Gaimenاختبارات تجريبية من 50 سؤالًا بنفس شكل الاختبار الحقيقيالموبيد العادي والسكوتر الكهربائي في اليابان: الفرق (原付/特定小型)
تاريخ التحديث: 2026-10
في اليابان نوعان من «الدراجة البخارية الصغيرة» (原動機付自転車): «الموبيد العادي» (一般原動機付自転車، المعروف بـ原付) الذي يحتاج إلى رخصة، و«الموبيد الصغير الخاص» (特定小型原動機付自転車، مثل السكوتر الكهربائي) الذي يجوز قيادته بدون رخصة من سن 16. الموبيد العادي سرعته القانونية 30km/h والخوذة إلزامية، أما الموبيد الصغير الخاص فلا يتجاوز 20km/h بحكم تصميمه والخوذة فيه «واجب بذل الجهد» فقط. وإذا كُتب في اختبار المعرفة (知識確認) «الدراجة البخارية الصغيرة» فقط، فالمقصود عادةً قواعد الموبيد العادي.
جدول المقارنة: الموبيد العادي والموبيد الصغير الخاص
تقسم المادة 2، الفقرة 1، البند 10 من قانون المرور على الطرق الدراجة البخارية الصغيرة إلى «イ» (ما يُحدَّد بسعة المحرك والقدرة = الموبيد العادي) و«ロ» (ما يستوفي معايير حجم الهيكل والتصميم = الموبيد الصغير الخاص). وأهم الفروق في القواعد كما يلي.
| البند | الموبيد العادي (一般原動機付自転車) | الموبيد الصغير الخاص (特定小型原動機付自転車) |
|---|---|---|
| المركبات النموذجية | سكوتر 50cc، والموبيد وفق المعيار الجديد (125cc أو أقل، وأقصى قدرة 4.0kW أو أقل) | السكوتر الكهربائي الذي يستوفي المعايير ونحوه |
| رخصة القيادة | مطلوبة (رخصة الموبيد، أو الرخصة العادية ونحوهما) | غير مطلوبة |
| العمر | رخصة الموبيد من سن 16 | يُمنع من هم دون 16 من القيادة (ويُعاقب من أعارها أيضًا) |
| الحد الأقصى للسرعة | السرعة القانونية 30km/h (حتى لو كانت اللافتة 40km/h فالحد 30km/h) | لا يمكنه تجاوز 20km/h بحكم تصميمه |
| الخوذة | إلزامية | واجب بذل الجهد |
| الانعطاف لليمين | على مرحلتين في التقاطعات التي تتوفر فيها شروط | على مرحلتين دائمًا (بمحاذاة طرف التقاطع) |
| الرصيف | غير مسموح | غير مسموح من حيث المبدأ. والموبيد الصغير الخاص الاستثنائي (6km/h مع وميض المصباح) يجوز له السير على الرصيف الذي توجد عليه لافتة |
| الطريق السريع والطريق المخصص للسيارات | غير مسموح | غير مسموح |
| لوحة الأرقام والتأمين الإجباري (自賠責保険) | مطلوبان | مطلوبان |
معايير المركبة: ما الذي يُعد «موبيدًا صغيرًا خاصًا»
الموبيد الصغير الخاص هو المركبة التي تستوفي جميع المعايير في المادة 1-2-2 من اللائحة التنفيذية لقانون المرور على الطرق. وإذا اختل معيار واحد فقط فلا تُعد موبيدًا صغيرًا خاصًا، بل تحتاج إلى رخصة وخوذة بصفتها موبيدًا عاديًا أو دراجة نارية (وكالة الشرطة الوطنية).
الموبيد العادي هو المركبة التي تستخدم محركًا لا يتجاوز الحجم المحدد في المادة 1-2 من اللائحة التنفيذية. وفي الدراجات ذات العجلتين يكون الأساس سعة محرك إجمالية 50cc أو أقل (وفي الكهربائية قدرة اسمية 0.60kW أو أقل)، ومنذ 1 أبريل 2025 دخلت ضمن الموبيد العادي أيضًا الدراجات ذات العجلتين بسعة 125cc أو أقل مع تقييد أقصى قدرة إلى 4.0kW أو أقل (الموبيد وفق المعيار الجديد، 新基準原付) (وثائق وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة). أما الدراجة التي سعتها 125cc أو أقل لكن قدرتها تتجاوز 4.0kW فهي دراجة نارية عادية (普通自動二輪車).
- الطول 190cm أو أقل، والعرض 60cm أو أقل
- محرك كهربائي بقدرة اسمية 0.60kW أو أقل
- لا يمكنه تجاوز سرعة 20km/h (ولا يمكن تغيير إعداد السرعة القصوى أثناء السير)
- ناقل حركة أوتوماتيكي (لا يحتاج إلى تشغيل القابض)
- مزود بمصباح بيان السرعة القصوى
طريقة الانعطاف لليمين: شروط الانعطاف على مرحلتين مختلفة
الموبيد العادي ينعطف لليمين عادةً مثل السيارة بالاقتراب من وسط الطريق. ولا يلزمه الانعطاف لليمين على مرحلتين (二段階右折، بمحاذاة طرف التقاطع) إلا في التقاطعات التي تُنظَّم فيها الحركة بإشارة ضوئية ونحوها، وذلك إذا وُجدت لافتة الانعطاف على مرحلتين، أو إذا كان الطريق ذا 3 مسارات أو أكثر في الاتجاه الواحد (المادة 34، الفقرة 5 من قانون المرور على الطرق). وحتى مع 3 مسارات أو أكثر، إذا وُجدت لافتة «طريقة انعطاف الموبيد لليمين (الانعطاف القصير، 小回り)» فلا ينعطف على مرحلتين.
