Gaimen50-tanong na mock test sa totoong format ng examRight of Way sa Japan: Interseksyon, Tao at Emergency Vehicle
Na-update: 2026-10
Ang mga tanong tungkol sa karapatan sa daan (優先関係) ay umiikot sa 2 bagay: "sino ang may priority" at "full stop ba o magdahan-dahan". Sa interseksyon na walang traffic light, ang pagkakasunod ay "priority road → malinaw na mas malapad na daan → sasakyang galing sa kaliwa", at ang kakanan ay nagbibigay-daan sa diretso at kakaliwa. Sa pagharap sa naglalakad, bata at emergency vehicle, itinakda kung full stop o magdahan-dahan sa bawat sitwasyon, kaya pinakamabilis na kabisaduhin gamit ang table.
Priority sa interseksyon na walang traffic light
Sa interseksyon na walang traffic control (交通整理: traffic light o pulis), magpasya ayon sa pagkakasunod na ito (Road Traffic Act Artikulo 36). Kahit walang sign ng priority road, priority road ang daan na tuloy-tuloy ang center line o lane hanggang sa loob ng interseksyon.
Kapag papasok sa priority road o sa malinaw na mas malapad na daan, magdahan-dahan at huwag harangan ang pagtakbo ng iba. Kung may sign na full stop (一時停止), huminto bago mismo ang stop line at saka magbigay-daan sa mga sasakyan sa tumatawid na daan.
| Pagkakasunod | May priority | Tandaan |
|---|---|---|
| 1 | Sasakyang nasa priority road | Daang may sign, at daang tuloy-tuloy ang center line o lane hanggang sa loob ng interseksyon |
| 2 | Sasakyan sa malinaw na mas malapad na daan | Ang nasa makitid ay magdahan-dahan at magbigay-daan |
| 3 | Kung halos pareho ang lapad, ang sasakyang galing sa kaliwa | Hindi ang sasakyan sa kanan |
| Hiwalay | Streetcar (路面電車) | May priority sa sasakyan, galing man sa kaliwa o kanan |
| Sa lahat ng interseksyon | Diretso at kakaliwa | Ang kakanan ay nagbibigay-daan kahit nauna pa itong pumasok sa interseksyon |
Pedestrian crossing at priority ng naglalakad (3 antas)
Ang obligasyon kapag papalapit sa pedestrian crossing (横断歩道) ay nahahati sa 3 antas depende sa sitwasyon ng naglalakad (Road Traffic Act Artikulo 38). Pareho ring patakaran ang para sa bisikletang tatawid sa tawiran ng bisikleta.
Kapag may sasakyang nakahinto bago ang pedestrian crossing, baka may lumabas na naglalakad mula sa likod nito, kaya mag-full stop bago dumaan sa tabi nito at umabante. Kahit sa interseksyon na walang pedestrian crossing o malapit dito, huwag harangan ang naglalakad na tumatawid.
| Sitwasyon ng naglalakad | Obligasyon |
|---|---|
| Malinaw na walang tatawid | Puwedeng tumuloy |
| Hindi malinaw kung may tao o wala | Bagalan sa bilis na kayang huminto bago ang pedestrian crossing |
| May tumatawid o tatawid | Mag-full stop bago mismo ang pedestrian crossing at magbigay-daan (hindi sapat ang magdahan-dahan) |
| May nakahintong sasakyan bago ang pedestrian crossing | Mag-full stop bago dumaan sa tabi nito at umabante |
Full stop o magdahan-dahan (bawat sitwasyon)
Sa topic na ito, madalas Mali (×) ang tanong na may nakasulat na "palaging mag-full stop". Kumpirmahin ang lakas ng obligasyon sa bawat sitwasyon.
| Sitwasyon | Obligasyon |
|---|---|
| Dadaan sa tabi ng naglalakad | Mag-iwan ng ligtas na agwat. Kung hindi kaya, magdahan-dahan |
| Dadaan sa tabi ng batang naglalakad nang mag-isa | Full stop o magdahan-dahan |
| Taong nahihirapang maglakad, gaya ng matandang may tungkod | Full stop o magdahan-dahan |
| Dadaan sa tabi ng nakahintong school bus (通学・通園バス) | Magdahan-dahan at tiyaking ligtas |
| Dadaan sa tabi ng safety zone na may naglalakad | Magdahan-dahan |
| May naglalakad na tatawid sa pedestrian crossing | Full stop |
Paano magbigay-daan sa emergency vehicle
Ang gagawin kapag papalapit ang emergency vehicle (緊急自動車) ay depende sa lugar (Road Traffic Act Artikulo 40). Sa one way na daan, kung makakaharang pa kapag tumabi sa kaliwa, tumabi sa kanan.
