Gaimenاختبارات تجريبية من 50 سؤالًا بنفس شكل الاختبار الحقيقيالقيادة بعد شرب الكحول في اليابان: 0.15mg و0.5mg (酒気帯び/酒酔い)
تاريخ التحديث: 2026-10
القيادة مع وجود الكحول في الجسم (酒気帯び運転) تتحدد برقم هو «0.15mg أو أكثر في كل لتر من هواء الزفير»، والقيادة في حالة السُّكر (酒酔い運転) تتحدد بـ«حالة يُخشى فيها ألا يستطيع السائق القيادة بشكل طبيعي بسبب تأثير الكحول». ومنذ 21 يوليو 2026 أصبح 0.5mg أو أكثر في هواء الزفير قيادةً في حالة السُّكر بشكل موحد. لكن حتى دون المعيار الرقمي، إذا كان السائق في حالة سُكر كالترنح فهي قيادة في حالة السُّكر.
جدول المقارنة: القيادة مع وجود الكحول والقيادة في حالة السُّكر
كلتاهما مخالفة للمادة 65، الفقرة 1 من قانون المرور على الطرق «لا يجوز لأي شخص قيادة المركبات ونحوها وفي جسمه كحول»، لكن تصنيف العقوبات ينقسم إلى قسمين. والجدول أدناه ملخص يخص السائق نفسه.
| البند | القيادة مع وجود الكحول في الجسم (酒気帯び運転) | القيادة في حالة السُّكر (酒酔い運転) |
|---|---|---|
| طريقة التحديد | كمية الكحول في الجسم (رقم) | هل هو في حالة سُكر (ومنذ 21 يوليو 2026 معيار رقمي أيضًا) |
| المعيار | 0.15mg أو أكثر في كل لتر من هواء الزفير (0.3mg أو أكثر في كل ملليلتر من الدم) | 0.5mg أو أكثر في كل لتر من هواء الزفير (1.0mg أو أكثر في كل ملليلتر من الدم)، أو حالة يُخشى فيها عدم القدرة على القيادة الطبيعية بسبب تأثير الكحول |
| عندما يكون دون المعيار | لا تشمله عقوبة القيادة مع وجود الكحول (لكنه مخالف لمنع القيادة بعد الشرب) | حتى لو كان الرقم منخفضًا، تتحقق إذا كان في حالة سُكر كالترنح |
| العقوبة الجنائية (السائق) | الحبس (拘禁刑) حتى 3 سنوات أو غرامة حتى 500,000 ين | الحبس حتى 5 سنوات أو غرامة حتى 1,000,000 ين |
| نقاط المخالفة | 13 نقطة (أقل من 0.25mg) / 25 نقطة (0.25mg أو أكثر) | 35 نقطة |
| الإجراء الإداري التقريبي (بلا سوابق) | إيقاف الرخصة 90 يومًا (أقل من 0.25mg) / إلغاء الرخصة وفترة حرمان سنتان (0.25mg أو أكثر) | إلغاء الرخصة وفترة حرمان 3 سنوات |
تعديل 21 يوليو 2026: معيار رقمي للقيادة في حالة السُّكر أيضًا
لم يكن للقيادة في حالة السُّكر معيار رقمي من قبل، وكان الشرطي يحكم هل السائق «في حالة سُكر» من كلامه وتصرفه وطريقة مشيه ونحو ذلك. وبالتعديل النافذ في 21 يوليو 2026 أُضيف إلى «حالة السُّكر» في المادة 117-2 من قانون المرور على الطرق «حالة وجود كحول بمقدار 1.0mg أو أكثر في كل ملليلتر من الدم أو 0.5mg أو أكثر في كل لتر من هواء الزفير». فإذا بلغ هذا الرقم أو تجاوزه فهي قيادة في حالة السُّكر بشكل موحد بغض النظر عن الحالة (إرشادات شرطة محافظة شيزوكا وشرطة محافظة كوماموتو).
