Gaimen50-tanong na mock test sa totoong format ng exam

Pag-convert ng Lisensya sa Japan: Mga Numero sa Knowledge Test

Na-update: 2026-10

Sa knowledge test (知識確認: 50 tanong na tama/mali (○×), pasado sa 45 o higit pa), ang mga tanong tungkol sa numero ang pinakamadalas pagkamalian. Maraming tanong ang naglilipat ng tamang numero sa ibang lugar o ibang uri ng sasakyan, kaya kabisaduhin gamit ang mga table sa page na ito kung "aling numero" at "para saan" ito, nang magkasama. Lahat ng numero ay kinumpirma sa Road Traffic Act (道路交通法), sa Enforcement Order nito, at sa "Rules of Road Traffic" (交通の方法に関する教則) ng National Police Agency, at kasama na ang 30km/h sa residential road (生活道路) mula Setyembre 1, 2026.

Kumuha ng libreng 50-tanong na mock test

Bilis (km/h)

Ang legal na speed limit (法定速度) ay ang pinakamataas na bilis sa daan na walang itinakdang bilis sa road sign o road marking. Kung may itinakda sa sign, iyon ang pinakamataas na bilis, pero sa moped (原付), 30km/h pa rin ang pinakamataas kahit 40km/h ang nakasulat sa sign.

Mula Setyembre 1, 2026, sa ordinaryong daan na walang center line (中央線) o lane (車両通行帯), at hindi rin hinati ng median ang magkabilang direksyon (residential road/生活道路), bumaba ang legal na speed limit ng sasakyan mula 60km/h papuntang 30km/h. Ang "60km/h sa ordinaryong daan kung walang itinakda" sa lumang reviewer ay para na lang ngayon sa mga daang may center line o lane.

Numero	Para saan	Tandaan
60km/h	Sasakyan sa ordinaryong daan (may center line o lane, o hiwalay ang magkabilang direksyon)	Sasakyan din ang motorsiklo, kaya 60km/h
30km/h	Sasakyan sa ordinaryong daan na walang center line at iba pa (residential road)	Mula Setyembre 1, 2026. Kung may sign, sign ang masusunod
30km/h	Pangkalahatang moped (一般原動機付自転車/原付)	30km/h kahit sa daang may 40km/h na sign
40km/h / 30km/h	Kapag humihila gamit ang lubid at iba pa	40km/h lang kapag humihila ng sasakyang 2,000kg pababa gamit ang sasakyang 3 beses o higit pa ang bigat. Kung hindi, 30km/h
100km/h	Ordinaryong kotse, kei car (軽自動車), motorsiklo at iba pa sa national expressway (高速自動車国道)	100km/h din ang kei car (hindi 80km/h)
90km/h	Malaking truck (大型貨物自動車) at iba pa sa national expressway	Mula Abril 2024 (dati ay 80km/h)
80km/h	Sasakyang humihila (trailer), three-wheeler at iba pa sa national expressway
50km/h	Minimum speed sa main lane ng national expressway (本線車道)	Walang legal na minimum speed sa ordinaryong daan
10km/h	Numerong sinasabing gabay para sa magdahan-dahan (徐行)	Ang depinisyon sa batas ay "bilis na kayang huminto agad", walang numero

Distansya sa pagparada at panandaliang paghinto (m)

Ang Bawal Huminto at Pumarada (駐停車禁止, bawal kahit panandaliang paghinto) ay 5m at 10m. Ang Bawal Pumarada (駐車禁止, puwede ang panandaliang paghinto) ay 1m, 3m at 5m. Madalas lumabas ang mga tanong na pinagpapalit ang numero ng dalawang table na ito.

May mga lugar ding Bawal Huminto at Pumarada na walang distansya. Ang interseksyon, pedestrian crossing, railroad crossing (踏切), riles ng streetcar (軌道敷), malapit sa tuktok ng burol, matarik na dalisdis (paakyat man o pababa) at loob ng tunnel ay mga lugar na mismong Bawal Huminto at Pumarada.

Numero	Lugar	Uri ng pagbabawal
Sa loob ng 5m	Gilid ng interseksyon, kanto ng daan, harap at likod ng pedestrian crossing at tawiran ng bisikleta	Bawal Huminto at Pumarada
Sa loob ng 10m	Harap at likod ng railroad crossing, kaliwa ng safety zone (安全地帯) at harap at likod nito	Bawal Huminto at Pumarada
Sa loob ng 10m	Karatula ng hintuan ng bus o streetcar (habang may biyahe lang)	Bawal Huminto at Pumarada
Sa loob ng 1m	Fire alarm (火災報知機)	Bawal Pumarada
Sa loob ng 3m	Pasukan at labasan ng sasakyan sa parking lot, garahe at iba pa	Bawal Pumarada
Sa loob ng 5m	Gilid ng lugar ng road construction, fire hydrant (消火栓), sign ng itinakdang pinagkukunan ng tubig pang-sunog, pasukan ng tangke ng tubig pang-sunog, lagayan ng kagamitang pang-bumbero	Bawal Pumarada
3.5m o higit pa	Espasyong dapat matira sa kanan ng sasakyan kapag nakaparada	Bawal pumarada sa prinsipyo kung walang matitira (eksepsiyon: pagkarga/pagbaba ng gamit habang kaya agad magmaneho ng driver, pagtulong sa nasugatan)
0.75m o higit pa	Espasyong iiwan sa kaliwa ng sasakyan kapag pumasok sa malapad na side strip (路側帯) para huminto o pumarada	Huwag pumasok sa side strip na 0.75m o mas makitid

