Ano ang 酒気帯び運転? 0.15mg at pagkakaiba sa pagmamaneho nang lasing

Kahulugan sa batas

Itinatakda ng Road Traffic Act Art. 65, Talata 1 na "walang sinuman ang dapat magmaneho ng sasakyan at iba pa nang may alak sa katawan". Walang mababang limit na numero ang pagbabawal mismo. Ang numero ay lumalabas sa parusa: ang pagmamaneho nang may alak sa katawan na 0.3 milligram o higit pa kada 1 milliliter ng dugo, o 0.15 milligram o higit pa kada 1 litro ng hininga, ay pinaparusahan bilang 酒気帯び運転 (Art. 117-2-2, Talata 1, Bilang 3 at Enforcement Order Art. 44-3).

Ang mas mabigat na pagmamaneho nang lasing (酒酔い運転) ay pagmamaneho "sa kalagayang lasing". Sa pagbabagong ipinatupad noong Hulyo 21, 2026, idinagdag sa kalagayang lasing ang pagkakaroon ng alak na 1.0 milligram o higit pa kada 1 milliliter ng dugo, o 0.5 milligram o higit pa kada 1 litro ng hininga. Kahit hindi umabot sa numero, pagmamaneho nang lasing pa rin kung baka hindi makapagmaneho nang normal dahil sa alak (Art. 117-2, Talata 1, Bilang 1).

Listahan ng numero, parusa at puntos

Ang puntos ay batayang puntos para sa pangkaraniwang paglabag. Kahit walang dating rekord, ang 13 puntos ng 酒気帯び (kulang sa 0.25) ay suspensyon ng lisensya, at ang 25 puntos ng 0.25 o higit pa o 35 puntos ng 酒酔い ay umaabot sa batayan ng pagbawi ng lisensya.

May parusa rin ang hindi driver

Hindi lang problema ng driver ang pagmamaneho nang nakainom (Art. 65, Talata 2 hanggang 4). Nagbabago ang parusa depende kung 酒気帯び o 酒酔い ang driver.

• Huwag magbigay ng sasakyan sa taong may alak sa katawan at posibleng magmaneho
• Huwag magbigay ng alak o mag-alok na uminom sa taong posibleng magmaneho
• Huwag makisakay nang humihiling na ihatid ka, kahit alam mong may alak sa katawan ang driver
• May parusa rin ang pagmamaneho ng bisikleta nang may alak sa katawan (hindi kasama ang light vehicle na hindi bisikleta)

Paano ito tinatanong sa knowledge test (知識確認) at mga panlinlang

Mag-ingat sa pagpapalit ng salitang "酒気帯び" at "酒酔い", at sa pagpapalit ng numero (0.15 at 0.25, 0.5).

• "Kapag nagmaneho nang may 0.15 milligram o higit pa kada 1 litro ng hininga, 酒気帯び運転 ito" → Tama (○)
• "Puwedeng magmaneho kung mga 1 baso lang ng beer" → Mali (×) (bawal anuman ang dami)
• "Kahit kulang sa batayang numero, pagmamaneho nang lasing kung baka hindi makapagmaneho nang normal dahil sa alak" → Tama (○)
• "Kahit sumakay nang alam na may alak sa katawan ang driver, walang parusa dahil hindi ka nagmamaneho" → Mali (×)
• "Kung kagabi uminom, wala nang epekto kinaumagahan" → Mali (×) (nagbababala ang 教則 na puwedeng manatili ang epekto hanggang kinaumagahan)

Mga practice na tanong na may terminong ito

• Ang pagmamaneho nang may 0.15 mg o higit pang alak sa bawat 1 L ng hininga ay pagmamaneho nang may alak sa katawan (酒気帯び運転).

Mga madalas itanong

Mga kaugnay na gabay

• Tungkulin ng Driver sa Japan: Alak, Seatbelt at Cellphone
• Ano ang 救護義務? Tungkuling tumulong sa nasugatan sa aksidente
• Ano ang 軽車両 (keisharyō)? Light vehicle: bisikleta ay 車両 din
• Traffic Rules sa Japan: 6 na Pagkakaibang Madalas Pagkamalian

Mga source (sa Japanese)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第65条・第117条の2・第117条の2の2）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第44条の3・別表第二 違反点数）
• 静岡県警察「酒酔い運転・危険運転致死傷罪の数値基準の明確化（令和8年7月21日施行）」
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）