Gaimen50-tanong na mock test sa totoong format ng exam

Ano ang 車道 (shadō)? Roadway vs bangketa, side strip, main lane

Na-update: 2026-10

Ang kalsada para sa sasakyan o roadway (車道／shadō) ay bahagi ng daan na hinati ng curb, bakod, o road marking gaya ng puting linya para sa pagdaan ng mga sasakyan (Road Traffic Act Art. 2, Talata 1, Bilang 3). Sa daang may hiwalay na bangketa o side strip at roadway, kailangang dumaan ang sasakyan sa roadway (Art. 17, Talata 1), at sa bahaging nasa kaliwa ng gitna ng roadway. Kapag tatawid sa bangketa, kailangang mag-full stop bago mismo ito.

Kumuha ng libreng 50-tanong na mock test

Depinisyon sa batas at pagkakaiba sa magkahawig na salita

Itinatakda ng Art. 2, Talata 1, Bilang 3 ang roadway bilang "bahagi ng daan na hinati ng curb line, bakod o katulad na istruktura, o ng road marking, para sa pagdaan ng sasakyan".

Sulat at basa: 車道 (しゃどう／shadō). Ang "車両通行帯 (しゃりょうつうこうたい)" ay ang bawat lane sa loob ng roadway, at ibang salita ito.

Salita	Kahulugan	Batayan
車道 (roadway)	Bahaging hinati para sa pagdaan ng sasakyan (curb, bakod o road marking)	Art. 2, Talata 1, Bilang 3
歩道 (bangketa)	Bahaging hinati ng curb line, bakod, atbp. para sa naglalakad	Art. 2, Talata 1, Bilang 2
路側帯 (side strip)	Pahabang bahagi sa gilid ng daang walang bangketa (o panig na walang bangketa), na hinati ng road marking	Art. 2, Talata 1, Bilang 3-4
自転車道 (bicycle lane)	Bahagi ng roadway na hinati ng curb line o bakod para sa bisikleta	Art. 2, Talata 1, Bilang 3-3
本線車道 (main lane ng expressway)	Roadway na binubuo ng mga main lane ng national expressway o motor-vehicle-only road	Art. 2, Talata 1, Bilang 3-2

Dumadaan ang sasakyan sa roadway (Art. 17, Talata 1 at 2)

Sa daang may hiwalay na bangketa o side strip (sama-samang "歩道等") at roadway, kailangang dumaan ang sasakyan sa roadway. Sasakyan din ang bisikleta, kaya sa pangkalahatan ay sa roadway ito (教則 Kabanata 3).

Ang eksepsiyon ay kapag hindi maiiwasang tumawid sa bangketa at iba pa para pumasok o lumabas sa parking lot o tindahan sa labas ng daan. Sa ganitong kaso, mag-full stop bago mismo pumasok sa bangketa at iba pa, at huwag hadlangan ang naglalakad (Art. 17, Talata 2). Tinatanong na full stop ito at hindi magdahan-dahan.

Saan sa roadway dadaan (kaliwang bahagi, malapit sa kaliwa)

Dumadaan ang sasakyan sa bahaging nasa kaliwa ng gitna ng daan (sa daang may hiwalay na bangketa at roadway, ng roadway) (Art. 17, Talata 4). Kung may center line, ang linyang iyon ang gitna.

Sa daang walang lane, ang motor vehicle at ordinaryong moped ay dumadaan nang malapit sa kaliwa ng daan, at ang specified small moped at light vehicle ay malapit sa kaliwang dulo (Art. 18, Talata 1). Sa daang walang bangketa o side strip, bawal lumampas sa shoulder ng daan (bahaging 0.5 metro mula sa gilid ng daan) (教則 Kabanata 5, Seksyon 2).

Ang saklaw ng interseksyon din, sa daang may hiwalay na bangketa at roadway, ay "ang bahagi kung saan nagtatagpo ang mga roadway" (Art. 2, Talata 1, Bilang 5).

Kailan puwedeng lumampas sa kanang bahagi (Art. 17, Talata 5): kapag one way
Kapag hindi sapat ang lapad ng kaliwang bahagi para dumaan
Kapag hindi madaanan ang kaliwang bahagi dahil sa sira ng daan, construction, atbp.
Kapag mag-o-overtake sa daang maganda ang visibility at kulang sa 6 metro ang lapad ng kaliwang bahagi (maliban kung bawal lumampas ayon sa sign at iba pa)
Kapag itinakda ng sign at iba pa ang paraan ng pagdaan malapit sa matarik na liko

Paano ito tinatanong sa knowledge test (知識確認) at mga panlinlang

Karamihan sa mga tanong na may "車道" ay tungkol sa "main lane" ng expressway. Halimbawa: "Sa main lane ng expressway, bawal mag-U-turn, umatras o tumawid sa median strip" → Tama (○). "Kapag sasanib sa main lane ng expressway, priyoridad ang sasakyang sumasanib" → Mali (×) (priyoridad ang sasakyan sa main lane).

Sa ordinaryong daan, mag-ingat sa pahayag gaya ng "Kapag tatawid sa bangketa para pumasok sa pasilidad sa labas ng daan, sapat na ang magdahan-dahan". Ang tama ay full stop bago mismo ang bangketa at iba pa.

5 lang ang eksepsiyon sa "paglampas", at Mali (×) ang "puwedeng lumampas sa kanan anumang oras para mag-overtake" (may kondisyon gaya ng kulang sa 6 metro ang lapad ng kaliwang bahagi at maganda ang visibility).

Patatagin ang paghahati ng daanan sa mock exam sa sariling wika

Mula Oktubre 2025, ang knowledge test ay 50 tanong na tama/mali (○×) sa 30 minuto, at kailangan ng 45 o higit pang tamang sagot. Ang pagkakaiba ng roadway, bangketa at side strip ang batayan ng mga tanong tungkol sa paghahati ng daanan, paghinto/pagparada at expressway. Sa menkyopass, puwede kang mag-practice na may paliwanag sa sariling wika (libre ang unang mock exam at 3 topic).

Mga practice na tanong na may terminong ito

Mga madalas itanong

Q. Roadway din ba ang bahaging hinati lang ng puting linya?

A. Oo. Bukod sa curb line o bakod, puwede ring hatiin ang roadway ng road marking (puting linya, atbp.) (Art. 2, Talata 1, Bilang 3). Kung side strip ang nasa labas ng puting linya, ang nasa loob nito ang roadway.

Q. Sapat na ba ang magdahan-dahan kapag tatawid ang sasakyan sa bangketa?

A. Hindi. Mag-full stop bago mismo pumasok sa bangketa at iba pa, at huwag hadlangan ang naglalakad (Art. 17, Talata 2).

Q. Sa roadway ba tumatakbo ang bisikleta?

A. Sasakyan ang bisikleta, kaya sa daang may hiwalay na bangketa at roadway, sa pangkalahatan ay sa roadway. Puwede lang dumaan sa bangketa ang ordinaryong bisikleta kapag pinapayagan ng sign at iba pa.

Q. Magkaiba ba ang main lane ng expressway at roadway?

A. Ang main lane ay roadway na binubuo ng mga main lane ng national expressway o motor-vehicle-only road. Hindi kasama ang acceleration lane, deceleration lane, atbp.