Road Sign sa Japan: Madalas Mali sa Pag-convert ng Lisensya

Ang road sign ay 4 na uri ng main sign + auxiliary sign

Sa 教則, nahahati ang road sign (標識) sa pangunahing sign (本標識) at auxiliary sign (補助標識), at 4 na uri ang pangunahing sign: regulatory sign (規制標識), instruction sign (指示標識), warning sign (警戒標識) at guide sign (案内標識). Ang auxiliary sign ay nakakabit sa ilalim ng pangunahing sign at nililimitahan nito ang oras, araw, uri ng sasakyan at iba pa ng pagbabawal.

Kahit magkahawig ang larawan, puwedeng magkaiba ang uri. Halimbawa, ang "Pedestrian Crossing" na may puting naglalakad sa asul na background ay instruction sign na nagtuturo ng lugar, samantalang ang "May Paaralan, Kindergarten, Day Care at iba pa" na may bata sa dilaw na diamond ay warning sign na nagpapaalala na mag-ingat.

Mga sign na magkahawig ang pangalan pero magkaiba ang kahulugan

Ang mga kombinasyong ito ang pinakamadalas itanong sa knowledge test (知識確認). Ang ipinagbabawal ay ang kilos lang na nakasaad sa sign, at hindi kasama ang ibang kilos (halimbawa: ang "Bawal Mag-U-turn" ay U-turn lang ang ipinagbabawal, hindi ang pag-atras).

Listahan ng road sign at road marking na may numero

Mas tinatanong ang "para saan ang numero" kaysa sa mismong numero. Lalo na sa maximum speed at minimum speed, nagiging magkasalungat ang kahulugan depende kung may guhit sa ilalim ng numero.

Pagkakaiba ng "Tumigil" (止まれ) at magdahan-dahan

Sa interseksyon na may sign na full stop (一時停止, 止まれ), kailangang tuluyang huminto bago mismo ang stop line, o kung walang stop line, bago mismo ang interseksyon (Road Traffic Act Artikulo 43). Labag sa batas kung magdadahan-dahan ka lang at titiyakin ang kaligtasan. Kahit pagkatapos huminto, hindi mo dapat harangan ang pagtakbo ng mga sasakyan sa tumatawid na daan.

Ang magdahan-dahan (徐行) ay itinakda bilang "pagtakbo sa bilis na kayang huminto agad ang sasakyan", at walang numerong "○ km/h" sa batas. Mali (×) ang tanong na "Ang magdahan-dahan ay 10km/h pababa".

Kapag dadaan sa tabi ng safety zone na may naglalakad, ang obligasyon ay magdahan-dahan, at hindi kailangang mag-full stop. Pero bawal pumasok ang sasakyan sa loob ng safety zone, may naglalakad man o wala.

Kahit sa zone na may sign na "Zone na Kailangang Bumusina" (警笛区間), bumubusina lang kapag dadaan sa interseksyon na hindi kita ang paligid, sa liko, at sa tuktok ng paakyat. Hindi ito palagiang pagbusina, at sa ibang pagkakataon, puwede lang bumusina kapag hindi maiiwasan para makaiwas sa panganib.

Mga marking ng lane at sa kalsada

Ang "exclusive lane" (専用通行帯) para sa route bus at iba pa ay puwedeng daanan ng maliit na special na sasakyan, moped at light vehicle. Hindi ito puwedeng daanan ng ordinaryong kotse, maliban kung lilipat sa gilid o gitna ng daan para kumanan o kumaliwa, o hindi maiiwasan dahil sa construction at iba pa.

Ang "priority lane" (優先通行帯) para sa route bus at iba pa ay puwedeng daanan ng ordinaryong kotse, pero kailangang umalis agad kapag papalapit ang route bus at iba pa. Kung masikip at baka hindi ka makaalis, huwag nang dumaan doon mula sa simula.

Ang "Bawal Huminto sa Loob" (停止禁止部分) na may dilaw na frame ay marking na nagbabawal huminto sa loob nito, pero puwedeng dumaan. Ang "Bawal Pumasok sa Loob" (立入り禁止部分) ang nagbabawal mismo sa pagpasok sa loob.

Kung may karatulang puti na may asul na arrow pakaliwa (Puwedeng Kumaliwa/左折可), puwedeng kumaliwa kahit red o yellow ang ilaw, basta mag-ingat sa paligid. Iba ito sa sign na "One Way" (一方通行) na puting arrow sa asul na background.

Buod ng mga uring madalas pagkamalian

Halos lahat ng tanong na Mali (×) sa topic ng road sign ay isa sa mga uring ito. Pagkabasa ng tanong, isipin muna kung anong uri ito para mas mabilis kang makapagpasya.