| Lugar | Gagawin |
|---|---|
| Interseksyon o malapit dito | Iwasan ang interseksyon, tumabi sa kaliwa ng daan at mag-full stop |
| Ibang lugar | Tumabi sa kaliwa ng daan at magbigay-daan (walang obligasyong mag-full stop) |
| Sa one way na daan kung makakaharang kapag tumabi sa kaliwa | Tumabi sa kanan |
Bus, streetcar, dalisdis at sasakyang may mark
Magkaiba ang laman ng "priority" depende sa uri ng tao o sasakyan. Ang numerong lumalabas ay ang 1.5 metro sa streetcar.
- Route bus na nag-signal na aalis sa hintuan: huwag harangan ng sasakyan sa likod ang pag-alis nito. Pero hindi kailangang magbigay-daan kung kakailanganin ang biglaang pagpreno o biglaang pagliko ng manibela
- Nakahintong streetcar: sa prinsipyo, huminto sa likod. Kapag may safety zone, o walang sumasakay o bumababa at may agwat na 1.5 metro o higit pa, puwedeng tumuloy nang magdahan-dahan
- Makitid na dalisdis na hindi makakapagsalubong: ang pababa ang magbibigay-daan sa paakyat. Kung may malapit na lugar na puwedeng tumabi (待避所), kahit paakyat ay papasok doon at maghihintay
- May hadlang sa unahan gaya ng nakaparadang sasakyan: ang sasakyan sa panig ng hadlang ang magfu-full stop o magbabagal at magbibigay-daan sa kasalubong
- Sasakyang may beginner driver mark, senior driver mark at iba pa: ang ipinagbabawal ay ang pagdikit nang patagilid (幅寄せ) at pagsingit na magpapawala ng kinakailangang agwat (maliban kung hindi maiiwasan para makaiwas sa panganib). Hindi bawal ang pag-overtake at paglampas nang hindi lumilipat ng linya
Buod ng mga uring madalas pagkamalian
Halos lahat ng tanong na Mali (×) sa karapatan sa daan ay tugma sa isa sa mga ito.
- Pinataas ang obligasyon: "magdahan-dahan" sa tabi ng naglalakad, school bus at safety zone, pero ginawang "palaging mag-full stop"
- Pinababa ang obligasyon: sa naglalakad na tatawid sa pedestrian crossing, "full stop", hindi "magdahan-dahan"
- Pinagpalit ang kaliwa at kanan: sa interseksyon na pareho ang lapad, ang sasakyang galing sa "kaliwa" ang may priority
- Hindi pinansin ang eksepsiyon: may priority ang streetcar anuman ang kaliwa o kanan. Kung may 待避所, magbibigay-daan din ang paakyat
- Pinagpalit ang lugar: sa interseksyon o malapit dito lang kailangang mag-full stop para sa emergency vehicle
- "Sa anumang pagkakataon": kahit sa pag-alis ng route bus, hindi kailangang magbigay-daan kung kakailanganin ang biglaang pagpreno
Mag-practice ng tanong sa karapatan sa daan sa sariling wika
Mula Oktubre 2025, ang knowledge test (知識確認) ay 50 tanong na tama/mali (○×) sa anyong pangungusap at pasado sa 45 o higit pa. Sa gaimen kirikae drill ng menkyopass, puwede kang mag-practice ng mga tanong sa karapatan sa daan na may paliwanag sa maraming wika, kasama ang Tagalog (libre ang unang mock exam at 3 topic, at ang lahat ng tanong ay ¥2,980 na isang beses na bayad).
Mga practice na tanong sa topic na ito
- Kapag may naglalakad na tatawid sa pedestrian crossing, sapat nang magdahan-dahan at bigyan siya ng daan.
- Kapag papalapit sa pedestrian crossing at hindi malinaw kung may tatawid o wala, kailangang bagalan ang takbo para makahinto bago ang tawiran.
- Kapag may sasakyang nakahinto bago ang pedestrian crossing, kailangan mong mag-full stop bago dumaan sa tabi nito at umuna rito.