Mga numero sa pagmamaneho, signal at ilaw

Magkaiba ang yunit ng signal: "30m bago ang pagkanan/pagkaliwa at U-turn (distansya)" at "3 segundo bago ang paglipat ng linya (oras)". 30m din ang Bawal Mag-overtake, pero sa loob lang ng 30m bago ang pedestrian crossing at tawiran ng bisikleta bawal din ang paglampas nang hindi lumilipat ng linya (追抜き).

Numero	Para saan	Tandaan
30m bago	Signal sa pagkanan, pagkaliwa at U-turn	Sa roundabout, hindi kailangan ng signal sa pagpasok, mag-signal sa paglabas
Mga 3 segundo bago	Signal sa paglipat ng linya	Maraming tanong na pinagpapalit ito sa 30m bago
Sa loob ng 30m	Bawal mag-overtake bago ang interseksyon, railroad crossing, pedestrian crossing at tawiran ng bisikleta	Eksepsiyon ang interseksyon kapag nasa priority road (優先道路). Sa pedestrian crossing, bawal din ang 追抜き
1.5m o higit pa	Agwat sa nakahintong streetcar	Kung walang sumasakay o bumababa, puwedeng dumaan nang magdahan-dahan
Sa loob ng 5m	Agwat kapag hinihila ang sirang sasakyan gamit ang lubid	Lagyan ang lubid ng puting tela na 0.3m kuwadrado o higit pa
50m (200m sa expressway)	Visibility kung kailan bubuksan ang headlight kahit araw, gaya sa tunnel o fog	Lugar na hindi kita ang 50m sa unahan
50m	Visibility kung kailan puwedeng hindi magbukas ng ilaw kapag nakaparada sa gabi	Lugar na kita mula 50m sa likod dahil sa ilaw ng daan at iba pa
Mga 100m / mga 80m	Agwat sa sasakyan sa unahan sa expressway (100km/h / 80km/h, tuyong daan)	Mga 2 beses sa basang daan o gasgas na gulong
Mga 1m / 20-30km/h	Gabay kapag dadaan sa kanan ng bisikletang pareho ang direksyon	Ipinatupad noong Abril 1, 2026. Kung kulang ang agwat, sa ligtas na bilis (gabay ng National Police Agency ang mga numero)

Mga numero sa oras at edad

Ang edad ay tinatanong kasama kung ito ba ay "obligasyon" o "obligasyong magsikap" (努力義務). Ang senior driver mark (高齢者マーク) para sa 70 taon pataas ay obligasyong magsikap na ilagay, at ang beginner driver mark (初心者マーク) para sa wala pang 1 taon mula makakuha ng lisensya ay obligasyong ilagay.

Numero	Para saan	Tandaan
Sa loob ng 5 minuto	Ang paghinto para magkarga o magbaba ng gamit ay "panandaliang paghinto" (停車)	Ang pagsakay at pagbaba ng tao ay panandaliang paghinto anuman ang tagal
Wala pang 1 taon	Beginner driver mark (lisensya ng semi-medium at ordinaryong kotse)	Obligasyong ilagay
70 taon pataas	Senior driver mark	Obligasyong magsikap (walang parusa kahit hindi ilagay)
Wala pang 6 na taon	Obligasyong gumamit ng child seat	Eksepsiyon ang taxi, bus, habang nagpapasuso at iba pa
Wala pang 13 taon / 70 taon pataas	Halimbawa ng mga taong puwedeng magbisikleta (普通自転車) sa bangketa	Nakasulat sa 教則
1 taon o higit pa	Tagal ng lisensya para makapag-angkas sa motorsiklo sa ordinaryong daan
20 taon pataas at 3 taon o higit pa	Kondisyon para makapag-angkas sa motorsiklo sa expressway
18 taon	Edad para makakuha ng lisensya ng ordinaryong kotse (普通免許) at semi-medium (準中型免許)	Moped at standard motorcycle 16 taon, medium 20 taon, malaki 21 taon (may espesyal na eksepsiyon)
8-20	Halimbawa ng auxiliary sign: may pagbabawal mula 8 a.m. hanggang 8 p.m. lang	Walang pagbabawal sa ibang oras

Mga numero sa bigat, bilang ng sakay at karga

Dahil sa pagbabago ng batas noong 2022, lumawak ang laki ng karga hanggang 1.2 beses ng haba at lapad ng sasakyan (dati ay 1.1 beses). Magkakamali ka kung lumang impormasyon ang kabisado mo.

