Maximum vs Minimum Speed Sign sa Japan: Linya sa Ilalim

Talahanayan: Maximum speed vs minimum speed

Pareho silang uri ng "regulatory sign", at eksaktong magkabaligtad ang kahulugan. Halos magkamukha ang itsura, kaya sa knowledge test (知識確認) may mga tanong na sinusubukang makaligtaan mo ang linya sa ilalim, at mga tanong kung saan may minimum speed.

Paano makikilala ang sign: Isang linya sa ilalim, kabaligtaran ang kahulugan

Sa "Order on Road Signs, Lane Lines and Road Markings", pareho ang kulay ng maximum speed (No. 323) at minimum speed (No. 324): "asul ang letra at simbolo, pula ang frame, puti ang background". Ang pagkakaiba ay ang sign ng minimum speed lang ang may linya sa ilalim ng numero.

Kapag ipinapakita sa electronic signboard, puwede ring puti o dilaw na numero sa itim na background (para sa maximum at minimum speed). Sa expressway, minsan magkatabi ang sign ng maximum speed at minimum speed, kaya dapat mabasa mo na ang may linya sa ilalim ang pinakamababang limit.

Bukod dito, may road marking din ang maximum speed na dilaw na numero sa kalsada, pero ang minimum speed ay ipinapakita sa sign.

Ang legal na minimum speed ay nasa "main lane ng national expressway" lang

Ang legal na minimum speed kapag walang sign ay 50 km/h lang sa main lane ng national expressway (Road Traffic Act Article 75-4, Enforcement Order Article 27-3). Tandaan ito kasama ng legal na maximum speed ng ordinaryong kotse na 100 km/h bilang "100 at 50".

Pero kahit sa national expressway, hindi kasama ang mga bahagi kung saan hindi hiwalay ang magkabilang direksyon ng main lane (two-way traffic), at itinuturing itong gaya ng ordinaryong daan (Enforcement Order Article 27-2, 教則).

Walang legal na minimum speed sa ordinaryong daan at motor-vehicle-only road. Sa mga lugar na kailangan ng minimum speed, itinatakda ito ng sign (Road Traffic Act Article 23).

Kailan puwedeng bumaba sa minimum speed

May 2 eksepsiyon sa obligasyon ng minimum speed ayon sa batas. Una ay "kapag binabagalan ayon sa itinakda ng batas", ibig sabihin kapag kailangang bagalan dahil sa ibang patakaran. Ikalawa ay "kapag hindi maiiwasan para maiwasan ang panganib".

Bukod dito, ayon sa batas, ang obligasyon ng minimum speed ay para sa "kotse" (自動車). Samantala, ang maximum speed ay para sa lahat ng "sasakyan" (車両). Mali ang tanong na nagsasabing "ang maximum speed at minimum speed ay gabay lang, hindi limit"; pareho silang obligasyong dapat sundin.

Mga halimbawang tanong sa knowledge test (aktwal na tanong)

Mula sa question data ng menkyopass, narito ang mga tanong tungkol sa pagkakaiba ng maximum speed at minimum speed.

• "Walang minimum speed sa ordinaryong daan maliban kung itinakda ng sign at iba pa." → Sagot: Tama (○) (ang legal na minimum speed na 50 km/h ay sa main lane lang ng national expressway)
• "Ang legal na minimum speed ng ordinaryong kotse sa main lane ng national expressway ay 50 km/h." → Sagot: Tama (○)
• "Sa bahagi ng expressway na may maximum speed na itinakda ng sign, dapat sundin ang bilis na itinakda ng sign, hindi ang legal na speed limit." → Sagot: Tama (○)
• Karaniwang uri ng pagkakamali: binabasa bilang "maximum speed" ang sign na may linya sa ilalim ng numero → Mali (ang may linya sa ilalim ay minimum speed)

Patatagin ang pagkilala sa mock exam sa sariling wika

Siguradong makukuha ang maximum speed at minimum speed kung tatandaan mo ang 2 punto: ang linya sa ilalim ng sign, at "may legal na minimum speed lang sa main lane ng national expressway". Ang knowledge test ay 50 tanong sa 30 minuto at kailangan ng 45 o higit pang tamang sagot. Sa mock exam sa sariling wika ng menkyopass, masanay sa pagbasa ng sign at sa pagpapalit ng numero.

Mga practice na tanong na may terminong ito

• Sa ordinaryong daan na may center line o mga lane at walang maximum speed na itinakda ng sign o marka, ang legal na maximum speed ng motor vehicle ay 60 km/h.
• Ang legal na maximum speed ng moped ay 30 km/h.
• Sa ordinaryong daan na may center line o mga lane at walang speed limit sign, ang legal na maximum speed ng malaking motorsiklo ay 30 km/h.
• Sa daang may sign na nagtatakda ng maximum speed na 40 km/h, puwedeng tumakbo ang moped hanggang 40 km/h.
• Basta nasa loob ng legal na maximum speed, puwede kang tumakbo sa bilis na iyon anuman ang kondisyon ng daan at trapiko.
• Sa ordinaryong daan, walang minimum speed maliban kung itinakda ito ng sign o iba pa.
• Kapag hinihila ang sirang sasakyan gamit ang lubid, ang legal na maximum speed sa ordinaryong daan ay 40 km/h.
• Sa main lane ng national expressway, ang legal na minimum speed ng ordinaryong kotse ay 50 km/h.
• Sa main lane ng national expressway, ang legal na maximum speed ng kei car (軽自動車) ay 80 km/h.
• Ang legal na maximum speed sa national expressway ng sasakyang may towing device na humihila ng sirang sasakyan at iba pa (trailer o towing vehicle) ay 80 km/h.

Mga madalas itanong

Mga kaugnay na gabay

• Legal na Speed Limit vs Limit sa Sign sa Japan: Sign ang Inuuna
• Expressway sa Japan: Max 100, Min 50km/h, Bawal na Sasakyan
• Speed Limit sa Japan: 60 sa Daan, 30 sa Residential, 30 sa Moped
• Road Sign sa Japan: Madalas Mali sa Pag-convert ng Lisensya
• Regulatory Sign vs Instruction Sign sa Japan: 5 Uri ng Road Sign

Mga source (sa Japanese)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第22条 最高速度・第23条 最低速度・第75条の4 高速自動車国道の最低速度）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条・第27条・第27条の2・第27条の3。令和8年9月1日施行版）
• e-Gov法令検索「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」（別表第一「最高速度（323）」「最低速度（324）」・別表第二 色彩）
• 警察庁「交通の方法に関する教則の一部を改正する件（令和8年国家公安委員会告示第32号）」（第7章 高速道路の速度・付表 標識）
• 警察庁「生活道路の法定速度が30km/hになります（令和8年9月1日施行）」