GaimenSimulados de 50 questões no formato da prova realSemáforos no Japão: amarelo, piscante, setas e sinal de mão
Atualizado: 2026-10
Na área de semáforos, o que mais tira pontos são combinações da mesma cor com significados diferentes, como "luz amarela" e "amarela piscante", ou "seta verde" e "seta amarela". Além disso, para sinalizar, a referência muda entre distância e tempo: conversão à direita/esquerda e retorno, "30 metros antes"; mudança de trajetória, "cerca de 3 segundos antes". Organizamos tudo com base no decreto de aplicação da Lei de Trânsito Rodoviário e nas Regras (教則).
Significado dos semáforos (para veículos)
A luz verde significa "pode seguir", não é obrigação de seguir. Se não for possível confirmar a segurança, por exemplo com pedestres atravessando, não se deve seguir.
Mesmo com a luz vermelha, o veículo que já está convertendo à esquerda ou à direita no cruzamento pode continuar (o veículo convertendo à direita não pode atrapalhar os que seguem com o verde).
| Semáforo | Significado para o veículo | Onde se erra |
|---|---|---|
| Luz verde | Pode seguir em frente, converter à esquerda e à direita | Não é obrigatório seguir. O ciclomotor em conversão à direita em duas etapas segue em frente até o ponto de conversão |
| Luz amarela (fixa) | Não pode passar da posição de parada | Só pode seguir se estiver perto da posição de parada e não conseguir parar com segurança |
| Luz vermelha (fixa) | Não pode ultrapassar a posição de parada | Quem já está convertendo pode continuar |
| Seta verde | Pode seguir na direção da seta mesmo com amarelo ou vermelho | Com seta para a direita, também pode retornar. Ciclomotor e veículo leve não motorizado em conversão em duas etapas não podem converter à direita |
| Seta amarela | Só o bonde pode seguir na direção da seta | Veículos e pedestres não podem seguir |
| Amarela piscante | Pode seguir com atenção aos outros | É diferente da luz amarela fixa (parar) |
| Vermelha piscante | Parar completamente na posição de parada, verificar a segurança e seguir | Entrar em velocidade reduzida está errado |
Onde é a posição de parada
A "posição de parada" no semáforo é logo antes da linha de retenção, se houver. Sem linha de retenção, é definida nesta ordem (decreto de aplicação, art. 2).
- Antes de um cruzamento: logo antes do cruzamento (se houver faixa de pedestres junto ao cruzamento, antes dela)
- Fora de cruzamento, onde há faixa de pedestres, faixa de travessia de bicicletas ou passagem de nível: logo antes dela
- Fora de cruzamento, onde não há faixa de pedestres, faixa de travessia de bicicletas nem passagem de nível: logo antes do semáforo
Sinais de mão do policial
Quando os sinais de mão do policial ou do agente de trânsito (交通巡視員) diferem do semáforo, siga os sinais de mão. O significado depende de você estar "de frente" ou "paralelo" ao corpo do policial. Para o trânsito de frente ou de costas para o corpo dele, tanto o braço na horizontal quanto erguido na vertical equivalem ao sinal vermelho.
Fora de cruzamento, onde não há faixa de pedestres nem passagem de nível, a posição de parada com sinal de mão é 1 metro antes do policial.
| Gesto do policial | Trânsito de frente para o corpo | Trânsito paralelo ao corpo |
|---|---|---|
| Braço erguido na horizontal para o lado (inclui braço abaixado) | Igual ao vermelho | Igual ao verde |
| Braço erguido na vertical | Igual ao vermelho | Igual ao amarelo |
Quando sinalizar (30 metros e 3 segundos)
O sinal é mantido até a ação terminar e desligado logo depois. Mesmo sinalizando, não se pode mudar de trajetória de forma que o veículo de trás precise frear ou desviar bruscamente.
| Ação | Quando sinalizar | Ponto-chave |
|---|---|---|
| Conversão à esquerda / à direita | 30 metros antes do ponto (no cruzamento, a partir da borda do lado de cá do cruzamento) | Referência de distância |
| Retorno (meia-volta / U-turn) | 30 metros antes do ponto | Igual à conversão à direita. Não são 3 segundos antes |
| Mudança de trajetória (mudança de faixa) | Cerca de 3 segundos antes | Referência de tempo |
| Velocidade reduzida, parada, marcha à ré | No momento em que vai fazer a ação | A luz de freio e a luz de ré também servem de sinal |
| Entrar na rotatória | Não precisa sinalizar | Sinalizar ao entrar está errado |
| Sair da rotatória | Ao passar ao lado da saída anterior à saída que vai usar | Se for a primeira saída após entrar, ao entrar |
Conversões e como passar pelo cruzamento
Para converter à direita, encoste antes no centro da via e passe em velocidade reduzida logo por dentro do centro do cruzamento. Em via de mão única não há veículos em sentido contrário, então encoste na borda direita da via e passe em velocidade reduzida por dentro do centro do cruzamento.