Numero	Para saan	Tandaan
Wala pang 3.5t, wala pang 2t, 10 tao pababa	Sasakyang puwedeng imaneho gamit ang lisensya ng ordinaryong kotse (kabuuang bigat, maximum na karga, maximum na bilang ng sakay)	Puwede ring imaneho ang moped at maliit na special na sasakyan
3 bata = 2 matanda	Paano binibilang ang batang wala pang 12 taon	Kung 5 ang maximum na sakay, driver + 1 matanda + hanggang 4 na bata
1.2 beses	Pinakamahabang haba at lapad ng karga (kumpara sa haba at lapad ng sasakyan)	Mali ang 1.5 beses
3.8m	Pinakamataas na taas ng karga (mula sa lupa)	Sinusukat mula sa lupa, hindi mula sa kargahan
2,000kg at 3 beses	Kondisyon para payagan ang 40km/h sa paghila	Kung hindi, 30km/h
125cc pababa	Motorsiklong hindi puwedeng dumaan sa expressway	Hindi rin puwede ang moped

Mga numero sa alak at sa "square"

Ang pamantayan ng pagmamaneho nang may alak sa katawan (酒気帯び運転) ay 0.15mg o higit pang alak bawat 1 litro ng hininga (0.3mg o higit pa bawat 1 mililitro ng dugo). Ang pagmamaneho nang lasing (酒酔い運転) ay saklaw na rin mula Hulyo 21, 2026 kapag 0.5mg o higit pa bawat 1 litro ng hininga (1.0mg o higit pa bawat 1 mililitro ng dugo). Kahit mas mababa sa pamantayan, pagmamaneho nang lasing pa rin ito kung baka hindi ka makapagmaneho nang normal dahil sa alak. Lahat ng tanong na nagsasabing "puwede kung kaunti lang" ay Mali.

Ang braking distance, centrifugal force at lakas ng impact ay proporsyonal sa square ng bilis. Kapag 2 beses ang bilis, mga 4 na beses; kapag 3 beses, mga 9 na beses. Ang humahaba dahil sa kondisyon ng daan, ulan at gulong ay ang braking distance, at ang humahaba dahil sa pagod at alak ay ang reaction distance (空走距離).

0.15mg/L: pamantayan ng pagmamaneho nang may alak sa katawan (bawat 1 litro ng hininga)
0.25mg/L o higit pa: mas mabigat pa ang administratibong parusa
2 beses → 4 na beses, 3 beses → 9 na beses: braking distance, centrifugal force, lakas ng impact

Paano siguradong kabisaduhin ang mga numero

Kung titingnan mo lang ang mga table, malilito ka sa tunay na exam. Inirerekomenda ang 3 hakbang: (1) takpan ang table at isulat ang "mga lugar na 5m" at "mga lugar na 10m"; (2) sa mga lumalabas na parehong 30m gaya ng signal at pag-overtake, kayanin mong sabihin ang pagkakaiba sa isang pangungusap; (3) masanay sa pinagpalit na numero gamit ang tunay na tanong na tama/mali (○×). Halimbawa, ang "Bawal pumarada at huminto sa railroad crossing at sa loob ng 5 metro sa harap at likod ng gilid nito" ay Mali (×) (ang tama ay 10m), at ang "Ang pagmamaneho nang may 0.15 milligram o higit pang alak bawat 1 litro ng hininga ay pagmamaneho nang may alak sa katawan" ay Tama (○).

Ang mock exam ng menkyopass ay available sa maraming wika, kasama ang Tagalog, sa parehong format ng tunay na exam (50 tanong, 30 minuto), at may paliwanag sa sariling wika pati sa mga tanong na pinagpalit ang numero. Libre ang unang mock exam at 3 topic.

Mga madalas itanong

Q. 60km/h ba ang legal na speed limit sa ordinaryong daan?

A. 60km/h sa daang may center line o lane, o sa daang hiwalay ang magkabilang direksyon. Mula Setyembre 1, 2026, 30km/h ang legal na speed limit sa residential road na walang center line at iba pa. Kung may itinakda sa sign, sundin ang sign.

Q. Ibig bang sabihin ng magdahan-dahan (徐行) ay 10km/h pababa?

A. Hindi. Ang depinisyon sa batas ay "pagtakbo sa bilis na kayang huminto agad ang sasakyan", at gabay lang ang 10km/h. Mali (×) ang tanong na "Ang magdahan-dahan ay pagtakbo sa 10km/h pababa".

Q. Paano kabisaduhin ang 5m at 10m na Bawal Huminto at Pumarada?

A. 5m ang interseksyon, kanto ng daan at pedestrian crossing; 10m ang railroad crossing, safety zone at hintuan ng bus. Mas madaling tandaan kung isipin mong "10m ang mga lugar na may kinalaman sa tren at bus", gaya ng railroad crossing, safety zone at hintuan ng bus.

Q. Ilang tanong at ilang minuto ang knowledge test?

A. 50 tanong na tama/mali (○×) sa anyong pangungusap, sasagutin sa 30 minuto, at pasado kapag 45 o higit pa ang tama (ayon sa alituntunin ng National Police Agency). Mga 36 segundo bawat tanong sa average.