Gaimen50-tanong na mock test sa totoong format ng examAno ang 徐行 (jokō)? Magdahan-dahan: kahulugan at mga lugar
Na-update: 2026-10
Ang magdahan-dahan (徐行／jokō) ay "pagtakbo sa bilis na agad makakahinto ang sasakyan" (Road Traffic Act Art. 2, Talata 1, Bilang 20). Walang numerong "ilang km/h" sa batas. Sa knowledge test (知識確認), madalas lumabas ang panlinlang na "magdahan-dahan = 10km/h pababa" at ang uring nagsasabing "sapat na ang magdahan-dahan" sa sitwasyong kailangan ang full stop.
Depinisyon sa batas: hindi numero kundi "bilis na agad makakahinto"
Itinatakda ng Road Traffic Act Art. 2, Talata 1, Bilang 20 ang magdahan-dahan bilang "pagtakbo ng sasakyan at iba pa sa bilis na agad itong makakahinto". Ipinapaliwanag din ng "Rules of Road Traffic (交通の方法に関する教則)" ng National Police Agency na ito ay "pagtakbo sa bilis na agad makakahinto ang sasakyan".
Sa driving school at iba pa, minsan ipinapaliwanag na "humigit-kumulang 10km/h pababa", pero walang numero sa batas at 教則. Kaya Mali (×) ang "ang magdahan-dahan ay pagtakbo sa 10km/h pababa". Nagbabago ang bilis na agad makakahinto depende sa kalsada at visibility.
Sulat at basa: 徐行 (じょこう／jokō). Ang sign ay pulang baligtad na tatsulok na may nakasulat na "徐行".
Mga lugar na obligadong magdahan-dahan (Road Traffic Act Art. 42)
Ang obligasyong magdahan-dahan na itinakda ayon sa lugar ay ang sumusunod na 5. Sa exam, lumalabas ang tanong na pinalitan ito ng "matarik na paakyat" o "interseksyong maganda ang visibility".
| Lugar | Paalala |
|---|---|
| Lugar na may sign o marking na "徐行" | Sa itinakdang seksyon |
| Interseksyon na hindi kita ang kaliwa't kanan | Hindi kailangan kapag may traffic control gaya ng traffic light o kapag nasa priority road |
| Malapit sa liko ng daan | Magdahan-dahan kahit maganda ang visibility |
| Malapit sa tuktok ng paakyat | Hindi kasama ang gitna ng paakyat |
| Matarik na pababa | Hindi kasama ang matarik na paakyat |
Magdahan-dahan na itinakda ayon sa sitwasyon (mga pangunahin)
Bukod sa lugar, obligado ring magdahan-dahan sa mga sumusunod na sitwasyon. Punto sa exam na hindi hinihingi ang "full stop" sa alinman dito.
- Kapag kakaliwa o kakanan (Art. 34). Kapag kakanan sa one way na daan, lumapit muna sa kanang gilid at magdahan-dahan sa loob ng gitna ng interseksyon
- Kapag papasok sa priority road o sa daang halatang mas malapad (Art. 36, Talata 3)
- Kapag dadaan sa tabi ng naglalakad at hindi makapag-iwan ng ligtas na agwat (Art. 18, Talata 2)
- Kapag dadaan sa tabi ng safety zone na may naglalakad (Art. 71)
- Kapag dadaan sa tabi ng school bus o kindergarten bus na nakahinto para sa pagsakay at pagbaba ng mga bata (Art. 71)
- Kapag dadaan sa gilid ng nakahintong streetcar: kung may safety zone, o kung walang sumasakay o bumababa at makakapag-iwan ng 1.5 metro o higit pa (Art. 31)
Mga panlinlang sa knowledge test: mga sitwasyong hindi sapat ang magdahan-dahan
Kapag nakasulat na "puwedeng tumuloy kung magdadahan-dahan at titiyaking ligtas", pagdudahan kung kailangan ang full stop sa sitwasyong iyon. Sa mga sumusunod na sitwasyon, obligado ang full stop at Mali (×) ang magdahan-dahan.
| Sitwasyon | Obligasyon |
|---|---|
| Interseksyon na may sign na "止まれ" | Full stop bago mismo ang stop line |
| Kumikislap na red light | Full stop sa lugar ng paghinto |
| May naglalakad na tatawid sa pedestrian crossing | Full stop bago ang pedestrian crossing |
| Interseksyon na hindi kita ang kaliwa't kanan (walang sign) | Magdahan-dahan (hindi full stop) |
Patatagin ang "magdahan-dahan o full stop" sa mock exam sa sariling wika
Mula Oktubre 2025, ang knowledge test ay 50 tanong na tama/mali (○×) sa 30 minuto, at kailangan ng 45 o higit pang tamang sagot. Ang mga tanong tungkol sa magdahan-dahan ay siguradong makukuha kapag kabisado ang depinisyon at mga lugar. Sa menkyopass, puwede kang mag-practice na may paliwanag sa maraming wika, kasama ang Tagalog (libre ang unang mock exam at 3 topic).
Mga practice na tanong na may terminong ito
- Sa interseksyong may ganitong sign, puwede kang tumuloy basta magdahan-dahan (徐行) ka at tiyaking ligtas.
- Ang magdahan-dahan (徐行) ay nangangahulugang tumakbo sa bilis na 10 km/h o mas mabagal.
- Kapag flashing red light, puwedeng pumasok ang sasakyan sa interseksyon basta nagdadahan-dahan.
- Kapag kakanan sa one way na daan, kailangang lumapit muna hangga't maaari sa kanang gilid ng daan at magdahan-dahan (徐行) habang dumadaan sa panloob na bahagi ng gitna ng interseksyon.
- Kapag may naglalakad na tatawid sa pedestrian crossing, sapat nang magdahan-dahan at bigyan siya ng daan.
- Kapag walang sumasakay o bumababa sa nakahintong streetcar, walang safety zone, at may agwat kang 1.5 m o higit pa mula sa streetcar, puwede kang tumuloy nang nagdadahan-dahan (徐行).
- Ang matarik na paakyat ay lugar na kailangang magdahan-dahan (徐行).
- Malapit sa kurbada ng daan, kailangang magdahan-dahan kahit malinaw ang tanaw.
Mga madalas itanong
Q. Ilang km/h ang magdahan-dahan?
A. Walang numero sa batas. Ang depinisyon ay "bilis na agad makakahinto". Ang 10km/h ay sinasabi lang bilang gabay, at Mali (×) ang tanong na "magdahan-dahan = 10km/h pababa".
Q. Kailangan bang magdahan-dahan sa matarik na paakyat?
A. Hindi. Ang kailangang magdahan-dahan ay "malapit sa tuktok" ng paakyat at "matarik na pababa". Hindi kasama sa lugar ng magdahan-dahan ang matarik na paakyat (pero kasama ito sa lugar na Bawal Huminto at Pumarada).
Q. Magdadahan-dahan ba kahit maganda ang visibility sa liko?
A. Oo. Malapit sa liko ng daan, magdahan-dahan anuman ang visibility. Sa interseksyon naman, sakop lang kapag "hindi kita ang kaliwa't kanan", kaya kabisaduhin nang magkahiwalay.