- Kapag may bisikletang tatawid sa tawiran ng bisikleta, kailangan ding mag-full stop sa mismong harap nito at magbigay-daan, gaya ng sa naglalakad sa pedestrian crossing.
- Kapag may naglalakad na tumatawid sa interseksyon o malapit dito na walang pedestrian crossing, hindi mo dapat harangan ang kanyang pagtawid.
- Kapag dumadaan sa tabi ng naglalakad, laging kailangang mag-full stop.
- Kapag dumadaan sa tabi ng batang naglalakad nang mag-isa, mabuting bumusina para bigyan siya ng babala at lumampas sa parehong bilis.
- Kapag dumadaan sa tabi ng nakahintong school bus o kindergarten bus, laging kailangang mag-full stop.
- Kapag may papalapit na emergency vehicle sa lugar na hindi interseksyon o malapit dito, kailangang tumabi sa kaliwa ng daan at mag-full stop.
- Kapag may papalapit na emergency vehicle habang nasa interseksyon o malapit dito, kailangang umiwas sa interseksyon, tumabi sa kaliwa ng daan at mag-full stop.
- Sa one way na daan, kung ang pagtabi sa kaliwa ay lalo pang haharang sa emergency vehicle, tumabi sa kanan para magbigay-daan.
- Ang daang may center line o lane na tuloy-tuloy hanggang sa loob ng interseksyon ay priority road.
- Sa interseksyong walang traffic control, laging may priority ang sasakyang galing sa kaliwa, anuman ang lapad ng daan.
- Kapag sabay kayong dumating sa interseksyong walang traffic control at halos pareho ang lapad ng daan, kailangan mong magbigay-daan sa sasakyang galing sa kaliwa.
- Sa interseksyong walang traffic control at halos pareho ang lapad ng daan, kapag may streetcar na paparating mula sa kanan, puwede kang mauna dahil ikaw ang nasa kaliwa.
- Sa interseksyon, ang sasakyang kakanan ay puwedeng mauna sa sasakyang diretso o kakaliwa.
- Sa makitid na paakyat o pababang daan na hindi magkasya ang dalawang sasakyan, ang patakaran ay ang paakyat ang magbibigay-daan sa pababa.
- Kapag nagkasalubong sa makitid na sloped na daan at may malapit na lugar na matatabihan (待避所), kahit paakyat na sasakyan ay papasok doon para magbigay-daan.
- Kapag may hadlang sa unahan ng iyong dadaanan, gaya ng nakaparadang sasakyan, kailangan mong huminto o magbagal muna at magbigay-daan sa sasakyang galing sa kabilang direksyon.
- Kapag nag-signal ang route bus na aalis na ito sa hintuan, ang sasakyan sa likod ay kailangang magbigay-daan sa lahat ng pagkakataon.
- Kapag walang sumasakay o bumababa sa nakahintong streetcar, walang safety zone, at may agwat kang 1.5 m o higit pa mula sa streetcar, puwede kang tumuloy nang nagdadahan-dahan (徐行).
- Bawal mag-overtake o lumampas (追抜き) sa sasakyang may senior driver mark (高齢者マーク).
Mga madalas itanong
Q. Sa interseksyon na walang traffic light at pareho ang lapad, paano kung sabay kaming dumating ng sasakyang galing sa kanan?
A. May priority ang sasakyang galing sa kaliwa. Kung galing sa kanan mo ang kabila, ikaw ang nasa kaliwa nila, kaya puwede kang mauna. Pero may priority ang streetcar anuman ang kaliwa o kanan.
Q. Puwede bang maging priority road ang daan kahit walang sign ng priority road?
A. Oo. Priority road ang daan na may center line o lane hanggang sa loob ng interseksyon.
Q. Kailangan bang huminto kapag dumating ang ambulansya sa lugar na hindi interseksyon?
A. Sapat nang tumabi sa kaliwa ng daan at magbigay-daan, at walang obligasyong mag-full stop. Sa interseksyon o malapit dito, iwasan ang interseksyon, tumabi sa kaliwa at mag-full stop.
Q. Puwede bang mag-overtake sa sasakyang may senior driver mark?
A. Hindi bawal ang pag-overtake at paglampas nang hindi lumilipat ng linya. Ang ipinagbabawal ay ang pagdikit nang patagilid at pagsingit na magpapawala ng kinakailangang agwat.