ومن جهة أخرى، حتى دون 0.5mg، إذا كانت «حالة يُخشى فيها ألا يستطيع القيادة بشكل طبيعي بسبب تأثير الكحول» فهي قيادة في حالة السُّكر كما كان من قبل. أي أن القيادة في حالة السُّكر لها مساران: «0.5mg أو أكثر» و«الحالة»، ومعيار 0.15mg للقيادة مع وجود الكحول لم يتغير.
بعض أسئلة اختبار المعرفة (知識確認) وُضعت قبل التعديل، فقد تأتي بصيغة «القيادة في حالة السُّكر يُحكم فيها بالحالة لا بالرقم». اقرأ نص السؤال جيدًا، فإذا كان يسأل عن أن «حتى دون المعيار تُعد قيادةً في حالة السُّكر إذا كان في حالة سُكر» فالإجابة صحيح (○). أما إذا قطع بأن «القيادة في حالة السُّكر ليس لها أي معيار رقمي إطلاقًا» فهذا غير صحيح بعد التعديل.
لا يوجد أصلًا «يجوز الشرب قليلًا»
0.15mg هو حد العقوبة (القيادة مع وجود الكحول)، وليس معناه «يجوز الشرب والقيادة إذا كان أقل من 0.15mg». فالمادة 65، الفقرة 1 من قانون المرور على الطرق تمنع القيادة مع وجود الكحول في الجسم مهما كانت الكمية.
تذكر «تعليمات أساليب المرور» (交通の方法に関する教則) الصادرة عن وكالة الشرطة الوطنية أنه حتى إذا شربت في الليلة السابقة، فقد يبقى تأثير الكحول حتى وقت القيادة صباح اليوم التالي، فاحذر. فسواء كان كأس بيرة واحدًا أو إفراطًا في الشرب في اليوم السابق، فالإجابة ألا تقود.
والأمر لا يخص السيارات وحدها. فالدراجة البخارية الصغيرة (原付)، والموبيد الصغير الخاص (السكوتر الكهربائي ونحوه)، والدراجة الهوائية، كلها تشملها عقوبات القيادة مع وجود الكحول والقيادة في حالة السُّكر.
عقوبات من حول السائق
في القيادة بعد شرب الكحول يُعاقب أيضًا من أعار السيارة، ومن قدّم الكحول، والراكب الذي طلب أن يوصله السائق وهو يعلم (المادة 65، الفقرات 2 إلى 4 من قانون المرور على الطرق). وتختلف شدتها حسب ما إذا كان السائق في حالة سُكر أم مع وجود الكحول في الجسم.
| البند | السائق يقود مع وجود الكحول في الجسم | السائق يقود في حالة السُّكر |
|---|---|---|
| من أعار السيارة (تقديم المركبة) | الحبس حتى 3 سنوات أو غرامة حتى 500,000 ين | الحبس حتى 5 سنوات أو غرامة حتى 1,000,000 ين |
| من قدّم الكحول أو حثّ على شربه | الحبس حتى سنتين أو غرامة حتى 300,000 ين | الحبس حتى 3 سنوات أو غرامة حتى 500,000 ين |
| الراكب الذي طلب التوصيل وهو يعلم | الحبس حتى سنتين أو غرامة حتى 300,000 ين | الحبس حتى 3 سنوات أو غرامة حتى 500,000 ين |
أمثلة أسئلة اختبار المعرفة والخدع
هذه أسئلة قريبة من صيغة الاختبار الفعلية (من أسئلة menkyopass).
«القيادة مع وجود كحول بمقدار 0.15 ملليغرام أو أكثر في كل لتر من هواء الزفير تُعد قيادةً مع وجود الكحول في الجسم.» ← صحيح (○). انتبه للأسئلة التي تبدّل 0.15 و0.25 (0.25mg هو الحد الذي تشتد عنده النقاط).
«حتى لو كان تركيز الكحول في هواء الزفير دون معيار القيادة مع وجود الكحول، فإن القيادة في حالة يُخشى فيها عدم القدرة على القيادة الطبيعية بسبب تأثير الكحول تُعد قيادةً في حالة السُّكر.» ← صحيح (○). حتى لو كان الرقم منخفضًا، تصبح قيادةً في حالة السُّكر بسبب الحالة.
