Gaimenآزمون‌های آزمایشی 50 سؤالی مثل آزمون واقعی

تفاوت پارک کردن و توقف کوتاه در ژاپن: قاعده 5 دقیقه و سوار شدن

به‌روزرسانی: 2026-10

پارک کردن ⁦(⁠駐⁠車⁠)⁩ یعنی «توقف مداوم» یا «توقفی که راننده از خودرو دور شده و نمی‌تواند فوراً رانندگی کند» و توقف کوتاه ⁦(⁠停⁠車⁠)⁩ توقف‌های کوتاه دیگر است. کلید تشخیص زمان نیست بلکه دلیل ایستادن است: فقط برای بارگیری و تخلیه بار مرز زمانی 5 دقیقه وجود دارد و سوار و پیاده شدن افراد هر چند دقیقه طول بکشد توقف کوتاه است. در آزمون دانش ⁦(⁠知⁠識⁠確⁠認⁠)⁩ سؤالاتی که این مرز 5 دقیقه را جابه‌جا کرده‌اند زیاد می‌آید.

تعریف قانونی: تفاوت پارک کردن و توقف کوتاه

بند 18 پاراگراف 1 ماده 2 قانون راهنمایی و رانندگی ⁦(⁠道⁠路⁠交⁠通⁠法⁠)⁩، پارک کردن را «توقف مداوم به دلیل انتظار مسافر، انتظار بار، بارگیری و تخلیه بار، خرابی یا دلایل دیگر» یا «ایستادن و قرار داشتن در وضعیتی که راننده از وسیله دور شده و نمی‌تواند فوراً رانندگی کند» تعریف می‌کند. فقط 2 مورد از توقف مداوم مستثناست: توقف برای بارگیری و تخلیه بار که از 5 دقیقه بیشتر نشود، و توقف برای سوار و پیاده شدن افراد.

بند 19 توقف کوتاه را «ایستادن وسیله نقلیه که پارک کردن نباشد» تعریف می‌کند. یعنی ترتیب فکر کردن این است: اول تشخیص دهید پارک است یا نه، و اگر پارک نبود توقف کوتاه است. آیین‌نامه ⁦(⁠教⁠則⁠)⁩ اداره ملی پلیس هم توضیح می‌دهد «توقف کوتاه یعنی ایستادن کوتاه‌مدت خودرو که پارک حساب نشود».

موردپارک کردن (駐車 / چوشا)توقف کوتاه (停車 / تیشا)
تعریف قانونیتوقف مداوم، یا توقفی که راننده دور شده و نمی‌تواند فوراً رانندگی کندایستادنی که پارک کردن نباشد
سوار و پیاده شدن افرادمصداق نداردبدون توجه به زمان، توقف کوتاه
بارگیری و تخلیه باربیش از 5 دقیقه، پارکتا 5 دقیقه، توقف کوتاه
انتظار مسافر و انتظار باربدون توجه به زمان، پارکمصداق ندارد
ایستادن به دلیل خرابیتوقف مداوم است، پس پارکمصداق ندارد
راننده از خودرو دور شده و نمی‌تواند فوراً رانندگی کندحتی 1 دقیقه، پارکمصداق ندارد
محل «پارک ممنوع»مجاز نیستمجاز است
محل «توقف و پارک ممنوع»مجاز نیستمجاز نیست

ترتیب تشخیص: وضعیت راننده ← دلیل ← زمان

اگر شک دارید به این ترتیب فکر کنید. اگر بخواهید فقط با زمان تصمیم بگیرید اشتباه می‌کنید.

  • 1. آیا راننده از خودرو دور شده و نمی‌تواند فوراً رانندگی کند؟ ← اگر بله، پارک (دلیل و زمان مهم نیست)
  • 2. آیا دلیل ایستادن سوار و پیاده شدن افراد است؟ ← اگر بله، توقف کوتاه (هر چند دقیقه طول بکشد)
  • 3. آیا دلیل ایستادن بارگیری و تخلیه بار است؟ ← تا 5 دقیقه توقف کوتاه و بیش از 5 دقیقه پارک
  • 4. آیا به دلایل دیگر مانند انتظار مسافر، انتظار بار یا خرابی به‌طور مداوم ایستاده؟ ← پارک

«توقف کوتاه» با «توقف کامل» و «ایستادن» واژه‌های متفاوتی هستند

در آزمون ژاپنی، واژه‌های مشابه از هم جدا به کار می‌روند. «停止» (ایستادن) به هر ایستادن خودرو گفته می‌شود و «一時停止» (توقف کامل) ایستادن موقت طبق مقررات قانونی، مانند تابلوی ایست یا گذرگاه راه‌آهن است. ایستادن پشت چراغ قرمز یا ایستادن برای پرهیز از خطر، نه پارک است و نه توقف کوتاه.

به همین دلیل ماده 44 قانون راهنمایی و رانندگی می‌گوید حتی در محل توقف و پارک ممنوع، «وقتی طبق مقررات قانونی یا دستور پلیس، یا برای جلوگیری از خطر توقف کامل می‌کنید» می‌توانید بایستید. به همین دلیل است که منتظر چراغ ماندن داخل تقاطع تخلف توقف و پارک نیست.

