75m o higit pang espasyo sa kaliwa ng sasakyan
• Ang side strip sa expressway ay pang-emergency, at bawal tumakbo rito kahit may traffic jam. Kapag hindi maiiwasan gaya ng sira, puwedeng huminto at pumarada sa shoulder o side strip na sapat ang lapad

Mga panlinlang sa knowledge test (知識確認)

Halimbawa 1: "Kapag hihinto o paparada sa daang may makitid na side strip na 0.75 metro o mas makitid, kailangang pumasok sa side strip" → Mali (×). Kung 0.75m o mas makitid, huwag pumasok at sumunod sa kaliwang gilid ng kalsada.

Halimbawa 2: "Sa expressway, kapag may traffic jam, puwedeng dumaan sa shoulder o side strip" → Mali (×).

Halimbawa 3: "Kapag walang naglalakad, puwedeng tumawid sa side strip nang dahan-dahan" → Mali (×). May naglalakad man o wala, mag-full stop bago mismo ito.

Patatagin ang numerong 0.75m sa mock exam sa sariling wika

Mula Oktubre 2025, ang knowledge test ay 50 tanong na tama/mali (○×) sa 30 minuto, at kailangan ng 45 o higit pang tamang sagot. Ang side strip ay terminong lumalabas pareho sa paghinto/pagparada at sa expressway. Sa menkyopass, puwede kang mag-practice na may paliwanag sa sariling wika (libre ang unang mock exam at 3 topic).

Mga practice na tanong na may terminong ito

• Sa daang may makitid na side strip (路側帯) na 0.75 m o mas makitid, kailangang pumasok sa loob ng side strip kapag hihinto o pumarada.
• Sa expressway, puwedeng dumaan sa shoulder o side strip kapag trapik.

Mga madalas itanong

Mga kaugnay na gabay

• Pagparada at Paghinto sa Japan: Listahan ng 5m, 10m, 3m at 1m
• Ano ang 駐車 (chūsha)? Pagparada sa batas at 5 minutong patakaran
• Side Strip (路側帯) vs Bangketa (歩道) sa Japan: Puting Linya o Curb
• Expressway sa Japan: Max 100, Min 50km/h, Bawal na Sasakyan

Mga source (sa Japanese)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条第1項第3号の4・第17条・第17条の3・第47条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第1条の2第2項 路側帯の幅、第14条の6 路側帯での駐停車）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）用語の注3、第5章第10節、付表3(2)