Ano ang 踏切 (fumikiri)? Railroad crossing: full stop, 10 m, 30 m

Patakaran sa batas (Road Traffic Act Art. 33)

Walang item na "railroad crossing" sa depinisyon ng mga termino sa Artikulo 2 ng Road Traffic Act (道路交通法), at ang paraan ng pagdaan ay nasa Artikulo 33.

Paraan ng pagdaan ayon sa 教則

Bukod sa obligasyon sa batas, ipinapakita ng "Rules of Road Traffic (交通の方法に関する教則)" ng National Police Agency ang mga sumusunod na paraan ng pagdaan.

• Buksan ang bintana at iba pa, at tiyaking ligtas ang kaliwa't kanan gamit ang sariling mata at tainga
• Pagkatapos dumaan ng tren mula sa isang direksyon, puwedeng may darating na tren mula sa kabilang direksyon
• Kahit sumusunod ka sa sasakyan sa unahan, mag-full stop at tiyaking ligtas
• Kapag masikip sa kabila ng railroad crossing at baka hindi ka makagalaw sa loob nito, huwag pumasok
• Para hindi mamatayan ng makina, dumaan nang tuloy-tuloy sa mababang gear na ginamit sa pag-andar nang hindi nagpapalit ng gear
• Para hindi mahulog ang gulong, dumaan nang medyo malapit sa gitna habang nag-iingat sa naglalakad at kasalubong na sasakyan

Kapag hindi makagalaw sa railroad crossing

Pinakauna ang pagpapaalam sa driver ng tren at iba pa. Sa railroad crossing na may alarm, pindutin ang push-button na emergency alarm device (emergency button) na nakakabit sa poste at iba pa. Kung walang device, mag-signal gamit ang flare at iba pa, at kung walang flare, magsunog ng bagay na madaling umusok para magpaalam. Ilikas ang mga kasamang sakay, at ilabas ang sasakyan sa railroad crossing.

Mga numerong may kinalaman sa railroad crossing

Madaling malito ang Bawal Huminto at Pumarada at ang bawal mag-overtake sa paligid ng railroad crossing dahil magkaiba ang layo at saklaw.

Paano ito tinatanong sa knowledge test (知識確認) at mga panlinlang

Mag-ingat din sa pagpapalit ng "full stop" at "magdahan-dahan". Ang hinihingi sa railroad crossing ay huminto, hindi magdahan-dahan.

• "Sa railroad crossing, sa anumang pagkakataon ay kailangang mag-full stop bago mismo ito" → Mali (×) (hindi kailangang huminto kapag sinusunod ang signal ng traffic light)
• "Kapag sumusunod sa sasakyan sa unahan, hindi kailangang mag-full stop" → Mali (×)
• "Bawal huminto at pumarada sa railroad crossing at sa loob ng 5 metro sa harap at likod mula sa gilid nito" → Mali (×) (10 metro)
• "Bawal mag-overtake sa railroad crossing at sa loob ng 30 metro bago nito" → Tama (○)
• "Kapag hindi makagalaw sa loob ng railroad crossing, unahing ipaalam sa tren gamit ang emergency button at iba pa" → Tama (○)

Mga practice na tanong na may terminong ito

• Sa lugar na hindi interseksyon at walang tawiran ng tao, tawiran ng bisikleta o railroad crossing, kung may traffic light, kailangang huminto sa mismong harap ng traffic light.
• Bawal huminto o pumarada sa railroad crossing at sa loob ng 5 m sa unahan at likod ng gilid nito.
• Bawal mag-overtake sa railroad crossing at sa loob ng 30 m bago ito.
• Kapag hindi na umandar ang sasakyan sa loob ng railroad crossing, babalaan muna ang driver ng tren, halimbawa sa pagpindot ng emergency button, at ilikas ang mga sakay sa ligtas na lugar.
• Kapag dadaan sa railroad crossing, sa lahat ng pagkakataon ay kailangang mag-full stop sa mismong harap nito at tiyaking ligtas.

Mga madalas itanong

Mga kaugnay na gabay

• Aksidente o Nasiraan sa Japan: Hakbang, Crossing at Expressway
• Pag-overtake sa Japan: Bawal na Lugar at Pagkakaiba sa 追抜き
• Pagparada at Paghinto sa Japan: Listahan ng 5m, 10m, 3m at 1m
• Ano ang 路面電車? Streetcar sa Japan: 1.5m na eksepsiyon, priyoridad

Mga source (sa Japanese)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第30条・第33条・第44条）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）第6章第1節 踏切