• Pinagpalit na subject: ang Puwede ang magkatabing pagtakbo ay 2 "ordinaryong bisikleta". Hindi motorsiklo
• Sobrang pinalawak na saklaw: Mali (×) ang bawal pati pag-atras sa Bawal Mag-U-turn, at ang palaging pagbusina sa Zone na Kailangang Bumusina
• Pagkalito sa panandaliang paghinto at pagparada: kahit sa lugar na Bawal Pumarada, puwede ang pagkarga/pagbaba ng gamit sa loob ng 5 minuto
• Hindi nabasang auxiliary sign: kung "Maliban sa moped", makakadaan ang moped. Walang pagbabawal sa labas ng oras na "8-20"
• Lakas ng obligasyon: "tuluyang paghinto" sa sign na full stop, "magdahan-dahan" sa naglalakad sa safety zone
• Depinisyon ng numero: walang itinakdang numero ang magdahan-dahan. Ang may guhit sa ilalim ay minimum speed

Mag-practice ng tanong sa road sign sa sariling wika

Mula Oktubre 2025, ang knowledge test ay 50 tanong na tama/mali (○×) sa anyong pangungusap at pasado sa 45 o higit pa, at lumalabas din sa anyong pangungusap ang mga tanong sa road sign. Sa gaimen kirikae drill ng menkyopass, puwede kang mag-practice ng mga tanong sa road sign na may paliwanag sa maraming wika, kasama ang Tagalog (libre ang unang mock exam at 3 topic, at ang lahat ng tanong ay ¥2,980 na isang beses na bayad).

Mga practice na tanong sa topic na ito

• Sa daang may ganitong sign, hanggang 3 standard na motorsiklo ang puwedeng tumakbo nang magkakatabi.
• Sa interseksyong may ganitong sign, puwede kang tumuloy basta magdahan-dahan (徐行) ka at tiyaking ligtas.
• Kapag may ganitong sign at walang stop line, kailangan mong mag-full stop sa mismong harap ng interseksyon.
• Kung saan may ganitong sign, hindi lang parking ang bawal kundi pati ang panandaliang paghinto.
• Kahit may ganitong sign, puwedeng huminto para magsakay o magbaba ng tao.
• Kahit may ganitong sign, hindi paglabag ang paghinto nang 5 minuto o mas maikli para magkarga o magbaba ng gamit.
• Sa loob ng zone na may ganitong sign, kailangang laging nakabusina habang tumatakbo.
• Ang magdahan-dahan (徐行) ay nangangahulugang tumakbo sa bilis na 10 km/h o mas mabagal.
• Sa daang may ganitong sign, walang sasakyang makakapasok mula sa alinmang direksyon.
• Sa daang may ganitong sign, hindi puwedeng dumaan ang kotse, moped o light vehicle.
• Sa daang may ganitong sign, hindi puwede ang sasakyan pero puwede ang naglalakad.
• Kung saan may ganitong sign, bawal ang U-turn at bawal din ang pag-atras.
• Kung saan may ganitong sign, puwedeng mag-overtake basta hindi lalampas sa kanang bahagi ng daan.
• Ang sign na ito ay may parehong kahulugan sa karatulang 'Puwedeng Kumaliwa' (Left Turn Permitted, 左折可) na may asul na arrow pakaliwa sa puting background.
• Ang sign na may numerong '30' na may guhit sa ilalim ay nangangahulugang bawal tumakbo nang higit sa 30 km/h.
• Sa 'exclusive lane' (専用通行帯) para sa route bus at iba pa, bawal dumaan kahit maliit na special na sasakyan, moped o light vehicle.
• Ang 'priority lane' (優先通行帯) para sa route bus at iba pa ay kapareho ng exclusive lane, kaya bawal dumaan dito ang ordinaryong kotse.
• Ang 'Tawiran ng Tao' (Pedestrian Crossing) na sign ay isang instruction sign na may larawan ng naglalakad na puti sa asul na background.
• Kung ang 'Bawal ang Lahat ng Sasakyan' (Closed to Vehicles) na pangunahing sign ay may auxiliary sign na 'maliban sa moped' (原付を除く), hindi pa rin puwedeng dumaan ang moped.
• Ang mga pangunahing road sign ay may 4 na uri: regulatory sign, instruction sign, warning sign at guide sign.
• Kung saan may marka sa kalsada na 'Bawal Huminto sa Loob' (No Stopping Zone, 停止禁止部分) na may dilaw na frame, bawal pumasok at dumaan sa loob nito.
• Kapag dumadaan sa tabi ng safety zone na may naglalakad, kailangan mong mag-full stop.
• Kung saan may sign na 'height limit 3.3 m', hindi puwedeng dumaan ang sasakyang lampas 3.3 m ang taas kasama ang karga.
• Kung ang 'Bawal Pumarada' na sign ay may auxiliary sign na '8-20', bawal pumarada mula 8 a.m. hanggang 8 p.m. lamang.

Mga madalas itanong

Mga kaugnay na gabay

• Traffic Light sa Japan: Yellow, Kumikislap, Arrow at Hand Signal
• Pagparada at Paghinto sa Japan: Listahan ng 5m, 10m, 3m at 1m
• Pag-overtake sa Japan: Bawal na Lugar at Pagkakaiba sa 追抜き
• Right of Way sa Japan: Interseksyon, Tao at Emergency Vehicle

Mga source (sa Japanese)

• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
• e-Gov法令検索「道路交通法」
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」
• 警視庁「令和7年10月1日施行・改正道路交通法施行規則について」