Preferência no Japão: cruzamento, pedestre, veículo de emergência
Atualizado: 2026-10
As questões de preferência se resumem a 2 pontos: "quem tem preferência" e "parar completamente ou reduzir a velocidade". No cruzamento sem semáforo, a ordem é "via preferencial → via claramente mais larga → veículo que vem da esquerda", e quem converte à direita cede a quem segue em frente ou converte à esquerda. Para pedestres, crianças e veículos de emergência, cada situação tem parada obrigatória ou velocidade reduzida definida, então memorizar por tabela é o caminho mais curto.
Ordem de preferência no cruzamento sem semáforo
No cruzamento sem controle de tráfego (交通整理: semáforo ou policial), decide-se nesta ordem (Lei de Trânsito Rodoviário, art. 36). Mesmo sem placa de via preferencial, a via cuja linha central ou faixas de trânsito continuam dentro do cruzamento é via preferencial.
Ao entrar numa via preferencial ou numa via claramente mais larga, reduza a velocidade (徐行) e não atrapalhe quem vem. Se houver placa de parada obrigatória, pare logo antes da linha de retenção e então ceda aos veículos da via transversal.
| Ordem | Quem tem preferência | Atenção |
|---|---|---|
| 1 | Veículo que trafega na via preferencial | Vias com placa e vias cuja linha central ou faixas de trânsito continuam dentro do cruzamento |
| 2 | Veículo na via claramente mais larga | Quem está na via estreita reduz a velocidade e cede |
| 3 | Com larguras parecidas, o veículo que vem da esquerda | Não o que vem da direita |
| À parte | Bonde | Tem preferência sobre os veículos, venha da esquerda ou da direita |
| Cruzamentos em geral | Quem segue em frente e quem converte à esquerda | Quem converte à direita cede mesmo que tenha entrado antes no cruzamento |
Faixa de pedestres e preferência dos pedestres (3 níveis)
A obrigação ao se aproximar da faixa de pedestres se divide em 3 níveis conforme a situação dos pedestres (Lei de Trânsito Rodoviário, art. 38). A mesma regra vale para bicicletas que vão atravessar pela faixa de travessia de bicicletas.
Quando há um veículo parado antes da faixa de pedestres, um pedestre pode surgir por trás dele, então pare completamente antes de passar ao lado e ficar à frente dele. Mesmo em cruzamentos sem faixa de pedestres ou perto deles, não se pode atrapalhar pedestres que estão atravessando.
| Situação do pedestre | Obrigação |
|---|---|
| Claramente não há ninguém atravessando | Pode seguir normalmente |
| Não está claro se há ou não alguém | Reduzir a uma velocidade que permita parar antes da faixa |
| Há alguém atravessando ou prestes a atravessar | Parar completamente logo antes da faixa e dar passagem (reduzir não basta) |
| Há um veículo parado antes da faixa | Parar completamente antes de passar ao lado dele e ficar à frente |
Parar completamente ou reduzir a velocidade (por situação)
É uma área em que questões com "sempre parar completamente" costumam estar erradas. Confira a força da obrigação em cada situação.
| Situação | Obrigação |
|---|---|
| Passar ao lado de um pedestre | Manter distância segura. Se não der, velocidade reduzida |
| Passar ao lado de uma criança andando sozinha | Parar completamente ou velocidade reduzida |
| Idosos com bengala e outras pessoas com dificuldade de locomoção | Parar completamente ou velocidade reduzida |
| Passar ao lado de um ônibus escolar parado | Velocidade reduzida e verificar a segurança |
| Passar ao lado de uma zona de segurança com pedestres | Velocidade reduzida |
| Há pedestre prestes a atravessar na faixa de pedestres | Parar completamente |
Como ceder passagem a veículos de emergência
O que fazer quando um veículo de emergência se aproxima depende do local (Lei de Trânsito Rodoviário, art. 40). Em via de mão única, se encostar à esquerda atrapalhar, encoste à direita.
| Local | O que fazer |
|---|---|
| No cruzamento ou perto dele | Sair do cruzamento, encostar à esquerda da via e parar completamente |
| Outros locais | Encostar à esquerda da via e dar passagem (sem obrigação de parar) |
| Via de mão única em que encostar à esquerda atrapalha | Encostar à direita |
Ônibus, bonde, ladeiras e veículos com selo
O conteúdo da "preferência" muda conforme o tipo de pessoa ou veículo. O número que aparece é o 1,5 metro do bonde.
- Ônibus de linha que sinalizou a partida no ponto: os veículos de trás não devem atrapalhar a partida. Mas, se for preciso frear ou virar o volante bruscamente, não é obrigatório ceder
- Bonde parado: em princípio, parar atrás. Quando há zona de segurança, ou quando não há pessoas embarcando ou desembarcando e é possível manter 1,5 metro ou mais de distância, pode-se seguir em velocidade reduzida
- Ladeira estreita onde não dá para cruzar: quem desce cede a quem sobe. Se houver um recuo (待避所) por perto, mesmo quem sobe entra nele e espera
- Obstáculo à frente, como veículo estacionado: o veículo do lado do obstáculo para ou reduz e cede ao veículo em sentido contrário
- Veículos com selo de iniciante, de idoso etc.: é proibido fechá-los lateralmente e cortar a frente deixando-os sem a distância de segurança necessária (salvo quando inevitável para evitar perigo). Ultrapassar e passar à frente não é proibido
Resumo dos tipos que mais confundem
As questões erradas de preferência quase sempre se encaixam num destes tipos.
