Ano ang 横断歩道 (ōdan hodō)? Pedestrian crossing: full stop, 30m, 5m

Depinisyon sa batas at paano ito makikilala

Itinatakda ng Art. 2, Talata 1, Bilang 4 ang pedestrian crossing bilang "bahagi ng daan na ipinakita ng road sign o road marking bilang lugar na ginagamit sa pagtawid ng naglalakad".

Ang sign ay instruction sign na may puting larawan ng naglalakad sa asul na background (教則 Appended Table 3). Ang magkahawig na disenyo na dilaw na diamond na may larawan ng bata, "may paaralan, kindergarten, daycare, atbp.", ay warning sign at magkaiba sila. Ang diamond (◇) na marka sa kalsada ay paunang abiso na "may pedestrian crossing o tawiran ng bisikleta sa unahan".

Sulat at basa: 横断歩道 (おうだんほどう／ōdan hodō). Ang para sa bisikleta ay tawiran ng bisikleta (自転車横断帯／じてんしゃおうだんたい), at pareho ang pagkakalapat ng mga patakaran ng Art. 38 sa dalawa.

3 antas kapag papalapit sa pedestrian crossing (Art. 38, Talata 1)

Kapag papalapit sa pedestrian crossing, nagbabago ang obligasyon depende kung may naglalakad. Ang lugar ng paghinto ay bago mismo ang stop line kung mayroon.

Mga patakaran sa paligid ng pedestrian crossing (mga numero ng layo)

Sa paligid ng pedestrian crossing, direktang tinatanong ang mga numero ng layo.

• Kapag may sasakyang nakahinto bago ang pedestrian crossing, mag-full stop bago umungos sa harap sa tabi nito (Art. 38, Talata 2)
• Sa pedestrian crossing at sa loob ng 30 metro bago nito, bawal ang pag-overtake at pati ang paglampas nang hindi lumilipat ng linya (追抜き) (Art. 30, Bilang 3 at Art. 38, Talata 3). Ang pedestrian crossing at tawiran ng bisikleta lang ang may bawal pati sa 追抜き
• Bawal huminto at pumarada sa ibabaw ng pedestrian crossing at sa loob ng 5 metro sa harap at likod nito (Art. 44, Bilang 1 at 3)
• Kahit sa interseksyong walang pedestrian crossing o malapit dito, huwag hadlangan ang naglalakad na tumatawid (Art. 38-2)
• Sa lugar na may traffic light at walang stop line, huminto bago mismo ang pedestrian crossing (教則 Appended Table 1)

Mga patakaran para sa naglalakad

Malapit sa lugar na may pedestrian crossing, kailangang tumawid ang naglalakad sa pedestrian crossing na iyon (Art. 12, Talata 1). Bawal ding tumawid nang pahilis, maliban sa interseksyong pinapayagan ng sign at iba pa (Talata 2 ng parehong artikulo).

Paano ito tinatanong sa knowledge test (知識確認) at mga panlinlang

Halimbawa 1: "Kapag may naglalakad na tatawid sa pedestrian crossing, sapat na ang magdahan-dahan at magbigay-daan sa naglalakad" → Mali (×). Kailangan ang full stop.

Halimbawa 2: "Kapag may sasakyang nakahinto bago ang pedestrian crossing, kailangang mag-full stop bago umungos sa harap sa tabi nito" → Tama (○). Dahil baka may naglalakad na lumabas mula sa likod ng sasakyan.

Halimbawa 3: "Sa pedestrian crossing at sa loob ng 30 metro bago nito, hindi lang pag-overtake kundi pati paglampas nang hindi lumilipat ng linya ang bawal" → Tama (○).

Tipikal ang pagpapalit ng numero (30 metro at 5 metro) at ang pagpapalit ng magdahan-dahan at full stop.

Patatagin ang obligasyon sa pedestrian crossing sa mock exam sa sariling wika

Mula Oktubre 2025, ang knowledge test ay 50 tanong na tama/mali (○×) sa 30 minuto, at kailangan ng 45 o higit pang tamang sagot. Ang pedestrian crossing ay terminong sumasaklaw sa 3 topic: proteksyon ng naglalakad, pag-overtake at paghinto/pagparada. Sa menkyopass, puwede kang mag-practice na may paliwanag sa sariling wika (libre ang unang mock exam at 3 topic).

Mga practice na tanong na may terminong ito

• Ang 'Tawiran ng Tao' (Pedestrian Crossing) na sign ay isang instruction sign na may larawan ng naglalakad na puti sa asul na background.
• Sa lugar na hindi interseksyon at walang tawiran ng tao, tawiran ng bisikleta o railroad crossing, kung may traffic light, kailangang huminto sa mismong harap ng traffic light.
• Kapag may naglalakad na tatawid sa pedestrian crossing, sapat nang magdahan-dahan at bigyan siya ng daan.
• Kapag papalapit sa pedestrian crossing at hindi malinaw kung may tatawid o wala, kailangang bagalan ang takbo para makahinto bago ang tawiran.
• Kapag may sasakyang nakahinto bago ang pedestrian crossing, kailangan mong mag-full stop bago dumaan sa tabi nito at umuna rito.
• Kapag may bisikletang tatawid sa tawiran ng bisikleta, kailangan ding mag-full stop sa mismong harap nito at magbigay-daan, gaya ng sa naglalakad sa pedestrian crossing.
• Kapag may naglalakad na tumatawid sa interseksyon o malapit dito na walang pedestrian crossing, hindi mo dapat harangan ang kanyang pagtawid.
• Sa pedestrian crossing at sa loob ng 30 m bago ito, hindi lang pag-overtake kundi pati paglampas (追抜き) ang bawal.

Mga madalas itanong

Mga kaugnay na gabay

• Ano ang 一時停止 (ichiji teishi)? Full stop: saan at kailan
• Magdahan-dahan (徐行) vs Full Stop (一時停止) sa Knowledge Test
• Pag-overtake (追越し) vs Paglampas (追抜き) sa Knowledge Test
• Bawal Pumarada vs Bawal Huminto at Pumarada sa Japan: 1 o 2 Guhit
• Right of Way sa Japan: Interseksyon, Tao at Emergency Vehicle

Mga source (sa Japanese)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条第1項第4号、第12条、第30条、第38条、第38条の2、第44条）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）第5章第3節・第6節・第8節、付表1、付表3