One Way vs Puwedeng Kumaliwa sa Japan: Asul o Puting Arrow

Depinisyon sa batas at talahanayan

Ang "One Way" ay regulatory sign (326) sa Appendix Table 1 ng Road Sign Order, at ang kahulugan nito ay "ipinagbabawal ang pagdaan ng sasakyan sa direksyong kabaligtaran ng ipinapakita ng arrow sa karatula". Inilalagay ito sa pasukan ng one-way na bahagi at sa mga kailangang lugar sa loob nito.

Ang "Puwedeng Kumaliwa" ay hindi sign kundi karatula na may kinalaman sa traffic light. Itinatakda ng Road Traffic Act Enforcement Order Article 2, Paragraph 2 na kapag ipinakita ng Public Safety Commission na puwedeng kumaliwa sa isang interseksyon, kasama sa kahulugan ng yellow at red light ng traffic light doon ang "puwedeng kumaliwa". Ipinapaliwanag din ng Rules of Road Traffic (教則) na kapag may karatulang asul na arrow na pakaliwa sa puting background sa kaliwang gilid ng daan o sa traffic light, puwedeng kumaliwa kahit red o yellow ang traffic light sa harap.

Karatulang Puwedeng Kumaliwa: Puwede kahit red, pero una ang naglalakad

Kung may karatulang Puwedeng Kumaliwa, puwedeng kumaliwa ang sasakyan kahit red o yellow ang traffic light sa harap. Pero sinasabi ng Rules of Road Traffic: "Huwag abalahin ang naglalakad, specified small moped o bisikleta na tumatawid ayon sa traffic light." Kung may tumatawid habang green ang pedestrian light, huminto bago tumawid at maghintay.

Ang paraan mismo ng pagkaliwa ay pareho sa karaniwang pagkaliwa: tumabi muna hangga't maaari sa kaliwang gilid ng daan at magdahan-dahan (徐行) sa kahabaan ng kaliwang gilid (Article 34, Paragraph 1). Mag-signal din 30 metro bago kumaliwa.

Sa Japan, puwede lang kumaliwa habang red o yellow ang traffic light sa mga interseksyong may karatulang ito. Kung walang karatula, kailangang huminto sa stop position kapag red ang ilaw.

Pagmamaneho sa one-way na daan: May mga pagkakataong tatabi sa kanan

Sa one-way na daan, walang kasalubong na sasakyan, kaya may mga patakarang iba sa karaniwan. Sa exam, madalas itanong ang eksepsiyong ito na "kanan kapag one way".

• Kapag kakanan: Tumabi muna hangga't maaari sa kanang gilid ng daan at magdahan-dahan sa loob ng gitna ng interseksyon (Article 34, Paragraph 4). Sa karaniwang daan, tumatabi sa gitna
• Pagdaan sa kanang bahagi: Sa one-way na daan, puwedeng lumampas sa kanang bahagi mula sa gitna ng daan (Article 17, Paragraph 5, Item 1)
• Kapag papalapit ang emergency vehicle: Sa prinsipyo tumabi sa kaliwa, pero kung makakaabala pa ang pagtabi sa kaliwa, tumabi sa kanan (Article 40, Paragraph 1)
• Pag-overtake mula sa kaliwa: Kapag tumabi na sa kanang gilid ang sasakyan sa unahan para kumanan, mag-overtake sa kaliwa nito (教則)

"Bawal Pumasok ang Sasakyan" sa labasan ng one way

Sa labasan ng one-way na daan, madalas may sign na "Bawal Pumasok ang Sasakyan" (車両進入禁止, 303), pulang bilog na may puting pahalang na bar, na nagbabawal sa sasakyan na pumasok sa ipinagbabawal na direksyon. Tandaan nang magkasama ang asul na arrow (One Way) na makikita mula sa pasukan at ang pulang sign (Bawal Pumasok ang Sasakyan) na makikita mula sa labasan.

Sasakyan ang saklaw ng one way, kaya puwedeng dumaan ang naglalakad sa magkabilang direksyon. Kung may auxiliary sign na nagpapakita ng uri ng sasakyang hindi saklaw, puwedeng dumaan ang uring iyon sa kabaligtarang direksyon.

Mga halimbawang tanong na madaling magkamali at sagot

Ito ang mga uri na talagang ginagamit sa knowledge test.

Halimbawa 1 (sign na One Way): "Pareho ang kahulugan ng sign na ito at ng karatulang 'Puwedeng Kumaliwa' na may asul na arrow na pakaliwa sa puting background." Sagot: Mali (×). Ang puting arrow sa asul ay sign na One Way, at ang asul na arrow sa puti ay karatulang Puwedeng Kumaliwa; magkaiba ang kahulugan. Ipinapakita ng Puwedeng Kumaliwa na puwedeng kumaliwa kahit red o yellow ang ilaw.

Halimbawa 2: "Kapag kakanan sa one-way na daan, kailangang tumabi muna hangga't maaari sa kanang gilid ng daan at magdahan-dahan sa loob ng gitna ng interseksyon." Sagot: Tama (○). Walang kasalubong, kaya kumakanan pagkatapos tumabi sa kanang gilid.

Halimbawa 3: "Kapag papalapit ang emergency vehicle sa one-way na daan, at makakaabala pa ito kung tatabi sa kaliwa, tumabi sa kanan para paraanin ito." Sagot: Tama (○). Sa prinsipyo tumatabi sa kaliwa, pero may eksepsiyon sa one way.

Magsanay ng mga tanong sa sign at interseksyon sa sariling wika

Ang dalawang arrow na baligtad ang kulay ay madaling mapagkamalan sa mga tanong na may larawan. Sa foreign license conversion drill ng menkyopass, puwede kang magsanay ng mga tanong sa sign, traffic light at interseksyon na may paliwanag sa maraming wika, kasama ang Tagalog (libre ang unang mock exam at 3 kategorya; lahat ng tanong ay ¥2,980, isang beses na bayad).

Mga practice na tanong na may terminong ito

• Ang sign na ito ay may parehong kahulugan sa karatulang 'Puwedeng Kumaliwa' (Left Turn Permitted, 左折可) na may asul na arrow pakaliwa sa puting background.
• Kapag kakanan sa one way na daan, kailangang lumapit muna hangga't maaari sa kanang gilid ng daan at magdahan-dahan (徐行) habang dumadaan sa panloob na bahagi ng gitna ng interseksyon.
• Sa one way na daan, kung ang pagtabi sa kaliwa ay lalo pang haharang sa emergency vehicle, tumabi sa kanan para magbigay-daan.

Mga madalas itanong

Mga kaugnay na gabay

• Road Sign sa Japan: Madalas Mali sa Pag-convert ng Lisensya
• Traffic Light sa Japan: Yellow, Kumikislap, Arrow at Hand Signal
• Ano ang 緊急自動車? Emergency vehicle: paano magbigay-daan
• Road Closed vs Closed to Vehicles sa Japan: Puwede ang Tao?
• Pag-overtake (追越し) vs Paglampas (追抜き) sa Knowledge Test

Mga source (sa Japanese)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第17条第5項、第34条第4項、第40条第1項）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第2条第2項）
• e-Gov法令検索「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」（別表第一（303）（326））
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（第2章第1節1(4)、第3章第2節、付表2(2)、付表3）