- Aumentar a obrigação: ao lado de pedestres, ônibus escolar e zona de segurança é "velocidade reduzida", mas a questão diz "sempre parar completamente"
- Diminuir a obrigação: para pedestre prestes a atravessar na faixa, é "parar completamente", não "velocidade reduzida"
- Trocar esquerda e direita: no cruzamento de vias com a mesma largura, a preferência é de quem vem "da esquerda"
- Ignorar exceções: o bonde tem preferência venha de que lado vier. Se houver recuo, quem sobe também cede
- Confundir o local: só no cruzamento ou perto dele é preciso parar completamente para veículos de emergência
- "Em qualquer caso": mesmo na partida do ônibus de linha, se for preciso frear bruscamente, não é obrigatório ceder
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Questões deste tema
- Quando há um pedestre prestes a atravessar na faixa de pedestres, basta reduzir a velocidade (徐行) e dar passagem a ele.
- Ao se aproximar de uma faixa de pedestres, quando não está claro se há alguém para atravessar, é preciso reduzir a velocidade de modo a poder parar antes da faixa.
- Quando há um veículo parado antes de uma faixa de pedestres, é preciso parar completamente antes de passar ao lado dele e seguir à frente.
- Quando há uma bicicleta prestes a atravessar na faixa de travessia de bicicletas, também é preciso parar completamente imediatamente antes dela e dar passagem, assim como para pedestres na faixa de pedestres.
- Quando há um pedestre atravessando em um cruzamento sem faixa de pedestres, ou perto dele, não se deve atrapalhar a passagem do pedestre.
- Ao passar ao lado de um pedestre, é sempre obrigatório parar completamente.
- Ao passar ao lado de uma criança caminhando sozinha, o certo é buzinar para alertá-la e passar mantendo a mesma velocidade.
- Ao passar ao lado de um ônibus escolar ou de creche parado, é sempre obrigatório parar completamente.
- Quando um veículo de emergência se aproxima em um local que não seja um cruzamento ou suas proximidades, é obrigatório encostar no lado esquerdo da via e parar completamente.
- Quando um veículo de emergência se aproxima em um cruzamento ou em suas proximidades, é preciso sair do cruzamento, encostar no lado esquerdo da via e parar completamente.
- Em uma via de mão única, se ao encostar à esquerda você acabar atrapalhando o veículo de emergência que se aproxima, deve encostar à direita para dar passagem.
- Uma via em que a linha central ou as faixas de trânsito continuam pintadas até dentro do cruzamento é uma via preferencial.
- Em um cruzamento sem controle de trânsito, o veículo que vem da esquerda sempre tem a preferência, independentemente da largura das vias.
- Ao chegar ao mesmo tempo que outro veículo a um cruzamento sem controle de trânsito e com vias de larguras parecidas, é preciso dar passagem ao veículo que vem da esquerda.
- Em um cruzamento sem controle de trânsito e com vias de larguras parecidas, se um bonde vier pela direita, seu carro pode passar primeiro, pois ele está à esquerda do bonde.
- Em um cruzamento, o veículo que vai virar à direita pode passar antes dos veículos que vão seguir em frente ou virar à esquerda.
- Em uma ladeira estreita onde dois veículos não conseguem se cruzar, a regra é que o veículo que sobe dê passagem ao que desce.
- Ao cruzar com outro veículo em uma ladeira estreita, se houver um recuo (área de espera) por perto, mesmo o veículo que sobe deve entrar nele e dar passagem.
- Quando há um obstáculo, como um veículo estacionado, à frente no seu caminho, é preciso parar ou reduzir a velocidade com antecedência e dar passagem aos veículos que vêm em sentido contrário.
- Quando um ônibus de linha sinaliza que vai sair do ponto, os veículos atrás dele devem dar passagem em qualquer caso.
- Se ninguém estiver embarcando ou desembarcando de um bonde parado, não houver zona de segurança e for possível manter uma distância de 1,5 metro ou mais do bonde, pode-se seguir em velocidade reduzida (徐行).
- Não se deve ultrapassar nem passar à frente sem mudar de faixa (追抜き) de um veículo que trafega com o selo de motorista idoso.
Perguntas frequentes
Q. Num cruzamento sem semáforo e de mesma largura, se eu chegar junto com um carro vindo da direita?
A. Tem preferência quem vem da esquerda. Se, do seu ponto de vista, o outro vem da direita, você é quem está à esquerda dele e pode seguir primeiro. Mas o bonde tem preferência venha de que lado vier.
Q. Uma via sem placa de via preferencial pode ser via preferencial?
A. Pode. A via cuja linha central ou faixas de trânsito continuam dentro do cruzamento é via preferencial.
Q. Se uma ambulância vier num local que não é cruzamento, preciso parar?
A. Basta encostar à esquerda da via e dar passagem; não há obrigação de parar. No cruzamento ou perto dele, saia do cruzamento, encoste à esquerda e pare completamente.
Q. Posso ultrapassar um carro com selo de idoso?
A. Ultrapassar e passar à frente não é proibido. O proibido é fechar lateralmente e cortar a frente deixando-o sem a distância de segurança necessária.