GaimenSimulados de 50 questões no formato da prova real

Como treinar para o teste prático da conversão de carteira

Atualizado: 2026-10

O teste prático (技能確認) é difícil de passar sem treino, mesmo para quem tem experiência de direção no exterior. A Polícia de Gifu (岐阜県警) informa que muitas pessoas reprovam por falta de treino, e a Polícia de Gunma (群馬県警) recomenda treinar antes em autoescola etc. Quem não tem carteira japonesa nem permissão internacional válida e treina na via pública comete direção sem habilitação, então treine no circuito de uma autoescola etc. e memorize o percurso com os mapas de percurso publicados pela polícia.

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Por que é preciso treinar

Segundo a Agência Nacional de Polícia (警察庁), a taxa de aprovação do teste prático foi de 13.1% de outubro a dezembro de 2025 (30.4% em 2024). Desde outubro de 2025 foram acrescentadas tarefas como passar pela faixa de pedestres, e a avaliação ficou mais rígida.

A Polícia de Gifu cita, como uma das causas de o procedimento se prolongar, “casos em que, por falta de treino prévio de direção segura, a pessoa não passa no teste prático e precisa refazê-lo”, e pede que se treine antes de fazer o teste. A Polícia de Gunma também diz que a maioria faz o teste prático várias vezes até atingir o critério, e recomenda treinar antes em autoescola etc.

Sem carteira japonesa, não se pode treinar na via pública

O artigo 64 da Lei de Trânsito (道路交通法) proíbe dirigir automóvel sem carteira de motorista japonesa. A pena é de até 3 anos de prisão (拘禁刑) ou multa de até 500.000 ienes (artigo 117-2-2). Ter carteira estrangeira, por si só, não permite dirigir no Japão.

A exceção é o artigo 107-2: quem tem permissão internacional para dirigir no modelo da Convenção de Genebra, ou carteira de país/região definido por decreto com a tradução japonesa determinada, pode dirigir por apenas 1 ano a partir do dia da entrada no Japão. Quem não se enquadra nessa condição e dirige na via pública “para treinar” também está dirigindo sem habilitação. Pela lei japonesa, quem não tem carteira só pode treinar na via pública com carteira provisória (仮免許) e com um instrutor que cumpra os requisitos ao lado (artigo 87).

Quem empresta o carro também precisa tomar cuidado. É proibido fornecer veículo a quem pode dirigir sem habilitação (artigo 64, parágrafo 2), e, se a pessoa de fato dirigir, quem forneceu também fica sujeito à mesma pena. Não treine na via pública com o carro de amigos ou da família.

Situação	Pode dirigir na via pública?
Tem permissão internacional etc. válida no Japão e está dentro de 1 ano da entrada	Sim (artigo 107-2)
Só a carteira estrangeira (sem permissão internacional etc.)	Não (direção sem habilitação)
Passou de 1 ano desde a entrada	Não (direção sem habilitação)
Circuito interno de autoescola	Dirige como treino da autoescola

Onde treinar: autoescola

O lugar realista para treinar é a autoescola (自動車教習所). Se aceitam treino para quem faz a conversão, os preços, horários e veículos disponíveis variam de autoescola para autoescola, então consulte diretamente. Não há valor de referência oficial.

Ao consultar, confirmar os pontos abaixo permite um treino mais próximo da prova.

Se quem faz a conversão com carteira estrangeira pode treinar
Se dá para fazer as mesmas tarefas da prova (curva em S, zigue-zague, arrancada em subida, passagem de nível, faixa de pedestres, passagem por obstáculo)
Se o carro é automático (AT) ou manual (MT) (escolha o mesmo do carro da prova)
Se ensinam o momento da verificação de segurança, da sinalização e do posicionamento
Duração e preço de cada aula, como agendar e se explicam na sua língua ou em inglês

Consiga o mapa do percurso e memorize o trajeto

O teste prático é feito no circuito interno do centro de exames. As diretrizes da Agência Nacional de Polícia determinam que, para a carteira comum etc., haja 3 ou mais percursos com as mesmas tarefas e trajetos diferentes. A Polícia de Gifu informa que, desde outubro de 2025, todas as categorias têm percursos novos e que, entre vários percursos, um é definido no dia.

Algumas polícias publicam os mapas de percurso. Por exemplo, a Polícia de Niigata publica em PDF, para o teste prático da conversão, os mapas dos percursos 1 a 3 da carteira comum e semi-médio porte de cada centro de exames (Niigata e Nagaoka), e a Polícia de Gifu também publica os mapas dos percursos 1 a 3 de automóvel comum e semi-médio porte (verificado em outubro de 2026). Confira no site da polícia se o mapa do centro onde você fará o teste está publicado.