O ciclomotor (一般原動機付自転車) faz a conversão à direita em duas etapas (二段階右折) nos cruzamentos com placa de "conversão à direita em duas etapas" e, mesmo sem placa, nos cruzamentos com semáforo que têm 3 ou mais faixas de trânsito de um lado. Nesse caso, não pode começar a conversão com a seta verde para a direita.
Mesmo que o cruzamento tenha divisão de faixas por direção, não é preciso segui-la ao dar passagem a veículos de emergência ou quando inevitável por obras na via etc.
No cruzamento sem visibilidade para os lados, a velocidade reduzida é obrigatória (não a parada). Com controle de tráfego por semáforo etc. ou trafegando pela via preferencial, nem a velocidade reduzida é necessária.
Resumo dos tipos que mais confundem
As questões erradas de semáforos se concentram nos tipos abaixo.
- Confundir luz fixa e piscante: "pode seguir com atenção" é a amarela piscante. A luz amarela fixa, em princípio, é parar
- Velocidade reduzida no vermelho piscante: o vermelho piscante exige parar completamente
- Cor da seta: o veículo segue a seta verde. A seta amarela é para o bonde
- Verde = sempre seguir: verde é "pode seguir", não obrigação
- Trocar distância e tempo: conversão e retorno, 30 m antes; mudança de trajetória, cerca de 3 segundos antes
- Rotatória: ao entrar, não sinaliza; ao sair, sinaliza
- Parar ou reduzir: cruzamento sem visibilidade é velocidade reduzida (parada só com placa)
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Questões deste tema
- Com a luz amarela acesa (fixa) no semáforo, os veículos podem seguir prestando atenção ao restante do trânsito.
- Com a luz vermelha piscante, os veículos podem entrar no cruzamento em velocidade reduzida (徐行).
- Quando o semáforo mostra a seta verde para a direita, é permitido virar à direita, mas não fazer retorno (meia-volta / U-turn).
- Quando o semáforo mostra uma seta amarela, os veículos podem seguir na direção da seta.
- Mesmo com a seta verde para a direita acesa, ciclomotores (原付) obrigados a fazer a conversão à direita em duas etapas e veículos leves não motorizados não podem iniciar a conversão à direita.
- A luz verde do semáforo significa “siga”, então os veículos diante dela são sempre obrigados a seguir.
- Quando um policial está orientando o trânsito com sinais de mão e esses sinais diferem do semáforo, é preciso obedecer aos sinais de mão do policial.
- Quando um policial levanta o braço na vertical, para o trânsito que está de frente para o corpo do policial isso tem o mesmo significado que o sinal vermelho.
- Fora de um cruzamento, em um local sem faixa de pedestres, sem faixa de travessia de bicicletas e sem passagem de nível, se houver um semáforo, é preciso parar imediatamente antes do semáforo.
- Ao virar à direita ou à esquerda, é preciso sinalizar 30 metros antes do ponto da conversão.
- Ao fazer um retorno (meia-volta / U-turn), o sinal deve ser dado 3 segundos antes do ponto do retorno.
- Ao entrar em uma rotatória (環状交差点), é obrigatório sinalizar com antecedência.
- Ao virar à direita em um cruzamento com 3 ou mais faixas em cada sentido, o ciclomotor (原付) deve fazer a conversão à direita em duas etapas, mesmo que não haja placa de conversão em duas etapas.
- Ao passar por um cruzamento sem visibilidade para a esquerda e a direita, é sempre obrigatório parar completamente.
- Em um cruzamento onde as faixas são definidas por direção de destino, é preciso seguir a faixa definida mesmo ao dar passagem a um veículo de emergência.
- Ao virar à direita em uma via de mão única, é preciso aproximar-se com antecedência o máximo possível da borda direita da via e passar em velocidade reduzida (徐行) por dentro do centro do cruzamento.
Perguntas frequentes
Q. Com o sinal amarelo, posso seguir sem parar?
A. Em princípio, pare na posição de parada. Só pode seguir se, quando mudou para amarelo, você estava perto da posição de parada e não conseguia parar com segurança.
Q. Posso fazer retorno com a seta verde para a direita?
A. Pode (exceto onde é proibido retornar). Mas ciclomotores e veículos leves não motorizados que fazem a conversão em duas etapas não podem começar a converter à direita com a seta verde para a direita.
Q. Quando o sinal de mão do policial e o semáforo diferem, qual seguir?
A. Siga o sinal de mão do policial (incluindo o agente de trânsito).
Q. Quando sinalizar a mudança de faixa?
A. Cerca de 3 segundos antes de mudar de trajetória. Os 30 metros antes são a referência para conversões à direita/esquerda e retorno.