Placa de regulamentação × indicação no Japão: os 5 tipos

Tabela comparativa: placa de regulamentação × placa de indicação

Pela lei, as placas de sinalização (道路標識) dividem-se em “placas principais” (本標識) e “placas complementares” (補助標識), e as principais são de 4 tipos: informação, advertência, regulamentação e indicação (art. 1º da Portaria sobre placas de sinalização, linhas demarcatórias e sinalização horizontal). No teste de conhecimentos (知識確認), as mais confundidas são a placa de regulamentação (kisei hyōshiki) e a placa de indicação (shiji hyōshiki).

Os 4 tipos de placa principal + a função da placa complementar

As “Regras sobre os Métodos de Trânsito” (交通の方法に関する教則) da Agência Nacional de Polícia explicam assim a função das 5 placas. A placa de advertência “avisa com antecedência perigos ou situações que exigem cuidado na via, chamando a atenção”, e a placa de informação “mostra nomes de locais, direções, distâncias etc., para facilitar o trajeto”.

A placa complementar normalmente é fixada embaixo da placa principal e especifica o motivo da regra ou o horário, os dias e os tipos de veículo a que ela se aplica. Ela nunca aparece sozinha: leia-a sempre junto com a placa principal.

Quem instala também é diferente. As placas de informação e de advertência são instaladas pelo administrador da via (governo nacional, governos locais etc.), e a maioria das placas de regulamentação e as de indicação, pela Comissão de Segurança Pública da província (art. 4º da mesma Portaria). Regular o trânsito é tarefa da Comissão de Segurança Pública (art. 4º da Lei de Trânsito Rodoviário), por isso a maioria das placas de regulamentação fica com ela.

Referência para diferenciar por cor e forma

As cores das placas são definidas em detalhe no Anexo 2 da “Portaria sobre placas de sinalização, linhas demarcatórias e sinalização horizontal”. A referência geral é esta.

“Placa azul = placa de indicação” é perigoso

Um engano comum é memorizar “quadrado azul é placa de indicação”. No Anexo 2 da Portaria, mão única, siga somente nas direções indicadas, faixa exclusiva, modo de conversão à direita do ciclomotor comum (em duas etapas) etc. também são em branco sobre fundo azul, mas são placas de regulamentação. Desobedecê-las é infração.

A dica é pensar pela função. Se limita a ação, como “só pode seguir nessa direção” ou “só esse veículo pode passar”, é placa de regulamentação; se informa local ou permissão, como “aqui é faixa de pedestres” ou “aqui pode estacionar”, é placa de indicação.

Cuidado também com pares de nomes parecidos. “Via preferencial” (優先道路) é placa de indicação (mostra que você está na via preferencial); “via preferencial à frente” (前方優先道路) é placa de regulamentação (a via à frente é preferencial, então não se deve atrapalhar os veículos dela). Da mesma forma, “estacionamento permitido” é placa de indicação e “proibido estacionar” é placa de regulamentação.

Como ler a placa complementar

A placa complementar restringe a regra da placa principal a “quando”, “para quem” e “de onde até onde”. Na prova, aparecem questões que induzem a ler o significado da placa complementar ao contrário.

• “8-20”: a regra vale só das 8h às 20h. Fora desse horário, não há restrição
• “日・休日を除く” (exceto domingos e feriados): aos domingos e feriados não há restrição
• “原付を除く” (exceto ciclomotor): o ciclomotor fica fora da regra (pode passar, estacionar etc.)
• Tipos de veículo como “大貨等” (caminhões grandes etc.): só esse tipo de veículo é alvo da regra
• “ここから” (a partir daqui), “ここまで” (até aqui), “区域内” (dentro da área), “終わり” (fim): indicam o trecho da regra

Exemplos de questões do teste de conhecimentos

Exemplos do formato real sobre tipos de placa, tirados das questões da menkyopass.

Questão: “Entre as placas de sinalização, as placas principais são de 4 tipos: regulamentação, indicação, advertência e informação.” Resposta: certo. A placa complementar completa o significado da placa principal e não entra nos 4 tipos de placa principal.

Questão: “A placa de ‘faixa de pedestres’ é uma placa de indicação com um pedestre desenhado em branco sobre fundo azul.” Resposta: certo. O losango amarelo com crianças desenhadas, “escola, jardim de infância, creche etc.”, é placa de advertência; o desenho é parecido, mas é outra placa.

Questão: “Numa via onde a placa principal de ‘trânsito proibido a veículos’ tem a placa complementar ‘exceto ciclomotor’, o ciclomotor também não pode passar.” Resposta: errado. “Exceto…” tira aquele tipo de veículo da regra, então o ciclomotor pode passar.

Pratique questões de placas no seu idioma

O teste de conhecimentos tem questões de certo ou errado em texto, não em ilustração, então é preciso associar com precisão o nome da placa (em japonês) ao seu tipo. No simulado da menkyopass (o 1º simulado e 3 áreas são grátis), você revisa as questões de placas várias vezes, com explicações em português.

Questões com este termo

• Em uma via com esta placa, motocicletas comuns podem trafegar lado a lado em até 3.
• Em um cruzamento com esta placa, basta seguir em velocidade reduzida (徐行) e verificar a segurança para passar direto.
• Onde há esta placa e não existe linha de retenção, é obrigatório parar completamente imediatamente antes do cruzamento.
• Onde há esta placa, é proibido não só estacionar, mas também parar.
• Mesmo onde há esta placa, é permitido parar para embarque ou desembarque de pessoas.
• Mesmo onde há esta placa, parar por até 5 minutos para carregar ou descarregar mercadorias não é infração.
• Dentro do trecho indicado por esta placa, é obrigatório trafegar buzinando o tempo todo.
• Em uma via com esta placa, nenhum veículo pode entrar, venha de qual direção vier.
• Em uma via com esta placa, não podem trafegar automóveis, ciclomotores (原付) nem veículos leves não motorizados.
• Em uma via com esta placa, veículos não podem trafegar, mas pedestres podem.

Perguntas frequentes

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Fontes (em japonês)

• e-Gov法令検索「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」（第1条 分類、第4条 設置者、別表第二 色彩）
• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条第1項第15号 道路標識の定義、第4条 公安委員会の交通規制）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）第1章第2節「標識の意味」