Gaimenآزمون‌های آزمایشی 50 سؤالی مثل آزمون واقعیتفاوت موتور گازی معمولی و موپد کوچک ویژه (اسکوتر برقی) در ژاپن
به‌روزرسانی: 2026-10
در ژاپن «موتور گازی کوچک» (原動機付自転車) 2 نوع دارد: «موپد معمولی» (一般原動機付自転車، همان 原付) که گواهینامه لازم دارد، و «موپد کوچک ویژه» (特定小型原動機付自転車، مانند اسکوتر برقی) که بدون گواهینامه از 16 سالگی می‌توان با آن رانندگی کرد. موپد معمولی سرعت مجاز قانونی 30km/h و الزام کلاه ایمنی دارد، و موپد کوچک ویژه از نظر ساختاری حداکثر 20km/h سرعت دارد و کلاه ایمنی برای آن «وظیفه تلاش» (توصیه‌ای) است. اگر در آزمون دانش فقط «موتور گازی کوچک» (原動機付自転車) نوشته شده باشد، معمولاً قواعد موپد معمولی پرسیده می‌شود.
جدول مقایسه: موپد معمولی و موپد کوچک ویژه
بند 10 از پاراگراف 1 ماده 2 قانون راهنمایی و رانندگی (道路交通法)، موتور گازی کوچک را به «イ» (بر اساس حجم موتور و توان = موپد معمولی) و «ロ» (وسیلهای که معیارهای اندازه و ساختار بدنه را دارد = موپد کوچک ویژه) تقسیم می‌کند. تفاوت‌های اصلی قواعد به این شرح است.
| مورد | موپد معمولی (一般原動機付自転車 / 原付) | موپد کوچک ویژه (特定小型原動機付自転車) |
|---|---|---|
| وسیله نمونه | اسکوتر 50cc، موپد با معیار جدید (تا 125cc و حداکثر توان تا 4.0kW) | اسکوتر برقی و مانند آن که معیارها را دارد |
| گواهینامه رانندگی | لازم است (گواهینامه موپد، گواهینامه معمولی و غیره) | لازم نیست |
| سن | گواهینامه موپد از 16 سالگی | رانندگی افراد زیر 16 سال ممنوع است (کسی که وسیله را قرض داده هم مجازات می‌شود) |
| حداکثر سرعت | سرعت مجاز قانونی 30km/h (حتی اگر تابلو 40km/h باشد، 30km/h) | از نظر ساختاری بیش از 20km/h نمی‌رود |
| کلاه ایمنی | الزامی | وظیفه تلاش (توصیه‌ای) |
| گردش به راست | در تقاطع‌های دارای شرایط، گردش به راست دومرحله‌ای | همیشه گردش به راست دومرحله‌ای (در امتداد لبه تقاطع) |
| پیادهرو | عبور مجاز نیست | در اصل مجاز نیست. موپد کوچک ویژه استثنایی (6km/h، چراغ چشمک‌زن) در پیاده‌روی دارای تابلو مجاز است |
| آزادراه و جاده مخصوص خودرو | عبور مجاز نیست | عبور مجاز نیست |
| پلاک و بیمه اجباری (自賠責保険) | لازم است | لازم است |
معیار وسیله: چه چیزی «موپد کوچک ویژه» حساب می‌شود
موپد کوچک ویژه وسیلهای است که همه معیارهای ماده 1-2-2 آیین‌نامه اجرایی قانون راهنمایی و رانندگی (道路交通法施行規則) را داشته باشد. اگر حتی 1 مورد را نداشته باشد، موپد کوچک ویژه نیست و به‌عنوان موپد معمولی یا موتورسیکلت، گواهینامه و کلاه ایمنی لازم دارد (اداره ملی پلیس، 警察庁).
موپد معمولی وسیلهای است با موتوری کوچک‌تر یا برابر با اندازه تعیین‌شده در ماده 1-2 آیین‌نامه اجرایی. برای دوچرخه، اصل بر حجم کل موتور تا 50cc (برای برقی، توان نامی تا 0.60kW) است و از 1 آوریل 2025، دوچرخه موتوری با حجم کل تا 125cc که حداکثر توان آن به 4.0kW یا کمتر محدود شده (موپد با معیار جدید، 新基準原付) هم جزو موپد معمولی شد (مدارک وزارت زمین، زیرساخت، حمل‌ونقل و گردشگری، 国土交通省). موتوری که حتی با حجم تا 125cc توانش بیش از 4.0kW باشد، موتورسیکلت معمولی (普通自動二輪車) است.