Memorizando o trajeto de todos os percursos e marcando os pontos de sinalizar, de encostar, de parada obrigatória, a passagem de nível e a faixa de pedestres, no dia você pode se concentrar nas ações de verificação sem pensar no trajeto. Errar o percurso não tira pontos; o trajeto até voltar ao percurso correto é avaliado (padrão de aplicação da Agência Nacional de Polícia).

O carro da prova: treine com o mesmo tipo, AT ou MT

Pelas diretrizes, o teste prático da carteira comum é feito em carro manual (MT) e, para quem quer a restrita a automático (AT限定), em carro automático. Treinar com um tipo de carro diferente do da prova perde muito do sentido. Para decidir se vale a pena a restrição a AT, veja também o artigo “Tipos de carteira”.

Carteira pretendida	Veículo usado no teste prático
Carteira comum	Automóvel comum MT
Carteira comum (restrita a AT)	Automóvel comum AT
Carteira de semi-médio porte	Veículo de semi-médio porte AT e automóvel comum MT
Carteira de semi-médio porte (restrita a AT)	Veículo de semi-médio porte AT
Carteira de motocicleta comum	Motocicleta comum MT (restrita a AT: veículo AT)

Plano de treino por tarefa

As tarefas da carteira comum são definidas pelas diretrizes (percurso total de 1.200 m ou mais). Reunimos, por tarefa, o que fixar no treino. Os pontos descontados podem ser vistos no artigo “O que tira pontos ou reprova no teste prático”.

Tarefa	O que verificar no treino
Circuito e curvas	Terminar de reduzir antes da curva, verificar a traseira pelo espelho
Conversão à direita e à esquerda no cruzamento	Sinal 30 m antes, encostar, olhar, reduzir a velocidade, trajetória correta
Parada obrigatória em local indicado	Parar completamente logo antes da linha de retenção e olhar para os lados
Passagem pela faixa de pedestres	Aproximar-se a uma velocidade que permita parar e, se houver pessoa, parada obrigatória logo antes
Passagem de nível	Parar logo antes, abrir a janela e olhar para os lados; em carro MT, não trocar de marcha dentro da passagem
Curva em S e zigue-zague	Reduzir a velocidade e, se a roda sair, parar logo e voltar
Arrancada em subida	Arrancar sem recuar
Passagem por obstáculo	Sinalizar e verificar antes de mudar de trajetória, manter distância suficiente

Quando começar a treinar e cuidados no dia

O recomendado é começar a treinar antes do teste de conhecimentos (知識確認). A Polícia de Gifu informa que quem faz pela primeira vez tem o teste de conhecimentos de manhã e o teste prático à tarde, e há regiões em que o teste prático é no mesmo dia do teste de conhecimentos. Já a Polícia Metropolitana de Tóquio (警視庁) informa que o teste prático fica cerca de 3 a 4 meses depois da data agendada.

A Polícia de Niigata avisa que você pode ser impedido de fazer o teste se não estiver com roupa adequada para dirigir, que o teste pode ser cancelado no dia por mau tempo e que todo o circuito é considerado pista. Evite sandálias e outros calçados ruins para dirigir, e no circuito dirija com as mesmas regras da via pública.

Para chegar ao teste prático, primeiro é preciso passar no teste de conhecimentos (45 ou mais de 50). Enquanto espera o agendamento na autoescola, firme as regras de trânsito japonesas com o simulado da menkyopass (mesmo formato da prova real, 50 questões e 30 minutos, em vários idiomas, incluindo o português); assim fica mais fácil entender também o sentido das ações de verificação do teste prático.

Perguntas frequentes

Q. Se eu tenho carteira estrangeira, posso treinar na via pública no Japão?

A. Só a carteira estrangeira não permite dirigir. Exceto se você tiver permissão internacional etc. válida no Japão e estiver dentro de 1 ano da entrada, é direção sem habilitação (até 3 anos de prisão ou multa de até 500.000 ienes).

Q. Onde vejo o mapa do percurso do teste prático?

A. Se é publicado ou não varia de polícia para polícia. A Polícia de Niigata e a Polícia de Gifu publicam PDFs nos seus sites. Confira o site da polícia da província onde fica o centro de exames em que você fará o teste.

Q. Quanto custa treinar na autoescola?

A. O preço varia de autoescola para autoescola, e não há valor de referência oficial. Consulte diretamente, confirmando também se dá para treinar com o mesmo tipo de carro (AT ou MT) da prova.

Q. E se eu não tiver confiança no carro manual?

A. Se você pedir a restrição a AT, faz o teste prático em carro automático (diretrizes da Agência Nacional de Polícia). Nesse caso, a carteira obtida será restrita a AT.