الموبيد الصغير الخاص، مثل الدراجة الهوائية، يجب عند الانعطاف لليمين أن يقترب من الحافة اليسرى للطريق ويسير بمحاذاة طرف التقاطع (المادة 34، الفقرة 3). وفي التقاطع ذي الإشارة يسير مستقيمًا إلى الجهة المقابلة عند الأخضر، ثم يغيّر اتجاهه وينتظر حتى تصبح الإشارة الأمامية خضراء ليتقدم. ولا يجوز له الانعطاف لليمين بإشارة السهم الأخضر المتجه لليمين (وكالة الشرطة الوطنية).
أماكن السير: الرصيف مسموح في الحالة الاستثنائية فقط
الموبيد العادي يسير في طريق المركبات، ولا يجوز له السير على الرصيف أو الشريط الجانبي للطريق. والموبيد الصغير الخاص أيضًا يسير من حيث المبدأ على الحافة اليسرى لطريق المركبات (أو طريق الدراجات).
الاستثناء هو «الموبيد الصغير الخاص الاستثنائي» (特例特定小型原動機付自転車). فطالما كان مصباح بيان السرعة القصوى يومض والمركبة في وضع لا يتجاوز 6km/h، يجوز له السير على جانب الرصيف القريب من طريق المركبات، في الأرصفة التي عليها لافتة «يُسمح للموبيد الصغير الخاص الاستثنائي والدراجة الهوائية العادية بالسير على الرصيف» ونحوها، مع إعطاء الأولوية للمشاة. ولا يجوز له السير في الأماكن التي يعرقل فيها المشاة بشدة، ولا في الشريط الجانبي ذي الخطين الأبيضين (التعليمات).
القيادة بعد شرب الكحول ممنوعة في كليهما، والاشتراك في التأمين الإجباري (自賠責保険) واجب. كما يُمنع ركوب شخصين على الموبيد الصغير الخاص (وكالة الشرطة الوطنية).
أمثلة أسئلة اختبار المعرفة والخدع
هذه أسئلة قريبة من صيغة الاختبار الفعلية (من أسئلة menkyopass).
«يجوز للدراجة البخارية الصغيرة أن تسير حتى 40 كيلومترًا في الساعة على الطريق الذي حُدد فيه بلافتة حد أقصى للسرعة 40 كيلومترًا في الساعة.» ← خطأ (×). حد الموبيد الأقصى 30km/h لا يتغير حتى لو حُددت سرعة أعلى.
«عند انعطاف الدراجة البخارية الصغيرة لليمين في تقاطع ذي 3 مسارات أو أكثر في الاتجاه الواحد، يجب عليها الانعطاف على مرحلتين حتى بدون لافتة الانعطاف على مرحلتين.» ← صحيح (○).
«حتى لو ظهرت إشارة السهم الأخضر المتجه لليمين، لا يجوز للدراجة البخارية الصغيرة والمركبات الخفيفة التي يلزمها الانعطاف على مرحلتين أن تبدأ الانعطاف لليمين.» ← صحيح (○).
- «قيادة الموبيد الصغير الخاص تحتاج إلى رخصة موبيد» ← خطأ (×) (لا تحتاج إلى رخصة، لكنها ممنوعة لمن هم دون 16)
- «الخوذة إلزامية في الموبيد الصغير الخاص أيضًا» ← خطأ (×) (واجب بذل الجهد. وفي الموبيد العادي إلزامية)
- «الموبيد العادي ينعطف على مرحلتين في جميع التقاطعات» ← خطأ (×) (في التقاطعات التي عليها لافتة، والتقاطعات ذات 3 مسارات أو أكثر في الاتجاه الواحد ونحوها)
- «الموبيد لا يحتاج إلى الاشتراك في التأمين الإجباري» ← خطأ (×) (مطلوب للموبيد العادي والموبيد الصغير الخاص كليهما)
تحويل الرخصة الأجنبية والموبيد
بالرخصة العادية اليابانية يمكنك قيادة الموبيد العادي أيضًا. ويمكن كذلك تحويل الرخصة الأجنبية إلى رخصة موبيد، ورسوم الطلب في مثال شرطة طوكيو (警視庁) 1,600 ين (تم التحقق في أكتوبر 2026، وقد تختلف حسب المحافظة). أما الموبيد الصغير الخاص فيجوز قيادته بدون رخصة لمن بلغ 16 عامًا، لكن السكوتر الكهربائي الذي لا يستوفي المعايير يحتاج إلى رخصة بصفته موبيدًا عاديًا ونحوه.