- طول تا 190cm و عرض تا 60cm
- موتور برقی با توان نامی تا 0.60kW
- نتواند سرعت بیش از 20km/h بگیرد (تنظیم حداکثر سرعت در حین حرکت قابل تغییر نباشد)
- سیستم دنده اتوماتیک (بدون نیاز به کلاچ)
- چراغ نمایش حداکثر سرعت داشته باشد
روش گردش به راست: شرایط گردش دومرحله‌ای متفاوت است
موپد معمولی معمولاً مانند خودرو به وسط جاده نزدیک می‌شود و به راست می‌پیچد. گردش به راست دومرحله‌ای (二段階右折، پیچیدن در امتداد لبه تقاطع) فقط در تقاطع‌هایی لازم است که با چراغ راهنمایی و مانند آن کنترل می‌شوند و یا تابلوی گردش دومرحله‌ای دارند یا جاده در هر طرف 3 خط یا بیشتر دارد (پاراگراف 5 ماده 34 قانون راهنمایی و رانندگی). حتی با 3 خط یا بیشتر در هر طرف، اگر تابلوی «روش گردش به راست موپد (گردش کوتاه، 小回り)» باشد، گردش دومرحله‌ای انجام نمی‌شود.
موپد کوچک ویژه مانند دوچرخه، هنگام گردش به راست همیشه به لبه چپ جاده نزدیک می‌شود و در امتداد لبه تقاطع حرکت می‌کند (پاراگراف 3 ماده 34). در تقاطع دارای چراغ، با چراغ سبز مستقیم تا آن طرف می‌رود، سپس جهت را عوض می‌کند و پس از سبز شدن چراغ روبه‌رو حرکت می‌کند. با چراغ فلش‌دار سبز به راست نمیتواند به راست بپیچد (اداره ملی پلیس).
محل عبور: حرکت در پیادهرو فقط در حالت استثنایی
موپد معمولی از سواره‌رو عبور می‌کند و نمیتواند از پیادهرو یا نوار کناری جاده عبور کند. موپد کوچک ویژه هم در اصل باید از لبه چپ سواره‌رو (یا مسیر دوچرخه) عبور کند.
استثنا «موپد کوچک ویژه استثنایی» (特例特定小型原動機付自転車) است. تا زمانی که چراغ نمایش حداکثر سرعت را چشمک‌زن کرده و در حالتی است که از 6km/h بیشتر نمی‌رود، می‌تواند در پیاده‌روهایی که تابلوی «عبور موپد کوچک ویژه استثنایی و دوچرخه معمولی از پیادهرو مجاز است» و مانند آن دارند، از بخش نزدیک به سواره‌رو و با اولویت عابر پیاده عبور کند. از جاهایی که مانع جدی برای عابران است و از نوار کناری با 2 خط سفید نمیتواند عبور کند (آیین‌نامه، 教則).
در هر دو، رانندگی پس از مصرف الکل ممنوع و عضویت در بیمه اجباری الزامی است. سوار کردن نفر دوم روی موپد کوچک ویژه هم ممنوع است (اداره ملی پلیس).
نمونه سؤالات آزمون دانش و نکات انحرافی
سؤالاتی نزدیک به قالب واقعی آزمون (از سؤالات menkyopass).
«موتور گازی کوچک در جاده‌ای که با تابلو حداکثر سرعت 40 کیلومتر بر ساعت تعیین شده، می‌تواند تا 40 کیلومتر بر ساعت برود.» ← نادرست (×). سقف 30km/h موپد حتی اگر سرعت بالاتری تعیین شده باشد تغییر نمی‌کند.
«موتور گازی کوچک هنگام گردش به راست در تقاطعی با 3 خط یا بیشتر در هر طرف، حتی بدون تابلوی گردش دومرحله‌ای باید گردش به راست دومرحله‌ای کند.» ← درست (○).
«حتی اگر چراغ فلش‌دار سبز به راست روشن باشد، موتور گازی کوچکی که باید گردش دومرحله‌ای کند و وسایل نقلیه سبک نمی‌توانند گردش به راست را شروع کنند.» ← درست (○).
- «برای رانندگی با موپد کوچک ویژه گواهینامه موپد لازم است» ← نادرست (× بدون گواهینامه. اما زیر 16 سال ممنوع)
- «برای موپد کوچک ویژه هم کلاه ایمنی الزامی است» ← نادرست (× وظیفه تلاش. برای موپد معمولی الزامی است)
- «موپد معمولی در همه تقاطع‌ها گردش دومرحله‌ای می‌کند» ← نادرست (× تقاطع دارای تابلو، تقاطع با 3 خط یا بیشتر در هر طرف و مانند آن)
- «موپد لازم نیست بیمه اجباری داشته باشد» ← نادرست (× هم موپد معمولی و هم موپد کوچک ویژه لازم دارند)
تبدیل گواهینامه خارجی و موپد
با گواهینامه معمولی ژاپن می‌توان موپد معمولی را هم راند. می‌توان گواهینامه خارجی را به گواهینامه موپد (原付免許) هم تبدیل کرد و هزینه درخواست در نمونه اداره پلیس توکیو (警視庁) 1,600 ین است (بررسی‌شده در اکتبر 2026. ممکن است در استان‌های مختلف متفاوت باشد). از سوی دیگر، موپد کوچک ویژه را افراد 16 سال به بالا بدون گواهینامه هم می‌توانند برانند، اما اسکوتر برقی‌ای که معیارها را ندارد به‌عنوان موپد معمولی و مانند آن گواهینامه لازم دارد.
