GaimenSimulados de 50 questões no formato da prova realVelocidade reduzida (徐行) no Japão: o que é e onde é obrigatória
Atualizado: 2026-10
Velocidade reduzida (徐行 / jokō) é “avançar a uma velocidade que permita ao veículo parar imediatamente” (Lei de Trânsito Rodoviário, art. 2, par. 1, item 20). A lei não traz nenhum número de “tantos km/h”. No teste de conhecimentos (知識確認) caem muito pegadinhas do tipo “velocidade reduzida = 10 km/h ou menos” ou “basta velocidade reduzida” em situações que exigem parada obrigatória.
Definição legal: não é um número, é “velocidade que permite parar logo”
O art. 2, par. 1, item 20 da Lei de Trânsito Rodoviário define a velocidade reduzida como “avançar a uma velocidade em que o veículo etc. possa parar imediatamente”. O “Manual de regras de trânsito (交通の方法に関する教則)” da Agência Nacional de Polícia também explica como “avançar a uma velocidade em que o carro possa parar logo”.
Na autoescola às vezes se diz “cerca de 10 km/h ou menos”, mas a lei e o manual não trazem número. Por isso, “velocidade reduzida é avançar a 10 km/h ou menos” é Errado. A velocidade que permite parar logo muda conforme o piso e a visibilidade.
Escrita e leitura: 徐行 (じょこう / jokō). A placa é um triângulo invertido vermelho com o texto “徐行”.
Locais onde a velocidade reduzida é obrigatória (Lei de Trânsito, art. 42)
São 5 os locais com dever de velocidade reduzida. Na prova aparecem questões que trocam por “subida íngreme” ou “cruzamento com boa visibilidade”.
| Local | Observação |
|---|---|
| Local com placa ou sinalização horizontal de “徐行” | No trecho indicado |
| Cruzamento sem visibilidade para os lados | Não é necessária quando há controle de tráfego por semáforo etc. ou quando se trafega na via preferencial |
| Perto de curvas da via | Velocidade reduzida mesmo com boa visibilidade |
| Perto do topo de uma subida | Não inclui o meio da subida |
| Descida íngreme | Não inclui subida íngreme |
Velocidade reduzida definida pela situação (principais casos)
Além dos locais, a velocidade reduzida é obrigatória nas situações a seguir. O ponto da prova é que em nenhuma delas se exige “parada obrigatória”.
- Ao converter à esquerda ou à direita (art. 34). Ao converter à direita em via de mão única, encoste antes na borda direita e passe em velocidade reduzida pelo lado de dentro do centro do cruzamento
- Ao entrar em via preferencial ou em via claramente mais larga (art. 36, par. 3)
- Ao passar ao lado de pedestres, quando não for possível manter distância segura (art. 18, par. 2)
- Ao passar ao lado de zona de segurança (安全地帯) com pedestres (art. 71)
- Ao passar ao lado de ônibus escolar parado para embarque ou desembarque de crianças (art. 71)
- Ao passar ao lado de bonde parado: quando há zona de segurança, ou quando não há ninguém embarcando ou desembarcando e é possível manter 1,5 metro ou mais (art. 31)
Pegadinhas do teste de conhecimentos (知識確認): quando a velocidade reduzida não basta
Se a frase disser “pode seguir com velocidade reduzida após confirmar a segurança”, desconfie se aquela situação não exige parada obrigatória. Nos casos a seguir a parada obrigatória é dever, e velocidade reduzida é Errado.
| Situação | Dever |
|---|---|
| Cruzamento com placa “止まれ” (Pare) | Parada obrigatória logo antes da linha de retenção |
| Luz vermelha piscante | Parada obrigatória no local de parada |
| Há pedestre prestes a atravessar a faixa de pedestres | Parada obrigatória antes da faixa de pedestres |
| Cruzamento sem visibilidade para os lados (sem placa) | Velocidade reduzida (não é parada obrigatória) |
Fixe “velocidade reduzida ou parada obrigatória” com simulados no seu idioma
Desde outubro de 2025, o teste de conhecimentos (知識確認) tem 50 questões de certo ou errado (○×) em 30 minutos, e é preciso acertar 45 ou mais. As questões de velocidade reduzida se garantem decorando a definição e os locais. Na menkyopass você pode praticar com explicações em vários idiomas, incluindo o português (o 1º simulado e 3 áreas são grátis).
Questões com este termo
- Em um cruzamento com esta placa, basta seguir em velocidade reduzida (徐行) e verificar a segurança para passar direto.
- Trafegar em velocidade reduzida (徐行) significa andar com o veículo a 10 km/h ou menos.
- Com a luz vermelha piscante, os veículos podem entrar no cruzamento em velocidade reduzida (徐行).
- Ao virar à direita em uma via de mão única, é preciso aproximar-se com antecedência o máximo possível da borda direita da via e passar em velocidade reduzida (徐行) por dentro do centro do cruzamento.
- Quando há um pedestre prestes a atravessar na faixa de pedestres, basta reduzir a velocidade (徐行) e dar passagem a ele.
- Se ninguém estiver embarcando ou desembarcando de um bonde parado, não houver zona de segurança e for possível manter uma distância de 1,5 metro ou mais do bonde, pode-se seguir em velocidade reduzida (徐行).
- Subidas íngremes são locais onde é obrigatório trafegar em velocidade reduzida (徐行).
- Perto de curvas da via, é obrigatório trafegar em velocidade reduzida (徐行), mesmo quando a visibilidade é boa.
Perguntas frequentes
Q. Velocidade reduzida é quantos km/h?
A. A lei não traz número. A definição é “velocidade que permite parar imediatamente”. Os 10 km/h são só uma referência informal, e a questão “velocidade reduzida = 10 km/h ou menos” é Errado.
Q. Em subida íngreme é preciso velocidade reduzida?
A. Não. A velocidade reduzida é necessária “perto do topo” da subida e na “descida íngreme”. A subida íngreme não está entre os locais de velocidade reduzida (mas está entre os locais de proibido parar e estacionar).
Q. Mesmo em curva com boa visibilidade é velocidade reduzida?
A. Sim. Perto de curvas da via, a velocidade reduzida vale independentemente da visibilidade. No cruzamento, só vale quando “não há visibilidade para os lados”, então memorize a diferença.