در زبان مادری همه این‌ها معمولاً با یک واژه «ایستادن» گفته می‌شوند، پس حتماً بررسی کنید که در جمله آزمون کدام‌یک از «駐車»، «停車» یا «一時停止» نوشته شده است.

نمونه سؤالات اشتباه‌برانگیز و پاسخ‌ها

الگوهایی که واقعاً در آزمون دانش استفاده می‌شوند. هر دو سؤال نادرستی هستند که عدد یا شرط را جابه‌جا کرده‌اند.

نمونه 1 «ایستادن برای بارگیری و تخلیه بار که کمتر از 10 دقیقه باشد، توقف کوتاه است.» پاسخ: نادرست (×). بار تا 5 دقیقه توقف کوتاه و بیش از 5 دقیقه پارک است.

نمونه 2 «ایستادن برای سوار و پیاده شدن افراد، اگر از 5 دقیقه بیشتر شود پارک است.» پاسخ: نادرست (×). سوار و پیاده شدن افراد بدون توجه به زمان توقف کوتاه است و مرز 5 دقیقه فقط برای بارگیری و تخلیه بار است.

همچنین مراقب بازنویسی‌هایی مانند «انتظار مسافر تاکسی تا 5 دقیقه توقف کوتاه است» (× انتظار مسافر بدون توجه به زمان پارک است) و «اگر موتور روشن باشد حتی با دور شدن از خودرو توقف کوتاه است» (× اگر راننده دور شود و نتواند فوراً رانندگی کند پارک است) باشید.

قواعد ایستادن هم کمی فرق دارد

طبق ماده 47 قانون راهنمایی و رانندگی، هنگام توقف کوتاه برای سوار و پیاده شدن افراد یا بارگیری و تخلیه بار باید «تا جای ممکن» در امتداد لبه چپ جاده بایستید و هنگام پارک باید در امتداد لبه چپ جاده بایستید. در هر دو حالت نباید مانع ترافیک دیگر شوید.

هنگام پارک، در جایی که نمی‌توان دست‌کم 3.5 متر فضا در سمت راست خودرو باقی گذاشت، در اصل نمی‌توان پارک کرد (پاراگراف 2 ماده 45). اما وقتی برای بارگیری و تخلیه بار راننده می‌تواند فوراً رانندگی کند، یا وقتی برای کمک به مصدومان ناچار است، استثنا وجود دارد.

طبق آیین‌نامه، نباید به‌طور پیوسته 12 ساعت (در شب 8 ساعت) یا بیشتر در یک مکان پارک کرد (به جز محدوده برخی روستاها). نمی‌توان از جاده به‌جای گاراژ استفاده کرد. همچنین روی خودرویی که غیرقانونی پارک شده برچسب تأیید خودروی رهاشده ⁦(⁠放⁠置⁠車⁠両⁠確⁠認⁠標⁠章⁠)⁩ نصب می‌شود و ممکن است به استفاده‌کننده خودرو دستور پرداخت جریمه خودروی رهاشده ⁦(⁠放⁠置⁠違⁠反⁠金⁠)⁩ داده شود.

تمرین سؤالات پارک و توقف به زبان مادری

پارک کردن و توقف کوتاه دانش پایه‌ای برای حل سؤالات مکان‌های پارک ممنوع و توقف و پارک ممنوع است. در تمرین تبدیل گواهینامه خارجی menkyopass می‌توانید سؤالات پارک و توقف را با توضیح به زبان‌های متعددی از جمله فارسی تمرین کنید (نخستین آزمون آزمایشی و 3 موضوع رایگان است و همه سؤالات با یک‌بار پرداخت ¥2,980 باز می‌شوند).

سؤال‌های تمرینی با این اصطلاح

پرسش‌های پرتکرار

Q. اگر فقط 1 دقیقه برای خرید به فروشگاه زنجیره‌ای بروم و خودرو را در جاده نگه دارم، توقف کوتاه است؟

A. چون راننده از خودرو دور شده و نمی‌تواند فوراً رانندگی کند، حتی اگر زمان کوتاه باشد پارک حساب می‌شود.

Q. آیا در محل دارای تابلوی پارک ممنوع می‌توانم برای پیاده کردن همراه بایستم؟

A. می‌توانید. ایستادن برای سوار و پیاده شدن افراد توقف کوتاه است و در محل پارک ممنوع هم توقف کوتاه مجاز است. در محل توقف و پارک ممنوع توقف کوتاه هم مجاز نیست.

Q. اگر بارگیری و تخلیه بار احتمالاً از 5 دقیقه بیشتر شود چه کنم؟

A. بیش از 5 دقیقه پارک حساب می‌شود، پس در محل پارک ممنوع نمی‌توانید بایستید. جایی پیدا کنید که بتوان پارک کرد.

Q. آیا خودرویی که به دلیل خرابی از کار افتاده پارک حساب می‌شود؟

A. توقف مداوم به دلیل خرابی پارک حساب می‌شود. در آزادراه الزاماتی مانند گذاشتن وسیله هشدار توقف ⁦(⁠停⁠止⁠表⁠示⁠器⁠材⁠)⁩ هم وجود دارد.

راهنماهای مرتبط

منابع (به ژاپنی)