Ano ang 環状交差点? Roundabout sa Japan: signal lang kapag lalabas

Depinisyon sa batas

Itinatakda ng Road Traffic Act Art. 4, Talata 3 ang roundabout bilang "interseksyon na pabilog ang bahaging ginagamit sa pagdaan ng sasakyan, at itinakda ng road sign at iba pa na dumaan ang sasakyan sa bahaging iyon nang pakanan". Kahit pabilog ang hugis, kung hindi ito itinakda ng sign na "pakanang pagdaan sa roundabout" at iba pa, hindi ito roundabout sa batas.

Left-hand traffic ang Japan, kaya pakanan (clockwise kapag tiningnan mula sa itaas) ang takbo sa loob ng bilog. Lalong mag-ingat ang mga galing sa bansang right-hand traffic dahil sanay sila sa counterclockwise.

Paano dumaan

Mas unang ilalapat ang patakarang priyoridad ang sasakyang nasa loob ng roundabout kaysa sa patakaran ng ordinaryong interseksyong walang traffic light (Art. 36) gaya ng priyoridad ang nasa kaliwa o ang nasa malapad na daan.

Kailan mag-signal

Sa roundabout, hindi ginagawa ang "signal sa pagkanan o pagkaliwa 30 metro bago" gaya ng sa ordinaryong interseksyon. Kailangan ang signal kapag lalabas, at kapag magdadahan-dahan, hihinto o aatras sa loob (Art. 53, Talata 2).

Ang signal sa paglabas ay ibinibigay kapag dumaan ka sa gilid ng exit na nasa bago mismo ng exit na lalabasan mo. Kung lalabas sa unang exit pagkapasok, mag-signal kapag pumasok ka sa roundabout (Enforcement Order Art. 21, Talata 2). Ang paraan ay kaliwang turn signal, o ilabas ang kanang braso sa kanang gilid ng sasakyan at ibaluktot ang siko pataas nang patayo, o ilabas ang kaliwang braso sa kaliwang gilid ng sasakyan at iunat nang pahalang.

Paano ito tinatanong sa knowledge test (知識確認) at mga panlinlang

Nagiging Mali (×) ang pangungusap na direktang ginamit ang patakaran ng ordinaryong interseksyon (signal 30 metro bago, pagkanan malapit sa gitna, priyoridad ang nasa kaliwa).

• "Kapag papasok sa roundabout, kailangang mag-signal muna" → Mali (×) (mag-signal kapag lalabas)
• "Kapag papasok sa roundabout, huwag hadlangan ang takbo ng sasakyang dumadaan sa loob" → Tama (○)
• "Sa loob ng roundabout, dumaan nang pakaliwa" → Mali (×) (pakanan)
• "Kapag kakanan sa roundabout, dumaan malapit sa gitna" → Mali (×) (lumapit sa kaliwang gilid at sumunod sa gilid)
• "Sa roundabout, priyoridad ang sasakyang galing sa kaliwa" → Mali (×) (priyoridad ang sasakyang nasa loob)

Pagkakaiba sa magkahawig na termino

Hindi ginagamit sa roundabout ang two-step right turn ng moped. Sa roundabout, lahat ng sasakyan ay lumalapit sa kaliwang gilid at sumusunod sa gilid nito.

Hindi kasama ang roundabout sa mga lugar kung saan dapat magsikap ang Public Safety Commission na maglagay ng traffic light (Art. 4, Talata 3). Karaniwang walang traffic light ang roundabout sa Japan, at dumadaloy ang trapiko ayon sa mga patakaran sa itaas.

Mga practice na tanong na may terminong ito

• Kapag papasok sa roundabout (環状交差点), kailangang mag-signal muna.

Mga madalas itanong

Mga kaugnay na gabay

• Right of Way sa Japan: Interseksyon, Tao at Emergency Vehicle
• Ano ang Signal (合図, aizu)? 30 m Bago, 3 Segundo Bago, at Hand Signal
• Ano ang 二段階右折? Two-step right turn ng moped sa Japan
• Traffic Light sa Japan: Yellow, Kumikislap, Arrow at Hand Signal

Mga source (sa Japanese)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第4条3項・第35条の2・第37条の2・第53条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第21条2項 環状交差点での合図）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）