أنواع الرخص في تحويل الرخصة باليابان: عادية ومتوسطة وكبيرة ودراجة
تاريخ التحديث: 2026-10
ما تحصل عليه بتحويل الرخصة الأجنبية (外免切替) هو النوع المقابل للمركبات التي يمكنك قيادتها برخصتك الأجنبية من بين «رخص الدرجة الأولى» (第一種免許) اليابانية. فمثلًا رخصة B الأوروبية تقابل الرخصة العادية (普通免許). ولا يلزمك أخذ رخصة أكبر مركبة يمكنك قيادتها برخصتك الأجنبية كما هي، بل يمكنك اختيار رخصة أدنى أو رخصة مقيدة بناقل الحركة الأوتوماتيكي (AT限定). ولا يمكن التحويل إلى رخصة الدرجة الثانية (第二種免許) الخاصة بسيارات الأجرة ونحوها (شرطة محافظة آيتشي).
لا تحصل بالتحويل إلا على رخصة الدرجة الأولى
تنقسم رخص الدرجة الأولى في اليابان إلى: الكبيرة، والمتوسطة، وشبه المتوسطة، والعادية، والخاصة الكبيرة، والدراجة النارية الكبيرة، والدراجة النارية العادية، والخاصة الصغيرة، والموبيد، والقَطْر (المادة 84 من قانون المرور 道路交通法). وتحويل الرخصة الأجنبية إجراء يُعفي من جزء من اختبارات رخص الدرجة الأولى هذه (تعليمات وكالة الشرطة الوطنية 警察庁).
ولا يمكن التحويل إلى رخصة الدرجة الثانية اللازمة لنقل الركاب مقابل أجرة (سيارات الأجرة والحافلات ونحوها) (إرشادات شرطة محافظة آيتشي).
نوع رخصتك الأجنبية يحدد النوع الذي تحصل عليه
يتحدد نوع الرخصة اليابانية التي يمكنك الحصول عليها بالنوع المقابل للمركبات التي يمكنك قيادتها برخصتك الأجنبية (تعليمات وكالة الشرطة الوطنية). وتضرب التعليمات مثلًا بالرخص الأوروبية.
وتطلب التعليمات ألا تُمنح فورًا رخصة أكبر مركبة يمكن قيادتها بالرخصة الأجنبية، بل أن يُسأل المتقدم عن المركبة التي يريد قيادتها في اليابان، وأن تُشرح له المركبات التي يمكن قيادتها بالرخصة اليابانية والمركبة المستخدمة في اختبار المهارة (技能確認)، ثم يُبلَّغ بأنه يمكنه طلب رخصة أدنى أيضًا. واختبار المهارة بالمركبات الكبيرة أصعب، فاختر بحسب المركبة التي تحتاج إليها في اليابان.
| الرخصة الأوروبية | المحتوى | الرخصة اليابانية المقابلة |
|---|---|---|
| B | سيارة لا يزيد وزنها الأقصى المسموح به على 3.5t | الرخصة العادية (普通免許) |
| C1 | أكثر من 3.5t حتى 7.5t، و8 أشخاص أو أقل عدا مقعد السائق | الرخصة شبه المتوسطة (準中型免許) |
| C وD | سيارة تزيد على 3.5t / أكثر من 8 أشخاص عدا مقعد السائق | الرخصة الكبيرة والمتوسطة وشبه المتوسطة والعادية |
فئات رخص السيارات ذات الأربع عجلات في اليابان والعمر المطلوب
تتحدد فئة المركبة بالوزن الإجمالي للمركبة (車両総重量) والحمولة القصوى (最大積載量) والعدد المسموح من الركاب (乗車定員)، فإذا دخل أي واحد منها في الفئة الأعلى لزمت الرخصة الأعلى (شرطة محافظة ناغانو). وللرخصتين الكبيرة والمتوسطة شروط عمر وسنوات خبرة، وتدخل في سنوات الخبرة أيضًا المدة التي حملت فيها رخصة أجنبية تقابل الرخصة العادية اليابانية ونحوها (تعليمات وكالة الشرطة الوطنية).
ولطلب الرخصة الكبيرة أو المتوسطة يجب أن تحمل الرخصة العادية ونحوها، فمن لا يحملها بعد يطلب الرخصة العادية أولًا. ويجوز طلبها في الوقت نفسه مع الرخصة العادية، لكن استمارة الطلب والرسوم منفصلة لكل منهما (تعليمات وكالة الشرطة الوطنية).
| الرخصة | الوزن الإجمالي للمركبة | الحمولة القصوى | العدد المسموح من الركاب | العمر والخبرة |
|---|---|---|---|---|
| العادية (普通) | أقل من 3.5t | أقل من 2t | 10 أشخاص أو أقل | تُمنح من 18 عامًا |
| شبه المتوسطة (準中型) | أقل من 7.5t | أقل من 4.5t | 10 أشخاص أو أقل | تُمنح من 18 عامًا |
| المتوسطة (中型) | أقل من 11t | أقل من 6.5t | 29 شخصًا أو أقل | 20 عامًا أو أكثر، وخبرة سنتين أو أكثر |
| الكبيرة (大型) | 11t أو أكثر | 6.5t أو أكثر | 30 شخصًا أو أكثر | 21 عامًا أو أكثر، وخبرة 3 سنوات أو أكثر |
الدراجات النارية والموبيد، وما يمكن قيادته بالرخصة العادية
يمكن بالرخصة العادية قيادة السيارة العادية، وكذلك المركبة الخاصة الصغيرة والدراجة البخارية الصغيرة العامة (原付، موبيد) (المادة 85 من قانون المرور). ولا يمكن قيادة الدراجة النارية (自動二輪車) بالرخصة العادية، بل تلزم رخصة الدراجة النارية العادية أو رخصة الدراجة النارية الكبيرة.