في اختبار المعرفة تكثر أسئلة سرعة الموبيد والانعطاف لليمين على مرحلتين. تعوّد في الاختبارات التجريبية بلغتك الأم في menkyopass على الأسئلة التي تبدّل شرط 30km/h وشروط الانعطاف على مرحلتين.
أسئلة تدريبية فيها هذا المصطلح
- على الطريق الذي توجد فيه هذه اللافتة، لا يجوز مرور السيارات ولا الدراجات البخارية الصغيرة (原付) ولا المركبات الخفيفة (軽車両).
- في «المسار المخصص» لحافلات الخطوط المنتظمة ونحوها، لا يجوز السير حتى للمركبات الخاصة الصغيرة والدراجات البخارية الصغيرة (原付) والمركبات الخفيفة (軽車両).
- على الطريق الذي أُرفقت فيه بلافتة «ممنوع مرور المركبات» الأساسية لوحة إضافية «باستثناء الموبيد» (原付を除く)، لا يجوز للدراجة البخارية الصغيرة المرور أيضًا.
- حتى مع ظهور السهم الأخضر المتجه لليمين، لا يجوز للدراجات البخارية الصغيرة (原付) والمركبات الخفيفة (軽車両) الملزمة بالانعطاف لليمين على مرحلتين أن تبدأ الانعطاف لليمين.
- عند الانعطاف لليمين في تقاطع فيه 3 مسارات أو أكثر في الاتجاه الواحد، يجب على الدراجة البخارية الصغيرة (原付) الانعطاف لليمين على مرحلتين حتى لو لم توجد لافتة الانعطاف على مرحلتين.
- إذا كانت المركبة التي أمامك تتجاوز دراجة بخارية صغيرة (原付)، فإن تجاوز تلك المركبة ممنوع لأنه «تجاوز مزدوج».
- السرعة القصوى القانونية للدراجة البخارية الصغيرة (原付) هي 30 كيلومترًا في الساعة.
- على الطريق الذي حُدِّد فيه الحد الأقصى للسرعة بلافتة عند 40 كيلومترًا في الساعة، يجوز للدراجة البخارية الصغيرة (原付) السير حتى 40 كيلومترًا في الساعة.
- حتى الدراجة البخارية الصغيرة (原付) العادية لا يجوز قيادتها إذا لم تكن مشمولة بالتأمين الإلزامي ضد المسؤولية (自賠責保険) أو بصندوق المسؤولية التعاوني (責任共済).
الأسئلة الشائعة
Q. هل يمكنني ركوب السكوتر الكهربائي بدون رخصة يابانية؟
A. إذا كانت المركبة تستوفي معايير الموبيد الصغير الخاص ولها لوحة أرقام وتأمين إجباري، فيجوز لمن بلغ 16 عامًا قيادتها بدون رخصة. أما ما لا يستوفي المعايير فيُعد موبيدًا عاديًا ونحوه ويحتاج إلى رخصة.
Q. هل يمكنني قيادة سكوتر 125cc برخصة الموبيد؟
A. يمكن ذلك إذا كان «موبيدًا وفق المعيار الجديد» مقيّد القدرة القصوى إلى 4.0kW أو أقل. أما ما يتجاوز 4.0kW فهو دراجة نارية عادية ويحتاج إلى رخصة دراجة نارية عادية (بما فيها المقيدة بالصغيرة).
Q. ما الحد الأقصى لسرعة الموبيد الصغير الخاص؟
A. هو مركبة لا يمكنها تجاوز 20km/h بحكم تصميمها. وفي الوضع الاستثنائي الذي يسمح بالسير على الرصيف يكون الحد 6km/h.
Q. هل يجوز السير بالموبيد بسرعة 40km/h على طريق حده 40km/h؟
A. لا. السرعة القانونية للموبيد العادي 30km/h، وحتى لو كانت اللافتة أعلى فالحد 30km/h.
أدلة ذات صلة
- السرعة القانونية في اليابان: 60 و30 للطرق السكنية و30 للموبيد
- أنواع الرخص في تحويل الرخصة باليابان: عادية ومتوسطة وكبيرة ودراجة
- الإشارات الضوئية في اليابان: الأصفر والوامض والأسهم وإشارات اليد
- الطريق السريع في اليابان: الحد الأقصى 100 والأدنى 50km/h
- القيادة بعد شرب الكحول في اليابان: 0.15mg و0.5mg (酒気帯び/酒酔い)
المصادر (باليابانية)
- e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条第1項第10号・第17条の2・第34条・第64条の2・第71条の4・第118条）
- e-Gov法令検索「道路交通法施行規則」（第1条の2・第1条の2の2）
- e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条 原動機付自転車の最高速度）
- 警察庁「特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）に関する交通ルール等について」
- 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
- 国土交通省「道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令等の施行に伴う駐車環境の整備に向けた取組の推進について」PDF（新基準原付）
- 警視庁「外国で取得した運転免許証を日本の運転免許証に切り替えるには」（原付の申請手数料）