«الكمية القليلة من الكحول لا تؤثر في القيادة، فيجوز شرب نحو كأس بيرة واحد ثم القيادة.» ← خطأ (×). ممنوع مهما كانت الكمية.
- «معيار القيادة في حالة السُّكر 0.25mg أو أكثر في هواء الزفير» ← خطأ (×) (0.25mg حد ارتفاع نقاط القيادة مع وجود الكحول. والقيادة في حالة السُّكر 0.5mg أو أكثر أو حالة السُّكر)
- «إذا كان دون المعيار فلا تُعد قيادةً في حالة السُّكر» ← خطأ (×)
- «من ركب فقط سيارة سائق في جسمه كحول لا يُعاقب» ← خطأ (×) (إذا طلب أن يوصله وهو يعلم وركب معه فهو معرّض للعقوبة)
- «الكحول الذي شُرب في الليلة السابقة لا علاقة له بالصباح التالي» ← خطأ (×) (قد يبقى حتى الصباح التالي)
ثبّت الأرقام بالاختبارات التجريبية بلغتك الأم
أسئلة الشرب تتغير إجابتها صح/خطأ بمجرد تبديل «0.15» و«0.25» و«الحالة». واختبار المعرفة يحتاج إلى 45 إجابة صحيحة أو أكثر من 50، فحُلّ الأسئلة من النمط نفسه مرارًا في الاختبارات التجريبية بلغتك الأم في menkyopass.
أسئلة تدريبية فيها هذا المصطلح
- القيادة في حالة احتواء كل لتر واحد من هواء الزفير على 0.15 مليغرام أو أكثر من الكحول تُعدّ «قيادة مع وجود الكحول في الجسم» (酒気帯び運転).
- حتى لو كان تركيز الكحول في هواء الزفير أقل من معيار «وجود الكحول في الجسم»، فإن القيادة في حالة يُخشى فيها عدم القدرة على القيادة بشكل طبيعي بسبب الكحول تُعدّ «قيادة في حالة السُّكر» (酒酔い運転).
الأسئلة الشائعة
Q. ما المعيار الرقمي للقيادة بعد شرب الكحول في اليابان؟
A. 0.15mg أو أكثر في كل لتر من هواء الزفير يُعد قيادةً مع وجود الكحول في الجسم. ومنذ 21 يوليو 2026 أصبح 0.5mg أو أكثر قيادةً في حالة السُّكر بشكل موحد. وحتى دون المعيار، إذا كان في حالة سُكر فهي قيادة في حالة السُّكر، وأصلًا لا يجوز القيادة بعد الشرب مهما كانت الكمية.
Q. أيهما أشد: القيادة في حالة السُّكر أم القيادة مع وجود الكحول؟
A. القيادة في حالة السُّكر. فالعقوبة الجنائية للسائق في حالة السُّكر الحبس حتى 5 سنوات أو غرامة حتى 1,000,000 ين، ومع وجود الكحول الحبس حتى 3 سنوات أو غرامة حتى 500,000 ين. ونقاط المخالفة 35 لحالة السُّكر، و13 أو 25 لوجود الكحول.
Q. هل تُعد قيادة الدراجة الهوائية بعد الشرب قيادةً بعد شرب الكحول؟
A. نعم. الدراجة الهوائية أيضًا تشملها عقوبات القيادة مع وجود الكحول والقيادة في حالة السُّكر.
Q. ماذا أفعل إذا جاء في الاختبار «القيادة في حالة السُّكر يُحكم فيها بالحالة لا بالرقم»؟
A. إذا كان السؤال بمعنى «حتى دون المعيار تُعد قيادةً في حالة السُّكر إذا كان في حالة سُكر» فالإجابة صحيح (○). ومنذ يوليو 2026 أُضيف معيار رقمي 0.5mg أو أكثر، لكن جزء الحكم بالحالة ما زال قائمًا.