ومنذ 1 أبريل 2025 أصبح يمكن أيضًا برخصة الموبيد قيادة الدراجات ذات العجلتين التي لا تزيد سعة محركها على 125cc والمضبوطة بقدرة قصوى لا تزيد على 4.0kW (الموبيد وفق المعيار الجديد 新基準原付) (مواد وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة 国土交通省). أما الدراجات التي لا تزيد على 125cc وقدرتها القصوى تتجاوز 4.0kW فتلزمها رخصة الدراجة النارية العادية (بما فيها المقيدة بالصغيرة).
| الرخصة | أهم ما يمكن قيادته | العمر المطلوب |
|---|---|---|
| الدراجة النارية الكبيرة | جميع الدراجات النارية | 18 عامًا أو أكثر |
| الدراجة النارية العادية | الدراجات النارية حتى 400cc (والمقيدة بالصغيرة حتى 125cc) | 16 عامًا أو أكثر |
| الموبيد | الدراجة البخارية الصغيرة العامة (بما فيها الموبيد وفق المعيار الجديد) | 16 عامًا أو أكثر |
الرخصة المقيدة بـAT والمركبة المستخدمة في اختبار المهارة
حتى لو كنت تحمل رخصة أجنبية تقابل الرخصة العادية دون قيود، يمكنك إذا رغبت في رخصة عادية مقيدة بـAT أن تؤدي اختبار المهارة بسيارة أوتوماتيكية (تعليمات وكالة الشرطة الوطنية).
والمركبة المستخدمة في اختبار المهارة محددة لكل نوع رخصة في تعليمات وكالة الشرطة الوطنية.
| الرخصة المطلوبة | المركبة المستخدمة في اختبار المهارة |
|---|---|
| العادية | سيارة عادية بناقل حركة يدوي (MT) |
| العادية (مقيدة بـAT) | سيارة عادية بناقل حركة أوتوماتيكي (AT) |
| شبه المتوسطة | سيارة شبه متوسطة AT وسيارة عادية MT |
| المتوسطة | سيارة متوسطة AT وسيارة عادية MT |
| الكبيرة | سيارة كبيرة MT |
| الدراجة النارية الكبيرة والعادية والصغيرة | دراجة نارية MT أو AT (عند الرغبة في التقييد بـAT) |
الرسوم تختلف بحسب نوع الرخصة
تختلف رسوم الطلب بحسب نوع الرخصة. ففي مثال شرطة طوكيو (警視庁): العادية 2,500 ين، والكبيرة والمتوسطة وشبه المتوسطة 3,900 ين، والموبيد 1,600 ين، والبقية 2,800 ين، ورسوم الإصدار 2,350 ين (تم التحقق في أكتوبر 2026). وقد تختلف المبالغ بين المحافظات، فتحقق منها لدى شرطة المحافظة التي تسكن فيها.
وأيًا كان النوع الذي تختاره، فاختبار المعرفة (知識確認، 50 سؤالًا، والنجاح بـ45 أو أكثر) واحد. والاختبارات التجريبية في menkyopass تتيح التدرب بصيغة الاختبار الحقيقي بلغات متعددة منها العربية.
الأسئلة الشائعة
Q. هل يمكنني الحصول على رخصة متوسطة يابانية برخصة عادية أجنبية؟
A. يمكنك الحصول فقط على النوع المقابل للمركبات التي يمكنك قيادتها برخصتك الأجنبية. وللرخصة المتوسطة أيضًا شرط أن يكون عمرك 20 عامًا أو أكثر وخبرتك سنتين أو أكثر.
Q. هل يمكنني التحويل إلى رخصة الدرجة الثانية لأعمل سائق أجرة؟
A. لا. لا تحصل بتحويل الرخصة الأجنبية إلا على رخصة الدرجة الأولى (إرشادات شرطة محافظة آيتشي).
Q. أحمل في الخارج رخصة لسيارة يدوية (MT)، فهل يمكنني أن أجعلها مقيدة بـAT؟
A. نعم. إذا رغبت في ذلك تؤدي اختبار المهارة بسيارة أوتوماتيكية وتصبح رخصتك مقيدة بـAT (تعليمات وكالة الشرطة الوطنية).
Q. هل يمكنني قيادة دراجة 125cc بالرخصة العادية؟
A. لا. الدراجة الوحيدة ذات العجلتين التي يمكن قيادتها بالرخصة العادية هي الموبيد. لكن الموبيد وفق المعيار الجديد المضبوط بقدرة قصوى لا تزيد على 4.0kW يمكن قيادته بوصفه موبيد.
أدلة ذات صلة
- خطوات تحويل الرخصة الأجنبية إلى رخصة يابانية: 6 مراحل من الحجز حتى استلام الرخصة (منذ أكتوبر 2025)
- اختبار القيادة العملي (技能確認) في تحويل الرخصة الأجنبية: المهام والتقييم والأفعال المؤدية إلى الرسوب
- كم تكلفة تحويل الرخصة الأجنبية؟ مجموع الرسوم والترجمة وشهادة القيد السكني
- قائمة الوثائق المطلوبة لتحويل الرخصة الأجنبية: شهادة القيد السكني والترجمة وجواز السفر (منذ أكتوبر 2025)
- طريقة الحصول على الترجمة اليابانية لتحويل الرخصة الأجنبية: رسوم JAF والسفارة والمدة