در آزمون دانش، سؤالات سرعت موپد و گردش دومرحله‌ای زیاد می‌آید. با آزمون آزمایشی menkyopass به زبان مادری، به سؤالاتی که 30km/h یا شرایط گردش دومرحله‌ای را جابه‌جا کرده‌اند عادت کنید.
سؤال‌های تمرینی با این اصطلاح
- در جاده‌ای که این تابلو را دارد، نه خودرو، نه موپد (原付) و نه وسایل نقلیهٔ سبک (軽車両) نمی‌توانند عبور کنند.
- در «خط ویژهٔ» اتوبوس‌های خطوط عادی و مانند آن، حتی خودروی ویژهٔ کوچک، موپد (原付) و وسایل نقلیهٔ سبک (軽車両) هم نباید حرکت کنند.
- در جاده‌ای که زیر تابلوی اصلی «عبور وسایل نقلیه ممنوع» تابلوی کمکی «به جز موپد» (原付を除く) نصب شده، موپد هم نمیتواند عبور کند.
- حتی اگر فلش سبز رو به راست روشن باشد، موپدها (原付) و وسایل نقلیهٔ سبک (軽車両) که باید گردش به راست دومرحله‌ای انجام دهند، نمی‌توانند گردش به راست را شروع کنند.
- موپد (原付) هنگام گردش به راست در تقاطعی که در هر طرف 3 خط یا بیشتر دارد، حتی بدون تابلوی گردش دومرحله‌ای باید دومرحله‌ای به راست بپیچد.
- وقتی خودروی جلویی در حال سبقت از یک موپد (原付) است، سبقت از آن خودرو «سبقت دوبل» محسوب و ممنوع است.
- حداکثر سرعت قانونی موپد (原付) 30 کیلومتر در ساعت است.
- در جاده‌ای که حداکثر سرعت آن با تابلو 40 کیلومتر در ساعت تعیین شده، موپد (原付) می‌تواند تا 40 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.
- موپد (原付) معمولی هم، اگر بیمهٔ اجباری شخص ثالث (自賠責保険) یا صندوق تعاونی مسئولیت (責任共済) نداشته باشد، نباید رانده شود.
پرسش‌های پرتکرار
Q. آیا بدون گواهینامه ژاپنی می‌توانم اسکوتر برقی برانم؟
A. اگر وسیله معیارهای موپد کوچک ویژه را داشته باشد و پلاک و بیمه اجباری داشته باشد، افراد 16 سال به بالا بدون گواهینامه می‌توانند آن را برانند. وسیلهای که معیارها را ندارد موپد معمولی و مانند آن حساب می‌شود و گواهینامه لازم دارد.
Q. آیا با گواهینامه موپد می‌توانم اسکوتر 125cc برانم؟
A. اگر «موپد با معیار جدید» باشد که حداکثر توانش به 4.0kW یا کمتر محدود شده، می‌توانید. اگر بیش از 4.0kW باشد موتورسیکلت معمولی است و گواهینامه موتورسیکلت معمولی (از جمله نوع محدود به کوچک) لازم است.
Q. حداکثر سرعت موپد کوچک ویژه چقدر است؟
A. وسیلهای است که از نظر ساختاری نمیتواند بیش از 20km/h برود. در حالت استثنایی که عبور از پیادهرو مجاز است، تا 6km/h.
Q. آیا با موپد می‌توانم در جاده با محدودیت 40km/h با سرعت 40km/h برانم؟
A. خیر. سرعت مجاز قانونی موپد معمولی 30km/h است و حتی اگر تابلو بالاتر باشد، تا 30km/h.
راهنماهای مرتبط
- سرعت مجاز در ژاپن: جاده عادی 60، خیابان محلی 30، موپد 30
- انواع گواهینامه در تبدیل ژاپن: معمولی، متوسط، سنگین، موتور، AT
- چراغ راهنمایی در ژاپن: زرد، چشمک‌زن، فلش، علائم دستی و راهنما
- قواعد آزادراه در ژاپن: حداکثر 100، حداقل 50km/h و خودروهای ممنوع
- رانندگی با الکل در بدن و رانندگی در حالت مستی: 0.15mg و 0.5mg
منابع (به ژاپنی)
- e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条第1項第10号・第17条の2・第34条・第64条の2・第71条の4・第118条）
- e-Gov法令検索「道路交通法施行規則」（第1条の2・第1条の2の2）
- e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条 原動機付自転車の最高速度）
- 警察庁「特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）に関する交通ルール等について」
- 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
- 国土交通省「道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令等の施行に伴う駐車環境の整備に向けた取組の推進について」PDF（新基準原付）
- 警視庁「外国で取得した運転免許証を日本の運転免許証に切り替えるには」（原付の申請手数料）